介紹Linux 內(nèi)核中RTC 驅(qū)動(dòng)的適配和DEBUG 方法，為RTC 設(shè)備的使用者和維護(hù)者提供參考。
2023-03-06 10:22:32
2198 
本例演示如何使用 RTC 庫(kù)方法。本函數(shù)介紹如何使用 RTC API。RTC 功能由一個(gè)獨(dú)立的 BCD 定時(shí)器/計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)。
2025-04-13 17:46:42641 
智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)前，汽車(chē)不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過(guò)
2022-07-04 19:06:083552 
電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/莫婷婷）隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車(chē)邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入車(chē)載顯示領(lǐng)域，開(kāi)啟人車(chē)交互新窗口。在
2021-11-14 08:21:475940 、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、需求量、銷(xiāo)售收入等數(shù)據(jù)，2019-2030年）
第4章：全球7nm智能座艙芯片主要地區(qū)分析，包括銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入等
第5章：全球7nm智能座艙芯片主要廠商基本情況介紹，包括公司簡(jiǎn)介、7nm
2024-03-16 14:52:46
在做智能手環(huán)時(shí)候使用到了關(guān)于RTC時(shí)鐘的，今天我們來(lái)復(fù)習(xí)一下關(guān)于他的知識(shí)點(diǎn)。文章中我是參考的有STM32f411的中文參考手冊(cè)，需要的話(huà)我會(huì)上傳這個(gè)pdf版。實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）養(yǎng)成查資料的好習(xí)慣
2021-08-11 08:27:13
RTC（Real Time Clock）是實(shí)時(shí)時(shí)鐘的意思，它其實(shí)和TIM有點(diǎn)類(lèi)似，也是利用計(jì)數(shù)的原理，選擇RTC時(shí)鐘源，再進(jìn)行分頻，到達(dá)計(jì)數(shù)的目的。該文主要講述關(guān)于RTC的秒中斷功能，這個(gè)功能類(lèi)似
2021-08-13 06:57:55
Ⅰ、概述RTC（Real Time Clock）是實(shí)時(shí)時(shí)鐘的意思，它其實(shí)和TIM有點(diǎn)類(lèi)似，也是利用計(jì)數(shù)的原理，選擇RTC時(shí)鐘源，再進(jìn)行分頻，到達(dá)計(jì)數(shù)的目的。該文主要講述關(guān)于RTC的秒中斷功能，這個(gè)
2021-08-16 08:19:19
各位大神有哪位可以幫忙解決一下關(guān)于Gokit智能定時(shí)插座的MCU編程，本人萬(wàn)分感謝，一開(kāi)始就是想通過(guò)RTC時(shí)鐘來(lái)完成，可是自己能力問(wèn)題一直完成不了，希望大神們指點(diǎn)迷經(jīng)，如果可以助本人完成編程本人小禮相謝！
2016-06-07 20:23:29
關(guān)于智能芯片LC1813與LC1761的介紹
2021-05-10 06:17:29
106(10uF)、226（22uF）的優(yōu)選方案及BOMcost的分析: 7、關(guān)于在智能機(jī)上選擇0201還是0402尺寸的電容的趨勢(shì)分析和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用?！ ∫陨鲜俏覀?cè)趯?shí)際的配合中得出的一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
2012-08-03 12:04:09
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問(wèn)界M5在12月23日起,會(huì)陸續(xù)在各大城市的華為門(mén)店進(jìn)行展示,想要一睹真車(chē)風(fēng)采的朋友,不要錯(cuò)過(guò)喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
”、“更佳體驗(yàn)”三個(gè)維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
1.下圖是STM32F407的中文參考手冊(cè)中，RTC介紹部分。因?yàn)槲蚁雽?shí)現(xiàn)單片機(jī)每秒自動(dòng)喚醒自己一次，開(kāi)始打算用鬧鐘中斷，但是每次喚醒以后都要自己設(shè)置下次喚醒的時(shí)間，簡(jiǎn)單的方法是秒+1，但是要考慮
2022-01-10 06:14:47
的鴻蒙座艙也成為此次大會(huì)的焦點(diǎn)。余承東表示：“鴻蒙座艙是全世界最好的智能座艙，沒(méi)有之一。智能座艙有兩種，鴻蒙座艙和其他?！蓖瑫r(shí)還宣布問(wèn)界全系列車(chē)型明年第一季度將升級(jí)HarmonyOS 3，讓智能座艙常用
2022-11-06 19:43:23
