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標簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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2月23日,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開兩項名為“自動駕駛車輛以及用于自動駕駛車輛的系統(tǒng)”專利,公開號分別為CN112389461A、CN1123893...
熟悉電動車特性的朋友都知道,電動車“怕冷不怕熱”,一到冬天就變成了“電動爹”,一開空調(diào)電車續(xù)航就掉的飛快,沒跑多遠就想“趴窩”找地充電。
隨著世界多國提出碳達峰、碳中和時間表,汽車領(lǐng)域關(guān)于電動車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對此,豐田也發(fā)表了不同的看法。
寧德時代將成為現(xiàn)代E-GMP平臺電池供應(yīng)商
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團日前表示,寧德時代將成為其E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商,同批次的供應(yīng)商還有SK創(chuàng)新,相關(guān)的車型在2023年后推出。
2020年9月,特斯拉扛把子馬斯克在“特斯拉電池日”發(fā)布了一款足以顛覆汽車動力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680電池。 4680電池的能量密度提升了5倍,續(xù)...
隨著世界多國提出碳達峰、碳中和時間表,汽車領(lǐng)域關(guān)于電動車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對此,豐田也發(fā)表了不同的看法。 據(jù)蓋世汽車報道,上周豐田...
電動卡車制造商尼古拉公布氫燃料電池電動車商用卡車計劃的細節(jié)
2月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周二,美國電動卡車制造商尼古拉(Nikola)公布了其氫燃料電池電動車(FCEV)商用卡車計劃的細節(jié),同時介紹了...
對于電動車來說,續(xù)航焦慮最大的擔憂就是,在路上行駛中沒有電后趴窩。這時往往需要呼叫拖車,費時費力不說還費錢。
電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲導(dǎo)致售價更高
自從過年到現(xiàn)在,電動車行業(yè)整體就一直在漲價,其中主要有兩大原因:1、春節(jié)期間可支配資金增加,換車需求大,供不應(yīng)求;2、電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲,導(dǎo)致售價...
電動車行業(yè)持續(xù)漲價:預(yù)計將會持續(xù)到4月
自從過年到現(xiàn)在,電動車行業(yè)整體就一直在漲價,其中主要有兩大原因:1、春節(jié)期間可支配資金增加,換車需求大,供不應(yīng)求;2、電動車產(chǎn)業(yè)鏈整體價格上漲,導(dǎo)致售價...
2021-02-24 標簽:電動車產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)鏈 1909 0
不過外界如何看待新能源車企,全球汽車行業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型也是不爭的事實。在特斯拉的帶動下,蔚來、小鵬以及比亞迪等車企,資本市場中大放異彩,股價市值屢創(chuàng)新高。
2月22日,理想汽車CEO李想發(fā)布內(nèi)部信,他在內(nèi)部信中表示,全球新能源汽車的銷量增長會超過大部分機構(gòu)的預(yù)測,預(yù)計2030年達到60%的乘用車新車銷售占比...
今日,工信部官方發(fā)布消息顯示,2021年2月20日,工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準(GB 19578-2021)由國家市...
Digitimes Research在其最新一份報告中預(yù)估,2021年特斯拉累銷量將逾220萬臺,年增達60%,其中Model3與Model Y合計占比...
三年前,我一個朋友看中了一輛新能源電動車型,但因為其保值率的問題一直猶豫不決,作為汽車從業(yè)者的我語重心長地對他說:“買車就要買喜歡的!你考慮什么保值率啊...
? 隨著社會對綠色共享的兩輪出行方式的接受度逐漸提高,共享單車市場不斷發(fā)展壯大。同時得益于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),人工智能的不斷發(fā)展,共享電單車也運營而生,主要針對...
2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛,銷售滲透率5.0%-5.6%
海外新能源汽車市場,歐洲提高溫室氣體減排目標、豐厚的新能源汽車補貼激勵、加上未來美國或重返巴黎協(xié)定將帶來長期有利的政策環(huán)境,同時特斯拉以及傳統(tǒng)車企巨頭的...
近日,百度2020年四季度業(yè)績電話會議上,百度CEO李彥宏提到,與吉利合資的電動車公司日前已完成新品牌和首席執(zhí)行官的確立,整體項目進展非常好,并且計劃在...
針對電動車出現(xiàn)的低溫“趴窩”情況,工信部給出了解決方案
北汽新能源采用PTC加熱系統(tǒng),這種方式類似于給電池裝上了“地暖”,結(jié)構(gòu)簡單且成本比較低,但是需要消耗電量來供熱,也會犧牲一部分續(xù)航里程。此外,北汽新能源...
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