從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上,在當(dāng)時(shí)科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時(shí)代,經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長(zhǎng)的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度,提高了汽車的被動(dòng)安全性,到如今已成了汽車的標(biāo)配,成了一臺(tái)汽車具備安全系數(shù)的最重要的標(biāo)志。
2015-10-03 16:42:00
3484 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害,現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng),有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
2017-03-07 10:40:16
3686 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬)安全氣囊行業(yè)是汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的關(guān)鍵領(lǐng)域,旨在車輛發(fā)生碰撞時(shí)讓安全氣囊迅速充氣,為駕乘人員提供保護(hù)。隨著對(duì)駕駛員和乘客安全的關(guān)注與立法不斷加強(qiáng),從小型汽車到豪華
2025-04-30 00:09:00
4665 
人會(huì)想“蘋果不貴都不想買了”所以壇友們?。?!如何評(píng)價(jià)iphone SE?你會(huì)想要嗎?你覺得這個(gè)價(jià)格劃算嗎?國(guó)產(chǎn)(就說華為)VS iphone SE有機(jī)會(huì)嗎?`
2016-03-22 10:56:16
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示,安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器,而且安全系統(tǒng)傳感器的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然強(qiáng)勁。無(wú)論從單位產(chǎn)量還是從市場(chǎng)產(chǎn)值看,氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用,而且那些能夠提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場(chǎng)上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
安全氣囊在輔助約束系統(tǒng)(SRS)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前,乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)。大家都知道在汽車發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊和安全帶可降低乘員頭部和上身撞擊車內(nèi)部件的幾率。它們還可通過使
2018-12-10 10:01:08
安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣?安全氣囊需要什么條件才能打開?它有哪些缺點(diǎn)?在使用的過程中需要注意什么?
2021-05-13 06:06:04
`蘋果公司在周一的發(fā)布會(huì)上低調(diào)曝光了他們研制的第一款機(jī)器人—— Liam。這款機(jī)器人,主要是用于 iPhone 手機(jī)的回收。這是具體怎么做到的的?`
2016-09-02 10:53:45
11月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果向威斯康辛州一家法庭表示,愿意向谷歌旗下摩托羅拉移動(dòng)付費(fèi)以獲得該公司擁有的“標(biāo)準(zhǔn)要素”無(wú)線專利授權(quán),但費(fèi)率不超過每MAX3232EUE+T銷售1臺(tái)iPhone 1
2012-11-01 16:50:48
Lemay)和格雷格·克里斯蒂(Greg Christie)。蘋果于2005年12月提交了專利申請(qǐng),這距離蘋果在Macworld大會(huì)上發(fā)布iPhone仍有1年時(shí)間。因此,蘋果與iPhone有關(guān)的工作
2011-10-26 15:23:08
隨著汽車的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
高通(Qualcomm)和蘋果(Apple)的專利權(quán)訴訟,近日中國(guó)福州法院做出裁決,對(duì)蘋果iPhone下了禁售令,但唯獨(dú)排除和碩代工的iPhone,迫使蘋果考慮把中國(guó)區(qū)市場(chǎng)iPhone產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到和碩
2018-12-17 15:32:25
汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中的控制核心部件是中央安全氣囊傳感器總成,又稱為SRS ECU電腦。SRS ECU電腦用于接收前氣囊碰撞傳感器輸人的信號(hào),判斷是否需要引爆氣囊充氣,并對(duì)SRS系統(tǒng)具有
2018-11-16 15:59:30
安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障安全特性是什么?什么是安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障約束系統(tǒng)?
2021-05-11 06:07:19
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì),通過實(shí)時(shí)檢測(cè)六路模擬信號(hào)來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊,LCD作為
2021-11-19 06:23:31
如何使用2790型數(shù)字源表開關(guān)系統(tǒng)去測(cè)試雙安全氣囊充氣機(jī)模塊?
