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電子發(fā)燒友網>通信網絡>5G通信與汽車智能網聯(lián)的共同作用將使自動駕駛成為可能

5G通信與汽車智能網聯(lián)的共同作用將使自動駕駛成為可能

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基于5G近實時的高清視頻傳輸,5G網絡切片技術,邊緣計算,都將在未來自動駕駛領域發(fā)揮關鍵的作用
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5G時代的汽車是什么樣的

,自動駕駛汽車發(fā)展迅速,各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產汽車,在這一過程中,5G技術就是最關鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術,主要是將用戶通過智能手機與網絡相連。一旦通訊網
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5G的背后技術揭秘

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2019-07-16 07:00:20

5G的這些創(chuàng)新技術你知道多少

內還將支持工業(yè)自動化、網聯(lián)汽車、關鍵型任務服務,最終支持整個智能城市。5G將通過IoT(物聯(lián)網) 、URLLC(關鍵型任務服務)和eMBB(增強型移動寬帶) 改變世界——更高的網絡容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗和互聯(lián)世界打下堅實的基礎。
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5G離我們還有多遠?

,2020年規(guī)模商用難度不小。不過由于5G包含多個場景,由于物聯(lián)網、自動駕駛、制造機器人等對終端要求低于智能手機,因此可能在這些領域率先具備規(guī)模商用的條件?! ?b class="flag-6" style="color: red">5G規(guī)模上喲娜的另一個障礙是頻段,目前5G
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網聯(lián)自動駕駛的含義及發(fā)展方向

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自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關鍵

,并將支持5G時代自動駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表了一項重大突破,將加速自動駕駛汽車的推出,同時限制測試風險。`
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
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自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛技術的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術往汽車上應用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數據,處理器經過數據分析然后
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自動駕駛真的會來嗎?

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2016-07-21 09:00:38

駕駛輔助技術的一些常見功能介紹

根據工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網絡技術,實現(xiàn)車與人、車
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AI/自動駕駛領域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經滲透到了社會生活的方方面面。人工智能自動駕駛領域將對整個汽車出行領域產生顛覆性變革。汽車的人工智能技術和數據后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
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LG電子布局機器人和自動駕駛領域

表示正在與韓國當地連鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00

Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車聯(lián)網解決方案 支持汽車道路安全為未來自動駕駛鋪平道路

知的網聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強型V2X功能,如擴展通信范圍、提升可靠性和非視距性能,以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口(NR)演進的明確方向
2017-09-14 09:03:00

UWB定位可以用在自動駕駛

并不適用。另外,因為UWB定位的LOS問題,就是視距內可見,所以UWB基站部署自然就是非常密集,基本上都是在100米以內,這樣的密集度,已經遠遠的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進行自動駕駛
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

。一個原因可能是Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)堅持開發(fā)全自動駕駛汽車而非半自動駕駛汽車。``
2016-10-25 11:08:31

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產技術迅速發(fā)展

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2019-04-03 05:36:06

中國發(fā)展的突破口就是智能網聯(lián)汽車終端

成果,包括給國內的長安、廣汽、上汽通用五菱等主流企業(yè)進行產品的前端配套。智能網聯(lián)汽車方面新的技術發(fā)展趨勢  未來通信技術發(fā)展,能夠促進智能網聯(lián)汽車真正意義上實現(xiàn)高度地自動駕駛。例如通過車和云端的信息
2017-06-08 15:24:01

為何自動駕駛需要5G?

