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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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能源消耗、環(huán)境污染、原油價(jià)格等問題,讓電動汽車越發(fā)的受到關(guān)注。##其實(shí)無線充電技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活中了,比如對手機(jī)等移動終端設(shè)備進(jìn)行充電。
2015-04-16 標(biāo)簽:汽車電子無線充電汽車動力系統(tǒng) 2781 0
FPGA的安全性設(shè)計(jì)及在應(yīng)用中的重要性分析
今天的設(shè)計(jì)人員已經(jīng)在許多不同的領(lǐng)域中選擇FPGA作為首選的解決方案。這些FPGA器件早已超越了原本作為原型設(shè)計(jì)工具的范疇,逐漸用于生產(chǎn)應(yīng)用中,尤其是消費(fèi)...
陶氏化學(xué)雙組份聚氨酯發(fā)泡材料改善噪聲案例分析
噪聲,作為破壞人們工作和生活環(huán)境質(zhì)量的罪魁禍?zhǔn)?,不僅會嚴(yán)重危害人的聽覺系統(tǒng),使人疲倦、耳聾,還會加速機(jī)械結(jié)構(gòu)的老化,影響設(shè)備及儀表的精度和使用壽命。...
2018-05-30 標(biāo)簽:汽車電子 2777 0
SOME/IP采用服務(wù)器-客戶端的服務(wù)通信模式,它提供了一種標(biāo)準(zhǔn)化的、可擴(kuò)展的、靈活的方式來實(shí)現(xiàn)汽車電子控制單元(ECU)之間的通信。 隨著汽車電子系統(tǒng)...
在ABS制動系統(tǒng)中,用輪速傳感器或音輪測量機(jī)車駕駛速度。ABS電子控制單元(ECU)中的微控制器(MCU)利用這些測量結(jié)果判斷車輛是否將停轉(zhuǎn)。
2015-09-29 標(biāo)簽:汽車電子安全性ABS系統(tǒng) 2775 0
尤其在今天的汽車工業(yè)中,車輛采用了許多關(guān)鍵的和非關(guān)鍵(critical and non-critical)的車載電子模塊,例如引擎管理模塊、防抱死系統(tǒng)、...
ControllerAreaNetwork簡稱為CAN,多用于汽車以及工業(yè)控制,用于數(shù)據(jù)的傳輸控制。在應(yīng)用的過程中通訊電纜容易耦合外部的干擾對信號傳輸造...
基于LPC2294嵌入式處理平臺實(shí)現(xiàn)eCos操作系統(tǒng)的應(yīng)用
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的使用,可以增強(qiáng)系統(tǒng)性能,確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性,便于維護(hù)開發(fā)應(yīng)用程序.因此越來越廣泛 的使用于各種嵌人式系統(tǒng)中。eCos(Embed...
2020-09-15 標(biāo)簽:嵌入式汽車電子操作系統(tǒng) 2758 0
汽車電子器件在高溫應(yīng)用設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
汽車中使用的電子器件數(shù)量在不斷增多,而且這一趨勢也開始出現(xiàn)在一些由于環(huán)境惡劣而通常難以使用具有成本效益的電子器件的領(lǐng)域,例如,直接用于電機(jī)或變速箱、渦輪...
電動汽車電機(jī)與普通電機(jī)的7點(diǎn)區(qū)別
電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電機(jī)和普通電機(jī)又是否一樣呢?
近年來,智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍越來越廣泛。從實(shí)際情況來看,智能傳感器系統(tǒng)主要包括測量探索、分析以及信息發(fā)布這三個(gè)階段。 在測量探索階段當(dāng)中...
如今,汽車用戶越來越關(guān)注油耗,期望節(jié)省燃油支出,而這也能幫助減少對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢,汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低油耗,其中一種途徑就是...
前端時(shí)間公安部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動車火災(zāi)防范工作的通知》,這里的電動車指(電動自行車、電動摩托車和電動三輪車),我們這次來談一談電動汽車的消防安全...
本文介紹的汽車自動巡航控制系統(tǒng)可以有效地減輕駕駛員的疲勞,避免交通事故,并利于環(huán)保。當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行駛時(shí),打開該系統(tǒng)的自動操縱開關(guān)后,巡航控制系統(tǒng)...
在性能方面,這些發(fā)動機(jī)都具有高性能和強(qiáng)勁的輸出。奔馳的V12發(fā)動機(jī)在動力輸出和響應(yīng)方面表現(xiàn)出色,輸出功率通常在600馬力以上,可以實(shí)現(xiàn)極高的加速性能。寶...
2023-09-28 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車電子輸出功率 2726 0
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加,如何對高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測試是中國測試工程師面臨的挑戰(zhàn),作為本文針對汽車研發(fā)過程中所涉及到的各種測試問題,請橫...
2018-12-18 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)can總線汽車電子 2724 0
通常一輛汽車到了一定的時(shí)間或者公里數(shù)就需要做保養(yǎng),而10萬公里是車輛的一個(gè)小坎,保養(yǎng)不善的車子會進(jìn)入故障集中爆發(fā)期。氧傳感器是幾乎沒有人想過要更換、卻最...
如果PCB在娛樂產(chǎn)品中發(fā)生故障,人們的性命不受威脅;但要是在汽車中發(fā)生故障,人們的性命就岌岌可危了。因此,汽車電子部件的可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)過程中需要考慮的...
Xilinx展示了其首要合作伙伴Xylon如何將其logiADAK用于防撞應(yīng)用。 該演示通過SVM實(shí)現(xiàn)HOG,以檢測使用者,行人,騎自行車者和汽車之間的深度。
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