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混動汽車

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混動汽車技術(shù)

解析48V鋰離子電池系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用現(xiàn)狀

近日，日立公司針對中混動力汽車開發(fā)出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價比，有望在中國和歐洲普及。

2016-05-18 標(biāo)簽：鋰離子電池混動汽車 4327 0

干簧繼電器：電動汽車為什么不能沒有它？

當(dāng)下的汽車行業(yè)比以往任何時候都更需要可靠的傳感和開關(guān)解決方案

2024-08-14 標(biāo)簽：電動汽車繼電器干簧傳感器 3609 0

增程式混動汽車的運(yùn)行模式有哪些

在討論增程式混合動力汽車的運(yùn)行模式時，我們可確認(rèn)其擁有五種主要的工作狀態(tài)：純電行駛模式、增程器獨立運(yùn)作模式、混合推進(jìn)模式、能量回收制動模式和停車充電模式...

2024-08-13 標(biāo)簽：混動汽車增程器增程式汽車 2684 0

增程式混動車的優(yōu)點與不足

一、優(yōu)勢概述發(fā)動機(jī)獨立高效運(yùn)作：增程式混動車的發(fā)動機(jī)與車輛的機(jī)械系統(tǒng)無直接鏈接，這使得發(fā)動機(jī)能在最佳效率狀態(tài)下獨立運(yùn)行，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和減少了排放。...

2024-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混動汽車增程式汽車 1918 0

增程式混動汽車是由哪些部分組成的

增程式混合動力汽車的核心部件包括驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、增程器（范圍擴(kuò)展器），以及整車控制器。這些組件共同工作，以提供高效且可靠的車輛操作。驅(qū)動電機(jī)系...

2024-08-13 標(biāo)簽：控制器驅(qū)動電機(jī)混動汽車 1296 0

混動汽車發(fā)動機(jī)的選擇及其關(guān)鍵技術(shù)分析

從混合動力驅(qū)動系統(tǒng)動力分配可見，混合動力汽車在其運(yùn)行的大部分工況條件下依然依靠汽油機(jī)提供動力，所以混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放性很大程度上取決于其選用...

2023-05-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng) 1036 0

一鍵下載 | 電動與混動汽車市場應(yīng)用案例

電動汽車和混合動力汽車（EV）的日益普及給汽車工業(yè)帶來了若干挑戰(zhàn)。如今，制造商常通過提高電動汽車的系統(tǒng)電壓至數(shù)百伏來滿足市場對效率和動力性能的要求，這就...

2024-11-05 標(biāo)簽：電動汽車繼電器混動汽車 893 0

混動汽車帖子

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混動汽車鮮有柴油機(jī)的原因分析立即下載

類別：汽車電子 2017-09-26 標(biāo)簽：混動汽車 948 0

混動車的分類介紹立即下載

類別：汽車電子 2022-04-27 標(biāo)簽：動力系統(tǒng)混動汽車 341 0

混動汽車資訊

比亞迪DM-i燃油車預(yù)售火爆僅僅九天時間總預(yù)定量已經(jīng)近80萬輛

比亞迪DM-i燃油車預(yù)售火爆！僅僅九天時間dmi車型總預(yù)定量已經(jīng)近80萬輛！截止到1月20日為止，秦plus dmi預(yù)售已經(jīng)達(dá)到62.9萬輛！宋plu...

2021-01-21 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪混動汽車 1.9萬 0

豐田總裁：特斯拉估值過高，尚未在現(xiàn)實??世界中創(chuàng)建真正的業(yè)務(wù)

豐田汽車周五表示，預(yù)計到2021年3月結(jié)束的財政年度，它將售出750萬輛汽車，并產(chǎn)生1.3萬億日元（約126億美元）的營業(yè)利潤。豐田章男承認(rèn)特斯拉的成...

2020-11-07 標(biāo)簽：電動汽車豐田特斯拉 1.0萬 0

雪佛蘭沃蘭體驗：48V混動系統(tǒng)加持智能化升級

? 今年北京的雪比往年來的早些，但比雪來的更早的是中國于10月底、11月初在北京相繼發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃...

2020-12-25 標(biāo)簽：新能源雪佛蘭混動汽車 2902 0

混動汽車啟動抖動問題分析及優(yōu)化

針對啟動抖動會嚴(yán)重影響整車NVH性能的問題，研究了某SUV混動車型啟動工況下的整車抖動問題，確定了啟動抖動產(chǎn)生的根本原因。通過制定一系列的試驗方案進(jìn)行對...

2023-01-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混動混動汽車 2870 0

檸檬混動DHT混動系統(tǒng)的推出：打破混動壟斷，油耗媲美雙田

? 在面向新能源轉(zhuǎn)向這條路上，"一刀切"完全禁止燃油車，既不符合我國國情也不現(xiàn)實，而在此基礎(chǔ)上，混動車型在未來5-10年里，必然占據(jù)絕對重要的C位。 1...

2020-12-25 標(biāo)簽：新能源混動汽車長城汽車 2686 0

關(guān)于混動汽車架構(gòu)內(nèi)幕的詳細(xì)介紹

就現(xiàn)階段純電車型的產(chǎn)品力來說，是無法滿足現(xiàn)有消費(fèi)者的全部出行需求，但是時代的發(fā)展促進(jìn)了“出行革命”的必然。

2020-03-25 標(biāo)簽：汽車構(gòu)造混動汽車 2613 0

混動型汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮...

2020-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車混動汽車 2487 0

比亞迪官方發(fā)布全新A+級轎車：DM-i超級混動系統(tǒng) 熱效率高達(dá)43%

日前，比亞迪官方發(fā)布了旗下全新A+級轎車秦PLUS的官圖，新車搭載比亞迪最新的DM-i超級混動系統(tǒng)，混動系統(tǒng)中的驍云熱效率高達(dá)43%，將于2020廣州車...

2020-11-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)比亞迪混動汽車 2363 0

混動汽車向上發(fā)展，DHT迎來新機(jī)遇

不同于模塊化的Add-on混動系統(tǒng)，電機(jī)是DHT基本功能的組成部分之一。對于Add-on混動系統(tǒng)，在把電機(jī)去掉后，它剩余的部分仍能完成一個變速箱的基本職...

2020-08-24 標(biāo)簽：電動汽車電動機(jī)混動汽車 2314 0

恩智浦為車廠提供構(gòu)建下一代電動和混動汽車的框架

交通電氣化是未來的趨勢，并且從許多方面來說已經(jīng)成為現(xiàn)實，就讓我們對這場變革背后的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)一探究竟。

2022-10-21 標(biāo)簽：電動汽車恩智浦混動汽車 2040 0

混動汽車數(shù)據(jù)手冊

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

USB PD

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太陽能充電

太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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LT8705

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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