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      標(biāo)簽　>　汽油機(jī)

      汽油機(jī)

      +關(guān)注 0人關(guān)注

      汽油機(jī)一般指汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。

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      汽油機(jī)簡(jiǎn)介

      　　汽油機(jī)一般指汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。

      　　汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。由于在相同功率條件下，汽油機(jī)的尺寸與質(zhì)量都較柴油機(jī)??；轉(zhuǎn)矩特性好，啟動(dòng)和加速性能較好，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較低，制造成本較低，因而汽油機(jī)的用途很廣，在飛機(jī)、汽車、快艇、賽車、小型農(nóng)機(jī)、園林機(jī)械甚至航模等都大量采用。

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      汽油機(jī)知識(shí)

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      汽油機(jī)技術(shù)

      詳細(xì)解讀“阿特金森”循環(huán)

      詳細(xì)解讀“阿特金森”循環(huán)

      為了提升動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，提高壓縮比是一個(gè)有效的手段。奧托循環(huán)的原理決定了采用奧托循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一定等于膨脹比。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，工程師們想盡一切辦...

      2019-08-19 標(biāo)簽：輸出功率低速汽油機(jī) 2.3萬(wàn) 0

      關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5 L V6直噴汽油機(jī)的性能分析

      關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5 L V6直噴汽油機(jī)的性能分析

      這些發(fā)動(dòng)機(jī)符合世界范圍內(nèi)日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)，包括北美的ULEV 70（適用于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)）和SULEV30（適用于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)）、日本的J-SULEV、...

      2019-08-19 標(biāo)簽：混合動(dòng)力計(jì)算機(jī)輔助汽油機(jī) 1.6萬(wàn) 0

      簡(jiǎn)要介紹汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)的功能和作用

      簡(jiǎn)要介紹汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)的功能和作用

      豐田汽車公司的D4-S噴油系統(tǒng)兼具直噴用噴油器和氣道噴射用噴油器。這是將直噴系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與氣道噴射系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的系統(tǒng)，是一種成本較高的燃油供給系統(tǒng)。在...

      2019-08-20 標(biāo)簽：汽油機(jī)火花塞電控噴油器 1.1萬(wàn) 0

      一文分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同

      汽油機(jī)和柴油機(jī)有相似也有不同

      2019-08-05 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽油機(jī) 8563 0

      關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開(kāi)發(fā)分析

      關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的性能開(kāi)發(fā)分析

      這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用聲控可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度進(jìn)氣系統(tǒng)（ACIS）來(lái)抵消SUV車重帶來(lái)的不利影響。此系統(tǒng)避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的降低，同時(shí)增強(qiáng)轉(zhuǎn)速2400r/m...

      2019-08-20 標(biāo)簽：冷卻燃油汽油機(jī) 8543 0

      關(guān)于如何將直噴式汽油機(jī)噴油壓力提高到50MPa的相關(guān)研究方法

      關(guān)于如何將直噴式汽油機(jī)噴油壓力提高到50MPa的相關(guān)研究方法

      通過(guò)在霧化和蒸發(fā)方面產(chǎn)生的有利效果，提高噴油壓力還可在噴油器關(guān)閉過(guò)程期間及后續(xù)工作過(guò)程中具備更多的優(yōu)勢(shì)。在噴油器關(guān)閉時(shí)刻液相階段更大的動(dòng)量使得更多的燃油...

      2019-08-14 標(biāo)簽：功率柴油機(jī)汽油機(jī) 7040 0

      關(guān)于豐田新型1.2L ESTEC渦輪增壓直噴汽油機(jī)性能分析

      關(guān)于豐田新型1.2L ESTEC渦輪增壓直噴汽油機(jī)性能分析

      小型化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一是能夠獲得較大的低速扭矩，這有助于改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)樵谂c傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相同功率條件下變速箱可以置于較高檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...

      2019-08-19 標(biāo)簽：機(jī)械汽油機(jī)渦輪增壓器 6633 0

      關(guān)于配氣機(jī)構(gòu)鏈傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的對(duì)比分析

      在特定的應(yīng)用場(chǎng)合選擇最合適的配氣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)在評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)層面目標(biāo)規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并綜合考慮摩擦損失、疲勞強(qiáng)度、維護(hù)保養(yǎng)，以及在整個(gè)使用壽命期中配氣...

      2019-08-20 標(biāo)簽：汽油機(jī)動(dòng)力學(xué)汽車傳動(dòng)機(jī) 6408 0

      關(guān)于杜克五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

      傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用由曲軸、氣閥操控的換氣機(jī)制，Duke使用簡(jiǎn)單的無(wú)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三顆火花塞、三個(gè)燃油噴嘴即可驅(qū)動(dòng)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)6...

