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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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MBSE咨詢服務(wù)與工具——MBSE在汽車行業(yè)的應(yīng)用
將基于模型的系統(tǒng)工程（Model Based System Engineering, MBSE）方法應(yīng)用于整車開發(fā)過程中，可解決傳統(tǒng)整車研發(fā)過程中的工程...
2021-08-05 標(biāo)簽：汽車電子經(jīng)緯恒潤(rùn) 1732 0
從被動(dòng)到主動(dòng)，汽車中越來越智能的人機(jī)交互模式
從蒸汽汽車到內(nèi)燃機(jī)汽車，再到現(xiàn)在流行的混動(dòng)和純電動(dòng)汽車，汽車的驅(qū)動(dòng)能源發(fā)生了翻天覆地的變化，與此同時(shí)，汽車與人的交互方式也一直在不斷演進(jìn)中?；仡櫰囎?..
基于混合信號(hào)元器件的汽車電子設(shè)計(jì)解決方案
目前在新功能或加強(qiáng)功能的某些趨勢(shì)是增加更復(fù)雜的電子元器件，以便提高品牌聲譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)差異性，同時(shí)讓消費(fèi)者更安全舒適。例如復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)車就像把iPod？連接到...
汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)...
多核心架構(gòu)和多執(zhí)行緒在嵌入式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的應(yīng)用方案分析
在嵌入式裝置中建置多核心（包含同質(zhì)或異質(zhì)）以及多執(zhí)行緒技術(shù)，的確能帶來諸多效益，尤其是改進(jìn)系統(tǒng)效能方面最為明顯。
您的汽車鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備
并且，隨著最新和最出色的可穿戴產(chǎn)品 - 如智能手表和健身手環(huán) - 大幅搶占新聞?lì)^條，汽車制造商想要通過一些方式在終極移動(dòng)設(shè)備 - 您的汽車 - 中實(shí)現(xiàn)個(gè)...
2016-10-20 標(biāo)簽：汽車電子NFC可穿戴設(shè)備 1713 0
現(xiàn)階段各個(gè)廠商嘗試研發(fā)的電動(dòng)汽車所載電池基本都是蓄電池（鋰離子電池為主）和燃料電池，燃料電池由于研發(fā)成本和維護(hù)費(fèi)用過高（燃料電池的維護(hù)成本大概是蓄電池的...
供電系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)上述幾種電子器件供電，汽車控制器需要一個(gè)供電管理系統(tǒng)，即電源管理系統(tǒng)，如下所示： 上面就是汽車控制器的電源管理系統(tǒng)的一個(gè)基本介紹，總...
隨著能源短缺與環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，新能源車已經(jīng)成為汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)的主角。 這個(gè)陶瓷部件就是陶瓷繼電器。 電控技術(shù)是衡量新能源汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志...
續(xù)航里程是另外一個(gè)了解電池剩余電荷的方法，這一參數(shù)被稱為電荷狀態(tài) (SoC)。有手機(jī)的人都知道，電池的容量會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降。一個(gè)電池在一個(gè)指定...
優(yōu)化您的汽車USB電路防電池短路設(shè)計(jì)
為了防止USB電池短路，當(dāng)USB接口端的電壓高于過壓閾值時(shí)，過電壓保護(hù)電路必須用來斷開系統(tǒng)電源。過電壓的場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）應(yīng)具有快速響應(yīng)時(shí)間以盡快斷...
汽車T-BOX產(chǎn)品EMC推薦設(shè)計(jì)方案
車載設(shè)備電源部分一直是汽車電子EMC測(cè)試中考察重點(diǎn)，也是問題最多的部分，涉及整車測(cè)試的所有測(cè)試項(xiàng)目；因此前期設(shè)計(jì)時(shí)，電源部分的電路設(shè)計(jì)和PCB layo...
汽車衡是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂，主要用于車輛載貨重量的稱量。隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操...
2016-07-27 標(biāo)簽：汽車電子 1700 0
保護(hù)您的汽車網(wǎng)絡(luò)，無需重新設(shè)計(jì)車輛
TA100 集成了多種非對(duì)稱、對(duì)稱和散列安全協(xié)議，支持用于汽車車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的密鑰協(xié)議、符號(hào)驗(yàn)證身份驗(yàn)證的超安全方法。與所有Microchip Crypt...
2023-04-21 標(biāo)簽：mcu汽車電子自動(dòng)駕駛 1697 0
分布式 ECU 時(shí)代，計(jì)算和控制的核心是 MCU 芯片，傳輸?shù)幕A(chǔ)核心是基于傳統(tǒng)的 CAN、LIN 和 FlexRay 等低速總線。
四個(gè)未來將改變自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵要素
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，自動(dòng)駕駛汽車是非常具破壞力的科技。盡管現(xiàn)今許多廠商嘗試將自動(dòng)駕駛應(yīng)用在物流、自動(dòng)駕駛出租車和個(gè)人擁有的車輛上，但目前看起來，其仍舊處于...
2021-04-05 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1697 0
解析速度傳感器在汽車ABS系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS防抱死剎車系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安...
2014-07-17 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)汽車電子速度傳感器 1696 0
科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車規(guī)級(jí)一體成型電感有何區(qū)別
車規(guī)品，顧名思義是指用于汽車電子領(lǐng)域，能滿足汽車行業(yè)高可靠性需求的車規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品。而工業(yè)品主要是指用于工業(yè)電源、工業(yè)控制、新能源、通訊等領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)電感產(chǎn)品。
未來的汽車系統(tǒng)將類似于基于PC的架構(gòu)，其中軟件將扮演更加重要的角色。IHS公司設(shè)想，這將是軟件定義汽車的時(shí)代，導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理和通訊等硬件功能都將作為...
ROHM新推基于AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的四款車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”
ROHM新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1）的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。
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