等)中發(fā)揮重要作用。為何自動駕駛需要5G?目前基于LTE的V2N已經覆蓋了很多車聯(lián)網用例,比如交通信息提示、地圖更新、OTA固件更新。未來V2V和V2I將廣泛應用于車聯(lián)網的低時延、遠距離通信場景。你
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5G無人駕駛到無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

聯(lián)網技術。在韓國電信運營商SK Telecom的展臺,則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術的自動駕駛試驗成果?,F(xiàn)場工作人員介紹到,試驗同時通過兩臺5G聯(lián)網汽車進行,前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24

從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點:上海嘉定  主題:從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新一代自動駕駛和信息網聯(lián)
2016-10-27 15:53:48

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

有人類駕駛自動駕駛汽車的繁忙道路上進行。Koopman同時表示他擔心汽車行業(yè)正嚴重低估了在人工智能汽車上塑造安全性的難度?!坝?b class="flag-6" style="color: red">可能某些公司會將這些技術直接投放市場并孤注一擲,若是這個情況真的發(fā)生,會非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

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如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

了全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準備?智能汽車成為全球汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術革新之一智能網聯(lián)汽車介紹

;Celluler-V2X" 標準,并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團體。這是旨在一起推動通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實現(xiàn)自動駕駛目標的團體,于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團體,助力實現(xiàn)
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無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛汽車普及也有相應的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質上是一種具有高度人工智能的移動式服務機器人,它與輔助駕駛自動駕駛汽車具有相關性,但在發(fā)展目的、核心技術
2017-09-28 16:50:52

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內關注的重心。激光雷達被
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神經網絡解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

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2017-12-21 17:11:34

細說關于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術和硬件
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網安全接受度成自動駕駛的關鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關技術上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認為,雖然這項技術還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
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詳細分析,5G將如何推動車聯(lián)網技術發(fā)展

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2020-06-07 07:00:00

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術

1、自動駕駛系統(tǒng)設計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀  眾所周知,隨著自動駕駛智能網聯(lián)技術的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構CP Autosar已經無法滿足日益復雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
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車聯(lián)網對自動駕駛的影響

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轉發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

5G所帶來的低時延高可靠應用場景(uRLLC)是非常關鍵的。它能夠使得自動駕駛汽車實現(xiàn)端到端低于1ms的時延,并且可靠性接近 100%。同時 5G 網絡可以根據數據優(yōu)先級來靈活分配網絡處理能力,從而
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邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

反應。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網設備的數據處理現(xiàn)在主要是在云端進行的,但在中央服務器之間來回傳送數據可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
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邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關鍵技術可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
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超高速5G網絡完成了交通信息的實時交換。 該公司稱,該現(xiàn)場演示標志著5G網絡首次被用于自動駕駛汽車技術測試中。
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SK電訊利用5G網絡 完成自動駕駛汽車測試

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英國首個全獨立式自動駕駛5G試驗場面世,助力互聯(lián)及自動駕駛汽車的發(fā)展

自動駕駛5G是當前全球企業(yè)和媒體最為關注的兩大熱點,而兩者結合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?隨著5G的加快到來以及自動駕駛技術的不斷發(fā)展,此次助力互聯(lián)及自動駕駛汽車
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智能網聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》正式發(fā)布

日前,《智能網聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》正式發(fā)布。國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心智能網聯(lián)副總工程師周榮華強調,《測試規(guī)范》有四個基本原則:第一以保障自動駕駛測試的安全為底線,第二兼顧智能化和網聯(lián)化兩條技術路線,第三考慮了不同車型的測試場景的差別,第四注重測試場景選取的典型性和代表性。
2018-12-12 16:55:056116

5G確實會對自動駕駛汽車的發(fā)展和應用至關重要

5G 網絡的忠實擁躉們相信,這項新技術不但能提供比 4G 網絡更快的連接和數據下載能力,還能處理更為海量的通信任務,而正在一步步走向成熟的自動駕駛汽車,未來也需要 5G 網絡的“輔佐”。
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日本首次路測5G網絡自動駕駛汽車

近日,豐田汽車旗下車型在日本愛知縣完成了一次5G通信環(huán)境下的自動駕駛汽車路試。本次測試由日本愛知縣政府主持,一共有兩輛豐田Estima迷你廂型車參與,其中一輛測試車通過使用5G通信技術的無線電臺進行遠程操控,從而完成無人駕駛試驗。
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LG Uplus和漢陽大學成功測試了5G自動駕駛汽車

