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ST推出首款集成電動車窗控制功能的車門驅(qū)動芯片

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SiLM2660CD-DG 高邊NMOS電池管理驅(qū)動芯片的革新設(shè)計

電池保護板。 SiLM2660CD-DG以高邊驅(qū)動+雙路徑隔離重構(gòu)電池安全管理邏輯,通過預(yù)充電機制化解過放電池上電風(fēng)險,100V耐壓與可擴展電荷泵滿足多元化功率需求。其μA級功耗與獨立使能控制,為電動車
2025-07-25 09:13:33

限流技術(shù)在無刷直流電機控制器中的應(yīng)用

直流電機控制器中。 文中基于CY8C24533單片機設(shè)計了一電動車用的無刷直流電機控制器,包括硬件和軟件的設(shè)計。該芯片是一專門用來控制優(yōu)化設(shè)計的,特別適合于無刷直流電機的控制,由于該芯片集成了許多
2025-07-15 15:19:57

SiLM92108 高集成八通道門極驅(qū)動

接口及菊花鏈級聯(lián),簡化多器件協(xié)同控制架構(gòu)。 熱管理優(yōu)化:QFN封裝集成散熱盤,確保 -40°C~125°C 寬溫域穩(wěn)定運行。 典型應(yīng)用場景: ? 汽車電子:車窗/天窗驅(qū)動、電動座椅調(diào)節(jié)、后視鏡控制
2025-07-09 09:16:52

高性能100V/3A電流降壓IC SL9486A:電動車GPS定位器電源芯片

。 ??多重保護機制??:集成短路保護(SCP)和150℃熱關(guān)斷功能,確保極端工況下的系統(tǒng)安全。 二、多場景應(yīng)用適配?? 該芯片已成功應(yīng)用于: ??微型交通設(shè)備??:電動滑板車/電單車控制器電源
2025-07-08 16:17:07

H6253K高壓DCDC降壓恒壓IC芯片 支持24V36V48V60V150V低待機功耗

PWM+PFM 模式,以獲得較高的轉(zhuǎn)換效率,轉(zhuǎn)換效率最高可達(dá) 95%。 控制方式與保護功能:采用峰值電流模式控制方式,動態(tài)響應(yīng)快,環(huán)路穩(wěn)定。內(nèi)部集成軟啟動,可減弱熱拔插產(chǎn)生浪涌對芯片的損壞及輸出電壓
2025-06-28 10:06:32

集成單相MOSFET驅(qū)動器、高端MOSFET和低端MOSFET為一體的驅(qū)動

電機驅(qū)動芯片是包含了速度控制、力矩控制、位置控制及過載保護等功能集成電路,可以根據(jù)輸入信號,按照內(nèi)置的算法控制電機繞組電路流動方向,從而控制電動機的啟停與轉(zhuǎn)動方向。
2025-06-26 09:13:25427

24V/36V電動車前大燈驅(qū)動芯片 SL9003 8-100V降壓恒流芯片

SL9003作為8-100V寬電壓輸入的降壓型恒流驅(qū)動芯片,完美適配24V/36V電動車照明系統(tǒng): 輸入電壓范圍:8-100V DC(覆蓋鉛酸/鋰電池全工況) 輸出電流:可編程設(shè)定0-3A(±3
2025-06-25 16:10:10

Toshiba啟動智能電機控制驅(qū)動器“SmartMCD?”系列第二產(chǎn)品的樣品供貨

Toshiba Electronic Devices Storage Corporation開發(fā)的一系列IC,集成了電機控制功能和一個微控制器。 [2] 繼電器驅(qū)動器:一種電子電路,旨在利用
2025-06-25 15:26:591955

SL3160耐壓150V降壓5.1V/1A GPS定位器 電動車儀表恒壓供電IC

電動車充電器為例,其輸入電壓為120V(交流經(jīng)整流后得到的直流電壓),輸出電壓為5V,用于為電動車控制系統(tǒng)供電。在實際應(yīng)用中,需注意以下幾點: ?電感器選擇?:根據(jù)SL3160的開關(guān)頻率和輸出電流
2025-06-24 15:51:25

