特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

圖文解讀鋰電池生產(chǎn)過程

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。

2023-06-16 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 2086 0

特斯拉召回轎車_特斯拉召回Model S的原因是什么

特斯拉噩夢般的一周又雪上加霜。3月30日本周四盤后，特斯拉以動力轉(zhuǎn)向部件存在安全隱患為由，宣布召回2016年4月前生產(chǎn)的所有Model S，數(shù)量達(dá)12.3萬輛。

2018-03-30 標(biāo)簽：特斯拉特斯拉汽車 2063 0

扒一扒特斯拉超跑Roadster都用了什么單片機(jī)

Roadster是特斯拉推出的第一款純電動車，于2008年開始交付，從百公里加速2.1秒不難看出，這是一輛車在前面跑，魂在后面追的純電動超跑。

2023-11-24 標(biāo)簽：單片機(jī)特斯拉電池監(jiān)控 2041 0

技術(shù)大比拼：特斯拉/谷歌等5大主流無人駕駛技術(shù)對比

在如今在這個互聯(lián)網(wǎng)的時代，說起汽車不能不提到智能，無人駕駛二字，智能汽車，無人駕駛是未來汽車發(fā)展不能躲避的關(guān)鍵詞。

2015-08-11 標(biāo)簽：谷歌特斯拉無人駕駛 2038 1

新能源汽車電子電氣架構(gòu)及高壓連接器的發(fā)展

特斯拉早期的 Model S 與 Model X 對架構(gòu)進(jìn)行改革，根據(jù)功能劃分域控制器，整體架構(gòu)介于分布式和域集中式之間。

2023-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車 CAN總線特斯拉 2026 0

特斯拉革新汽車電源技術(shù)，引入48V系統(tǒng)開啟新篇章

根據(jù) Green 的說法，他們不僅可以受益于線束重量和體積的減小，而且由 48V 系統(tǒng)供電的一些設(shè)備也可以受益。“與使用 12V 電源相比，壓縮機(jī)和泵在...

2024-02-22 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電力系統(tǒng)特斯拉 2022 0

動力電池重要技術(shù)路線之一——特斯拉圓柱4680電池

4680電池大幅提升了電池功率（6倍于2170電池），降低了電池成本（14%于2170電池），優(yōu)化了散熱性能、生產(chǎn)效率、充電速度，能量密度、循環(huán)性能有進(jìn)...

2023-09-21 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 4680電池 2003 0

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢

特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型，其熱管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示，包含電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)暖通（Heating V...

2023-05-24 標(biāo)簽：電機(jī)特斯拉熱管理 1998 0

Model Y熱管理系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)梳理

Model Y的熱泵模塊包含了電動壓縮機(jī)、電池冷卻器、液冷冷凝器、氣液分離器、電子膨脹閥、八通閥、部分空調(diào)管路、部分冷卻液管路以及十?dāng)?shù)個冷媒、冷卻液的接口。

2024-04-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)特斯拉熱管理 1995 0

特斯拉fsd芯片技術(shù)怎么樣第一代FSD的NPU部分拓?fù)鋱D解析

首先來看CPU或者說NPU之外的部分，初代FSD使用了12個ARM Cortex-A72內(nèi)核，新一代FSD使用了基于三星ExynosIP的內(nèi)核，最初筆者...

2023-07-18 標(biāo)簽：處理器 cpu 特斯拉 1965 0

特斯拉熱管理系統(tǒng)研究報告

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空...

2023-06-26 標(biāo)簽：特斯拉新能源車熱管理 1965 0

從特斯拉看智能駕駛未來發(fā)展

編者語：「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復(fù)：C-0587，獲取本文參考報告：《從特斯拉視角，看智能駕駛研究框架》pdf下載方式。隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)...

2024-11-16 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛 1943 0

特斯拉是如何革新汽車線束連接方式的？

我們知道，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加...

2023-12-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線特斯拉 1933 0

4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長1-10mm)，通過處理回波測得汽車與探測目標(biāo)的相對距離、速度、角度及運(yùn)動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片特斯拉毫米波 1898 0

Cybertruck驚艷亮相：搭載800V高壓連接與無線充電技術(shù)

目前看采用“雙400”的車企是目前的一種流行方案，Cybertruck相比其他車企，采用了一個集成的雙向開關(guān)來控制400/800V，減少了很多接觸器的應(yīng)用。

2024-03-29 標(biāo)簽：連接器接觸器特斯拉 1869 0

特斯拉Model Y的第四代驅(qū)動逆變器技術(shù)設(shè)計

紅外溫度傳感器的導(dǎo)入主要包括兩枚紅外溫度傳感器的導(dǎo)入，可能感溫槍的大量使用把傳感器的價格打下來了吧。

2023-03-29 標(biāo)簽：逆變器特斯拉驅(qū)動電路 1815 0

氖泡發(fā)光是在特斯拉放電什么時刻產(chǎn)生的呢？

這是一個音樂特斯拉線圈，手持一個氖泡在附近可以看到氖泡在發(fā)光。?現(xiàn)在有一個問題，氖泡發(fā)光是在特斯拉放電什么時刻產(chǎn)生的呢？

2023-03-28 標(biāo)簽：示波器特斯拉光電管 1807 0

新能源電動汽車完整研發(fā)和制造流程是什么

比亞迪的電動汽車設(shè)計過程包括外觀設(shè)計和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計。外觀設(shè)計主要包括車身尺寸、形狀、顏色等，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計則包括各種電路板的布局、電池的安裝位置、屏幕的安...

2023-12-26 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪特斯拉 1780 0

特斯拉MODEL S高壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拆解分析

Tesla車載充電機(jī)裝配工藝分析如下: 1、模塊電源表面使用機(jī)器點(diǎn)膠，可明顯看出點(diǎn)膠工藝一致。 2、模塊電源導(dǎo)熱膠成本高，但散熱效果明顯。 3、...

2023-07-15 標(biāo)簽：接觸器特斯拉車載充電機(jī) 1780 0

解析特斯拉如何增加動力電池的電量

近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km（...

2016-11-07 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 1767 0

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自動駕駛

自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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一加

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myRIO

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DARPA

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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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電動牙刷

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計算的一種檢測設(shè)備。
可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
紅米手機(jī)

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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