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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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提到汽車內(nèi)的無線通信技術(shù),許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實(shí)上,這也是最早進(jìn)入汽車的無線技術(shù)應(yīng)用之一。
了解汽車應(yīng)用USB充電器設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)
通用串行總線 (USB) 是一種接口標(biāo)準(zhǔn),用于在外圍設(shè)備和現(xiàn)代計(jì)算設(shè)備之間提供電力和通信。它由一組公司于1991年開發(fā),目前由USB互動(dòng)論壇(USB-I...
LTC3859為現(xiàn)代汽車電子設(shè)計(jì)提供緊湊型解決方案
通常,中央控制單元協(xié)調(diào)啟停系統(tǒng),以確保駕駛員的舒適性和安全性不會(huì)受到影響。例如,如果空調(diào)未將機(jī)艙溫度提高到所需溫度或駕駛員移動(dòng)方向盤,則系統(tǒng)不會(huì)激活。但...
說到汽車蓄電池,想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它,估計(jì)很麻煩?;旧蠒?huì)全車癱瘓!車子無法啟動(dòng),汽車媒體無法使用,車燈無法照明等。
信息安全軟件解決方案 — INTEWORK-EAS-CyberSecurity
經(jīng)緯恒潤提供的信息安全軟件解決方案實(shí)現(xiàn)了MCU和MPU的雙端覆蓋,融合了HSM、安全啟動(dòng)、OpenTEE和入侵檢測(cè)等技術(shù),構(gòu)建出一套全方位、多層次的縱深...
2024-12-20 標(biāo)簽:汽車電子信息安全網(wǎng)絡(luò)安全 1068 0
終端電阻添加要求 根據(jù)ISO11898-2對(duì)終端電阻的取值規(guī)定,必須在總線的首尾兩端各掛一個(gè)120Ω的終端電阻,即總線上加60Ω的終端電阻,而中間節(jié)點(diǎn)則...
汽車多屏同步連續(xù)測(cè)試系統(tǒng)的案例分析
規(guī)模和復(fù)雜性日益增加的汽車測(cè)試開始重視評(píng)估系統(tǒng)中多媒體組件的性能。 從后視攝像頭或360°度全景攝像頭到多屏高清信息娛樂系統(tǒng),要確保這些產(chǎn)品的質(zhì)量就需要...
AVM環(huán)視系統(tǒng)在自標(biāo)定中的應(yīng)用及原理分析
“坐標(biāo)系表征”表達(dá)的物理意義用通俗的話解釋就是:在A坐標(biāo)系下觀察B坐標(biāo)系時(shí),所看到的B坐標(biāo)系的X、Y軸的方向。再通俗一點(diǎn)舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子:我們觀察別人頭部...
關(guān)于汽車各主要部件的原理動(dòng)態(tài)圖
汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。它的傳動(dòng)系由離合...
2023-07-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子減速器 1060 0
通過汽車智能信息服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化人車界面
所有的汽車都在滿足駕駛者體驗(yàn)感受、符合政府標(biāo)準(zhǔn)和削減生產(chǎn)成本等方面不斷進(jìn)行增值改進(jìn),以使其能夠在炙熱競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。而進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展將會(huì)集中在將不同系...
汽車ECU,全稱為ElectronicControlUnit,是一種專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型計(jì)算機(jī),它在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。ECU的主要作...
雪崩二極管:汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵光檢測(cè)元件
雪崩二極管的原理與結(jié)構(gòu)雪崩二極管(AvalanchePhotodiode,簡(jiǎn)稱APD)是一種利用載流子雪崩倍增效應(yīng)來放大光電信號(hào)的光檢測(cè)二極管。其核心原...
智能汽車操作系統(tǒng)的安全性如何保障?毋庸置疑,一定是先站在巨人的肩膀上,標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)智慧的體現(xiàn),是經(jīng)過時(shí)間見證的優(yōu)秀方法論,標(biāo)準(zhǔn)不一定是最好最先進(jìn)的,但一定...
微控制器 微控制器的基本構(gòu)成 車載ECU中的微控制器雖然是用于車載,但其基本構(gòu)成與普通的微控制器相同。為了應(yīng)對(duì)近年來的法規(guī)制度,ROM (ReadOnl...
基于FPGA參考設(shè)計(jì)解決方案降低汽車電子制造的復(fù)雜性
汽車娛樂電子推動(dòng)了功能和容量的快速發(fā)展,促使設(shè)計(jì)人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同,多媒體圖形應(yīng)用高度可視化,其需求多變,在...
村田車載用連接模塊的性能特點(diǎn)及應(yīng)用分析
連接性技術(shù)是以我們常用的手機(jī)/智能手機(jī)、平板電腦為中心演化而來。最近,不僅在手機(jī)/智能手機(jī)中,就連數(shù)碼相機(jī)、家用電器、游戲機(jī)、醫(yī)療保健設(shè)備和汽車只要是機(jī)...
根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位,提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問題,安全性能和歐...
2019-06-24 標(biāo)簽:汽車電子安全系統(tǒng) 1043 0
制造商正在逐漸轉(zhuǎn)為采用壓配合技術(shù)來加強(qiáng)和替換焊接位置。在壓配合技術(shù)中,彈性銷和鍍層通孔 (PTH) 是主要的組成部分。PTH 鉆入到分層電路板中,采取電...
2016-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子 1042 0
北匯信息基于與OEM及Tier1的合作,結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)積累,為供應(yīng)商提供涵蓋國內(nèi)及Global OEM需求的第三方測(cè)試認(rèn)證服務(wù)Test-House。
2022-07-19 標(biāo)簽:汽車電子Test-House 1042 0
經(jīng)緯恒潤作為國內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商用車車身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商,推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案,實(shí)現(xiàn)整車的燈光、雨刮、門窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車出口到歐洲、...
2021-08-13 標(biāo)簽:汽車電子經(jīng)緯恒潤 1042 0
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