基于高效DC/DC電源模塊的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計

以無刷直流電動機為基礎(chǔ),介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動車控制系統(tǒng)。討論了無刷直流電動機的組成和基本工作原理,設(shè)計了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、驅(qū)動及功率主電路及保護電路在內(nèi)的硬件控制電路,并編寫了相應(yīng)的軟件控制系統(tǒng)。
2025-06-19 09:48:0323799

85V72V60V48V24V降壓12V9V5A 支持爆閃/高低亮-PWM-模擬調(diào)光H5031恒流車燈芯片

H5031 是一由惠海半導(dǎo)體推出的外置功率 MOS 管的高效率、高精度開關(guān)降壓型大功率 LED 恒流驅(qū)動芯片。以下是其詳細(xì)介紹: 封裝形式:采用 SOP - 8 封裝。 輸入輸出特性: 寬輸入電壓
2025-06-19 09:19:53

雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù)

摘要:針對雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速問題進行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機的特性及雙電機獨立驅(qū)動的特點,提出了以2個驅(qū)動輪的相對滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進行調(diào)速控制的方法,并確定
2025-06-18 16:36:46

ForgeIDE震撼上線:驅(qū)動電機控制芯片開發(fā)的創(chuàng)新力量!

在科技領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,峰岹科技(股票代碼:688279)憑借其深厚的技術(shù)實力,推出專為電機驅(qū)動控制芯片打造的集成開發(fā)平臺——FTM8ForgeIDE和FTM32ForgeIDE。這兩平臺
2025-06-16 11:05:341701

兩輪自平衡電動車及其電機控制器設(shè)計

摘要:兩輪自平衡電動車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動車設(shè)計了一套兩輪自平衡電動車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動車設(shè)計了一個電機控制
2025-06-09 16:15:19

36V48V60V電動車控制器實地降壓芯片方案H6501

電動車控制器中的H6501降壓芯片,采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時,通過內(nèi)部PWM(脈沖寬度調(diào)制)電路,依據(jù)輸出電壓反饋,動態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時間。當(dāng)電動車電池輸入電壓較高時,H6501將其
2025-06-05 16:54:14

具有同步續(xù)流的電動車用直流電機控制器設(shè)計

作為電動車關(guān)鍵機電元件的電機,無論是在品種上,還是在數(shù)量上都得到了迅猛發(fā)展。特別是隨著功率半導(dǎo)體器件和控制技術(shù)的發(fā)展,其電控技術(shù)也目趨完善,品體管控制使可靠性大大提高。當(dāng)電機工作于啟動、制動、堵轉(zhuǎn)
2025-06-05 11:23:44

九號/小牛/極核電動車DIY三方鋰電池保護板品牌的選擇

監(jiān)控等);5、動力與性能優(yōu)化(動能回收,坡道駐車等);6、遠(yuǎn)程升級與服務(wù)(OTA升級功能擴展等);一臺高端智能電動車除了核心的中控,控制器,鋰電池,儀表,IOT核心硬件版外,軟件通訊協(xié)議是必不可少
2025-05-27 14:36:16

SL3160:150V 寬壓輸入 5V/1A 降壓恒壓芯片 電動車專用電源芯片

150V 高壓 MOSFET 的 DC-DC 控制器。 SL3160 內(nèi)置高壓啟動和自供電功能,可滿足快速啟動和低待機功耗要求。具有自適應(yīng)降頻功能,可進一步優(yōu)化輕載條件下的轉(zhuǎn)換效率。芯片內(nèi)置軟啟動功能
2025-05-24 10:29:37

LED驅(qū)動控制專用電路FZH181中文手冊

FZH181 是深圳市方中禾科技有限公司推出的一集成鍵盤掃描與 LED 驅(qū)動功能的多功能控制芯片,專為顯示面板和按鍵交互設(shè)計,適用于消費電子和工業(yè)設(shè)備。以下是其核心特性及功能概述:核心特性多功能
2025-05-23 10:39:250

