汽車制造

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《汽車制造》將切削加工作為一個(gè)系統(tǒng)，并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題，提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來分析、研究問題，并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際，特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。

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汽車制造資訊

汽車制造強(qiáng)化體系競爭力

作為全國最為重要的汽車生產(chǎn)基地，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化的大戰(zhàn)略下，廣東在過去一年中，交出了什么樣成績？

2016-12-28 標(biāo)簽：比亞迪汽車制造 626 0

汽車制造5G智能工廠數(shù)字孿生可視化管控系統(tǒng)，推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

汽車制造5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺，推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，汽車行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展，汽車制造...

2024-02-22 標(biāo)簽：數(shù)字化汽車制造 5G 619 0

汽車工廠能耗監(jiān)測與節(jié)能分析系統(tǒng)解決方案

現(xiàn)在的汽車制造行業(yè)中，使用的機(jī)械設(shè)備越來越多樣，制造技術(shù)與自動(dòng)化水平也越來越高，對于生產(chǎn)能耗的管理也應(yīng)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化節(jié)能管理。汽車制造過程中沖壓工藝、焊接工...

2024-02-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集汽車制造 614 0

我國8月份制造業(yè)總體運(yùn)行情況分析

受訪專家指出，需求不振是8月工業(yè)增速進(jìn)一步下滑的重要原因，一方面，在世界貿(mào)易放緩、貿(mào)易摩擦持續(xù)的背景下，8月工業(yè)出口交貨值下降了4.7%；另一方面，隨著...

2019-09-19 標(biāo)簽：制造業(yè)汽車制造智能制造 614 0

思看科技3D掃描技術(shù)助力汽車制造全流程提質(zhì)增效！

在汽車制造領(lǐng)域，質(zhì)量控制是企業(yè)的核心關(guān)注點(diǎn)，每個(gè)零部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，任何缺陷或組裝失誤都會導(dǎo)致安全隱患，影響整車性能和用戶安全。傳統(tǒng)單點(diǎn)測量因效...

2024-06-24 標(biāo)簽：汽車制造 3D掃描思看科技 613 0

上海雷卯成功通過IATF-16949體系復(fù)審的認(rèn)證驗(yàn)收

2024年2月，上海雷卯成功通過了IATF-16949體系復(fù)審的認(rèn)證驗(yàn)收。

2024-02-22 標(biāo)簽：汽車制造 613 0

Smart Eye宣布獲得來自歐洲一豪華汽車制造商的艙內(nèi)感知AI新訂單

Smart Eye將為一新車型交付其結(jié)合了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件和艙內(nèi)感知系統(tǒng)（CMS）軟件的艙內(nèi)感知AI技術(shù)。

2024-03-18 標(biāo)簽：汽車制造 ai技術(shù) 611 0

3D打印與輕量跑車的融合

眾所周知，在汽車制造和改裝領(lǐng)域，3D打印經(jīng)常被看作是實(shí)現(xiàn)定制化零件的一大有效手段，并且3D打印技術(shù)與碳纖維、鈦金屬等多種新材料的結(jié)合則可以在塑造更為拉風(fēng)...

2021-04-24 標(biāo)簽：模組汽車制造 3D打印 593 0

東風(fēng)日產(chǎn)升級而轉(zhuǎn)型從容迎來第800萬輛整車下線開啟智能新時(shí)代

東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛整車下線儀式在花都二工廠舉行。100多家媒體的記者，以及車主代表進(jìn)入工廠，見證了那輛車緩緩駛出。東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛整車下線開啟...

2016-12-30 標(biāo)簽：汽車制造智能汽車 593 0

汽車制造智能照明控制系統(tǒng)解決方案

1、概述 ?安科瑞智能照明控制解決方案ALIBUS（Acrel Lighting intelligent Bus）基于成熟的RS485通訊控制技術(shù)，同時(shí)...

2024-01-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)智能照明汽車制造 588 0

汽車制造業(yè)高效轉(zhuǎn)型 Impinj展現(xiàn)核心競爭力

制造業(yè)一直以來以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精著稱,汽車制造業(yè)領(lǐng)域尤其如此。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用,當(dāng)前,越來越多的汽車制造業(yè)企業(yè)在...