座艙介紹，基于 HarmonyOS，用戶(hù)只需在手機(jī)上開(kāi)啟導(dǎo)航，上車(chē)后無(wú)需操作，導(dǎo)航進(jìn)度便可無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)；華為 Petal Maps 基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為用戶(hù)帶來(lái)座艙聯(lián)動(dòng)的多樣化智能交互體驗(yàn)。深色
2022-08-09 10:16:08
瑞芯微RK3588M智能座艙解決方案，加入了360°環(huán)視算法，可與8K分辨率的圖像傳感器連接，通過(guò)高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺(jué)算法配合，可以將汽車(chē)外部環(huán)境在車(chē)載屏幕中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，從而提升行車(chē)
2022-03-15 09:34:57
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺(tái)化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開(kāi)放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
汽車(chē)智能化浪潮洶涌而來(lái)，智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車(chē)必不可少的組成部分。車(chē)載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備，具有識(shí)別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺(jué)感知的優(yōu)點(diǎn)，所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng)
2022-07-19 13:20:45
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、活體檢測(cè)（毫米波雷達(dá)）、 氛圍燈、流媒體
2024-12-05 13:21:09
該應(yīng)用報(bào)告介紹了在MSP430F67 36中實(shí)現(xiàn)具有溫度補(bǔ)償功能的超低功耗實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）的方法。
2018-05-08 10:23:19
4 創(chuàng)意無(wú)極限，儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利——基于RTC的供電電路和智能電表。該專(zhuān)利由華立科技股份有限公司申請(qǐng)，并于2018年2月2日獲得授權(quán)公告。
2018-07-13 15:23:002323 
安波福將為長(zhǎng)城汽車(chē)全新一代的哈弗和WEY品牌提供單芯片的智能座艙解決方案，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)全彩液晶儀表、抬頭顯示和中控娛樂(lè)等車(chē)載電子系統(tǒng)的所有功能。該方案還集成了完備的不同級(jí)別的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案
2019-10-29 15:50:323159 Firefly-RK3399 開(kāi)發(fā)板上有 一個(gè)集成于RK808上的RTC(Real Time Clock)，主要功能有時(shí)鐘，日歷，鬧鐘，周期性中斷，雙通道32KHz時(shí)鐘輸出。
2019-11-20 11:14:033055 
8月26日，在仙豆智能舉行的智能座艙公開(kāi)課上，仙豆智能用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)專(zhuān)家于吉良坦言，如同智能手機(jī)，智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)同樣是硬按鍵越來(lái)越少，屏幕越來(lái)越大。與此同時(shí)，語(yǔ)音、眼球、面部追蹤、觸控、手勢(shì)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的引入，致使人機(jī)交互方式在不斷增加。
2020-08-28 11:39:343863 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車(chē)智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車(chē)座艙，更能夠貼近用戶(hù)的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2616760 
最近幾年，因?yàn)榍Рゴ髴?zhàn)，包括線上業(yè)務(wù)的火熱，很多公司開(kāi)始進(jìn)入RTC領(lǐng)域，這些公司對(duì)RTC技術(shù)有著各種各樣的認(rèn)知。采用的技術(shù)方案也有一些不同，在這里我列出了6個(gè)問(wèn)題來(lái)和大家一起探討。
2020-12-07 14:02:243790 一、RTC的作用對(duì)于手機(jī)、PDA的嵌入式平臺(tái)的關(guān)機(jī)鬧鐘都使用RTC實(shí)現(xiàn)，RTC是一個(gè)硬件。RTC中存儲(chǔ)兩個(gè)時(shí)間，一個(gè)是普通的滴答時(shí)間，另一個(gè)...
