汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)電子控制系統(tǒng)作用

廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)是目前用于降低廢氣中NOx 排放的一種有效措施。其主要執(zhí)行元件是數(shù)控式EGR閥，作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。

2022-11-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1622 0

基于單片機(jī)和無(wú)線加密技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車中央門鎖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

汽車門鎖有開鎖、閉鎖兩種狀態(tài)，閉鎖時(shí)通過(guò)內(nèi)外把手無(wú)法打開車門。中央門鎖控制裝置：是控制門鎖狀態(tài)的電氣設(shè)備，在汽車電器中屬于安全、舒適系統(tǒng)。一般工作原理可...

2020-04-06 標(biāo)簽：單片機(jī)汽車電子無(wú)線 1622 0

車規(guī)芯片ING91870CQ在汽車數(shù)字鑰匙的應(yīng)用方案

時(shí)間回到2022年8月，正值全國(guó)人民抗擊疫情之際，桃芯科技ING91870CQ低功耗藍(lán)牙SOC突破重圍，成為了首家通過(guò)車規(guī)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)BLE芯片。自此桃芯...

2023-09-08 標(biāo)簽：汽車電子藍(lán)牙 soc 1622 0

在應(yīng)用中功率MOSFET器件的基本參數(shù)分析

數(shù)據(jù)表中的參數(shù)分為兩類：即最大額定值和電氣特性值。對(duì)于前者，在任何情況下都不能超過(guò)，否則器件將永久損害；對(duì)于后者，一般以最小值、最大值、和典型值的形式...

2020-07-14 標(biāo)簽：英飛凌 mosfet 汽車電子 1621 0

低壓差線性穩(wěn)壓器如何滿足汽車攝像頭模塊的功率要求

如果你正在為汽車攝像頭設(shè)計(jì)一個(gè)電源，你主要考慮的問(wèn)題就是潔凈電壓穩(wěn)壓和經(jīng)優(yōu)化的總體系統(tǒng)尺寸和成本。這些要求都可以使用TIDA-00535參考設(shè)計(jì)中所示的...

2023-04-15 標(biāo)簽：汽車電子電源管理 ldo 1620 0

汽車鑰匙進(jìn)化過(guò)程有幾個(gè)階段

智能座艙是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系，包括中控系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、語(yǔ)音交互系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。汽車鑰匙的過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái) 在汽車智能化的發(fā)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子汽車鑰匙汽車 1619 0

你想了解的DDS協(xié)議解決方案在這里

作為OPEN聯(lián)盟的活躍成員與AUTOSAR聯(lián)盟的高級(jí)合作伙伴，經(jīng)緯恒潤(rùn)致力于為國(guó)內(nèi)外各大OEMs及供應(yīng)商，提供全面覆蓋TCP/IP、SOME/IP、Do...

2024-11-19 標(biāo)簽：汽車電子 DDS 車載以太網(wǎng) 1614 0

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成國(guó)內(nèi)汽車安全的標(biāo)配

一種被大陸集團(tuán)稱為“輪胎集成式eTIS”的傳感器將幫助這家德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商完成對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)的更新。未來(lái)，這種輪胎信息系統(tǒng)或?qū)⒃谥袊?guó)成為強(qiáng)制安裝的汽...

2016-04-19 標(biāo)簽：傳感器汽車電子壓胎監(jiān)測(cè) 1612 0

車規(guī)級(jí)晶振：提升汽車電子系統(tǒng)性能的關(guān)鍵元件

車規(guī)級(jí)晶振是專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的晶振，符合汽車行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求。與普通晶振相比，車規(guī)級(jí)晶振在穩(wěn)定性、可靠性和耐受性方面具有更高的性能。它經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)...

2023-08-28 標(biāo)簽：汽車電子電磁干擾石英晶振 1612 0

到底什么是汽車安全？

大多數(shù)人在購(gòu)車之初除了考慮自己的購(gòu)買能力外，更多考慮的則是車輛的外觀、顏色、功能配置等等，卻很少有人去從安全方面考慮...

2015-12-10 標(biāo)簽：汽車電子汽車安全自動(dòng)駕駛 1612 0

域集中式架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)有哪些

在電子化和智能化發(fā)展的需要下，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)逐漸進(jìn)化為域集中式架構(gòu)，“域”和“域控制器”產(chǎn)生。域控制器最早由博世、大陸、德爾福等 Tier1廠商提出，...

2023-07-13 標(biāo)簽：控制器汽車電子汽車 1610 0

汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中傳感器的作用

一份有關(guān)汽車電子控制系統(tǒng)的分析報(bào)告顯示，這些裝配的復(fù)雜度呈現(xiàn)指數(shù)上升。簡(jiǎn)單的電子控制和調(diào)節(jié)裝備已經(jīng)被更為復(fù)雜的IT系統(tǒng)取代。在這其中，除了實(shí)際硬件外，軟...

2018-04-28 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 1610 1

東芝聚焦三個(gè)領(lǐng)域強(qiáng)化電子產(chǎn)業(yè)布局

在汽車電子領(lǐng)域，東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個(gè)角度擴(kuò)展市場(chǎng)。環(huán)保上，通過(guò)在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，東芝首款48層3D堆疊...

2016-03-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1608 0

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束3D布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則

確定機(jī)艙零部件的總體布局、邊界尺寸（線束主干直徑、保險(xiǎn)盒占用空間）、線路走向。重點(diǎn)考慮好發(fā)動(dòng)機(jī)線束與發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的連接方式。

2023-07-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子汽車線束 1606 0

如何設(shè)計(jì)汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)？

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡(jiǎn)潔實(shí)用，更加人性化的設(shè)計(jì)思想，研發(fā)...

2016-11-28 標(biāo)簽：傳感器汽車電子汽車芯片 1605 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和安全連接汽車簡(jiǎn)介

ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ，即車輛常駐系統(tǒng)，比如視覺(jué)攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，如車輛與車輛（vehicle-to-ve...

2015-09-25 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)線通信 ADAS 1604 0

汽車行業(yè)的潮流與車載用超通用電源IC系列的關(guān)系

近年來(lái)，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大，而且，...

2014-06-30 標(biāo)簽：汽車電子電源IC ROHM 1601 0

汽車電子電路設(shè)計(jì)剖析

大概在10年前，我在一家從事汽車電子研發(fā)的臺(tái)資企業(yè)就職。

2023-09-21 標(biāo)簽：三極管控制器汽車電子 1601 0

汽車電子低壓直流口EMI濾波電路設(shè)計(jì)

2023-12-13 標(biāo)簽：汽車電子 emi 濾波電路 1600 0

剖析汽車照明領(lǐng)域最佳熱管理解決方案

講述了能夠幫助汽車照明行業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳熱管理的方法。我們就選擇和測(cè)量 LED 熱特性以及為特定應(yīng)用選擇最合適的 LED 進(jìn)行了討論。##熱分析對(duì)于了解發(fā)光二...

2015-06-05 標(biāo)簽：LED照明汽車電子電源管理 1600 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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