車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品（如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等）面臨被淘汰的趨勢，而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了...

2012-04-01 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1144 0

羅姆半導(dǎo)體：SiC器件應(yīng)用走熱 撬動新能源及汽車電子市場

由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點，SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工...

2012-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車電子羅姆半導(dǎo)體 1143 0

結(jié)合ISO-26262理解汽車電子功能安全

硬件安全架構(gòu)設(shè)計主要是硬件架構(gòu)師來負(fù)責(zé)，功能安全工程師協(xié)助支持，并支持做硬件架構(gòu)的評審。硬件安全架構(gòu)應(yīng)盡量滿足模塊化、適當(dāng)?shù)牧６人?、簡單性等特征?/p>

2023-03-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 1138 0

汽車生產(chǎn)的電磁干擾與焊接火花

汽車的生產(chǎn)過程簡單來說主要包括：鑄造、鍛造、冷沖壓、焊接、金屬切削加工、熱處理和裝配等七個工序。其中焊接工序一般是在焊裝車間完成的，也是汽車生產(chǎn)過程中必...

2018-03-21 標(biāo)簽：汽車電子電磁干擾 1133 0

車載發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)剖析

輔助制動系統(tǒng)包括兩個排氣制動閥，排氣系統(tǒng)中的蝶形閥增大了排氣背壓，來達(dá)到降低動力系統(tǒng)的速度，在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速條件下效果更加顯著。

2016-05-30 標(biāo)簽：發(fā)動機控制系統(tǒng)汽車電子 1130 0

從八個步驟分析無人駕駛系統(tǒng)安全

嚴(yán)格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動系...

2016-03-23 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 1122 0

車聯(lián)網(wǎng)V2X通信應(yīng)用介紹

通信的應(yīng)用 （1）專用短程通信（DSRC） DSRC是基于美國電氣電子工程師協(xié)會（IEEE），在IEEE802.11的Wi-Fi技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)制定的｝E...

2023-07-19 標(biāo)簽：汽車電子通信車聯(lián)網(wǎng) 1120 0

不一樣的自動駕駛技術(shù)與無人駕駛技術(shù)

有觀點認(rèn)為，鑒于中國的路況，無人駕駛汽車20年內(nèi)都很難形成氣候。但是，自動駕駛技術(shù)將會越來越多地應(yīng)用到汽車上。

2016-05-24 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛自動駕駛 1115 0

汽車碰撞防護(hù)系統(tǒng)關(guān)鍵組件及整體方案設(shè)計

為了將事故發(fā)生時的傷害降至最低，必須使用碰撞防護(hù)系統(tǒng)，其中最具代表性的例子就是安全氣囊。當(dāng)系統(tǒng)檢測到碰撞時，氣體產(chǎn)生裝置會啟動并點燃，氣囊隨之利用產(chǎn)生的...

2016-06-22 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車碰撞防護(hù)系統(tǒng) 1112 0

鎖定IOT商機，搶占智能汽車制高點

恩智浦半導(dǎo)體微控制器市場部高級經(jīng)理田云鋒表示，智能汽車終極目標(biāo)應(yīng)該是作為一個平臺，可以為乘客提供各種服務(wù)，包括交通工具、智能操控、無人駕駛、娛樂購物等，...

2016-07-01 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1100 1

汽車電子基本電氣負(fù)荷講解

通過以下的電氣負(fù)荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）?！?/p>

2023-11-09 標(biāo)簽：汽車電子發(fā)電機電氣負(fù)荷 1099 0