2021-11-02 10:20:5910 關(guān)于stm8l05x系列單片機(jī)rtc初始化問(wèn)題在開(kāi)始項(xiàng)目時(shí)，用到的單片機(jī)是stm8l052的單片機(jī)，為了降低功耗就要在活躍停止模式和正常運(yùn)行模式之間切換，即每隔一段時(shí)間用rtc喚醒，在進(jìn)行rtc
2021-11-26 14:36:0510 近日美光科技汽車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)高級(jí)總監(jiān)Robert Bielby接受了電子產(chǎn)品世界專(zhuān)訪，介紹自動(dòng)駕駛和智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)以及對(duì)內(nèi)存和存儲(chǔ)器件的新要求。
2022-02-08 15:39:5620 RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)，主控設(shè)計(jì)均離不開(kāi)RTC電路設(shè)計(jì)，在應(yīng)用RTC時(shí)，會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象，如何解決RTC精度及功耗問(wèn)題？本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問(wèn)題及解決方法。
2022-02-10 10:52:3010 智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來(lái)汽車(chē)核心三大域中，集成技術(shù)種類(lèi)與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過(guò)程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。
2022-02-10 18:18:566451 當(dāng)前，汽車(chē)不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過(guò)人臉；指紋識(shí)別、語(yǔ)音/手勢(shì)交互
2022-03-26 17:13:5511386 
本文介紹了在APT32F102中使用RTC的應(yīng)用范例。
2022-06-02 17:00:005 現(xiàn)在市面上只要在賣(mài)的車(chē)，在推銷(xiāo)出售的時(shí)候，如果不說(shuō)這車(chē)有智能座艙，你都不好意思給別人推銷(xiāo)，哪怕僅僅只有一個(gè)純液晶顯示的中控大屏，到底什么樣的座艙才算是智能座艙？座艙一詞由飛機(jī)和船舶行業(yè)引進(jìn)而來(lái)，“艙
2022-06-24 14:15:342049 INS5A8900 & INS5A8804車(chē)規(guī)級(jí)RTC可以用于汽車(chē)電子的多個(gè)智能子系統(tǒng)，如：中控、儀表、音響、智能座艙、車(chē)載T-BOX、電池管理系統(tǒng)（BMS）、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、智能藍(lán)牙鑰匙等。
2022-08-05 16:01:593053 8月5日，由中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)集成電路設(shè)計(jì)分會(huì)和芯原微電子聯(lián)合主辦的“第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇”順利舉行。四維圖新旗下杰發(fā)科技高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理趙林祥在論壇上介紹了新一代中高階智能座艙域控芯片AC8025，以及完整的智能座艙解決方案。
2022-08-09 14:25:235371 在汽車(chē)“新四化”不斷發(fā)展的今天，智能座艙身為智能汽車(chē)的人機(jī)接口、在整車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)中也扮演著越來(lái)越重要的角色。而車(chē)載顯示屏作為智能座艙重要環(huán)節(jié)，也無(wú)不朝著高清化、大屏化、多屏化的方向發(fā)展，助力汽車(chē)的智能座艙體驗(yàn)的提升。
2022-08-12 11:26:521389 而汽車(chē)智能化的浪潮中，智能座艙是其中的核心之一。作為全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案商，艾邁斯歐司朗近期展示了其汽車(chē)與出行領(lǐng)域的最新技術(shù)，包括智能座艙傳感、可見(jiàn)光應(yīng)用等等。
2022-08-18 15:23:172525 作為“第三空間”的具象化表現(xiàn)，“智能座艙”滿(mǎn)足了人們對(duì)未來(lái)汽車(chē)空間的想象。據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)智能座艙滲透率已超過(guò)50%，IHS預(yù)測(cè)到2025年中國(guó)智能座艙滲透率有望達(dá)到75%。智能座艙滲透率不斷提高，巨大發(fā)展?jié)摿Ρ尘跋?，產(chǎn)業(yè)鏈上一眾企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)高速成長(zhǎng)期。
2022-09-07 16:40:422626 
隨著科技發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)載電子設(shè)備不斷涌現(xiàn)，為了滿(mǎn)足駕乘者更好的體驗(yàn)，智能座艙應(yīng)運(yùn)而生。? ? 汽車(chē)座艙更新迭代： 第一代較為簡(jiǎn)易，有車(chē)載收音機(jī)、磁帶播放器，為用戶(hù)提供電臺(tái)、音樂(lè)等簡(jiǎn)單娛樂(lè)功能
2022-12-16 15:02:361209 
目前，智能座艙芯片面臨的核心問(wèn)題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場(chǎng)景的能力。
2022-12-20 14:18:282253 
