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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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近年來(lái),以二氧化碳排放量低為特點(diǎn)的電動(dòng)汽車 (EV) 得到了廣泛普及。從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車,再到完全依靠電池和電機(jī)運(yùn)行的純電動(dòng)汽車,開發(fā)工程師的重點(diǎn)...
2024-10-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車TDK熱管理 979 0
目前小編堅(jiān)持認(rèn)為,要選對(duì)電動(dòng)汽車,了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問(wèn)題。
2017-01-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 979 0
極海半導(dǎo)體推出基于APM32F411的EV交流充電樁應(yīng)用方案
根據(jù) Fortune Business Insight 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)120億美元,其中以中國(guó)為主的亞太地區(qū)占有73...
2024-05-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源管理漏電保護(hù)器 978 0
思特威在工業(yè)相機(jī)和機(jī)器人的布局和前景
作為以應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)為產(chǎn)品技術(shù)導(dǎo)向的企業(yè),思特威歸納總結(jié)了工業(yè)各應(yīng)用領(lǐng)域/應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于智能化圖像處理的實(shí)際需求,開拓了以下三大類別產(chǎn)品系列:面陣、智能交通...
2024-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車pcb圖像傳感器 975 0
國(guó)產(chǎn)碳化硅MOS推薦-車載充電機(jī)
車載充電機(jī)(On-board charger,簡(jiǎn)稱OBC),是內(nèi)置在車輛中,將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電,從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
2023-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池電源轉(zhuǎn)換器 974 0
利用壓電超聲波傳感器掃描鋰離子電池監(jiān)測(cè)其充電和健康水平
研究結(jié)果表明,頻率高于人類聽力的超聲波,有朝一日或能幫助電動(dòng)汽車更好地估算電池剩余電量。
2022-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池超聲波傳感器 971 0
電動(dòng)汽車LLC電路磁元件分析及設(shè)計(jì)
繞組交流電阻隨頻率的提高而增大; 繞組交流電阻隨所處磁場(chǎng)強(qiáng)度的增大而增大; 繞組交流電阻隨銅箔寬度/導(dǎo)線線徑變化存在一個(gè)最小損耗點(diǎn)。
2024-04-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車LLC功率變換器 970 0
一種電動(dòng)汽車智能充電及收費(fèi)云平臺(tái)管理方案
安科瑞萬(wàn)鑫 摘要:對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),主要是借助電力作為能源,有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問(wèn)題,尤其在續(xù)航能力上相對(duì)較差。因此,在實(shí)際工作中要正確...
2023-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能充電云平臺(tái) 970 0
電動(dòng)汽車多檔變速器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案 ?先進(jìn)的電機(jī)和機(jī)械變速器集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)一 調(diào)節(jié)電機(jī)工作點(diǎn),提高電驅(qū)動(dòng)...
2022-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變速器 967 0
SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用問(wèn)題
電動(dòng)汽車中可能用到SiC MOSFET的主要汽車電子零部件包括車載充電機(jī)、車載DCDC變換器以及主驅(qū)逆變器等高壓高功率電力電子轉(zhuǎn)換器。
2024-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFETSiC 966 0
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來(lái)發(fā)展方向。作為電動(dòng)汽車核心零部件,整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計(jì)算性能、高通信帶寬...
2022-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電子電氣整車控制器 964 0
InnoSwitch3-AQ無(wú)需12V電源就可助力電動(dòng)汽車高效運(yùn)行
盡管車身裝備了最先進(jìn)的電池組,但目前的常規(guī)電動(dòng)汽車仍然使用鉛酸電池在電機(jī)關(guān)閉時(shí)為所有電氣子系統(tǒng)提供12V電源。
2023-10-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鉛酸電池氮化鎵 964 0
具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制能力的微網(wǎng)測(cè)試平臺(tái)方案探討
在智能電網(wǎng)的研究項(xiàng)目中,實(shí)時(shí)地調(diào)配各種不同來(lái)源的電力供應(yīng),滿足當(dāng)前微網(wǎng)的耗能需求是關(guān)鍵的研究課題之一。
2014-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)微網(wǎng)測(cè)試 964 0
永磁電機(jī)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題
非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比,在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例,它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點(diǎn)。
2023-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)永磁電機(jī) 962 0
半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)未來(lái)發(fā)展的7種方式
隨著全球向純電動(dòng)汽車的未來(lái)邁進(jìn),汽車行業(yè)的變革越來(lái)越快。汽車制造商大膽斷言,2030 年的汽車將會(huì)與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃...
2023-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車處理器電池管理 961 0
直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案
便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(BEV)的成功至關(guān)重要,可用充電的地方越多,充電速度越快,消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本...
2024-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器碳化硅 961 0
電動(dòng)汽車?yán)锩娴募夹g(shù)一直在不斷演進(jìn),一個(gè)關(guān)鍵組成部分是高壓電池接線盒(HVBJB),負(fù)責(zé)管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...
2023-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車接觸器配電系統(tǒng) 960 0
Melexis最新推出電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片MLX81334,可大幅優(yōu)化電動(dòng)汽車熱力閥
基于LIN的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片MLX81334額定電流為1A,可部署在機(jī)電熱管理系統(tǒng)中。這款單芯片器件可高效驅(qū)動(dòng)小型直流電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。
2023-07-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車直流電機(jī)直流無(wú)刷電機(jī) 954 0
深入探討電動(dòng)汽車電機(jī)領(lǐng)域的不同趨勢(shì)/發(fā)展
開關(guān)磁阻電機(jī)在零容錯(cuò)應(yīng)用中經(jīng)過(guò)數(shù)十年的可靠性測(cè)試,且不含稀土,正在成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的新興替代產(chǎn)品。電力電子技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新進(jìn)展正在推動(dòng)開關(guān)磁阻電機(jī)...
2023-08-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)控制永磁電機(jī) 954 0
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