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智能駕駛

智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

一文解析特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)原理(最全解析)

一文解析特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)原理(最全解析)

本文主要對(duì)特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)原理進(jìn)行了最全面的解析,特斯拉的愿景是為所有人提供比人類(lèi)駕駛更高的行車(chē)安全;為車(chē)主提供更低的交通成本;為無(wú)車(chē)之人提供低價(jià)、按...

2018-01-04 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 6.2萬(wàn) 0

蘇州容啟傳感斬獲千萬(wàn)元融資,聚焦智能駕駛和機(jī)器人

蘇州容啟傳感斬獲千萬(wàn)元融資,聚焦智能駕駛和機(jī)器人

近日,蘇州容啟傳感器科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“容啟傳感”)宣布完成首輪數(shù)千萬(wàn)元融資。本輪融資由知名投資機(jī)構(gòu)安徽北方微鑫智能創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)...

2025-04-16 標(biāo)簽:機(jī)器人智能駕駛傳感 3.6萬(wàn) 0

世界AI強(qiáng)國(guó)排名:中國(guó)排名第三,第一、二名分別是美國(guó)和歐洲

人工智能 ① 世界AI強(qiáng)國(guó)排名:中國(guó)以85.8分排名第三,第一、二名分別是美國(guó)和歐洲 韓國(guó)知名研究機(jī)構(gòu)IITP近日對(duì)外發(fā)布了一組調(diào)研數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)于科研專(zhuān)...

2021-01-04 標(biāo)簽:AI智能駕駛無(wú)人機(jī) 2.8萬(wàn) 0

特斯拉無(wú)人駕駛都有哪些功能_特斯拉怎么實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的?

說(shuō)起無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源汽車(chē),你會(huì)想到誰(shuí)呢?特斯拉現(xiàn)在幾乎成為了行業(yè)的標(biāo)桿。那么,你知道特斯拉無(wú)人駕駛是怎樣實(shí)現(xiàn)的嗎?無(wú)人駕駛功能其實(shí)是三項(xiàng)技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)—...

2018-01-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能駕駛無(wú)人駕駛 2.1萬(wàn) 0

車(chē)載毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?

它和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣,有波束的概念,發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒子發(fā)射為主...

2020-08-12 標(biāo)簽:傳感器電磁智能駕駛 1.7萬(wàn) 0

“智能座艙系統(tǒng)的創(chuàng)新架構(gòu)設(shè)計(jì)”的分享

第一,汽車(chē)從傳統(tǒng)交通工具向服務(wù)工具轉(zhuǎn)變。我們之前開(kāi)車(chē)追求的是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的駕駛感受和汽車(chē)性能。隨著智能化的發(fā)展,以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的引入、融合,現(xiàn)在更多追求...

2018-06-28 標(biāo)簽:智能化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能駕駛 1.6萬(wàn) 0

智駕攻入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)!地平線余凱:HSD量產(chǎn)上市,征程7將與A15一較高下

智駕攻入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)!地平線余凱:HSD量產(chǎn)上市,征程7將與A15一較高下

12月8日,2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)在深圳前海國(guó)際會(huì)議中心盛大召開(kāi),地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示,公司正從技術(shù)領(lǐng)先的“向高而行”階段,進(jìn)入生態(tài)共建的“...

2025-12-10 標(biāo)簽:智能駕駛hsd地平線 1.5萬(wàn) 0

國(guó)產(chǎn)智駕域控上為什么很多是英飛凌TC397?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近看到一個(gè)博主拆解了多個(gè)智駕域控制器,發(fā)現(xiàn)英飛凌TC397/TC297的出鏡率非常高,而且是覆蓋不同的智駕芯片方案。包括...

2024-09-13 標(biāo)簽:英飛凌智能駕駛TC397 1.5萬(wàn) 0

2020 WEY品牌智能駕控PK賽:從游戲中去了解汽車(chē)上的黑科技是否有用

現(xiàn)如今很多年輕小伙伴如果買(mǎi)車(chē),都會(huì)先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)自己的預(yù)算,大體上選擇幾款自己中意的品牌車(chē)型,然后再到實(shí)體店親自看車(chē),最后根據(jù)店內(nèi)銷(xiāo)售人員的建議和自己袋...

2020-12-08 標(biāo)簽:dvr智能駕駛黑科技 1.4萬(wàn) 0

長(zhǎng)安汽車(chē)姜海鵬:2028年智駕邁入“拐點(diǎn)時(shí)刻”,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地提速

長(zhǎng)安汽車(chē)姜海鵬:2028年智駕邁入“拐點(diǎn)時(shí)刻”,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地提速

12月8日,在2025年地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上,來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理姜海鵬分享了智駕技術(shù)對(duì)社會(huì)的意義,智駕路線的最新進(jìn)展以及長(zhǎng)安汽車(chē)在智能領(lǐng)域最新...