3月11日消息,韓國電信公司LG Uplus和漢陽大學ACE實驗室成功測試了基于5G網絡的自動駕駛汽車,這輛汽車與普通汽車一起行駛在首爾的街道上。 這輛被稱為A1的5G自動駕駛汽車在首爾交通繁忙的道路上行駛,在25分鐘內駕駛了8公里的距離。
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大唐移動將與開沃汽車和南京鐵塔攜手共同建設5G智能網聯(lián)汽車應用

在演講中,李文表示,未來,大唐移動將與開沃汽車、南京鐵塔強強攜手,分階段開展5G智能網聯(lián)汽車示范應用。第一階段實現(xiàn)5G遠程駕駛。第二階段實現(xiàn)5G無人駕駛應用。第三階段實現(xiàn)共享出行業(yè)務。三方將共同推動技術研究和發(fā)展,共同申請重大專項課題,助推5G+智能網聯(lián)汽車國家戰(zhàn)略。
2019-04-29 10:16:251257

自動駕駛汽車成為可能的四種融合技術

很容易將自動駕駛汽車等技術視為獨立的產品,但是把自動駕駛汽車看作一種創(chuàng)新實際上更有意義——也更準確——這種創(chuàng)新也只有在四種基本技術到位并融合的情況下才會出現(xiàn):人工智能、云、邊緣計算和物聯(lián)網。下面我們來看看使自動駕駛汽車成為可能的四種融合技術,以及它們是如何協(xié)同工作來推動這一令人激動的進步的。
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全球汽車企業(yè)爭相布局5G自動駕駛

談及自動駕駛,老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時代來襲,全球車企更是“火力全開”。7月26日,長安汽車與中汽研、中國大唐電信等打造的國內首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式啟用。
2019-08-01 14:46:111448

關于5G自動駕駛中的作用和對未來城市交通的影響分析

作為下一代的無線通信網絡,5G可以使數據高速、低延遲并穩(wěn)定的傳導。它將成為物聯(lián)網和人工智能這兩大熱門領域的成長基石,然而自動駕駛也是橫跨在這兩大領域上的新興應用。除了自動駕駛,智能建筑、智慧型城市,再到垂直領域的工業(yè)制造、聯(lián)網酒廠等,都將是物聯(lián)網和人工智能的衍生品。
2019-09-05 09:46:485863

NI毫米波收發(fā)儀系統(tǒng)助力智能網聯(lián)汽車5G應用

隨著5G商用落地指日可待,汽車行業(yè)也做好了銜接5G的準備。汽車行業(yè)已經廣泛認可5G成為開發(fā)和部署自動駕駛汽車的關鍵支持技術。不久前,NI在上海成功舉辦了汽車測試高峰論壇,聚焦智能網聯(lián)汽車車載通信5G的測試應用。
2019-08-05 16:19:451659

汽車自動駕駛技術為什么離不開5G

隨著5G技術的到來,改變了眾多的行業(yè),而5G技術也成為了熱門的話題,汽車行業(yè)正經歷著自動駕駛功能的指數級增長,各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術更深層次的研發(fā),而為什么自動駕駛技術離不開5G?
2019-08-09 09:03:281684

5G時代汽車或將成為出行機器人

隨著中國、韓國、英國、美國等國家均已啟動5G技術的商用,自動駕駛智能網聯(lián)汽車在“5G時代”也有了加速發(fā)展的可能。
2019-08-13 09:44:08486

在“5G”加持,人工智能汽車會碰撞出怎樣的火花?