座艙的優(yōu)秀體驗(yàn)也備受關(guān)注。在2022年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，我們分享和解讀了“如何為HarmonyOS智能座艙打造優(yōu)秀的應(yīng)用體驗(yàn)”。 提到智能座艙，或許大家會(huì)有許多疑問(wèn)： “智能座艙和其他的智能設(shè)備在
2023-01-11 18:10:023077 現(xiàn)階段高算力芯片對(duì)于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國(guó)車(chē)企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？
2023-02-13 14:11:3410396 汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中
2023-03-17 10:06:181409 智能座艙定義及組成對(duì)于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動(dòng)洞察和理解用戶(hù)需求，又能滿(mǎn)足用戶(hù)需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，乘客不僅無(wú)需擔(dān)憂(yōu)駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:494263 智能座艙告別簡(jiǎn)單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式，而這個(gè)“被動(dòng)”和“主動(dòng)”是圍繞座艙本身定義的。過(guò)往的信息交流主要由人發(fā)起，現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起，人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:122774 
RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)，主控設(shè)計(jì)均離不開(kāi)RTC電路設(shè)計(jì)，在應(yīng)用RTC時(shí)，會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象，如何解決RTC精度及功耗問(wèn)題？本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問(wèn)題及解決方法。
2023-05-26 14:48:416274 
現(xiàn)在很多MCU內(nèi)部已經(jīng)集成了內(nèi)部RTC，但常見(jiàn)的設(shè)計(jì)中為何很多使用獨(dú)立的RTC芯片？進(jìn)行RTC設(shè)計(jì)選型的依據(jù)是什么？應(yīng)該如何選擇？
今天重點(diǎn)介紹一下在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該怎么選擇RTC功能的實(shí)現(xiàn)？
2023-05-26 14:52:457570 
近日，CICV 2023汽車(chē)智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專(zhuān)題論壇在京舉辦，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)業(yè)力量編制的《汽車(chē)智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書(shū)》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:101477 RTC本質(zhì)上是一個(gè)時(shí)延、流暢、質(zhì)量、成本等幾個(gè)點(diǎn)的平衡，我們不能在某些單點(diǎn)上用力過(guò)猛，導(dǎo)致最終的效果大打折扣。拍樂(lè)云CEO 趙加雨在LiveVideoStackCon 2020北京站的演講中拋出關(guān)于RTC的六個(gè)問(wèn)題，同時(shí)站在辯論的正反方與大家拆解如何能夠讓RTC產(chǎn)品給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
2023-05-26 15:02:291072 過(guò)程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體
2021-12-19 14:00:512418 
智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、氛圍燈、流媒體后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、車(chē)身、高精地圖等信息，打造一體化智能座艙解決方案。
2021-11-26 17:50:242631 
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量為303.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，市場(chǎng)滲透率約為15%。?智能座艙領(lǐng)跑汽車(chē)智能化?在汽車(chē)智能化趨勢(shì)下，智能座艙將成為最先迎來(lái)快速發(fā)展的方向之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月國(guó)內(nèi)新車(chē)（合資
2022-12-12 14:07:071683 
智能座艙組成和導(dǎo)電油墨解決方案
2022-06-22 15:58:552559 
隨著汽車(chē)工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛；汽車(chē)已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車(chē)智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)的所有系統(tǒng)。汽車(chē)座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類(lèi)
2023-03-15 09:37:402604 
汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中
