完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)化
文章:311個(gè) 瀏覽:8633次 帖子:1個(gè)
長(zhǎng)安凱程加速發(fā)展,推進(jìn)股權(quán)融資與IPO上市
長(zhǎng)安汽車在近期互動(dòng)平臺(tái)上透露,其商用車業(yè)務(wù)的重要承載者——長(zhǎng)安凱程,正積極把握商用車新能源和智能化變革的機(jī)遇,充分利用長(zhǎng)安汽車乘用車產(chǎn)業(yè)資源,全力推進(jìn)“...
2025-01-10 標(biāo)簽:新能源長(zhǎng)安汽車電動(dòng)化 1.2k 0
董揚(yáng):未來(lái)8到10年,汽車電動(dòng)化將從普及期進(jìn)入成熟期
汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量,是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。一方面,進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,自200...
2020-07-31 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
保隆科技榮獲中國(guó)智能電動(dòng)汽車“核心零部件100強(qiáng)”
2023年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)評(píng)選歷時(shí)6個(gè)月,通過(guò)收集參評(píng)表、主動(dòng)挖掘、專家與同行推薦、上下游調(diào)研和產(chǎn)業(yè)投資人訪談等多種方式跟蹤研究產(chǎn)業(yè)...
2023-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車保隆科技電動(dòng)化 1.1k 0
隨著汽車電動(dòng)化和電子控制化的進(jìn)展,車載計(jì)算機(jī)和電氣部件也在逐漸向大功率化的方向發(fā)展。而構(gòu)成這些車載設(shè)備電源電路的電子元器件也必須隨之進(jìn)行技術(shù)革新。
2024-03-29 標(biāo)簽:電容器電解電容器太陽(yáng)誘電 1.1k 0
比亞迪秦PLUS與驅(qū)逐艦05榮耀版價(jià)格揭曉,7.98萬(wàn)起對(duì)標(biāo)合資燃油車市場(chǎng)
此外,比亞迪正在積極擴(kuò)大海外市場(chǎng)。在新年第一個(gè)月份,首艘滾裝船“開拓者1號(hào)”已順利啟航,王彭友預(yù)期,未來(lái)兩年內(nèi)還將有7艘滾裝船加入運(yùn)力行列。近期,市場(chǎng)猜...
新能源汽車的發(fā)展作為國(guó)家節(jié)能減排的國(guó)家戰(zhàn)略,不僅是乘用車,還有各類型工程用車都有電動(dòng)化趨勢(shì),因此各大車企紛紛推出新能源汽車,而動(dòng)力電池作為新能源汽車核心...
日產(chǎn)汽車、本田技研工業(yè)以及三菱汽車今日聯(lián)合宣布,決定終止此前達(dá)成的三方合作諒解備忘錄(MOU)。這一決定是在去年12月23日日產(chǎn)與本田終止業(yè)務(wù)整合備忘錄...
DTSD1352系列三相導(dǎo)軌電表在馬來(lái)西亞光伏逆變器中的應(yīng)用
DTSD1352-C導(dǎo)軌式多功能電能表,是主要針對(duì)電力系統(tǒng),工礦企業(yè),公用設(shè)施的電能統(tǒng)計(jì)、管理需求而設(shè)計(jì)的一款智能儀表,產(chǎn)品具有精度高、體積小、安裝方便...
豐田將靠新型固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化
隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,基于純電和混合動(dòng)力的方案也開始逐漸被更多消費(fèi)者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一,豐田近期也披露了自家在電動(dòng)技術(shù)方面...
一汽豐田電動(dòng)化車型銷量占比46%,2024年第一季度銷量同比增長(zhǎng)1%
值得關(guān)注的是,一汽豐田在2023年全年實(shí)現(xiàn)了800018輛的零售量,同比增長(zhǎng)4.1%,其中電動(dòng)化車型銷量達(dá)到了284983輛,占比35.6%;高端化車型...
山東:開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn),全省充電樁保有量達(dá)到70萬(wàn)臺(tái)以上
《意見》指出,要全力推行消費(fèi)品以舊換新,其中包括汽車以舊換新及公共領(lǐng)域車輛全電動(dòng)化試點(diǎn)。針對(duì)汽車,將整合相關(guān)資金,推進(jìn)汽車報(bào)廢更新;有條件的城市亦可鼓勵(lì)...
2024-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁電動(dòng)化 1.1k 0
汽車行業(yè)電動(dòng)化勢(shì)不可擋,科隆新能源等企業(yè)迎發(fā)展良機(jī)
汽車行業(yè)電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨,未來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升,科隆新能源等具備較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的上游供應(yīng)商企業(yè)將迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展,有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。
海格電控獲6000萬(wàn)元A輪融資,系新能源汽車關(guān)鍵零部件公司
據(jù)創(chuàng)元消息稱,本次融資后大力神電控繼續(xù)圍繞汽車的“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向,高等學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)學(xué)合作,持續(xù)加強(qiáng)汽車快把握未來(lái)發(fā)展的核心技術(shù)實(shí)...
BICV智駕榮獲中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎(jiǎng)
11月11日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在武漢成功召開。北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司(BI...
2023-11-13 標(biāo)簽:智能控制器智能網(wǎng)聯(lián)汽車電動(dòng)化 1.1k 0
Stellantis與零跑汽車合作的動(dòng)向和背后邏輯
Stellantis集團(tuán)在2023年上半年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)非常出色。凈營(yíng)收達(dá)到984億歐元,同比增長(zhǎng)12%,調(diào)整后的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為141億歐元,同比增長(zhǎng)11%,而...
2023-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電動(dòng)化 1.1k 0
啟源芯動(dòng)力,助力本溪鐵礦邁向電動(dòng)化綠色新發(fā)展
從山間俯瞰,鞍鋼集團(tuán)—本溪露天鐵礦氣勢(shì)磅礴。從1755年至今,已有近270年的開采歷史。如今,隨著28輛換電礦卡、近百輛換電重卡的投入運(yùn)營(yíng),這座亞洲最大...
奧托立夫推動(dòng)廣州汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展
近日,奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt攜管理層團(tuán)隊(duì)在廣州拜訪了廣州市副市長(zhǎng)江智濤一行,雙方就共同推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)智能化、...
2024-10-14 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛奧托立夫電動(dòng)化 1k 0
目前,已有高達(dá)97%的工會(huì)成員同意授權(quán)罷工。此前,該工會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩曾公開批評(píng)這些車企采取雙重標(biāo)準(zhǔn),管理層福利待遇好,而工人福利卻沒有得到保障,大多數(shù)...
奧迪TT電動(dòng)跑車正開發(fā)中,預(yù)計(jì)5-10年內(nèi)面世
奧迪技術(shù)發(fā)展部Daniel Schuster發(fā)表觀點(diǎn),奧迪正在全力研發(fā)全新“標(biāo)志性車型”并非僅限于電動(dòng)化現(xiàn)有的車型,更期望能將其添加到自家產(chǎn)品序列中。
行易道與國(guó)內(nèi)知名乘用車品牌和商用車品牌達(dá)成定點(diǎn)合作
7月,由央企投資協(xié)會(huì)和長(zhǎng)江證券聯(lián)合主辦的智能電動(dòng)汽車行業(yè)投資高峰論壇在上海舉辦,論壇主題為“從具身智能到無(wú)人駕駛:科技的飛躍與人類出行的未來(lái)”。北京行易...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |