特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對(duì)石油類的依賴；通過(guò)開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

4680圓柱電池的最佳冷卻方式

自從特斯拉發(fā)布4680電池以來(lái)，各個(gè)電池廠家積極開發(fā)4680等大圓柱電池。大圓柱電池具有許多優(yōu)勢(shì)：(1)可以減少電池組中銅排和控制電路的數(shù)量，避免更高的...

2023-09-19 標(biāo)簽：控制電路特斯拉散熱 1539 0

蔚小理新勢(shì)力互聯(lián)網(wǎng)造車在CAN FD硬件主框架及后裝控制方案開發(fā)

在國(guó)內(nèi)，新勢(shì)力造車影響已經(jīng)非常之大，整個(gè)造車大潮中，新整車企業(yè)蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車無(wú)一例外選擇了CAN FD作為主要的車載通信總線，特斯拉推出了...

2023-08-02 標(biāo)簽：CAN 特斯拉總線 1521 0

地平線Sparse4D與特斯拉對(duì)比分析

3D目標(biāo)檢測(cè)是自動(dòng)駕駛最基礎(chǔ)的任務(wù)，全球有近300個(gè)團(tuán)隊(duì)或企業(yè)參加了比試，也是全球自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集參賽者最多的，足見其權(quán)威性。華為的TransFusion...

2023-11-19 標(biāo)簽：特斯拉感知算法圖像特征 1510 0

深度：自動(dòng)駕駛特斯拉背后核心技術(shù)解析

無(wú)人駕駛系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要核心技術(shù)——圖像語(yǔ)義分割（semantic image segmentation）。圖像語(yǔ)義分割作為計(jì)算機(jī)視覺（computer...

2016-11-02 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛 1506 0

對(duì)于電動(dòng)汽車電池的耐用性看看特斯拉是怎么做的

在國(guó)家政策的大力支持下，現(xiàn)今購(gòu)買電動(dòng)汽車的人越來(lái)越多；但仍然還有還多人對(duì)電動(dòng)汽車抱有疑慮。比如說(shuō)認(rèn)為電動(dòng)汽車出不了遠(yuǎn)門、電動(dòng)汽車的安全性不行，以及電動(dòng)汽...

2019-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1489 0

特斯拉Model3：讓更多人用上電動(dòng)汽車

Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個(gè)電動(dòng)汽車系列，也是最便宜的特斯拉電車系列車型。

2016-02-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 1471 0

特斯拉為何要選擇4D毫米波雷達(dá)?

越來(lái)越多廠商已經(jīng)進(jìn)入4D毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，比如大陸、采埃孚、博世、安波福等傳統(tǒng)Tier 1;Waymo、Mobileye、華為等自動(dòng)駕駛方案公司。

2023-03-15 標(biāo)簽：傳感器特斯拉自動(dòng)駕駛 1456 0

高速電機(jī)必須依賴碳纖維轉(zhuǎn)子嗎？

AVL那個(gè)30000rpm的電機(jī)、轉(zhuǎn)子外圈線速度才155m/s ，其實(shí)用一般的硅鋼片就能搞定；而紅旗34000rpm的電機(jī)用的碳纖維材料。

2024-04-03 標(biāo)簽：激光電機(jī)特斯拉 1418 0

特斯拉中央計(jì)算模塊拆解

其中最大的變化是信息娛樂(lè)控制單元，主控芯片又換了，從intel換成了AMD。型號(hào)為AMD Ryzen YE180FC3T4MFG（4 核為45W的Ry...

2023-05-08 標(biāo)簽：pcb 特斯拉自動(dòng)駕駛 1415 0

淺談特斯拉對(duì)毫米波雷達(dá)的應(yīng)用

在2012-2016、2016-2021年的Model S/X和不同階段的3/Y上，特斯拉用過(guò)供應(yīng)商的毫米波產(chǎn)品，具體的型號(hào)是ASR4-B。

2022-09-19 標(biāo)簽：特斯拉毫米波雷達(dá) 1413 0

電機(jī)技術(shù)：Lucid VS 特斯拉

在一場(chǎng)技術(shù)演講中，Lucid首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson和動(dòng)力總成副總裁Emad Dlala介紹了電機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)、如何通過(guò)低阻力...