2021-05-11 06:03:49
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用?怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)?汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021-05-12 06:46:32
排查的困難?! ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動(dòng)門窗、主動(dòng)懸架等等電控系統(tǒng)的普及,需要更多路的電信號(hào)來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆,CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
ofweek智能硬件網(wǎng)訊 蘋果又要吃官司了,這次高通二度向蘋果發(fā)起訴訟,指責(zé)蘋果違反了有關(guān)允許移動(dòng)芯片與手機(jī)其余部分進(jìn)行交互的軟件合同,違約向英特爾公司提供了高通的專利代碼。高通表示,蘋果未能保護(hù)
2017-11-03 16:03:02
論述了汽車安全氣囊系統(tǒng)及其加速度傳感器的基本結(jié)構(gòu)和原理, 并提供了該類傳感器的重要技術(shù)數(shù)據(jù)1關(guān)鍵詞: 傳感器; 安全氣囊; 加速度
2009-07-09 13:43:37
64
安全氣囊系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:16:02
7250 
吉時(shí)利2790+7702 2304AKeithley 2790 安全氣囊和電氣器件測(cè)試系統(tǒng)這些高電壓、多通道電阻測(cè)量解決方案可加快并簡(jiǎn)化安全氣囊充氣機(jī)的電氣檢查以及各種其他汽車電氣測(cè)試應(yīng)用。 它們將
2025-09-12 16:06:11
AK2+ ESD點(diǎn)火管——FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)
FCI最新研制的AK2+ ESD(靜電釋放)點(diǎn)火管作為第一款商用安全氣囊連接器將接地功能整合到點(diǎn)火管
2009-11-05 08:36:36
1385 什么是輔助防護(hù)系統(tǒng)(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊,作為安全帶防護(hù)系統(tǒng)的輔助裝置。駕駛員前安全氣囊裝置于方向盤中央。前排乘員安全氣
2010-03-10 17:19:01
4989 輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)原理圖解
汽車發(fā)生碰撞時(shí),汽車與障礙物與其他車輛發(fā)生的碰撞為一次碰撞,這種碰撞將直接帶來車輛的硬件損壞,嚴(yán)重
2010-03-10 17:22:09
6623 非旋轉(zhuǎn)式駕駛員安全氣囊是否是較好的解決方案?
美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS208對(duì)汽車設(shè)計(jì)者提出新的挑戰(zhàn),使他們重新考慮
2010-03-11 11:44:47
1259 什么是汽車的安全氣囊(SRS)
安全氣囊(SRS)
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了
2010-03-12 09:11:20
712 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi),安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:12
1733 
英飛凌低檔安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
安全電子是減少道路交通事故死傷人數(shù)的重要推動(dòng)因素之一。如今,不僅消費(fèi)者需要它,政府也在通過立法來實(shí)
2010-04-09 11:40:56
1082 
自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后,安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備,安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一,安全氣囊的結(jié)
2010-08-17 10:25:07
3342 
在汽車碰撞時(shí),安全氣囊系統(tǒng)中的衛(wèi)星傳感器探測(cè)到碰撞,氣囊擴(kuò)張,以保障乘客的安全。 微控制器必需具備高速處理能力,以保障快速處理從傳感器傳入的數(shù)據(jù),并適當(dāng)?shù)乜刂?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊的啟動(dòng)。高速SPI功能和外設(shè)功能,如CAN,和LIN總線也是必要的,用以確保外圍設(shè)
2011-01-23 18:18:32
49 現(xiàn)代索納塔轎車安全氣囊系統(tǒng)電路圖和原理圖全集。
2011-05-16 09:59:03
6189 
論述了目前國(guó)內(nèi)外汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真的研究進(jìn)展,并剖析了該問題的研究特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等問題,提出了進(jìn)一步開展汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真研究
2011-09-01 16:37:29
75 隨著汽車的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶
2011-09-19 13:58:06
6764 
安全氣囊在汽車輔助約束系統(tǒng)(SRS)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。目前,乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)。大家都知道在汽車產(chǎn)生碰撞時(shí),安全氣囊和安全帶可降低車內(nèi)人員頭部和上身
2012-05-18 10:48:34
2806 
基于MMA2204D的汽車安全氣囊電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,測(cè)量范圍大,靈敏度高,受溫度和頻率影響小,此外,MMA2204D芯片還自帶自檢電路,而且價(jià)格適中,完全可以滿足安全氣囊加速計(jì)的設(shè)計(jì)要求。