2021-09-06 標(biāo)簽：RFID技術(shù)汽車制造 587 0

TinyML如何改變駕駛條件檢測領(lǐng)域的面貌

根據(jù)最新研究，駕駛模式可能成為汽車制造商尋求打造終極駕駛體驗(yàn)的新契機(jī)。

2024-03-14 標(biāo)簽：微控制器電動(dòng)汽車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 587 0

大研智造汽車制造領(lǐng)域：激光焊接技術(shù)的應(yīng)用與優(yōu)勢

在汽車制造業(yè)中，焊接不僅是連接各個(gè)零部件的關(guān)鍵工藝，更是確保車輛安全性和整體性能的重要環(huán)節(jié)。面對汽車產(chǎn)品種類的多樣化和復(fù)雜的成型結(jié)構(gòu)，焊接技術(shù)必須在加工...

2024-10-30 標(biāo)簽：汽車制造激光焊接 575 0

安科瑞ACREL-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域的具體應(yīng)用

通過間隔層單元采集來自生產(chǎn)過程的模似量、數(shù)字量、脈沖量及溫度量等，生產(chǎn)過程設(shè)備包括CT、PT、配電裝置保護(hù)、直流系統(tǒng)、所用電系統(tǒng)等。對所采集的輸入量進(jìn)行...

2023-04-15 標(biāo)簽：汽車制造電力監(jiān)控系統(tǒng)安科瑞 572 0

吉利汽車與Tasco簽署協(xié)議，共建合資汽車裝配廠

吉利汽車與越南企業(yè)Tasco攜手合作，正式宣布在越南太平省投資建立合資汽車裝配廠，標(biāo)志著吉利在東南亞市場的進(jìn)一步擴(kuò)張。此次合作總投資額高達(dá)1.68億美元...

2024-09-25 標(biāo)簽：汽車制造吉利汽車 572 0

5月活動(dòng)預(yù)告 | 武漢重慶雙城齊發(fā)，橋田智能持續(xù)助力汽車制造柔性化

作為機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備提供商，橋田智能長期為汽車主機(jī)廠提供末端執(zhí)行工具解決方案，本次橋田智能亮相兩大新能源車身工程與智能制造技術(shù)論壇，持續(xù)助力新能源汽車...

2023-05-15 標(biāo)簽：新能源機(jī)器人汽車制造 567 0

機(jī)器人激光焊或是下一個(gè)汽車制造加工技術(shù)的引爆點(diǎn)！

壹晨機(jī)器人激光焊技術(shù) 圖1 汽車行業(yè)中的激光加工技術(shù) 1，激光切割技術(shù)激光切割也是使用頻率最多的激光應(yīng)用之一。光纖激光器和二氧化碳激光器可結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化的二...

2024-03-27 標(biāo)簽：機(jī)器人激光汽車制造 561 0

2024青島IAIE展開展倒計(jì)時(shí)，臺灣高技/科士威雙品牌亮相！

2024年7月18-22日中國青島國際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(簡稱“IAIE”)在青島·紅島國際會議展覽中心盛大舉行。臺灣高技/科士威雙品牌受邀參展！

2024-06-11 標(biāo)簽：醫(yī)療設(shè)備工業(yè)機(jī)器人汽車制造 561 0

工業(yè)固定式讀碼器在汽車零配件生產(chǎn)線中的應(yīng)用

在高度自動(dòng)化與智能化的現(xiàn)代汽車制造領(lǐng)域，工業(yè)固定式讀碼器作為生產(chǎn)線上的“智慧之眼”，正發(fā)揮著不可或缺的作用，尤其是在汽車零配件的追蹤與管理方面。這類精密...

2024-07-26 標(biāo)簽：讀碼器汽車制造工業(yè)讀碼器 547 0

車燈密封性試驗(yàn)機(jī)的使用年限

作為現(xiàn)代汽車制造和質(zhì)量控制中不可缺少的重要設(shè)備，燈具密封試驗(yàn)機(jī)的使用壽命直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。那么，車燈密封性試驗(yàn)機(jī)的使用壽命是多少？接下...

2024-07-03 標(biāo)簽：設(shè)備試驗(yàn)機(jī)汽車制造 542 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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太陽能充電

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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