智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙技術(shù)

一文了解SSD在車載領(lǐng)域的應(yīng)用

如今的汽車被賦予了更多的輔助功能，包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點連接的云數(shù)據(jù)存儲、車...

2023-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車 SSD 智能座艙 3.6k 0

智能座艙成為各個車廠“必爭之地”，主流智能座艙芯片對比圖

現(xiàn)階段高算力芯片對于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國車企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？

2023-02-13 標(biāo)簽：控制器高通芯片智能座艙 1.1萬 0

MCU用在車上哪些地方？MCU有哪些玩家？

1976年，英特爾推出了全球首顆可程序化的微電腦控制器8748，內(nèi)部集成8位CPU、8位并行I/O、8位計數(shù)器、RAM、ROM等，可滿足一般工業(yè)控制和儀...

2023-02-08 標(biāo)簽：mcu 智能座艙自動駕駛芯片 2.8k 0

看看汽車上的電機都用在哪些地方？

汽車中的閉合系統(tǒng)需要用到很多電機，它包括電動車窗驅(qū)動電機、電動天窗驅(qū)動電機、電動尾門支柱用驅(qū)動電機、電動尾門鎖閂電機、汽車門鎖齒輪電機、車門輔助閉合電機...

2023-02-03 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機驅(qū)動電機 4.1k 0

一文淺析智能汽車虛擬化Hypervisor技術(shù)

隨著 ICT 技術(shù)的發(fā)展，單 SOC 算力可以承擔(dān)更多業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)帶寬拓展及低時延、區(qū)分服務(wù)等特性使得業(yè)務(wù)部署、功能分配更加靈活，比如 : 感知、融合、規(guī)...

2023-02-01 標(biāo)簽：soc ICT ecu 3.3k 0

如何打造HarmonyOS智能座艙上的優(yōu)秀應(yīng)用體驗

駕駛場景下，最基礎(chǔ)也最重要的因素是駕駛安全。那么當(dāng)司機在座艙內(nèi)接收信息、對信息進行識別和加工，再到執(zhí)行和反饋，這一過程需控制在幾秒內(nèi)才能保證該交互操作安全可控？

2023-01-16 標(biāo)簽：音頻座艙人臉識別 2.2k 0

什么是多模交互智能座艙為什么要做多模交互

語音交互在實際應(yīng)用中是不可見的，如果不與其他模態(tài)進行融合，很難預(yù)判出他們發(fā)出的指令處于哪個狀態(tài)。

2023-01-10 標(biāo)簽：語音交互智能座艙 2.2k 0

瑞聲科技發(fā)布首個智能座艙與智能駕駛感知交互解決方案

瑞聲科技以汽車音響、觸覺反饋、語音采集、感知交互等四大模塊為著力點，將消費電子領(lǐng)域的感知體驗需求洞察和技術(shù)積累拓展至汽車圈，發(fā)布了行業(yè)首個智能座艙與智能...

2022-12-30 標(biāo)簽：智能駕駛智能座艙 1.1k 0

什么是汽車芯片？汽車主控芯片剖析

汽車電子化智能化程度的加速，汽車ECU的數(shù)量也在快速上升，驅(qū)動MCU市場需求的增長。算力隨著智能化提升不斷提升從L1（自動駕駛級別）<1TOPS算...

2022-12-22 標(biāo)簽：mcu 汽車芯片智能座艙 7.5k 0

爬電距離、絕緣間隙、污染等級這些內(nèi)容的關(guān)系

? 在進行電池系統(tǒng)的高壓設(shè)計，包括高壓部件的設(shè)計，BMS中高壓部分電路的PCB設(shè)計，經(jīng)常提到一個爬電距離，或者絕緣應(yīng)該怎么做才更好，大多時候都是憑借著經(jīng)...

2022-12-20 標(biāo)簽：PCB設(shè)計爬電距離 bms 1.1萬 0

關(guān)于智能座艙中RTC應(yīng)用介紹

智能座艙主要組成：智能座艙由三大部分組成：硬件（儀表盤、流媒體后視鏡、HUD、中控屏幕、后座娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、音響等）、軟件、人機交互（語音、人臉...

2022-12-16 標(biāo)簽：智能座艙 2.5k 0

國產(chǎn)芯片ADAS量產(chǎn)進程史

從UNI-T到UNI-V，從智能座艙到智能駕駛，地平線與長安汽車的合作屢屢開啟產(chǎn)業(yè)先河。參與UNI-T項目的長安技術(shù)專家說，當(dāng)時好像是直覺把大家推到了一個方向。

2022-12-15 標(biāo)簽：adas 智能座艙 1.6k 0

深度解析智能座艙的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)

上世紀(jì) 90 年代，機械化階段：包括機械式儀表盤及車載收音機、對講機等設(shè)備，密集的物理按鍵操作，僅提供車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、油量等基本信息。

2022-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)存儲智能汽車 1.5k 0

詳解特斯拉最新域控電腦硬件

域控制器，行泊一體，座艙智駕域融合，中央式電子電氣架構(gòu)等等概念，可以說在現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)中都是炙手可熱的名詞，其中一個核心顯然是圍繞了汽車域控制器，他是智...

2022-12-06 標(biāo)簽：特斯拉拆解 TBOX 4.1k 0

芯馳講解一芯多屏趨勢下智能座艙芯片的創(chuàng)新與應(yīng)用（上集）

11月3日，芯馳科技在智東西公開課開設(shè)的「芯馳科技汽車芯片系列公開課·智能座艙芯片專場」已順利完結(jié)，芯馳科技資深產(chǎn)品市場總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢下，智...

2022-11-15 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 芯馳科技 3.7k 0

汽車智能座艙的HDMI信號高速接口測試和仿真

帶寬角度看，示波器的帶寬定義：是示波器觀察到的正弦波幅度衰減 -3dB 的頻率。在實際測試過程中，非正弦波信號需要考慮 3 次～ 5 次諧波。

2022-11-02 標(biāo)簽：HDMI 示波器影音傳輸 3.4k 0

汽車電子域控時代的新興器件-E-Fuse應(yīng)用

三域控主要就是包含以下三個域，分別是：車控域控制器（VDC，VehicleDomain Controller）、智能駕駛域控制器（ADC，ADASAD ...

2022-10-08 標(biāo)簽：新能源汽車智能座艙域控制器 5.4k 0

淺談新四化（M.A.D.E）對汽車電子的影響

SOA架構(gòu)可以實現(xiàn)多功能、多終端的無縫連接。車企可以使用基礎(chǔ)軟件平臺串聯(lián)傳統(tǒng)ECU功能、獨立的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、云端的服務(wù)、智慧交通體系內(nèi)的服務(wù)以及其它終端...

2022-09-08 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛智能座艙 1.6k 0

集度 JET的EE架構(gòu)的自動輔助駕駛案例分析

智能座艙這塊，比較新的特征，主要包括離線語音、3D人機地圖、車內(nèi)外交互，還包括視覺感知（人員監(jiān)控）、聲紋識別、唇語捕捉等，更多的還是集中在交互層面。

2022-07-07 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達智能座艙 980 0

智能座艙人機交互技術(shù)發(fā)展與座艙檢測的傳感器模塊應(yīng)用探討

智能座艙人機交互技術(shù)發(fā)展趨勢當(dāng)前，汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家...

2022-07-04 標(biāo)簽：傳感器人機交互智能座艙 3.6k 1

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機構(gòu)進行自律監(jiān)管等。

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