2023-03-28 16:11:341169 
研討會(huì)》上，Imagination從IP廠商的角度介紹了如何為智能座艙提供底層技術(shù)支撐。Imagination可滿(mǎn)足不同智能座艙的需求Imagination中國(guó)區(qū)汽車(chē)
2023-05-31 09:52:19940 
作為智能座艙最重要的交互手段之一，智能語(yǔ)音是智能座艙的核心功能之一。目前，智能語(yǔ)音的高識(shí)別率已成為標(biāo)配，分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別及交互逐漸成為主流，領(lǐng)先車(chē)型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識(shí)別語(yǔ)音指令來(lái)自車(chē)內(nèi)哪個(gè)方位，并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:402884 
在智能座艙中，圖像識(shí)別技術(shù)也是非常重要的一部分。通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)，智能座艙可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛外部圖像的識(shí)別和分析，例如對(duì)道路上的車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志等進(jìn)行識(shí)別和分析，為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的信息。
2023-07-15 16:45:451629 現(xiàn)象:按鍵長(zhǎng)按或者連續(xù)按壓導(dǎo)致RTC起振異常;
2023-07-22 14:28:392032 
當(dāng)前，汽車(chē)智能化發(fā)展如火如荼智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百家爭(zhēng)鳴想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多用戶(hù)的青睞需要“產(chǎn)品性能+用戶(hù)體驗(yàn)”兩手抓隨著人們對(duì)駕乘體驗(yàn)需求的日益增高智能座艙成為了重要發(fā)力點(diǎn)。
2023-08-10 09:38:03807 過(guò)程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)通過(guò)提供觸控模擬，智能
2021-12-14 10:40:301626 
CW32實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）介紹
2023-10-24 15:36:072038 
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)，再到智能汽車(chē)，科技的進(jìn)步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場(chǎng)變革中，智能座艙成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為駕駛
2023-10-10 09:20:194814 生活空間”的精心打造中，在座艙內(nèi)飾和座艙電子產(chǎn)品上進(jìn)行聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新和升級(jí)。而智能表面正是在這一環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的，是將汽車(chē)內(nèi)飾與電子功能集成的創(chuàng)新科技，集裝飾性與功能
2023-10-20 08:28:141945 智能座艙EMC設(shè)計(jì)綱要
2023-02-10 09:59:5625 智能座艙、智能駕駛作為汽車(chē)智能時(shí)代雙子星，伴隨汽車(chē)智能化的浪潮蓬勃發(fā)展。而智能座艙作為與駕乘人員直接接觸的硬件與生態(tài)，更容易被消費(fèi)者感知。中軟國(guó)際軟件工廠聚焦智能汽車(chē)領(lǐng)域，以智能座艙為切入口進(jìn)行能力
2023-11-02 19:30:021125 
智能座艙是指通過(guò)集成信息技術(shù)，將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強(qiáng)乘客體驗(yàn)、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個(gè)方面： 機(jī)載
2023-12-19 10:34:433071 隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車(chē)行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車(chē)的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是SoC芯片，它集成了多種功能，為汽車(chē)提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。本文將對(duì)智能座艙SoC芯片的應(yīng)用需求趨勢(shì)進(jìn)行深入分析。
2023-12-23 14:59:481649 
在電子座艙時(shí)代，座艙內(nèi)是小尺寸中控顯示屏和物理指針式的儀表盤(pán)，現(xiàn)在座艙的中控屏和儀表盤(pán)基本都是全液晶數(shù)字化大屏，甚至，有的高端座艙還增加有AR-HUD、流媒體顯示屏、后排娛樂(lè)屏等，總之，車(chē)內(nèi)顯示屏幕呈現(xiàn)多屏化、大屏化和高清化。
2023-12-27 17:07:102116 
近日，銷(xiāo)售前線又傳來(lái)重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國(guó)內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來(lái)打造平臺(tái)化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也將會(huì)應(yīng)用于該汽車(chē)品牌及旗下品牌的全球市場(chǎng)，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。
