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標(biāo)簽 > 汽車(chē)安全
汽車(chē)安全對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車(chē)。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車(chē)在發(fā)生事故以后對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車(chē)內(nèi)外所有的人甚至物體。
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奔馳宣布召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)!
奔馳宣布召回!梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,...
這次更新的辦法,最主要的辦法事通過(guò)更新電池管理系統(tǒng)軟件:BMS會(huì)記錄電芯之間的壓差和溫度變化,如果發(fā)現(xiàn)這種征兆將進(jìn)行更換電池 如果發(fā)現(xiàn)這些征兆,這個(gè)故障...
2020-10-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)安全現(xiàn)代汽車(chē) 2004 0
停車(chē)后先熄火還是先關(guān)空調(diào)?中國(guó)石油告訴你答案
空調(diào)是大家平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)頻率使用最高的功能之一,很多人習(xí)慣下車(chē)前不關(guān)空調(diào),直接下火,下次上車(chē)時(shí),空調(diào)就自動(dòng)打開(kāi)了。還有人習(xí)慣將空調(diào)提前關(guān)閉,吹一會(huì)自然風(fēng)再熄...
2020-09-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)汽車(chē)安全 1862 0
關(guān)于激光切割設(shè)備在汽車(chē)氣囊加工中的應(yīng)用分析
Safe是永恒的用車(chē)話題,而汽車(chē)safe性能主要分為被動(dòng)和主動(dòng)兩大部分,主動(dòng)safe跟駕駛員的技術(shù)、應(yīng)急處理能力等有關(guān),而被動(dòng)safe則跟safe帶、s...
2020上半年國(guó)內(nèi)共發(fā)生電動(dòng)汽車(chē)起火事故20起,較去年同期下降31%
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)根據(jù)公開(kāi)報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì),2020上半年國(guó)內(nèi)共發(fā)生電動(dòng)汽車(chē)起火事故20起,較去年同期下降31%;涉及車(chē)輛數(shù)目28輛,較去年同期下...
2020-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)安全 3473 0
本田皓影保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳,
有媒體表示,相關(guān)數(shù)據(jù)系中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)官網(wǎng)發(fā)布,而就在6月20日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中保研)發(fā)布了關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全...
在實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中,小顆單目360°全景一體機(jī)的倒車(chē)后視畫(huà)面是1080P超高清畫(huà)面輸出,倒車(chē)軌跡清晰,車(chē)后盲區(qū)在中控可以清晰地看到,在倒車(chē)入庫(kù)時(shí),能幫助...
新車(chē)可以購(gòu)買(mǎi)哪些安全設(shè)備
路上開(kāi)車(chē),安全第一,但萬(wàn)一被碰了,被蹭了,有了行車(chē)記錄儀,無(wú)論是保險(xiǎn)理賠,還是與人對(duì)峙,都可以省去大量口舌之爭(zhēng)。
據(jù)外媒報(bào)道,從安全帶到電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ElectronicStabilityControl),汽車(chē)安全自19世紀(jì)首輛汽車(chē)誕生以來(lái)就已經(jīng)存在了,汽車(chē)安全...
安全問(wèn)題漸成新能源車(chē)的主要難題,未來(lái)如何應(yīng)對(duì)
如今,在環(huán)境問(wèn)題不斷突出、交通擁堵頻繁出現(xiàn)的背景下,汽車(chē)行業(yè)正在加速兩個(gè)方面的突圍發(fā)展。
ABS簡(jiǎn)單理解是根據(jù)車(chē)輛速度車(chē)輪的制動(dòng)壓力大小,防止車(chē)輪完全抱死,在制動(dòng)時(shí)使車(chē)輪與地面達(dá)到“抱而不死,死而不抱”的狀態(tài),以避免后輪側(cè)滑和前輪喪失轉(zhuǎn)向能力。
2020-05-13 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)汽車(chē)安全 1.0萬(wàn) 0
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的運(yùn)用分析
自奔馳于1886年造出第一輛可供銷(xiāo)售的汽車(chē)開(kāi)始,汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)了134年的歲月。隨著AR技術(shù)的發(fā)展,其在汽車(chē)安全領(lǐng)域的運(yùn)用也將不斷擴(kuò)大。
淺談多軸測(cè)力傳感器在汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用
說(shuō)起多軸測(cè)力傳感器,知道的人并不多。不過(guò),很多人都在電視里看到過(guò)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn),通過(guò)碰撞模擬人傳感器的輸出信號(hào)來(lái)評(píng)判汽車(chē)的安全性能。
汽車(chē)的密封條老化,在更換密封條時(shí)需要注意什么
汽車(chē)密封條密封的作用是將車(chē)內(nèi)部與外界的氣體和液體進(jìn)行有效的隔離,當(dāng)你開(kāi)車(chē)行駛在路上的時(shí)候,聽(tīng)到了較強(qiáng)烈的噪音,車(chē)內(nèi)部進(jìn)入了雜物的時(shí)候,很可能是因?yàn)檐?chē)體的...
隨著保有量的增加,新能源汽車(chē)安全問(wèn)題卻顯得日益突出,其中起火事件尤為受到消費(fèi)者的所關(guān)注,對(duì)于新能源汽車(chē)而言怎樣預(yù)防才能避免新能源汽車(chē)出現(xiàn)起火?
2020-03-10 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)安全 1136 0
新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注,相對(duì)燃油車(chē),自燃率未必高。
2020-01-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)安全 1610 0
5G技術(shù)能使汽車(chē)系統(tǒng)更加具有安全性
從2G時(shí)代簡(jiǎn)單的短信傳輸?shù)饺缃竦?G和5G網(wǎng)絡(luò),信息傳輸速度的變化也給我們的生活帶來(lái)了巨大的改變。
對(duì)于買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō),我們我們?cè)谶x購(gòu)汽車(chē)時(shí),除了關(guān)注車(chē)輛的配置,動(dòng)力性,以及車(chē)輛外觀以外,同時(shí)作為關(guān)注就是車(chē)輛的安全性和安全配置, 無(wú)論是純電動(dòng)車(chē),還是燃油車(chē),...
2020-01-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)安全 1546 0
日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布,公司開(kāi)發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊,可在車(chē)輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高...
隨著購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的消費(fèi)者越來(lái)越多,電動(dòng)車(chē)的安全性也成為了大家的焦點(diǎn)。尤其是在一系列電動(dòng)車(chē)自燃事件之后,安全性這個(gè)話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動(dòng)車(chē)在電...
2019-10-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)安全 9636 0
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