隨著中國、韓國、英國、美國等國家均已啟動5G技術的商用,自動駕駛智能網聯(lián)汽車在“5G時代”也有了加速發(fā)展的可能。
2019-08-15 15:54:113567

長城汽車與河北移動合作將共同探索5G技術在自動駕駛車輛上的應用

根據協(xié)議,長城汽車將采用中國移動5G通信技術構建車路協(xié)同技術體系,共同打造車路協(xié)同智能自動駕駛分級決策平臺,推進并探索5G通信技術在自動駕駛車輛上商用化進程及應用。
2019-10-15 09:29:501226

5G條件下的自動駕駛是怎樣的

自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5汽車利用5G網絡互相發(fā)送消息,用15分鐘行駛了2.5公里。
2019-10-15 10:00:201197

5G智能網聯(lián)可以加速車聯(lián)網的發(fā)展嗎

5G技術與自動駕駛相結合,將大大加快安凱在客車領域以及自動駕駛領域的研發(fā)和創(chuàng)新應用,為智能化的未來創(chuàng)造更多意想不到的可能。
2019-10-18 08:57:16927

廣州聯(lián)通成立一個基于5G移動邊緣計算的智能網聯(lián)自動駕駛實驗室

本項目采用5G-V2X技術實現(xiàn)自動駕駛汽車的開發(fā)道路測試網絡環(huán)境,構建基于5G移動邊緣計算的智能網聯(lián)自動駕駛體系。
2019-10-24 09:16:492699

長城汽車將采用5G技術打造出智能自動駕駛平臺

據協(xié)議顯示,長城汽車將采用中國移動5G通信技術構建車路協(xié)同技術體系,共同打造車路協(xié)同智能自動駕駛分級決策平臺,推進并探索5G通信技術在自動駕駛車輛上商用化進程及應用。
2019-11-11 09:37:563542

5G自動駕駛聯(lián)盟增至141家,涵蓋多個行業(yè)企業(yè)和高校

“在5G網聯(lián)自動駕駛下,行走在路上的汽車之間就像有了思想交流一樣,整齊劃一、同快同慢,避免了交通事故的發(fā)生?!苯眨瑏淼轿挥诜可絽^(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地進行了5G自動駕駛體驗,據了解,這里是國內首個5G自動駕駛示范區(qū)。
2019-11-25 14:30:043369

5G和物聯(lián)網將使智能工廠成為可能

在節(jié)約成本方面,5G和物聯(lián)網將使智能工廠成為可能,在智能工廠中,來自傳感器的數據可以提高生產線效率,降低能耗,并實現(xiàn)關鍵操作流程的時效性控制。根據Oracle Communications最近發(fā)布的一份報告,在11個國家的265位商業(yè)領袖中,80%的人認為5G將降低成本,同時產生新的收入來源。
2019-12-11 10:49:24953

物聯(lián)網如何讓自動駕駛成為可能

自動駕駛汽車是物聯(lián)網的一部分,因此需要與物聯(lián)網連接才能發(fā)揮作用。
2020-03-16 11:28:515773

5G能完美賦能自動駕駛嗎?

隨著5G時代的到來,很多人給予了大量設想,似乎隨著5G的興起,世界萬物都能得到復蘇。特別是在自動駕駛方面,5G似乎已經成為未來的發(fā)展方向,每一輛具備自動駕駛功能的汽車,都離不開5G的支持。
2020-04-17 08:42:354202

5G車聯(lián)網如何賦能“自動駕駛”和“智能交通”?

總之,還有很多典型場景靠“單車智能”解決不了,比如前方有大車遮擋,這是靠單車傳感器解決不了的,只能靠我們通過5G車聯(lián)網的方式,將感知到的信息推送給自動駕駛。高新興科技集團做5G車聯(lián)網會給我們自動駕駛典型的場景帶來非常多的有價值的幫助,包括降低單車智能的成本,智能網聯(lián)可以降低對傳感器的要求。
2020-08-25 16:15:252464

武漢將打造具備華中地區(qū)道路特征的自動駕駛測試體系

從武漢開發(fā)區(qū)獲悉,今年,國家智能網聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)將進一步擴容,新增第二批78公里5G自動駕駛開放測試道路。年內,武漢力爭基于5G的車路協(xié)同自動駕駛開放測試道路總里程突破100公里,成為全國最大的5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)。
2020-09-08 10:31:021918

5G在未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻

5G 將為車內和車外應用程序提供全新功能,短期內它將顛覆車內信息娛樂并增強車內多媒體功能。在不久的將來,我們可以期待 5G 在 V2X 通信、優(yōu)化駕駛體驗以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻。
2020-09-26 10:51:592069

厘米級定位、數據不出園5G專網為遠程駕駛安全保駕護航?