2025-12-12 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) 1.4萬(wàn) 0

智能駕駛輔助系統(tǒng)究竟有多么的強(qiáng)大威力?

面對(duì)前方變速行駛的可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺(tái)車(chē)(GST臺(tái)車(chē)),全新名爵620T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版接連完成自動(dòng)加速、減速操作。當(dāng)前車(chē)突然剎車(chē)時(shí),這臺(tái)全新...

2018-04-06 標(biāo)簽:智能駕駛 1.4萬(wàn) 0

累計(jì)300億投入!華為乾崑ADS3.0發(fā)布,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)智駕新征程

累計(jì)300億投入!華為乾崑ADS3.0發(fā)布,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)智駕新征程

4月24日,華為宣布乾崑ADS3.0發(fā)布,帶來(lái)四大升級(jí),架構(gòu)升級(jí)、主動(dòng)安全升級(jí)、全場(chǎng)景貫通和泊車(chē)跨代領(lǐng)先。2023年,華為智能化部件實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)套發(fā)貨量...

2024-04-28 標(biāo)簽:華為智能駕駛ADS3.0 1.3萬(wàn) 0

百度IDG事業(yè)群組織架構(gòu)調(diào)整,智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛合并

媒體報(bào)道稱(chēng),從多處信源獲悉,百度正在對(duì)IDG事業(yè)群(智能駕駛事業(yè)群組)進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整,將智能汽車(chē)事業(yè)部(L3)與自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)進(jìn)行合并。

2019-12-10 標(biāo)簽:百度智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.3萬(wàn) 0

ACRN項(xiàng)目簡(jiǎn)介及ACRN技術(shù)開(kāi)發(fā)的方向和定位

硬件資源共享的支持。在云端,傳統(tǒng)的虛擬化所需要處理的共享主要是CPU、內(nèi)存和存儲(chǔ),最多的是網(wǎng)絡(luò)。車(chē)載領(lǐng)域我們看到有圖象處理的共享,它與攝像頭相關(guān),以及音...

2018-08-03 標(biāo)簽:英特爾嵌入式開(kāi)發(fā)智能駕駛 1.3萬(wàn) 0

合眾新能源(硅谷)智能駕駛研發(fā)中心正式啟動(dòng)全球智能駕駛技術(shù)研發(fā)的新布局

目前,位于桐鄉(xiāng)的生產(chǎn)制造基地,產(chǎn)能預(yù)計(jì)8萬(wàn)輛/年,包括沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、電池包生產(chǎn)線、綜合研發(fā)樓、試車(chē)跑道、辦公樓、聯(lián)合站房等建筑...

2018-04-15 標(biāo)簽:智能駕駛 1.3萬(wàn) 0

智能駕駛艙的硬件和軟件體系架構(gòu)的演化以及和智能網(wǎng)聯(lián)的融合

下一代智能駕駛艙的軟硬件架構(gòu)正往一體化聚合的方向發(fā)展,將帶來(lái)整合、豐富、個(gè)性化的用戶(hù)體驗(yàn)。

2018-01-03 標(biāo)簽:智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.2萬(wàn) 0

智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問(wèn)界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7

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智界是哪家公司?前有華為和賽力斯合作的問(wèn)界 現(xiàn)有華為和奇瑞合作的智界S7 11月28日,華為正式發(fā)布鴻蒙智行首款轎車(chē)智界S7。 前有華為和賽力斯合作的問(wèn)...

2023-11-29 標(biāo)簽:華為奇瑞智能駕駛 1.2萬(wàn) 0

助力智能駕駛! 順絡(luò)電子車(chē)載攝像頭PoC電感 獲美國(guó)ADI GMSL2 SerDes芯片認(rèn)證

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POC(Power Over Coaxial)是一種基于同軸線纜中形成影像傳輸、控制信號(hào)、電源疊加的技術(shù)。即把高清影像、控制信號(hào)與電力復(fù)合在一根同軸線上...

2025-10-20 標(biāo)簽:電感PoC智能駕駛 1.2萬(wàn) 0

何小鵬試駕狂贊FSD!Waymo對(duì)決FSD,AI將是智駕下一階段的決勝關(guān)鍵

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)在智能駕駛領(lǐng)域,不能繞開(kāi)的兩家車(chē)企是Waymo和特斯拉。近日,小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在試駕了Waymo Robotaxi、特...

2024-07-03 標(biāo)簽:AI智能駕駛FSD 1.2萬(wàn) 0

激光雷達(dá)增量加速,接收端芯片市場(chǎng)格局生變

激光雷達(dá)增量加速,接收端芯片市場(chǎng)格局生變

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近筆者去試駕了不少新能源汽車(chē),一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象是,試駕沒(méi)有搭載激光雷達(dá)的車(chē)型,銷(xiāo)售都會(huì)著重提一句“純視覺(jué)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì),...

2024-10-31 標(biāo)簽:APD智能駕駛激光雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

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