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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

原來(lái)特斯拉創(chuàng)始人并不是馬斯克

一說(shuō)起特斯拉汽車(chē)，好多人都會(huì)自然的聯(lián)想到馬斯克。確實(shí)，在“狂人”馬斯克的帶領(lǐng)下，特斯拉迎來(lái)了汽車(chē)史上最好的發(fā)展機(jī)遇。并且年銷(xiāo)量還不到50萬(wàn)輛的特斯拉，如...

2020-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源特斯拉 5433 0

無(wú)線充電的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及對(duì)電池電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國(guó)家相應(yīng)的優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)了私家汽車(chē)增加。國(guó)際上，能源與環(huán)境已成為當(dāng)前全球...

2017-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 5426 0

國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃2020年建設(shè)公共充電樁12萬(wàn)個(gè) 基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)“城際出行無(wú)憂”

記者15日從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉,該公司計(jì)劃到2020年建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁12萬(wàn)個(gè),建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)...

2018-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)充電樁 5426 0

ADAS/AD主控芯片研究

佐思汽研發(fā)布《2020年ADAS/AD主控芯片產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》。隨著L2滲透率越過(guò)15%之后，L2將走向普及階段。L2.5車(chē)型將進(jìn)入密集發(fā)布期，L3和限...

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)處理器芯片 5425 0

純電動(dòng)汽車(chē)的典型整車(chē)控制系統(tǒng)及芯片方案解析

動(dòng)力總成（Powertrain）系統(tǒng)是車(chē)輛的重要組成部分，它負(fù)責(zé)從車(chē)輛的儲(chǔ)能單元進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，也即生成動(dòng)力，然后將動(dòng)力傳送給車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛...

2022-11-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片控制系統(tǒng) 5425 0

Allegro磁性齒輪齒傳感器可適應(yīng)環(huán)境和機(jī)械系統(tǒng)變化及擾動(dòng)

ATS17501是專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)牽引電機(jī)而設(shè)計(jì)的齒輪齒傳感器IC，可為轉(zhuǎn)速高達(dá)30k轉(zhuǎn)/分的電機(jī)提供增量位置。

2021-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器牽引電機(jī) 5407 0

國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)接入近160萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的數(shù)據(jù)

2018年，新能源汽車(chē)起火事件頻發(fā)。當(dāng)年10月底，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局就透露，已發(fā)生新能源汽車(chē)起火事件40余起。

2019-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 5407 0

電池革命：固態(tài)電池量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)？

電池的發(fā)展已經(jīng)走過(guò)快兩百年的歷史，如今鋰離子電池是最為出眾的二次儲(chǔ)能電池。高工作電壓、快速充放電特性、長(zhǎng)循環(huán)壽命、無(wú)記憶效應(yīng)等眾多優(yōu)點(diǎn)，讓它成為當(dāng)今數(shù)碼...

2022-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池液態(tài)電池 5406 0

2020年德國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況

我們要理解，如下所示2020年1-4月份，德國(guó)的新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量占一大半，VW、BMW、Audi、奔馳的份額分別占到了17%、12%、10%和9%...

2020-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 5398 0

GaN和SiC能促電動(dòng)汽車(chē)電池降本？一大波半導(dǎo)體器件商表關(guān)注

迄今為止，電動(dòng)汽車(chē)電池的價(jià)格昂貴，體積大且效率低。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是汽車(chē)電子領(lǐng)域的兩項(xiàng)半導(dǎo)體新技術(shù)，它們也許可以改變這一切。較新的化...

2020-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SiC GaN 5394 0

輝能科技搶跑固態(tài)電池劍指電動(dòng)汽車(chē)配套

輝能科技，作為全球第一家成功實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司，近年來(lái)從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。

2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池 5393 0

特斯拉Model Y,如約而來(lái) 七座車(chē)型,全景天窗

背負(fù)著馬斯克加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變使命的另一重量級(jí)車(chē)型：特斯拉Model Y，馬斯克SEXY戰(zhàn)隊(duì)最后一名成員，如約面世。

2019-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 5387 0

深入解讀?國(guó)產(chǎn)高壓SiC MOSFET及競(jìng)品分析

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）工業(yè)4.0時(shí)代及電動(dòng)汽車(chē)快速的普及，工業(yè)電源、高壓充電器對(duì)功率器件開(kāi)關(guān)損耗、功率密度等性能也隨之提高，傳統(tǒng)的Si-MosFe...

2021-09-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)MOSFET 功率器件 5386 0

電動(dòng)汽車(chē)充電樁打造高效解決方案

引言全球能源短缺和大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會(huì)碳排放、增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商之一，羅姆一直致...

2021-09-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)PFC emc 5383 0

特斯拉Model Y的碰撞測(cè)試成績(jī)公布：側(cè)碰、正碰、翻車(chē)全五星！

元旦當(dāng)天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了國(guó)產(chǎn)Model Y，起售價(jià)格為33.99萬(wàn)元，相較于此前官網(wǎng)預(yù)售價(jià)暴降十幾萬(wàn)元。并且與國(guó)內(nèi)其它同級(jí)電動(dòng)車(chē)相比，特斯拉Mo...

2021-01-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 Model 5372 0

電動(dòng)汽車(chē)充電與太陽(yáng)能光伏能源相結(jié)合將是未來(lái)趨勢(shì)

一旦EV和PV技術(shù)整合在一起，就可以提供許多有趣的用途和功能。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，EV電池或許會(huì)成為家庭能源存儲(chǔ)的第二選擇。EV電池與光伏逆變器集成時(shí)可以提供...

2018-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能光伏 5365 0

長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版正式上市，不到3萬(wàn)起售

預(yù)算3萬(wàn)元可以買(mǎi)什么車(chē)？不少消費(fèi)者首先會(huì)想到五菱宏光MINI EV，而在近日，長(zhǎng)安汽車(chē)給出了一個(gè)更好的選擇。 1月15日，長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版正式...

2021-02-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē) 5363 0

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博世差距巨大

2020年北京車(chē)展，華為各項(xiàng)汽車(chē)產(chǎn)品紛紛亮相，新四化布局逐漸清晰。

2020-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為 5G 5362 0

曾輝煌一時(shí)北汽藍(lán)谷銷(xiāo)量斷崖式下跌的原因

自今年6月成為“全球市值第一大車(chē)企”后，特斯拉市值繼續(xù)飆漲。如今，其市值已經(jīng)是第二名豐田的三倍有余。在特斯拉的帶動(dòng)下，全球新能源車(chē)企都吸引了外界更多目光...

2020-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源北汽 5358 0

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

目前，中國(guó)車(chē)載電子系統(tǒng)制造商已經(jīng)具有一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模，他們正在通過(guò)兼或重組等方式，融入車(chē)廠的配套體系之中，并逐步打入國(guó)際高檔轎車(chē)配套市場(chǎng)。發(fā)展車(chē)載電子設(shè)備是...

2020-07-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子車(chē)載電子 5348 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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