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標(biāo)簽 > mems
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS, Micro-Electro-Mechanical System),也叫做微電子機(jī)械系統(tǒng)、微系統(tǒng)、微機(jī)械等,是在微電子技術(shù)(半導(dǎo)體制造技術(shù))基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,融合了光刻、腐蝕、薄膜、LIGA、硅微加工、非硅微加工和精密機(jī)械加工等技術(shù)制作的高科技電子機(jī)械器件。
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MEMS存儲器是一種新型存儲器件,本內(nèi)容介紹了MEMS存儲設(shè)備的管理技術(shù),請求調(diào)度算法,數(shù)據(jù)布局策略等內(nèi)容
根據(jù)真空計(jì)測量原理所采用的不同物理機(jī)制,真空計(jì)主要可分為三類:利用力學(xué)性能(如波爾登真空計(jì)和薄膜電容規(guī))、利用氣體動(dòng)力學(xué)效應(yīng)(如皮拉尼電阻規(guī)和熱電偶規(guī))...
你怎么知道你在哪里?什么是真實(shí)的?這是傳感器融合應(yīng)該回答的問題。不是以哲學(xué)的方式,而是字面上的“我會自動(dòng)撞入白宮嗎?因?yàn)槲冶桓嬷灰@樣做”,這種方式內(nèi)...
優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)中的MEMS IMU數(shù)據(jù)一致性和時(shí)序
PNT專家Dana Goward在近期的一篇社論中指出,如今社會極度依賴GPS提供的位置導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)(PNT)?,F(xiàn)有GPS/GNSS PNT服務(wù)面臨著一...
2025-07-11 標(biāo)簽:mems導(dǎo)航系統(tǒng)IMU 1.3k 0
MEMS/NEMS結(jié)構(gòu)基于模板的廣度相位解包裹方法
在對微/納機(jī)電系統(tǒng)(micro/nano electro me-chanical system,MEMS/NEMS)結(jié)構(gòu)的特性參數(shù)進(jìn)行測量和MEMS/N...
美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院將采用非接觸式光學(xué)儀器來檢測MEMS的結(jié)構(gòu)
美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院把非接觸式光學(xué)測量儀器連接在一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的MEMS計(jì)算器上。利用簡單有效的光學(xué)干涉儀。這個(gè)方法使得工程師在光學(xué)干涉儀中插入測量值...
淺析pMEMS振蕩器用于工業(yè)頻率控制的設(shè)計(jì)
從消費(fèi)類多媒體產(chǎn)品到工業(yè)自動(dòng)化和監(jiān)視系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和通信基礎(chǔ)設(shè)施以及堅(jiān)固的軍用設(shè)備,所有數(shù)字電子產(chǎn)品都有一個(gè)滴答作響的“心臟”,即一個(gè)準(zhǔn)確的振蕩器。歷史上,...
未來服務(wù)對傳感器的需求:用于狀態(tài)監(jiān)測的智能傳感器
這種預(yù)測性維護(hù)(PM)的主要元素,眾所周知 技術(shù)術(shù)語,是基于狀態(tài)的監(jiān)測(CBM),通常是旋轉(zhuǎn)的 渦輪機(jī)、風(fēng)扇、泵和電機(jī)等機(jī)器。有了煤層氣, 實(shí)時(shí)記錄有關(guān)...
如何在光譜分析行業(yè)中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
光譜分析可基于樣本對于大范圍波長的反應(yīng)鑒定樣本,是實(shí)現(xiàn)該應(yīng)用的強(qiáng)大工具。值得注意的是,NIR光譜分析用波長范圍通常在780-2500納米之間的光來刺激樣本。
在自平衡制導(dǎo)控制系統(tǒng)中使用MEMS慣性測量單元
理想情況下,陀螺儀和加速度計(jì)中的多個(gè)軸相互正交。然而,一個(gè)常見的誤解是,由于多軸陀螺儀或加速度計(jì)可以在一個(gè)分立的MEMS組件內(nèi)設(shè)計(jì),因此每個(gè)軸彼此成90...
MEMS傳感器行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè),在中國商業(yè)化的時(shí)間不到10年,而在全球也只有20余年的產(chǎn)業(yè)化歷程。
ABS系統(tǒng)必須增添額外的傳感器來實(shí)現(xiàn)ESP功能,包括方向盤角度傳感器、偏航速率傳感器和低重力加速度傳感器,這些傳感器都用來測量車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。顯然,這為...
2013-01-24 標(biāo)簽:MEMSMEMS加速計(jì) 1.2k 0
到2020年,世界上將安裝有300億個(gè)無線傳感器節(jié)點(diǎn),未來十年,傳感器數(shù)量可能達(dá)到萬億級。在國內(nèi),隨著汽車電子、新型數(shù)字消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)...
傳統(tǒng)MEMS-IC 設(shè)計(jì)方法和驗(yàn)證的機(jī)構(gòu)化方法介紹
伴隨著傳感技術(shù)在汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的迅速普及,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)在最近幾年已進(jìn)入主流。為了控制及信號調(diào)理,基于MEMS 的傳感器必然需要密切耦合的電...
傳感器性能如何實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的監(jiān)測解決方案
不平衡系統(tǒng)會產(chǎn)生過度振動(dòng),這些振動(dòng)以機(jī)械方式耦合到系統(tǒng)內(nèi)的其他組件,例如軸承、聯(lián)軸器和負(fù)載,從而可能加速處于良好運(yùn)行狀態(tài)的組件的劣化。
如何建立基于MEMS的解決方案,以在狀態(tài)監(jiān)控期間實(shí)施振動(dòng)檢測
為了顯示量程過沖(超量程),ADXL1002配備了一個(gè)對應(yīng)的輸出(OR引腳)。發(fā)生明顯的超量程事件時(shí),集成式監(jiān)測器會發(fā)出警報(bào)。
2020-10-23 標(biāo)簽:mems接近傳感器模數(shù)轉(zhuǎn)換器 1.2k 0
利用新型MEMS開關(guān)提高測試能力和系統(tǒng)生產(chǎn)力
卓越的高速和直流性能:實(shí)現(xiàn)從DC到34 GHz的寬帶寬是當(dāng)今行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。ADGM1001在插入損耗、線性度、RF功率處理和R等關(guān)鍵參數(shù)領(lǐng)域提供從直流...
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理,最終產(chǎn)生對觀測環(huán) 境的一致性解釋。
2016-01-19 標(biāo)簽:傳感器MEMS物聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0
mems(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品:紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中,大約采用25至40只MEMS傳感器;
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