2012-10-30 17:31:10
3297 
最近幾十年來,世界各地的汽車制造商都十分重視安放汽車安全氣囊的位置。如今,日本一個(gè)科研小組用他們的最新 發(fā)明重新詮釋了這個(gè)理念,把“安全氣囊”放在汽車頭上
2012-11-26 09:32:53
1829 未來幾年,汽車的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢(shì)的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施,它們將對(duì)汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。
2016-11-05 07:21:04
1465 近日,質(zhì)檢總局收到寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司報(bào)告稱,其進(jìn)口的2012年款寶馬7系、寶馬5系GT、勞斯萊斯古思特汽車在發(fā)生碰撞時(shí),無(wú)法啟動(dòng)安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置及主動(dòng)頭枕等安全保護(hù)系統(tǒng)存在。
2016-11-22 15:24:51
2040 1月1日消息,來自外媒的一項(xiàng)新專利曝光了蘋果未來對(duì)于iPhone和iPad的設(shè)計(jì)變化。
2017-01-01 15:29:55
757 安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
2017-01-19 21:15:01
37 飛思卡爾DSI在豐田安全氣囊接口中應(yīng)用
2017-01-19 21:22:54
19 對(duì)于蘋果下代新機(jī)iPhone8已經(jīng)有了不少傳聞,對(duì)于即將推出的iPhone十周年產(chǎn)品,外界充滿期待。不過想要知道更靠譜的傳聞,蘋果的新專利倒是一個(gè)不錯(cuò)的途徑。雖然每一項(xiàng)曝光的蘋果新專利不一定會(huì)在iPhone上出現(xiàn),但接下來這兩個(gè)專利爆料可能對(duì)iPhone8的升級(jí)是一種預(yù)示。
2017-02-15 09:57:31
1105 
現(xiàn)代社會(huì)講求安全,安全氣囊已是汽車必備的配件,但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面,未必是最佳的保護(hù)。據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》7月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)汽車制造商福特近日就公開了一款在車廂頂安裝的安全氣囊,讓乘客一旦翻車時(shí)亦可立即保護(hù)頭頂。
2017-07-09 11:21:29
878 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)和座椅安全帶收緊系統(tǒng)必不可少的傳感器,其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時(shí)的減速度大小。因此碰撞傳感器實(shí)際上是一種減速度傳感器,其公用是收緊電控單元(ECU),以便 ECU 確定是否引爆氣囊點(diǎn)火器和安全帶收緊點(diǎn)火器。
2017-08-23 11:33:24
29 汽車安全氣囊的原理是當(dāng)汽車受到碰撞時(shí),透過一個(gè)盛滿壓縮氣體的儲(chǔ)氣筒,對(duì)隱藏在方向盤中央以及儀表板旁的空氣袋快速充氣,借此來減少車上人員受到傷害。而在保障駕駛員與乘客安全的前提下,一套具有安全質(zhì)量保障
2017-09-19 10:53:29
0 基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-09-28 09:11:05
18 各大汽車廠商在設(shè)計(jì)車型時(shí),會(huì)更多的考慮汽車的安全因素,這也是消費(fèi)者樂意看到的且符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。作為汽車最后一根救命稻草,安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊原理及結(jié)構(gòu)的常識(shí)。 汽車
2017-10-11 15:27:29
8 汽車的安全氣囊內(nèi)有疊氮化鈉(NaN3)或硝酸銨(NH4NO3)等物質(zhì)。當(dāng)汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時(shí),這些物質(zhì)會(huì)迅速發(fā)生分解反應(yīng),產(chǎn)生大量氣體,充滿氣囊。(疊氮化鈉分解產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉;硝酸銨分解產(chǎn)生大量的一氧化二氮(N2O)氣體和水蒸氣。
2017-11-03 15:32:27
5061 
汽車電子控制安全氣囊技術(shù)是為了減小汽車發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害,現(xiàn)代汽車在駕駛員前端轉(zhuǎn)向盤中央普遍裝有安全氣囊,有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊。近年來
2017-11-20 10:58:21
20 自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后,安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備,安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一,安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣?安全氣囊需要什么條件才能
2017-11-22 15:42:14
5 現(xiàn)在基本上每臺(tái)車都安裝有至少一個(gè)安全氣囊,這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備,最早于上世紀(jì)70年代初期由奔馳S級(jí)首先裝配。安全氣囊和安全帶配合,可以說挽救了無(wú)數(shù)人的生命。但就這個(gè)每臺(tái)車都有的安全氣囊,它到底是怎么工作的呢?為啥有的時(shí)候明明出現(xiàn)事故,但安全氣囊卻無(wú)法工作呢?
