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標簽 > 3d視覺
2017年起至今蘋果一直推崇基于3D傳感技術的Face ID,由此實現(xiàn)安全快捷的3D面部識別,可極大提升驗證和支付等環(huán)節(jié)的便利性。為了實現(xiàn)3D傳感與全面屏的完美融合,OPPO Find X采用的是全隱藏式3D攝像頭模組
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在制造行業(yè),軟包拆垛作業(yè)一直是勞動力密集且高成本的環(huán)節(jié)。貨物重量大、數(shù)量多,加之三班倒的工作模式,使得人工成本居高不下。同時,招工難、工作環(huán)境惡劣等問題...
應用案例 | 深視智能3D視覺相機在汽車方向盤殼體間縫隙測量中的高速應用
01項目背景在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中,汽車方向盤的品質和裝配精度對于駕駛體驗和安全性至關重要。方向盤殼體間縫隙的測量是確保方向盤裝配質量的關鍵環(huán)節(jié)之一。由于現(xiàn)...
探索ICLR‘24 Spotlight中的首個十億級別3D通用大模型
Uni3D在少樣本點云部件分割任務上也展示出了卓越的性能。下表結果顯示,在各種實驗條件下,Uni3D的性能都明顯優(yōu)于Point-BERT等基線方法。
作為一個多年經(jīng)驗的機器視覺工程師,我將詳細介紹2D和3D視覺技術的不同特點、應用場景以及它們能夠解決的問題。在這個領域內,2D和3D視覺技術是實現(xiàn)自動化...
國內首個工業(yè)級精迅V1單目/雙目結構光3d重建軟件使用場景
提供的功能如下: 硬件控制:完整的相機和投影儀的控制功能 相機:調整光圈、焦距、設置曝光時間、拍照 投影儀:寫入圖案、投影圖案、同步觸發(fā)相機拍照
視覺感知攝像頭在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用有哪些
為了達成車輛的智能輔助駕駛操作,智能網(wǎng)聯(lián)汽車一般會在車前、車后、車身兩側區(qū)域,外置數(shù)量4-8個不等的視覺感知攝像頭,為駕駛員提供周圍環(huán)境信息,也幫助實現(xiàn)...
汽車底盤是汽車的基礎結構,起著承載、支撐、傳輸動力、消除振動多重作用,主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等組成。底盤總成零部件種類繁多、涉及工...
環(huán)境感知是自動駕駛的第一環(huán),是車輛和環(huán)境交互的紐帶。一個自動駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)的好壞,很大程度上都取決于感知系統(tǒng)的好壞。目前,環(huán)境感知技術有兩大主流技術路線
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