FZH1691 4×36 LCD顯示屏高集成驅(qū)動控制芯片中文手冊

深圳市方中禾科技有限公司(Premier Chip Limited)推出的 FZH1691 是一專為 4×36 LCD 顯示屏 設(shè)計的高集成驅(qū)動控制芯片,最多可驅(qū)動 144 段顯示,適用于低功耗
2025-05-23 10:19:220

FZH1696 LCD驅(qū)動控制專用芯片中文手冊

FZH1696 是深圳市方中禾科技有限公司推出的一 LCD 驅(qū)動控制專用芯片集成了 MCU 接口、LCD 驅(qū)動、鍵盤掃描、幻彩背光控制功能,適用于 VCR、VCD、DVD 及家庭影院等設(shè)備
2025-05-23 10:09:230

FZH110 LED驅(qū)動控制芯片介紹(V2.0)

概述FZH110是深圳市方中禾科技有限公司推出的一集成度LED驅(qū)動控制芯片,專為數(shù)碼管顯示和矩陣按鍵控制設(shè)計。其內(nèi)置MCU接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED驅(qū)動電路及鍵盤掃描功能,支持長時間連續(xù)工作
2025-05-16 17:14:470

《汽車車門把手安全技術(shù)要求》立法:如何測試汽車車門把手?

工信部對強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》進行立項公示,這將成為國內(nèi)外首個針對汽車車門把手安全要求的立法。該法規(guī)適用于M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車內(nèi)外門把手,對其布置、標(biāo)志、安全功能
2025-05-12 09:58:16813

集成度三相FOC預(yù)驅(qū)驅(qū)動芯片ZH6358概述

ZH6358 是一工作電壓 7V~32V、最高耐壓 40V 的高集成度三相 FOC 預(yù)驅(qū)驅(qū)動芯片。集成了 FOC 控制算法,DCDC 或 LDO 自供電,上管 PMOS 下管 NMOS 驅(qū)動,以及
2025-05-09 16:34:521001

現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺2025世界年度電動車大獎

近日,在2025世界汽車大獎(World Car Awards,WCA)頒獎典禮上,現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車(World Electric Vehicle)”大獎。
2025-05-08 15:28:24894

玩具電動車平臺自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦

玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車,主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類:電動汽車,電動摩托車,電動工程車,毛絨玩具電動車等。而相比以前玩具車,如今的兒童
2025-04-30 18:15:54609

基于東芝TB9103FTG的車載電機設(shè)計

隨著汽車電氣化趨勢日益明顯,直流有刷電機在在尾門、滑動門、電動車窗、電動座椅等關(guān)鍵功能部件中的應(yīng)用日益增多,在此趨勢下,汽車制造商對于電機控制的需求愈發(fā)提升,他們需要一種更加輕松、安全、緊湊的方式來控制這些電機,以提升汽車的整體性能和用戶體驗。
2025-04-29 10:07:512143

電機驅(qū)動控制專用集成電路及應(yīng)用

芯片上有些同時還包括檢測、控制、保護等功能電路,稱之為智能功率集成電路。有一些更大規(guī)模的功率集成電路把整個控制器和驅(qū)動器都集成在一起,用一片集成電路就能控制一臺甚至多臺電機。純分享帖,需要者可點擊附件
2025-04-24 21:30:16

電機控制專用集成電路PDF版

本書共13章。第1章緒論,介紹國內(nèi)外電機控制專用集成電路發(fā)展情況,電機控制和運動控制、智能功率集成電路概況,典型閉環(huán)控制系統(tǒng)可以集成的部分和要求。第2~7章,分別敘述直流電動機、無刷直流電動機、步進
2025-04-22 17:02:31

芯資訊|基于WT2605C藍(lán)牙語音芯片電動車中控智能化升級方案

問題。用戶期待通過手機等智能終端實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、實時數(shù)據(jù)監(jiān)控及個性化交互體驗。為此,將藍(lán)牙語音芯片集成電動車中控系統(tǒng),成為推動智能化升級的關(guān)鍵技術(shù)路徑。二、方案概述
2025-04-18 08:34:08870