      2019-08-20 標(biāo)簽：壓縮燃油汽油機(jī) 6325 0

      關(guān)于機(jī)械增壓2.4 L直噴汽油機(jī)性能分析

      對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理并用標(biāo)定工具中的統(tǒng)計(jì)算法建模?？焖僮R(shí)別并清除異常數(shù)據(jù)。特別需要注意不能過(guò)度預(yù)測(cè)各模型的響應(yīng)情況。圖18為扭矩和比油耗生成的響應(yīng)模型。...

      2019-08-21 標(biāo)簽：機(jī)械離合器汽油機(jī) 5781 0

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      汽油機(jī)資訊

      關(guān)于捷豹Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)分析介紹

      捷豹Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)UniAir由舍費(fèi)勒公司提供。這種結(jié)構(gòu)相比寶馬所應(yīng)用的Valvetronic電子氣門升程結(jié)構(gòu)...

      2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 1.6萬(wàn) 0

      揭秘豐田最高熱效率的汽油機(jī)

      前不久，豐田宣布了自己新的動(dòng)力總成，包括了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還有混合動(dòng)力系統(tǒng)。而在這一堆新品中，有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了世界第一，那就是熱效率。豐田新的2.5L...

      2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田變速器 1.1萬(wàn) 0

      四缸汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)順序原理圖-結(jié)構(gòu)圖

      四缸汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)順序原理圖-結(jié)構(gòu)圖

      2008-04-12 標(biāo)簽：汽油機(jī)點(diǎn)火系四缸 1.1萬(wàn) 0

      四沖程汽油機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)感原理圖

      四沖程汽油機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)感原理圖

      2008-04-12 標(biāo)簽：結(jié)構(gòu)汽油機(jī)四沖程 1.0萬(wàn) 0

      如何應(yīng)對(duì)汽油機(jī)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)

      本文主要講述了如何應(yīng)對(duì)汽油機(jī)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)

      2019-08-10 標(biāo)簽：汽油機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 8748 0

      二沖程汽油機(jī)工作原理圖

      二沖程汽油機(jī)工作原理圖

      2008-04-12 標(biāo)簽：汽油機(jī)二沖程 7120 0

      關(guān)于Volkswagen新型4缸1.5 L-TSI增壓直噴式汽油機(jī)性能分析

      增壓器的渦輪和壓氣機(jī)針對(duì)低轉(zhuǎn)速扭矩范圍進(jìn)行優(yōu)化，為此通過(guò)減小渦輪背部直徑來(lái)降低渦輪的慣性力矩，并且通過(guò)與摩擦優(yōu)化和水冷卻的軸承相結(jié)合，使得在轉(zhuǎn)速1 50...

      2019-08-19 標(biāo)簽：燃油汽油機(jī)渦輪增壓 4899 0

      關(guān)于3缸1.0L增壓燃油分層噴射汽油機(jī)性能分析

      關(guān)于3缸1.0L增壓燃油分層噴射汽油機(jī)性能分析

      1.0L-TSI汽油機(jī)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是在低轉(zhuǎn)速和寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供大扭矩(圖9)。燃燒空氣通過(guò)汽車上的進(jìn)氣口進(jìn)入安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和氣缸蓋上方的空氣濾清器。

      2019-08-17 標(biāo)簽：燃油汽油機(jī)渦輪增壓器 4512 0

      關(guān)于基于AURIX的GDI汽油機(jī)ECU的方案設(shè)計(jì)分析

      ?基于英飛凌AURIX系列TC275單片機(jī)，完成汽油機(jī)控制器的軟硬件開(kāi)發(fā)，并進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。該控制器適用于3缸GDI汽油機(jī)，支持汽油直噴控制、怠速控制...

      2019-09-24 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)汽油機(jī) 3907 0

      賦能汽修，共創(chuàng)未來(lái)—朗仁科技柴/汽油車維修技術(shù)全國(guó)巡回培訓(xùn)會(huì)

      近年來(lái)，隨著汽車保有量不斷上升，我國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一，帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)特別是汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。由于市場(chǎng)的火熱、入行門檻較低等原因，...

      2018-12-29 標(biāo)簽：診斷儀汽油機(jī)車用柴油機(jī) 550 0

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      汽油機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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        盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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        HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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        干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
      • ATmega16單片機(jī)
        ATmega16單片機(jī)
        +關(guān)注
      • 緩沖電路
        緩沖電路
        +關(guān)注
      • LPC2368
        LPC2368
        +關(guān)注
      • Buck-Boost
        Buck-Boost
        +關(guān)注
        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
      • 識(shí)別技術(shù)
        識(shí)別技術(shù)
        +關(guān)注
        所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
      • 電磁繼電器
        電磁繼電器
        +關(guān)注
        電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
      • 制冷片
        制冷片
        +關(guān)注
      • VCM
        VCM
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