2023-06-05 標(biāo)簽：電機(jī)特斯拉 CNC 1401 0

特斯拉FSD Beta v11.3.1 版本：全新視覺化功能改進(jìn)

除了顯示路徑設(shè)計(jì)變寬外，在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道或紅燈時(shí)，也會(huì)自動(dòng)顯示減速帶樣式以及半透明的路徑，表示車輛正在減速與即將停止的標(biāo)線，就旁邊車道的后車燈都會(huì)顯示出來(lái)了。

2023-03-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1399 0

揭秘特斯拉新版毫米波雷達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理

HW4.0包括1個(gè)高分辨率毫米波雷達(dá)（估計(jì)BOM成本120美元）、11個(gè)攝像頭模組（估計(jì)BOM成本240美元）、1個(gè)計(jì)算盒子（單智能駕駛部分，估計(jì)BOM...

2023-03-16 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1398 0

特斯拉VS華為熱管理技術(shù)路線對(duì)比

汽車既然有散熱、加熱需求，其本身也可以通過(guò)良好的工業(yè)設(shè)計(jì)達(dá)到余熱回收的目的，實(shí)現(xiàn)熱量有效的利用，亦是汽車熱管理的含義之一。

2023-03-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)特斯拉熱管理 1394 0

倍思45W T-Space拓展塢拆解報(bào)告

兩個(gè)USB-A口支持12W充電，還有一個(gè)USB-C口支持30W充電，還支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸，方便擴(kuò)展使用。擴(kuò)展塢貼合車身內(nèi)飾設(shè)計(jì)，融合不突兀。下面充電頭網(wǎng)就帶來(lái)...

2023-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 USB-C 1381 0

特斯拉4680鋰離子電池的性能和特性

電流對(duì)電池阻抗的影響，這種關(guān)系可能是由電荷轉(zhuǎn)移反應(yīng)的非線性行為驅(qū)動(dòng)的，電池拆解分析顯示這種效應(yīng)在低SOC區(qū)域尤為顯著。

2024-03-19 標(biāo)簽：鋰離子電池特斯拉熱成像 1357 0

關(guān)于探討特斯拉4680模組拆解的情況

特斯拉在4680上舍棄了鋁絲焊接的方法，通過(guò)激光焊接來(lái)連接Busbar和電芯正負(fù)極

2022-08-08 標(biāo)簽：特斯拉電池系統(tǒng) 1346 0

特斯拉Model S電池模組詳細(xì)解析

為了更好地了解模組的熱行為，再模組外殼上鉆幾個(gè)孔，溫度傳感器放置在包裝內(nèi)部和電池模組的表面。溫度傳感器布置如圖2所示，帶有藍(lán)色邊框的傳感器直接連接在電池...

2023-10-20 標(biāo)簽：傳感器溫度傳感器特斯拉 1337 0

什么是“軟件定義汽車”？各大車企的軟件定義汽車戰(zhàn)略

要實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，除了電子/電氣架構(gòu)的升級(jí)，用于軟硬件分離解耦的集成ECU（電子控制單元）也是必不可少的。另外還提到，為此需要一種稱為“虛擬機(jī)（hyp...

2023-12-22 標(biāo)簽：汽車電子服務(wù)器特斯拉 1302 0

無(wú)線充電：線圈反擊戰(zhàn)

大劉在《三體2：黑暗森林》中曾描繪過(guò)這樣一幅場(chǎng)景：「面壁者」羅輯在危機(jī)紀(jì)元205年從冬眠中蘇醒后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)世界都發(fā)生了翻天覆地的變化，其中最讓他震驚甚至...

2015-08-10 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)線充電 1283 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

LiFi

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LiFi是可見光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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myRIO

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
生物科技

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電動(dòng)牙刷

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見光通信

可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
量子芯片

量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
Lightning

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國(guó)外電子

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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