2018-07-17 10:09:00
4856 國(guó)外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服,其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動(dòng)充氣的隔間。研制的有些車服包含3個(gè)加速率傳感器、3個(gè)陀螺儀、1個(gè)GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備,那些電子裝備用于收集
2018-07-23 09:36:00
925 法國(guó)Helite公司正在制造一款名為Hip Air的可穿戴安全氣囊,以防止老人跌倒時(shí)臀部受到傷害。起初,我以為這是一個(gè)挺愚蠢的想法,但實(shí)際上它卻解決了一個(gè)很嚴(yán)重的問題,而這個(gè)問題每年都讓數(shù)以百萬(wàn)計(jì)
2018-01-12 10:57:45
9465 北京現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)電路
2018-01-29 17:03:06
7 近日,據(jù)報(bào)道,亞馬遜公布了一項(xiàng)新專利,是一種帶有安全氣囊和懸停功能的奇怪無(wú)人機(jī)。
2018-06-21 15:34:00
1773 
演示配有飛思卡爾模擬、微控制器、傳感器和ZigBee無(wú)線通信功能的安全氣囊系統(tǒng)。
2018-06-19 16:30:00
4742 全新沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展上市,這款車是全球首款配備了行人安全氣囊的車型。行人安全氣囊技術(shù)由嵌入車身前部的7個(gè)傳感器將信號(hào)傳輸?shù)娇刂茊卧.?dāng)車身與物體接觸時(shí),信號(hào)會(huì)發(fā)生改變??刂茊卧獙?duì)信號(hào)進(jìn)行評(píng)估,若信號(hào)分析顯示碰撞到人的腿部,氣囊將自動(dòng)張開。本文將詳細(xì)解析一下這項(xiàng)行人安全技術(shù)。
2018-06-27 10:56:00
11198 
目前,汽車行車碰撞每年仍時(shí)有發(fā)生,安全氣囊作為乘員保護(hù)的最后一道屏障,起到了巨大的保護(hù)作用。在安全氣囊研究中,ECU控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)起到了關(guān)鍵作用,其硬件的選型、電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的反應(yīng)速度、處理能力、碰撞形式判斷及點(diǎn)火算法的編程都起到了決定性作用,因此,不可不給予重視。
2018-07-04 14:37:00
7014 
目前正在研究一種新方法,可根據(jù)體重對(duì)乘員進(jìn)行分類,以便在其車輛上部署更安全的安全氣囊。特斯拉該項(xiàng)專利名為“汽車乘員分類系統(tǒng)和方法傳感器”,于本周早些時(shí)候公開,表明了該公司正在改進(jìn)部署其安全氣囊。?特斯拉
2019-01-15 09:11:10
951 
據(jù)外媒獲悉,現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng),命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag system)”,該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故
2019-02-26 09:45:21
1191 安全氣囊系統(tǒng)在車內(nèi)的安裝是十分必要的,越高檔的車幾乎安裝的數(shù)量越多,它是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng),它和安全帶一起配合使用,可以為車上的乘客提供有效的防撞保護(hù)。
2019-07-11 14:37:00
2165 對(duì)于不同品牌、不同檔次、價(jià)位的汽車來講,安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的,對(duì)于低端的車型,汽車的安全氣囊一般只會(huì)設(shè)置主副兩個(gè),也就是主駕駛位和副駕駛位,而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41
1275 影響汽車購(gòu)買的因素除了汽車的外觀、價(jià)格、性能以外,汽車遭遇事故其安全配置是每一個(gè)購(gòu)買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng),它與
2020-06-09 16:49:03
982 日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布,公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊,可在車輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高可使車禍中的乘員受傷率下降80%。
2019-11-19 16:45:40
5045 據(jù)PatentlyApple消息,美國(guó)專利商標(biāo)局日前授權(quán)了蘋果一項(xiàng)新專利,涉及AppleCar的安全系統(tǒng),其中包括安全帶和車頂安全氣囊等。
2020-05-13 17:01:42
1112 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利,其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng),其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
