英飛凌、NXP、瑞薩等十大汽車芯片廠，怎么看2024行情呢？

2019年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模大約372億美元，2020年受疫情影響縮減到355億美元，2021年增長(zhǎng)31.5%達(dá)到467億美元，2022年增長(zhǎng)約26%達(dá)...

2024-03-08 標(biāo)簽：英飛凌MOSFETSiC 8.7k 0

奕斯偉計(jì)算:國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)LCD顯示屏PMIC芯片量產(chǎn)

數(shù)智時(shí)代，在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下，車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)車規(guī)級(jí)顯示屏電源管理芯片（PMIC）需求不斷上漲...

2024-03-05 標(biāo)簽：PMIC汽車芯片LCD顯示屏 2.5k 0

小芯片將會(huì)成為汽車和芯片行業(yè)的焦點(diǎn)？

未來，小芯片將成為汽車和芯片行業(yè)的焦點(diǎn)。

2024-03-04 標(biāo)簽：傳感器處理器晶體管 1.5k 0

芯旺微電子榮獲2023最佳產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

2月23日，2024年東風(fēng)柳汽合作伙伴大會(huì)在廣西柳州順利召開，芯旺微電子憑借KungFu內(nèi)核車規(guī)MCU產(chǎn)品的出色表現(xiàn)和優(yōu)質(zhì)的支持服務(wù)，榮獲2023最佳產(chǎn)...

2024-02-27 標(biāo)簽：mcu汽車芯片芯旺微電子 855 0

2023國(guó)產(chǎn)汽車芯片關(guān)鍵詞：過車規(guī)、落地、降價(jià)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自19年開始，由于消費(fèi)電子市場(chǎng)逐漸有衰退跡象，不少消費(fèi)、工業(yè)領(lǐng)域的芯片公司，為了尋找第二增長(zhǎng)點(diǎn)，都開始將目光投向汽車市場(chǎng)，...

2024-02-08 標(biāo)簽：汽車芯片車規(guī)芯片 1.3萬 0

汽車成為模擬芯片“新戰(zhàn)場(chǎng)”，穩(wěn)先微入局研發(fā)智能化高邊開關(guān)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）隨著消費(fèi)電子需求逐漸見頂，汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力愈加凸顯，并成為國(guó)內(nèi)外模擬IC設(shè)計(jì)公司競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。多家市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來兩...

2024-02-06 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片模擬芯片 8k 0

得益于智能手機(jī)復(fù)蘇 聯(lián)發(fā)科Q4營(yíng)收和凈利潤(rùn)同比高增長(zhǎng)

1月31日，IC 設(shè)計(jì)大廠聯(lián)發(fā)科披露了2023年第四季度及全年的營(yíng)收。第四季度，聯(lián)發(fā)科4Q23合并營(yíng)收新臺(tái)幣1,295.62億元（40.18億美元，29...

2024-02-05 標(biāo)簽：智能手機(jī)聯(lián)發(fā)科汽車芯片 10k 0

智能手機(jī)芯片銷售復(fù)蘇 高通第一財(cái)季營(yíng)收和凈利潤(rùn)超出預(yù)期

美東時(shí)間周三，1月31日，高通發(fā)布2024財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，盈利超出預(yù)期，營(yíng)收為 99.35 億美元，同比增長(zhǎng)5%，高于預(yù)期的 95.4 億美元。調(diào)...

2024-02-01 標(biāo)簽：高通手機(jī)芯片汽車芯片 3.1k 0

40家上市公司，業(yè)績(jī)預(yù)告超六成在虧損，電子行業(yè)到底誰在賺錢？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）電子產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了過去兩年的大幅衰退，即使消費(fèi)電子在去年下半年已經(jīng)有了一些復(fù)蘇的跡象，但行業(yè)整體周期反轉(zhuǎn)卻遲遲未正式到來。 ...

2024-02-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體IC電子行業(yè) 3.6k 0

Chiplet，汽車“芯”風(fēng)向

異構(gòu)集成、高速互聯(lián)、算力靈活可擴(kuò)展正在成為新一輪汽車芯片競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。尤其是隨著以ChatGPT為代表的大數(shù)據(jù)、大模型產(chǎn)品在車端的落地，對(duì)于芯片的要求還在...

2024-01-30 標(biāo)簽：半導(dǎo)體cpu汽車芯片 1.1k 0

國(guó)產(chǎn)汽車芯片的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

國(guó)內(nèi)此前比較缺，單價(jià)比較高的汽車芯片主要集中在MCU和功率半導(dǎo)體這兩個(gè)領(lǐng)域，就導(dǎo)致很多人都看準(zhǔn)了這兩個(gè)領(lǐng)域，做MCU的廠家和做功率半導(dǎo)體的廠家百家爭(zhēng)鳴。

2024-01-29 標(biāo)簽：mcu芯片制造功率半導(dǎo)體 1.8k 0