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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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1月全球電池市場現(xiàn)狀:韓國三家廠商全球占有率首次突破30%
報告顯示今年 1 月份銷售的電動汽車所配備的電池用量中,LG 化學、三星 SDI 和 SKinnovation 共拿下全球市場 30.8%的市場份額。
另外,在歐洲汽車制造商面對疫情沖擊之際,歐盟仍堅持普及電動汽車,雖然消費者對廉價內(nèi)燃機汽車抱有很大的抵觸情緒,但這將為中國車企打開第二道防線,而后者一直...
2023年下半段賽程激戰(zhàn)正酣,新能源車市場格局正在重塑,在智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術取得新突破的同時,市場規(guī)模有效擴大,高端智能電動汽車賽道的前景持續(xù)被看好。 ...
2023-08-31 標簽:電動汽車 674 0
如今,電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了...
據(jù)國外媒體報道,荷蘭計劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈,隨著車輛的靠近亮度逐漸提高,車輛通過后關閉。在將來的某一天,智能公路還能夠為電...
電動交通革新:從ISO 15118到兆瓦充電及SIL一致性測試
今天的汽車技術正在為明天的發(fā)展鋪路。例如,符合ISO 15118標準的智能充電(Smart Charging)在未來將成為理所當然的事情。車輛與充電樁之...
“中國市場作為全球不少車企爭相競奪的‘利潤奶牛’,當頭部車企制造的電動汽車進一步打開國內(nèi)市場時,國內(nèi)車企更應該有緊迫感,要在相關技術上占有一定的話語權,...
2030年電動汽車市場份額達到50%,汽車行業(yè)電動化進程加速
全球汽車制造商紛紛發(fā)布最新的電動車型,并投資開發(fā)新技術和建立電動汽車(EV)電池工廠以推動下一代創(chuàng)新,電動汽車的美好未來即將到來。與此同時,政府機構推出...
大眾汽車首席運營官拉爾夫·布蘭德斯塔特表示:“到 2024 年,該品牌將在未來技術方面投資 190 億歐元,其中 110 億歐元用于促進電動汽車發(fā)展。2...
此前的9月5日有消息稱,在比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍、重慶弗迪總經(jīng)理鐘盛的陪同下,弗迪電池“1號客戶”參觀了弗迪刀片電池各生產(chǎn)工序。而“1號客...
Vishay 專為 48 V 電動汽車應用而開發(fā)的 eFuse 參考設計
在電路保護設計中,電子保險絲(eFuse)是一個令人興奮的技術,也代表著一種創(chuàng)新的新趨勢--這種基于半導體技術、具有自恢復特性的解決方案,正在快速取代傳...
蔚來獲CYVN 22億美元戰(zhàn)略投資,將加速國際市場拓展
據(jù)了解,蔚來在此前就已經(jīng)宣布,該公司將于明年7月份接受CYVN7.385億美元的戰(zhàn)略投資。此外, CYVN曾經(jīng)向騰訊控股旗下關聯(lián)企業(yè)收購了蔚來 A 類普...
保時捷準備充足,預計2022年在電動汽車領域投資達60億歐元
保時捷計劃到2022年,將投資60億歐元在電動汽車領域,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
近年來,雖然電動汽車的發(fā)展已經(jīng)取得了長足進步,但仍廣泛存在一個關鍵問題:里程焦慮。里程焦慮是指當電動汽車的電池電量不足而且駕駛者找不到地方充電,駕駛者產(chǎn)...
智能電動汽車的迅猛發(fā)展,激起了一連串新技術的漣漪,也轉動了智慧交通系統(tǒng)發(fā)展的齒輪。城市交通困境在全球城市化加速推進中日益凸顯,發(fā)展智慧交通體系成為重要的...
研華推出AMD平臺3.5”單板電腦MIO-5376 加速電動汽車充電站部署
全球工業(yè)計算機供應商研華科技近期推出MIO-5376,一款專為電動汽車充電器設計的單板電腦。為了支持每年數(shù)百萬輛電動汽車的運行需要越來越多的電動汽車充電...
7月12日,消息人士透露,奧迪會與智己在平臺上合作。洽談內(nèi)容的涉及三電系統(tǒng)、下車體、智駕系統(tǒng)等智己電動汽車架構。值得注意的是,智己是上汽旗下的高端品牌,...
2023-07-13 標簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 673 0
然而,斯旺并未提供更詳細信息,僅表示為滿足特斯拉2031年實現(xiàn)從現(xiàn)在的每年50GWh增至200GWh的產(chǎn)能目標需求,必須在尋找其他潛在地址方面持續(xù)努力,...
經(jīng)過一段時間的采訪調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)相關方等在FF工廠項目進展、樂視汽車與FF關系、美方反對樂視官員動機等方面存在爭論,主要包括以下幾個問題。
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