聊聊特斯拉的三電技術(shù)到底如何？

特斯拉電池內(nèi)阻非常小，本身耗電很低。這種電池的電芯采用鎳鈷鋁材料，讓電池密度更強(qiáng)，在同一電池體積下，圓柱形電芯設(shè)計(jì)可以排列更多電芯。充一次電，能存儲(chǔ)更多...

2023-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電控系統(tǒng) 1.6k 0

特斯拉車(chē)身BCM控制信號(hào)解碼匹配與CAN報(bào)文數(shù)據(jù)采集及應(yīng)用分析

昨天閑來(lái)沒(méi)事，又把特斯拉的車(chē)身BCM控制信號(hào)采集了一次，通過(guò)速銳得解碼匹配，抓取到了特斯拉的CAN報(bào)文信息及控制協(xié)議，這里面包括的信息還比較多，對(duì)于專(zhuān)門(mén)...

2023-11-27 標(biāo)簽：特斯拉BCM車(chē)身控制 1.5k 0

要保證自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全，這五件事必須做

為了提高自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的安全性，必須要采取一些措施。比如增加人與自動(dòng)駕駛之間相互的了解，車(chē)輛可以明確知道人的狀態(tài)，人也能夠清楚知道自動(dòng)駕駛的能力范圍；...

2016-11-02 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛 1.5k 0

特斯拉EV連接器設(shè)計(jì)及MW級(jí)充電趨勢(shì)

從特斯拉的半掛電動(dòng)卡車(chē)Semi的正式交付，某種程度上，在個(gè)人看來(lái)，也意味著MW級(jí)充電商業(yè)進(jìn)程的腳步在加速，“物理接口”永遠(yuǎn)是利益前沿的高地，所以從201...

2022-12-08 標(biāo)簽：特斯拉電動(dòng)卡車(chē) 1.4k 0

無(wú)線(xiàn)充電：線(xiàn)圈反擊戰(zhàn)

大劉在《三體2：黑暗森林》中曾描繪過(guò)這樣一幅場(chǎng)景：「面壁者」羅輯在危機(jī)紀(jì)元205年從冬眠中蘇醒后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)世界都發(fā)生了翻天覆地的變化，其中最讓他震驚甚至...

2015-08-10 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)線(xiàn)充電 1.4k 0

猜測(cè)特斯拉采用無(wú)稀土的電機(jī)的技術(shù)路線(xiàn)

永磁指的是動(dòng)磁采用的是永磁體，也就是磁鐵。定子線(xiàn)圈雖然也是繞組線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)，但轉(zhuǎn)子卻更換為了永磁體，當(dāng)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈中的電流變化產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)時(shí)，永磁轉(zhuǎn)子便會(huì)跟隨磁...

2023-03-22 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)特斯拉永磁電機(jī) 1.3k 0

新能源汽車(chē)起火背后的安全性分析

電池長(zhǎng)期使用后老化，電芯內(nèi)部產(chǎn)生了枝晶鋰，觸發(fā)了電池內(nèi)短路。這些內(nèi)短路在高電量狀態(tài)下有一定的概率引發(fā)起火。

2022-07-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蓄電池特斯拉 1.2k 0

談?wù)勎磥?lái)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的期望

激光雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射激光并檢測(cè)返回所需時(shí)間的方法來(lái)測(cè)量距離。這個(gè)想法類(lèi)似于雷達(dá)，但是我們使用激光代替無(wú)線(xiàn)電波。該技術(shù)在檢測(cè)高達(dá)毫米的物體方面極其精確。

2022-09-14 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2k 0

特斯拉的可擴(kuò)展自動(dòng)駕駛解決方案

特斯拉的自動(dòng)駕駛策略是僅依賴(lài)攝像頭。雖然這是一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，但如果特斯拉能夠解決它，他們將擁有一個(gè)更具擴(kuò)展性的解決方案。特斯拉不使用高清地圖，這是...

2023-11-10 標(biāo)簽：gpu攝像頭特斯拉 1.2k 0

新能源汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)于金屬大電流連接器的應(yīng)用

大電流的連接器傳導(dǎo)，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對(duì)于連接器而言，和防護(hù)及屏蔽一樣，需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn)，其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域。

2023-01-16 標(biāo)簽：連接器特斯拉高壓連接器 1.1k 0

特斯拉CEO馬斯克：重新定義Model3生產(chǎn)計(jì)劃模式

特斯拉CEO艾隆-馬斯克（Elon Musk）也一直在Twitter上不遺余力的回答有關(guān)Model 3的問(wèn)題，并給出了許多從未在發(fā)布會(huì)中提及的信息。

2016-04-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子特斯拉Model3 1.1k 0

特斯拉為何要放棄超聲波傳感器

特斯拉的感知算法提升對(duì)于整個(gè)硬件的調(diào)整是直接的，去掉毫米波雷達(dá)，去掉超聲傳感器，然后提高圖像傳感器像素點(diǎn)和圖像傳感器和控制器的傳輸速度。

2022-10-17 標(biāo)簽：圖像傳感器特斯拉超聲波傳感器 1.1k 0

特斯拉墻式連接器有何特點(diǎn)？

特斯拉通用墻式連接器不同于任何其他電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)品。憑借其集成的Magic Dock，它可以為在北美銷(xiāo)售的任何電動(dòng)汽車(chē)充電，而無(wú)需任何第三方適配器的幫助。

2023-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電器連接器 1.1k 0