2023-12-28 09:11:22764 近日，銷(xiāo)售前線又傳來(lái)重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國(guó)內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來(lái)打造平臺(tái)化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也
2023-12-28 09:14:25928 
智能座艙測(cè)試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求和保證用戶(hù)體驗(yàn)。
2024-01-09 17:22:192970 功能測(cè)試：測(cè)試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測(cè)試：測(cè)試座艙在工作過(guò)程中是否能夠及時(shí)檢測(cè)和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測(cè)試：測(cè)試座艙在行
2024-01-16 10:57:253150 2024年1月16日，華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議，雙方將圍繞導(dǎo)航出行體驗(yàn)，在華為智能座艙領(lǐng)域展開(kāi)全面深度的合作。
2024-01-18 18:15:531646 隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)作為汽車(chē)智能化的重要組成部分，已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)配。那么，汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)具體有哪些功能呢？本文將為您詳細(xì)介紹汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)
2024-01-19 16:39:384211 據(jù)悉，E-Cockpit 8.0作為新一代“座艙”+“AI”的創(chuàng)新融合案例，采用無(wú)縫融合人工智能和智能座艙元素的方式，引領(lǐng)新世代體驗(yàn)升級(jí)。該方案使用混合AI技術(shù)，邊緣和云端協(xié)同作業(yè)，重新定位汽車(chē)中的“云腦”和“車(chē)腦”，營(yíng)造出全新的智能座艙體驗(yàn)。
2024-02-01 16:02:011500 隨著汽車(chē)從燃油時(shí)代邁向智能紀(jì)元，智能座艙亦在變革中煥發(fā)新生，朝著更智能、更大屏多屏、更娛樂(lè)化的方向邁進(jìn)，智能座艙產(chǎn)業(yè)亦呈現(xiàn)出“百花齊放”的景象。在這一大背景下，Linux容器作為一種輕量級(jí)的虛擬化
2024-06-06 08:24:021356 
“雙碳”戰(zhàn)略以及市場(chǎng)銷(xiāo)售的壓力下，智能座艙及智能內(nèi)飾面臨著諸多挑戰(zhàn)。汽車(chē)智能化、功能性、娛樂(lè)性、體驗(yàn)感，將在智能座艙上集中體現(xiàn)。智能座艙已成為汽車(chē)智能變革的橋頭堡，在這場(chǎng)汽車(chē)智能大秀中，展示的全是“科技與狠活”。
2024-07-05 14:32:271087 。你在為這些問(wèn)題而掙扎嗎？愛(ài)普生RTC模塊可以解決的3種問(wèn)題1.備用電流消耗無(wú)法滿(mǎn)足規(guī)格要求...在許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，電流消耗減少的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。對(duì)于智能公用事業(yè)
2024-07-24 14:14:311476 
國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型在智能化領(lǐng)域展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，特別是在新能源汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一——智能座艙方面。10月15日，在2024國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)（ICIC 2024）上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)發(fā)布了關(guān)于新能源汽車(chē)智能座艙智能化水平的研究成果，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，也為消費(fèi)者提供了寶貴的購(gòu)車(chē)參考。
2024-10-17 15:29:092209 隨著汽車(chē)智能化程度的不斷提高，傳統(tǒng)的車(chē)輛功能已經(jīng)逐漸向復(fù)雜的軟件系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。尤其在智能座艙領(lǐng)域，從多屏交互到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）的廣泛應(yīng)用，各類(lèi)新技術(shù)層出不窮，這也使得軟件測(cè)試面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 在此
2024-10-28 16:49:341498 
1 引言 近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，交互方式由機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿(mǎn)黑科技的智能座艙不斷轉(zhuǎn)變。智能座艙逐漸被