5G技術助力實現(xiàn)自動駕駛和遠程駕駛?!苯?,記者在國家智能網聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心(襄陽),實地體驗5G自動駕駛和遠程駕駛。在這個國內首個5G車路協(xié)同自動駕駛檢測基地,中國移動5G正展現(xiàn)在智能網聯(lián)汽車發(fā)展中的獨特優(yōu)勢。
2020-10-12 11:47:252855

5G自動駕駛和遠程駕駛中的獨特優(yōu)勢

5G技術助力實現(xiàn)自動駕駛和遠程駕駛。近日,記者在國家智能網聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心(襄陽),實地體驗5G自動駕駛和遠程駕駛。在這個國內首個5G車路協(xié)同自動駕駛檢測基地,中國移動5G正展現(xiàn)在智能網聯(lián)汽車發(fā)展中的獨特優(yōu)勢。 大
2020-10-20 15:35:075279

5G車路協(xié)同自動駕駛總體方案,譜寫智能網聯(lián)汽車發(fā)展的新篇章

聯(lián)網通信、車輛的實時高精度定位、交通態(tài)勢感知、交通管控等技術體系,實現(xiàn)5G車路協(xié)同,全面提升車輛感知決策控制能力。當前,該方案已在武漢經開區(qū)智能網聯(lián)汽車與智慧道路自動駕駛示范區(qū)應用落地。
2020-12-23 09:27:465460

淺析單車智能和單車智能下的自動駕駛

智能。 汽車新四化,即電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化中,前三步是汽車自動駕駛發(fā)展的既定模式,即在電動汽車發(fā)展下,促進智能汽車的發(fā)展,隨著網聯(lián)技術的提升,智能網聯(lián)技術也會被應用到汽車上,而共享化則是自動駕駛
2022-05-06 14:51:113015

5G車路協(xié)同自動駕駛概述與應用

5G 車路協(xié)同自動駕駛技術主要借助于 5G 通信技術、北斗導航技術、V2X、路況采集系統(tǒng)相關技術。因為 5G 通信技術的高速率、低速率、大連接三大特性,能夠滿足汽車自動駕駛數據交互實時性的要求。
2022-07-01 14:45:052507

5G在智慧城市中的作用

5G/6G 通信智能材料、先進傳感器以及電動汽車自動駕駛汽車將使智能城市成為可能,但仍有很大的障礙需要克服。
2022-08-17 17:57:292046

5G 重振聯(lián)網汽車自動駕駛

5G 無線是未來十年移動通信的全球標準,它正在涉足一個令人興奮的新領域:汽車通信行業(yè)之間的合作。自動駕駛應用程序包含獨特的連接要求,而在這方面,5G 憑借無處不在的覆蓋范圍、毫秒級延遲和以厘米為單位的地理定位服務而脫穎而出。
2022-08-16 16:40:03596

自動駕駛汽車電子電氣架構技術開發(fā)

。 隨著人工智能、計算機、5G、物聯(lián)網、大數據、區(qū)塊鏈等新一代技術與汽車產業(yè)的深度融合,自動駕駛汽車的重要性日益凸顯,正逐漸成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點,世界 各國正在加速布局。當前,智能化、網聯(lián)化、電動化和
2023-06-02 16:19:494

智能網聯(lián)汽車自動駕駛仿真技術學習筆記(一)

美國汽車工程師學會給出的智能網聯(lián)汽車自動駕駛分級表: 分級 L0 L1 L2 L4 L5 稱謂 無自動駕駛支持 部分自動化 有條件自動化 高度自動化 定義 由駕駛員全權駕駛汽車,在行駛過程中可以得到警
2023-06-06 11:00:540

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