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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中傳感器的作用
一份有關(guān)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的分析報(bào)告顯示,這些裝配的復(fù)雜度呈現(xiàn)指數(shù)上升。簡(jiǎn)單的電子控制和調(diào)節(jié)裝備已經(jīng)被更為復(fù)雜的IT系統(tǒng)取代。在這其中,除了實(shí)際硬件外,軟...
2018-04-28 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)汽車(chē)電子 1613 1
如何設(shè)計(jì)汽車(chē)芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)?
汽車(chē)芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車(chē)界流行的“整車(chē)防盜”和“底層防范”的安全理念,運(yùn)用RFID最新技術(shù),本著安全可靠,簡(jiǎn)潔實(shí)用,更加人性化的設(shè)計(jì)思想,研發(fā)...
東芝聚焦三個(gè)領(lǐng)域 強(qiáng)化電子產(chǎn)業(yè)布局
在汽車(chē)電子領(lǐng)域,東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個(gè)角度擴(kuò)展市場(chǎng)。環(huán)保上,通過(guò)在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面,東芝首款48層3D堆疊...
2016-03-28 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1611 0
TI的D類(lèi)汽車(chē)音頻放大器表現(xiàn)出極低的電磁干擾 (EMI) 水平,并且在無(wú)需額外的(并且昂貴的)濾波或屏蔽的情況下,被應(yīng)用于具有嚴(yán)格電磁兼容性 (EMC)...
極海發(fā)布基于汽車(chē)音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈的G32A1445汽車(chē)通用MCU
極海專(zhuān)為汽車(chē)電子應(yīng)用設(shè)計(jì)的G32A1445汽車(chē)通用MCU,覆蓋車(chē)身控制系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng),滿(mǎn)足不同汽車(chē)細(xì)分功能需求,可最大限度提升智能車(chē)...
2024-05-09 標(biāo)簽:mcu控制系統(tǒng)汽車(chē)電子 1609 0
汽車(chē)照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管(LED)照明時(shí)代,人們對(duì)一體式車(chē)燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?,這些高期待推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動(dòng)器...
汽車(chē)行業(yè)的潮流與車(chē)載用超通用電源IC系列的關(guān)系
近年來(lái),汽車(chē)的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車(chē)的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多,與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比,電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大,而且,...
現(xiàn)在,鋰離子電池的成本優(yōu)化空間收縮殆盡,這正是其他電池化學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、奪取市場(chǎng)份額的一大機(jī)遇,其中的固態(tài)電池更是有望成為汽車(chē)動(dòng)力電池的主流技術(shù)路線(xiàn)...
2023-05-17 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池汽車(chē)電子 1605 0
四款汽車(chē)電子主機(jī)廠(chǎng)電子電氣架構(gòu)對(duì)比
新勢(shì)力三強(qiáng)中小鵬汽車(chē)在電子電氣架構(gòu)方面走得比較領(lǐng)先,隨著車(chē)型從 G3、P7 和 P5,迭代到 G9 的這套 X-EEA3.0 電子電氣架構(gòu),已經(jīng)進(jìn)入到中...
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和安全連接汽車(chē)簡(jiǎn)介
ADAS技術(shù)可以是基于汽車(chē)內(nèi)的系統(tǒng) ,即車(chē)輛常駐系統(tǒng),比如視覺(jué)攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù),或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),如車(chē)輛與車(chē)輛(vehicle-to-ve...
2015-09-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)線(xiàn)通信ADAS 1605 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)研究
隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展,傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿(mǎn)足面向未來(lái)的車(chē)路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多域電子電氣架構(gòu),分別...
新型物理層接口器件MC33661的特點(diǎn)及在汽車(chē)電子中的應(yīng)用
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)上的應(yīng)用比例越來(lái)越大,汽車(chē)電子技術(shù)逐漸成為汽車(chē)高新技術(shù)的特征之一。LIN(Local Interconnect...
MAX2181應(yīng)用汽車(chē)FM的低噪聲放大器
MAX2181是一款高度集成的FM可變?cè)鲆娴驮肼暦糯笃骼硐胗糜谄?chē)FM和FM多樣性的有源天線(xiàn)應(yīng)用中使用。
通過(guò)建立牌照與卷積算子形態(tài)學(xué)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)牌照的提取方法
基于圖像理解的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)一個(gè)重要分支,有著非常廣泛的應(yīng)用前景,而把汽車(chē)牌照從復(fù)雜的汽車(chē)圖像中分割出來(lái)是汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)必須解...
2020-04-22 標(biāo)簽:汽車(chē)電子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)散熱器 1594 0
每一組電池組都有獨(dú)立的電池管理系統(tǒng)BMS,位于電池組的側(cè)面,在電池板的輸出端同樣有電池板的電池管理系統(tǒng)。 混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)作模式 1)起步低負(fù)荷 在起步...
現(xiàn)代汽車(chē)電子中關(guān)于智能傳感器的應(yīng)用與發(fā)展
現(xiàn)代汽車(chē)電子已經(jīng)從之前電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中,提升駕駛安全的技術(shù)一直是研發(fā)的重點(diǎn)。汽車(chē)牽引力控制系統(tǒng)(TCS)作為其中的一個(gè)關(guān)鍵組成部分,通過(guò)確保車(chē)輛加速時(shí)的最佳牽引力與穩(wěn)定性,顯...
貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,憑借卓越的業(yè)界口碑,已與全球眾多頂尖廠(chǎng)商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專(zhuān)注于為汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域用戶(hù)提供芯片與解...
2024-12-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)鉭電容電容 1589 0
汽車(chē)電子中公交車(chē)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)解決方案
城市公共交通是滿(mǎn)足人民群眾基本出行的社會(huì)公益性事業(yè),是交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的重要組成部分,與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān),與城市運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分,是一項(xiàng)重大...
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