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bat

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BAT,B指百度、A指阿里巴巴、T指騰訊,是中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度公司(Baidu)、阿里巴巴集團(tuán)(Alibaba)、騰訊公司(Tencent)首字母的縮寫。百度總部在北京、阿里巴巴總部在浙江省杭州市、騰訊總部在廣東省深圳市。

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bat資訊

BAT都已入局,到底什么才是真正的AI?

去一年是人工智能元年,去年7月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《新一代新人工智能發(fā)展規(guī)劃 》,人工智能上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,資本大量跟進(jìn),導(dǎo)致打著AI旗號(hào)的產(chǎn)品和項(xiàng)目遍地開花...

2018-09-06 標(biāo)簽:AI人工智能BAT 953 0

車聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)不斷興起,BAT們?cè)谄囶I(lǐng)域積極圈地

2018年中國(guó)國(guó)際智能汽車博覽會(huì)期間,長(zhǎng)安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟,除了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合作伙伴,百度、阿里、騰訊赫然在列。

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2018首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕 BAT大佬齊聚重慶

今年6月,黨中央、國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn),同意將中國(guó)重慶國(guó)際汽車工業(yè)展與中國(guó)(重慶)國(guó)際云計(jì)算博覽會(huì)合并,并更名為中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”)。從2...

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雙重時(shí)空里的BAT,進(jìn)擊的百度和阿里

被貼有“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)簽的公司都在面臨增長(zhǎng)滑鐵盧:中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)到7.5億;2017年第二季度至今,全球智能手機(jī)出貨量連續(xù)數(shù)季度下降,而且中國(guó)正是...

2018-08-17 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)百度BAT 5k 0

柳傳志反思:為啥聯(lián)想做不成BAT?

聯(lián)想柳傳志是被認(rèn)為是中國(guó)企業(yè)家教父級(jí)人物,聯(lián)想也是最早進(jìn)入計(jì)算機(jī),互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的公司之一,但是聯(lián)想為什么錯(cuò)過了成為BAT的機(jī)會(huì)呢?

2018-09-01 標(biāo)簽:聯(lián)想BAT 2.4k 0

區(qū)塊鏈?zhǔn)歉母镞€是革命?互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局區(qū)塊鏈

互聯(lián)網(wǎng)大公司在區(qū)塊鏈時(shí)代還受困于“創(chuàng)新者的窘境”。身為互聯(lián)網(wǎng)壟斷模式的既得利益者,大公司只能利用區(qū)塊鏈技術(shù)改革現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系下的問題,因此它們往往選擇為客...

2018-08-15 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)bat區(qū)塊鏈 1.5k 0

BAT紛紛入局 區(qū)塊鏈Baas平臺(tái)為何頻頻受青睞?

目前,BAT都已發(fā)布了區(qū)塊鏈Baas平臺(tái),以搶占市場(chǎng)和用戶。

2018-08-11 標(biāo)簽:BAT區(qū)塊鏈 1.3k 0

科技巨頭不斷加碼,BAT同時(shí)盯上了無人駕駛

過去十年,汽車工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開的,汽車的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代,比如說底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過近兩年,汽車行業(yè)的方向來了個(gè)...

2018-07-20 標(biāo)簽:BAT無人駕駛 760 0

BAT的車聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)事,百度小度車載OS能占據(jù)關(guān)鍵地位嗎?

百度在上周的 AI 開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了無人駕駛開源平臺(tái) Apollo 3.0,并公布了四大量產(chǎn)方案,百度的小度車載OS是其中一個(gè)。

2018-07-19 標(biāo)簽:百度車聯(lián)網(wǎng)bat 1.3萬 0

BAT積極面向工業(yè)領(lǐng)域推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

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有數(shù)據(jù)顯示,2017年僅我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)4677億元,預(yù)計(jì)2020年將高達(dá)7000億元,而根據(jù)相關(guān)政策,到2020年底,我國(guó)將初步建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)...

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造車新勢(shì)力面臨的機(jī)遇與焦慮

2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑,他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)?

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獨(dú)角獸的身體里流著巨頭的血液,這讓博弈變得復(fù)雜。

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區(qū)塊鏈能顛覆BAT,但BAT早已看穿了一切!

我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的聊天、社交、交易將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)完全屬于我們產(chǎn)生者自己,如果按互聯(lián)網(wǎng)共享、平等、透明的精神將這些數(shù)據(jù)上鏈,匯聚成一個(gè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),...

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人工智能是BAT新賽道?看BAT前沿布局

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都說在風(fēng)口好賺熱錢,BAT卻用自身的戰(zhàn)略路線闡述了“理性評(píng)估自身實(shí)力、審時(shí)度勢(shì)入場(chǎng)”的道理。

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一文看懂BAT的人工智能布局

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然而就像扎克伯格無法回答美參議員提出的所謂“FB 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰”一樣,中國(guó)的 BAT 們也早已越過一個(gè)個(gè)邊界,從城市管理(智慧城市)到交通(自動(dòng)駕駛)...

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為何沒有BAT?是扎在魔都上海心頭上的一根刺

素有魔都之稱的上海,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)投圈的地位一直有些尷尬。從生產(chǎn)總值上,上海是國(guó)內(nèi)第一大城市,2017年上海地區(qū)GDP為3.013萬億元,比北京高出兩千多億元...

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歐洲頂尖研發(fā)人員如何看待BAT智能音箱

智能音箱之所以會(huì)被巨頭青睞,很重要一個(gè)原因是,其便捷的語音交互可以提供查詢、購買商品、控制家電等功能,這被看作是智能家庭的入口和下一代人機(jī)交互界面的重要載體。

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BAT皆已就位,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛熱度進(jìn)一步升級(jí)

雖然阿里在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域很低調(diào),但基于自身的產(chǎn)業(yè)布局,其或?qū)⒛芎髞砭由?,拔得?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的頭籌。

2018-07-10 標(biāo)簽:BAT無人駕駛自動(dòng)駕駛 784 0

國(guó)產(chǎn)芯片和進(jìn)口芯片差距究竟有多遠(yuǎn)?芯片的國(guó)產(chǎn)化只能靠BAT了嗎

近期,因?yàn)橹信d遭受美國(guó)制裁和當(dāng)年助手的一篇微信刷屏文章,79歲的中國(guó)工程院院士倪光南被推上了各家媒體的新聞?lì)^條。他多年來為國(guó)產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)付出的努力,...

2018-05-31 標(biāo)簽:芯片BAT 6.6k 0

國(guó)產(chǎn)芯片和進(jìn)口芯片差距究竟有多遠(yuǎn)?芯片的國(guó)產(chǎn)化只能靠BAT了嗎?

倪光南說,臺(tái)式電腦和筆記本所用的電腦芯片國(guó)產(chǎn)水平離進(jìn)口芯片尚有三五年的距離,手機(jī)和服務(wù)器上使用的芯片有些已經(jīng)與進(jìn)口芯片旗鼓相當(dāng),有一些特殊領(lǐng)域的則差距較...

2018-04-27 標(biāo)簽:芯片中興BAT 5.5k 0

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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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