眾所周知，在引入虛擬運(yùn)營商之后，中國移動運(yùn)營商已經(jīng)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢，但就目前而言，依然以移動、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商為主。

如今，不管是上到80-90歲的老人家，還是依然在學(xué)校中靜心讀書的學(xué)生們，手機(jī)的身影隨處可見，而這些手機(jī)最主要的功能之一便是通訊，這也意味著每部手機(jī)都有自己的號碼。

被號碼制約的用戶

在過去，受制于制度的不完善，以及網(wǎng)絡(luò)還未像如今這般發(fā)達(dá)，用戶選擇一家移動運(yùn)營商之后，便只能被動的成為忠實(shí)“粉絲”。事實(shí)上，三大運(yùn)營商由于自己的市場策略不同，在資費(fèi)上也有所區(qū)別。

在看到差異化之后，用戶心中自然會進(jìn)行比較，尤其很多老用戶在面對這些物美價廉的套餐時，卻只能有心無力，一方面是想要更換優(yōu)惠套餐，但由于已經(jīng)與運(yùn)營商簽訂合約，在沒有到期之前無法更改;另一方面則是由于更換運(yùn)營商會導(dǎo)致自己的號碼變更，帶來非常多的麻煩。

對于大多數(shù)人而言，號碼的更換意味著自己的網(wǎng)絡(luò)賬戶、銀行賬戶等也要進(jìn)行改動，這樣帶來的成本太大了，因此很多人便想到了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的出現(xiàn)

所謂“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，根據(jù)《移動電話用戶號碼攜帶試驗(yàn)管理辦法》規(guī)定，又稱“號碼攜帶”，是指在本地電話網(wǎng)范圍內(nèi)，移動電話用戶便跟簽約的基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)而用戶號碼保持不變的一項(xiàng)服務(wù)。

早在2010年11月，國家工業(yè)和信息化部便啟動了“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”試點(diǎn)。但是直至今日，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)依然遙遙無期，這其中的深層次原因顯然沒有那么簡單。

截至目前為止，三大運(yùn)營商已經(jīng)紛紛曬出了自己2017年的成績單，2017年全年三大運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)營收總額近13815億元，其中中國移動營收達(dá)7405億元，占總營收53.6%。顯然，巨額的利潤也成為了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的制約之一。

制約用戶的無形“囚籠”

而在目前4G用戶市場逐漸趨于飽和的情況下，三大運(yùn)營商的4G用戶規(guī)模還在持續(xù)擴(kuò)大，成績喜人。根據(jù)工商部的數(shù)據(jù)顯示，2016年底4G用戶為7.7億，而在2017年11月底則增至9.87億。其中中國移動4G用戶總數(shù)幾乎是電信、聯(lián)通總和的兩倍。

從上面的數(shù)據(jù)可以看出，中國移動在國內(nèi)運(yùn)營商中牢牢占據(jù)頭把交椅。當(dāng)然這里面存在這客觀原因，比如4G網(wǎng)絡(luò)部署較早、用戶基數(shù)巨大、信號覆蓋廣泛、運(yùn)營支出較高等。但是如今這些差距正被另外兩家運(yùn)營商逐步拉近。

為了趕超移動，聯(lián)通與電信相繼推出了更多優(yōu)惠套餐，想要吸引用戶轉(zhuǎn)投自己懷抱，但是由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的種種限制，導(dǎo)致大多數(shù)用戶無法得償所愿。

其中主要的一個手段便是綁定用戶套餐，讓用戶在合約之內(nèi)無法更改優(yōu)惠的套餐，只能在原套餐上加價升級自己的合約。并且在用戶套餐期滿之前以及之后的一段時間，對用戶進(jìn)行新一輪的推銷，讓其簽訂下一年度的合約，這樣有合約在身便無法進(jìn)行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。

手段繁多 只為限制客戶“出逃”

值得注意的是，在某些運(yùn)營商之中，只要參加過電子券兌換、話費(fèi)充值優(yōu)惠、寬帶辦理等活動，都不能辦理轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

除了這種手段之外，還有某些移動營業(yè)廳的工作人員會對需要攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶這樣解釋，由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)尚屬試驗(yàn)階段，因此會存在轉(zhuǎn)網(wǎng)失敗的情況。這樣可能會影響手機(jī)綁定的銀行卡、微信、支付寶等日常應(yīng)用的使用，并且轉(zhuǎn)網(wǎng)后的手機(jī)號，還有可能收不到第三方短信。

通過這樣的手段，足以嚇退大量的想要辦理此項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶。畢竟運(yùn)營商都是懼怕客戶流失，不管在主觀上還是客觀上都在制造攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的困難局面。

大勢所趨 何必螳臂當(dāng)車

數(shù)據(jù)顯示，英國實(shí)施攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)后，每月簽約電話資費(fèi)指數(shù)下降3%，包括預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)在內(nèi)的所有移動電話資費(fèi)指數(shù)下降近5%;美國攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之后，運(yùn)營商T-Mobile也下調(diào)了某業(yè)務(wù)套餐的價格，調(diào)整幅度高達(dá)33%。

而在這些運(yùn)營商的層層圍堵之下，超過九成九的消費(fèi)者只能無奈的接受這些安排。即使真的有一心只想轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶，從攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)辦理程序來看，流程也是極其復(fù)雜。攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶不但要當(dāng)月填寫攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)申請，次月還要再次去營業(yè)廳拿轉(zhuǎn)出確認(rèn)單，之后將確認(rèn)單帶至其他運(yùn)營商指定營業(yè)廳才能辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。

不論怎樣，對于消費(fèi)者如此設(shè)下種種障礙，剝奪其自由選擇的權(quán)利，實(shí)在不是明智之舉。工信部發(fā)布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，已經(jīng)明確表示“預(yù)計(jì)在2020年之前，移動電話用戶在全國范圍內(nèi)全面實(shí)行號碼攜帶服務(wù)”。國家大勢如此，在玩這種為難消費(fèi)者的把戲，無疑是與自己過不去。

俗話說得好，堵不如疏，與其千方百計(jì)的耍手段把用戶留在自己這邊，帶來一個不好的名聲，還不如大度一點(diǎn)，開放轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)，讓用戶自己選擇。用更好的技術(shù)及服務(wù)吸引用戶，這才是真正的大道。