Allegro推出電流傳感器芯片和汽車級風(fēng)扇驅(qū)動芯片

近日,Allegro 宣布推出全新解決方案,致力于為電動汽車與工業(yè)自動化領(lǐng)域提升性能并優(yōu)化能源效率。此次發(fā)布的解決方案包括 ACS37035 和 ACS37630 電流傳感器,以及 A89347 汽車級風(fēng)扇驅(qū)動芯片,為多元應(yīng)用場景注入先進功能。
2025-04-14 13:37:471466

st link驅(qū)動教程

st link驅(qū)動,正確驅(qū)動后,紅燈常亮,否則紅燈閃爍
2025-04-09 16:00:331

比亞迪推出首插電式混合動力車型BYD SHARK

近期,比亞迪攜手哥斯達(dá)黎加當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商CORI MOTOR,在圣何塞舉辦的 EXPOMOVIL國家級大型車展上正式推出首插電式混合動力車型——BYD SHARK。該車型的亮相標(biāo)志著比亞迪在該市場邁出了新能源戰(zhàn)略的重要一步,也進一步豐富了當(dāng)?shù)叵M者的綠色出行選擇。
2025-04-01 16:47:461089

兩輪電動車智能藍(lán)牙無鑰匙開鎖模組

隨著科技的進步與移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,傳統(tǒng)的實體車鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對兩輪電動車市場,我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù),集成了高性能
2025-03-31 10:49:16

電動車 NFC 一鍵啟動設(shè)計方案技術(shù)解析

。 主控制器:通過 UART 或 SPI 與 NFC 芯片通信,實現(xiàn)指令解析與控制邏輯,如 STMicroelectronics ST
2025-03-25 15:03:082142

電動車 NFC 解鎖中的創(chuàng)新應(yīng)用

? ? ? 南京中科微 Ci522/CI523 系列NFC芯片專為電動車智能化升級設(shè)計,通過高集成度架構(gòu)與安全算法,實現(xiàn)便捷的身份識別與設(shè)備控制,具體技術(shù)方案如下: 1. 核心功能架構(gòu) 芯片
2025-03-19 10:51:551837

NV400F音頻OTA播放芯片電動車儀表盤的應(yīng)用

NV400F音頻OTA播放芯片適用于電動車儀表盤,滿足多元化信息顯示需求,通過語音提示提升駕駛安全與便利。其支持多級音量控制、低功耗待機及OTA更新,音質(zhì)高、性能穩(wěn)定,成為電動車儀表盤語音播報的理想選擇,符合節(jié)能減排設(shè)計理念。
2025-03-17 14:01:41614

電裝公司推出全新電動車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」

株式會社電裝(以下簡稱電裝)于 3 月 6 日宣布,通過旗下株式會社電裝解決方案公司,正式推出面向企業(yè)用車單位、大型社區(qū)以及商業(yè)綜合體的全新電動車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」。該系統(tǒng)能夠?qū)?BEV(純電動汽車)以及 PHEV(插電式混合動力汽車)的充電運營進行有效管理。
2025-03-14 11:21:29833

東芝推出全新柵極驅(qū)動IC TB9103FTG

東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布,量產(chǎn)面向車載直流有刷電機應(yīng)用的柵極驅(qū)動IC[1]——“TB9103FTG”,其典型應(yīng)用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機[2]和鎖定電機[3],以及電動車窗電動座椅的驅(qū)動電機等。
2025-03-13 18:06:111097

率能SS6810R_雙H橋驅(qū)動芯片_步進電機驅(qū)動芯片

由率能推出的SS6810R是一功能豐富的PWM電流驅(qū)動的雙極低功耗電機驅(qū)動集成芯片,其工作電壓范圍為10V至40V,具有兩路H橋驅(qū)動,能夠輸出40V/1A的電流,具有較大的輸出能力和多種保護功能
2025-03-05 15:57:13

適用于電動車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動電路AiP3326H

適用于電動車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動電路AiP3326H
2025-03-03 10:06:55715

芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片電動車電源管理的高效解決方案

前文介紹隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展,高性能電源管理芯片的需求日益增長。芯伯樂新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐高壓、耐高電流和高可靠性的特點,成為電動車
2025-03-03 09:05:191643

600V高壓半橋驅(qū)動芯片BDR6307B

BDR6307B 是一耐壓 600V 的半橋柵極驅(qū)動芯片,內(nèi)部集成了邏輯信號輸入處理電路、死區(qū)控制電路、電平位移電路及輸出驅(qū)動電路,用來驅(qū)動雙 N 型 MOS 半橋。 BDR6307B 的邏輯
2025-02-20 10:22:03

工業(yè)自動化與家電新選擇:ST推出STSPIN32G0電機驅(qū)動器系列

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)近日宣布推出STSPIN32系列的八全新電機驅(qū)動器產(chǎn)品,專為滿足電動工具、家用電器和工業(yè)自動化等領(lǐng)域?qū)Φ统杀竞透咝阅艿男枨蠖O(shè)計。集成化設(shè)計,提升
2025-02-17 17:14:17713

英飛凌_XC846電動車控制器原理圖(12管)

英飛凌_XC846電動車控制器原理圖(12管)
2025-02-13 17:02:145

意法半導(dǎo)體推出首超低功耗生物傳感器ST1VAFE3BX

???????? ST最新推出的生物傳感器ST1VAFE3BX將生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的加速度計以及機器學(xué)習(xí)核心相結(jié)合并實現(xiàn)同步,從而為下一代需要控制能耗的可穿戴醫(yī)療設(shè)備開辟了道路。此外,其小巧
2025-02-13 10:24:07886

ST發(fā)布電機驅(qū)動新品:集成不同功率等級柵極驅(qū)動器,滿足多元應(yīng)用需求

器件或傳感器。 ? 隨著終端市場需求變化,對電機驅(qū)動器的要求也日新月異,其中不變的需求是高性能和高性價比。為了更好地賦能電機應(yīng)用創(chuàng)新,日前意法半導(dǎo)體(ST)宣布STSPIN32系列集成化電機驅(qū)動器新增八產(chǎn)品,包括四種低壓新產(chǎn)品
2025-01-23 00:07:005231

報道稱大眾2025年不會推出電動車

據(jù)IT之家1月22日消息,汽車媒體carscoops報道,大眾汽車在2025年將不會推出新的電動車型。 大眾最新發(fā)布的電動車型ID.7轎車于2023年第三季度首次亮相,而備受期待的ID.2預(yù)計
2025-01-22 14:02:571120

電動車棚消防監(jiān)控解決方案

、智能的電動車棚消防監(jiān)控解決方案顯得尤為重要。 一、設(shè)計原則 1.預(yù)防為主,防消結(jié)合:通過實時監(jiān)控電動車充電狀態(tài)、車棚環(huán)境情況,及時發(fā)現(xiàn)并報警潛在火災(zāi)風(fēng)險,同時配備有效的滅火設(shè)施,確保火災(zāi)初期能夠得到迅速控制。
2025-01-22 11:48:29824

支持DC24V/36V/48V/72V降壓恒流兩輪車車燈LED驅(qū)動芯片 SL8100

概述 SL8100 是一高效率、高精度的降 壓型大功率 LED 恒流驅(qū)動控制芯片。 SL8100 采用固定關(guān)斷時間的峰值電 流控制方式,關(guān)斷時間可通過外部電容進 行調(diào)節(jié),工作頻率可根據(jù)用戶要求
2025-01-10 15:13:12

有必要開發(fā)電動車專用輪胎嗎

采用專門設(shè)計的輪胎可提高電動車的性能,但并非人人都認(rèn)可其必要性。 是否需要購買電動車專用輪胎?越來越多的電動車車主在購買替換輪胎時提出了這個問題。應(yīng)當(dāng)購買電動車專用輪胎,還是只要尋找適合其電動跑車
2025-01-09 16:27:331309

新型冷卻液提升電動車熱管理

下一代電動車冷卻液在滿足新的電動車安全法規(guī)要求的同時,兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
2025-01-06 14:46:151071

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