電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

2020電動車全球銷量Top20品牌：特斯拉三連冠

2020年，全球電動車市場開局艱難，但是2020年下半年成了“創(chuàng)紀(jì)錄”的盛會。在去年最后4個月中有3個月銷量均創(chuàng)新高，12月份便是其中之一，電動車銷量逾...

2021-02-03 標(biāo)簽：電動汽車新能源特斯拉 5200 0

科銳針對電動汽車和可再生能源市場推出E-系列碳化硅半導(dǎo)體器件

科銳（Nasdaq: CREE）旗下Wolfspeed于近日宣布推出E-系列碳化硅（SiC）半導(dǎo)體器件。這一新型產(chǎn)品家族針對電動汽車EV和可再生能源市場...

2018-08-30 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體可再生能源 5198 0

國標(biāo)強(qiáng)標(biāo)實施：全面保障電動汽車充電安全

自2023年9月新版充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18487.1-2023 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》發(fā)布以來，各大充電樁企業(yè)對此表現(xiàn)出了高...

2024-12-24 標(biāo)簽：電動汽車充電 5184 0

固態(tài)電池仍處于研究的初始階段，固態(tài)電池電動汽車將會遲到

日產(chǎn)先進(jìn)工程研究副總裁Takao Asami表示，各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了：“粗略地講，所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。

2018-04-10 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池 5177 0

皮爾博格研發(fā)的電動空調(diào)壓縮機(jī)有什么功能？

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車中，空調(diào)壓縮機(jī)通常經(jīng)由皮帶輪和三角皮帶傳動。而在電動汽車中，不存在這種機(jī)械傳動?？照{(diào)壓縮機(jī)由一臺電機(jī)驅(qū)動，整合到車輛高壓電網(wǎng)中。皮爾博...

2019-11-22 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī) 5170 0

電動汽車的換電運營已經(jīng)實現(xiàn)盈利？

靜態(tài)成本包括電池折舊成本（即換電運營商的電池租賃費用）1元/度、電費0.6-0.7元/度、設(shè)備折舊0.2元和管理費用0.2元。用戶1公里的換電費用算作0...

2020-08-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電站 5163 0

寧德時代再獲喜報寧德時代又一個子公司在美國成立

寧德時代表示，美國子公司將加強(qiáng)與本土汽車制造商的聯(lián)系，并基于新的合作，為客戶開發(fā)適應(yīng)于其需求的產(chǎn)品和服務(wù)，提供更多本地化服務(wù)。

2018-12-09 標(biāo)簽：電動汽車三星電子寧德時代 5145 0

電動汽車的優(yōu)點和弊端分析

電動汽車環(huán)保無污染，隨著電動汽車的技術(shù)以及配套設(shè)施不斷的完善，路上跑的電動汽車也是越來越多，作為未來汽車發(fā)展的一個趨勢，電動汽車也用短短的幾年時間證明了...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動汽車新能源電氣化 5143 0

電動汽車的7種充電方法，哪種方法可以延長電池使用壽命

動力電池作為電動汽車的動力來源，電池性能一直是限制電動汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一，因此選擇一種能夠快速充電且不對電池壽命造成損害的充電方法對電動汽車的...

2024-04-15 標(biāo)簽：電動汽車 OBC 5143 0

日產(chǎn)2028年推固態(tài)電池的電動汽車沃爾沃投資約67億生產(chǎn)代電動汽車

日產(chǎn)希望到 2028 年的時候，將每千瓦時全固態(tài)電池的成本降低至 75 美元，然后繼續(xù)努力降低到 65 美元，從而讓電動汽車的造價與汽油動力版本持平。

2022-04-09 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池 5135 0

特斯拉Cybertruck電動皮卡正式發(fā)布配備了兩臺電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布，特斯拉皮卡起售價39900美元，頂配三電機(jī)車型售價69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里，基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里，這兩者之間還有一款...

2019-11-22 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 5129 0

“新能源電動汽車智慧消防安全交流研討會”有表近40余人參加

7月30日，由浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會、浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、浙江省發(fā)明協(xié)會共同主辦的會員開放日“新能源電動汽車智慧消防安全交流研討會“成功舉行。

2019-08-02 標(biāo)簽：電動汽車新能源 5127 0

“粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴”重磅成立

此次粵港澳大灣區(qū)智能汽車合作伙伴計劃的啟動，將助力粵港澳大灣區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的完善與提速，加快落實國家發(fā)改委2018年初出臺的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略...

2018-07-06 標(biāo)簽：電動汽車智能交通智能汽車 5123 0

動力電池回收是大趨勢　日產(chǎn)、住友將建動力電池回收工廠

據(jù)悉，日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy，正在開設(shè)日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。隨著電動汽車需求的不斷...

2018-03-30 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 5120 0

零跑與捷克BV Trade簽署備忘錄將旗下汽車賣到歐洲

根據(jù)備忘錄，雙方同意在集中技術(shù)、市場、人才方面的優(yōu)勢資源，以合適的方式在電動汽車領(lǐng)域展開合作，特別是在捷克以及歐洲市場推廣零跑汽車旗下產(chǎn)品，帶來互利共贏...

2019-05-07 標(biāo)簽：電動汽車純電動 5110 2

鋰離子電池已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分

兩位科學(xué)家目前正與行業(yè)伙伴合作，以研發(fā)一種可以提取鋰的測試設(shè)備。首個原型設(shè)備將建在萊茵河上游的地?zé)岚l(fā)電廠，第一步是提取幾公斤的碳酸鋰或氫氧化鋰。如果實驗...

2020-08-07 標(biāo)簽：電動汽車電網(wǎng)電池 5109 0

在CES 2018上 Navya發(fā)布純電動汽車并具備了高階自動駕駛能力

歐洲各國的汽車制造商對新能源技術(shù)和自動駕駛都有濃厚的興趣，當(dāng)然這也許是異常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的。在看到德系三元老相繼拿出了非?？孔V的產(chǎn)品規(guī)劃之后，另一個...

2018-01-22 標(biāo)簽：電動汽車 ces 自動駕駛 5105 0

動力電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來

近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。

2018-09-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 5103 0

歐洲的主要新能源汽車數(shù)據(jù)概覽

? 如之前看到的法國、挪威和荷蘭的新能源汽車數(shù)據(jù)在12月爆發(fā)性來一次沖擊波以后，德國、英國、西班牙和意大利的數(shù)據(jù)也一樣在爆發(fā)。根據(jù)目前現(xiàn)有的數(shù)據(jù)估算，這...

2021-01-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源新能源汽車 5091 0

特斯拉開始使用USB-C輸入和無線充電器作為標(biāo)準(zhǔn)配置

根據(jù)特斯拉員工為Drive Tesla Canada披露的信息，這些更改于6月4日生效。因此，在加利福尼亞制造的所有Tesla Model 3都將配備新...

2020-07-06 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉無線充電 5087 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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