2024-11-18 10:18:142172 交流。 會(huì)上揭曉了2024中國(guó)智能座艙行業(yè)十大品牌，航盛憑借在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用成果和創(chuàng)新產(chǎn)品卓越的性能表現(xiàn)，榮獲“2024中國(guó)智能座艙行業(yè)十大品牌”，彰顯了航盛在智能座艙領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和領(lǐng)先的創(chuàng)新能力。 本次評(píng)選由亞洲
2024-12-10 09:20:501159 內(nèi)的體驗(yàn)。 ? 引言 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，代表了全球汽車(chē)行業(yè)從傳統(tǒng)機(jī)械化向高度智能化、網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過(guò)程中，智能座艙和智能駕駛技術(shù)成為了兩大關(guān)鍵組成部分。智能座艙通過(guò)整合先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)、人機(jī)交互系
2024-12-17 09:43:071357 
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)通過(guò)提供觸控模擬，智能識(shí)別，場(chǎng)景沉溺和控制閉環(huán)
2024-12-24 11:08:511444 
佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告 》。 智能座艙是人車(chē)交互最直接感知的部分，也是出行空間屬性的集中體現(xiàn)。對(duì)車(chē)企而言，如何打造具備品牌標(biāo)簽的個(gè)性化與差異化的智能座艙屬性
2025-01-17 16:46:573626 
，憑借其先進(jìn)的LE Audio技術(shù)和經(jīng)典藍(lán)牙支持，為智能座艙提供了卓越的解決方案，滿(mǎn)足了用戶(hù)在音質(zhì)、連接穩(wěn)定性上的高標(biāo)準(zhǔn)需求。 LE AudioCombo模組：引領(lǐng)智能座艙音頻體驗(yàn)的未來(lái) 藍(lán)牙技術(shù)的每次迭代都帶來(lái)了巨大的性能提升，而藍(lán)牙5.2版本中引入的LE Audio技術(shù)
2025-03-07 14:02:28863 隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程的加速，智能座艙系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）的可靠性、精度及低功耗管
2025-03-13 13:38:20783 
，對(duì)系統(tǒng)的可靠性和精準(zhǔn)性提出了極高要求。其中，精準(zhǔn)的時(shí)間管理是確保智能座艙系統(tǒng)高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。EPSON推出的RA8000CE實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊，憑借其高精度、低功耗和車(chē)規(guī)級(jí)可靠性，成為智能座艙域控制器中理想的時(shí)鐘解決方案。
2025-03-13 14:21:46758 彈簧針Pogo Pin連接器在智能座艙中的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，涵蓋了顯示屏、模塊化組件、傳感器、智能座椅及頭枕、智能氛圍燈及車(chē)載設(shè)備等多個(gè)方面。其高可靠性、緊湊設(shè)計(jì)和抗振動(dòng)能力使其成為智能座艙中不可或缺
2025-05-14 17:38:541396 
汽車(chē)智能座艙與自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的融合日益緊密，未來(lái)的測(cè)試也將更加注重跨領(lǐng)域的協(xié)同測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，需要綜合考慮智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交互邏輯，確保在自動(dòng)駕駛模式下，座艙能夠?yàn)橛脩?hù)提供準(zhǔn)確
2025-06-16 09:56:401660 
智能座艙系統(tǒng)的不斷升級(jí)離不開(kāi)被動(dòng)元件的支持，電感器在智能座艙中主要發(fā)揮儲(chǔ)能、濾波、噪聲抑制、平滑電流等作用。選擇高可靠性車(chē)規(guī)級(jí)電感器，將助力汽車(chē)座艙更高效、更智能。
2025-07-29 18:13:44807 設(shè)計(jì)，正成為智能座艙連接方案的核心基礎(chǔ)設(shè)施，從特斯拉到比亞迪，其應(yīng)用正在重新定義汽車(chē)座艙的交互體驗(yàn)。一、四大核心應(yīng)用場(chǎng)景：解決智能座艙關(guān)鍵痛點(diǎn)1.中控屏模塊化革命：●痛點(diǎn)：傳統(tǒng)中控屏維修需拆卸整個(gè)儀表臺(tái)●解決方案：PogoPin盲插連接實(shí)現(xiàn)屏
2025-09-22 10:16:32781 
實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)在眾多需要精確計(jì)時(shí)的應(yīng)用中起著不可或缺的作用，而RTC又不僅僅只是一個(gè)用來(lái)計(jì)時(shí)的電子元器件。在以下文章中，將介紹實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)與RTC模塊，同時(shí)了解愛(ài)普生的RTC產(chǎn)品。愛(ài)普生
2026-01-04 09:16:08375 
2022年，智能座艙在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)一步提升，目前已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的第二大要素，僅次于汽車(chē)的功能安全。2022年，也引出了很多新的智能座艙概念，比如游戲座艙、音樂(lè)座艙、電影座艙等等，將智能座艙中的聲、光、電等功能單元利用到了極致。
2023-01-03 08:00:006249
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論