2020-06-16 11:50:29
3148 據(jù)Technavio最新的市場(chǎng)研究報(bào)告“2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場(chǎng)”,全球2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場(chǎng)將增長(zhǎng)8287萬(wàn)美元。
2020-09-10 16:06:44
3575 在車圈每當(dāng)提及安全,想必大多數(shù)人會(huì)首先想到沃爾沃,這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌,向來以安全而著稱。如今卻因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:55
5033 在車圈每當(dāng)提及安全,想必大多數(shù)人會(huì)首先想到沃爾沃,這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌,向來以安全而著稱。如今卻因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。
2020-11-09 15:34:46
5078 “博世是汽車電子和安全領(lǐng)域的先驅(qū)”,博世集團(tuán)董事會(huì)成員Harald Kr?ger表示,“電子安全氣囊控制單元詮釋了我們‘科技成就生活之美’的宗旨。”自1980年12月開始生產(chǎn)以來
2020-11-18 16:27:24
4067 摘要 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測(cè)量。介紹了該檢測(cè)系統(tǒng)的總體組成和主要工作流程; 分別介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì); 并選取
2020-11-27 09:11:19
3416 傳聞蘋果將要推出的“Apple Glass”眼鏡頭戴設(shè)備可能支持解鎖 iPhone,蘋果現(xiàn)在已經(jīng)獲得了這項(xiàng)研究的專利,這與用戶佩戴 Apple Watch 時(shí)解鎖 Mac 的方式類似。
2021-01-14 10:51:14
2086 日本高田公司的“死亡氣囊”,對(duì)全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響,自2008年開始召回以來,因?yàn)檠b車量眾多,至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動(dòng)。
2021-01-20 09:21:06
3122 高田(Takata)安全氣囊有潛在缺陷,將要求福特汽車公司召回300萬(wàn)輛裝有此安全氣囊的汽車。 福特公司曾試圖避免召回車輛,但國(guó)家公路交通安全管理局拒絕了其提交的請(qǐng)?jiān)笗?。?jù)悉,此次召回將涵蓋2006年至2012年的所有車型。 ? 對(duì)于福特來說
2021-01-20 10:59:31
3124 人員傷亡。然而,蘋果獲得的一系列新專利表明,該公司正在竭盡全力防止任何可預(yù)防事故發(fā)生。 安全氣囊 在最新獲批的四項(xiàng)專利中,第一項(xiàng)被稱為“基于安全氣囊的乘員安全系統(tǒng)”,里面詳細(xì)說明了當(dāng)你的座位沒有面對(duì)儀表盤或方向盤時(shí)會(huì)
2021-02-18 18:20:44
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近日消息,美國(guó)專利商標(biāo)局授權(quán)了蘋果多項(xiàng)專利,其中三項(xiàng)與其造車計(jì)劃“泰坦項(xiàng)目”有關(guān)。第一項(xiàng)涵蓋車輛激光雷達(dá)探測(cè)和實(shí)時(shí)抬頭顯示屏;第二項(xiàng)涉及未來安全氣囊系統(tǒng);第三項(xiàng)則與車輛運(yùn)動(dòng)控制有關(guān)。
2021-02-20 14:37:17
2644 兩個(gè)MEMS加速計(jì),所述AIS1120SX和AIS2120SX(分別單和雙軸)被設(shè)計(jì)為安裝在車輛中的安全氣囊控制單元(ACU)負(fù)責(zé)評(píng)估傳
2021-03-25 17:41:44
3104 (畢業(yè)設(shè)計(jì)資料)基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)
2021-11-12 16:51:01
29 汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護(hù)。當(dāng)車輛前方受到撞擊時(shí),氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動(dòng),點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子,釋放出主要成分為氮的氣體,氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27
1117 
安全氣囊是輔助安全系統(tǒng),與安全帶一起,可以在危急時(shí)刻減輕對(duì)駕乘人員的傷害。
2022-12-16 08:35:06
1092 電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢(shì)。
2022-12-29 14:56:53
1048 用于安全氣囊應(yīng)用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:04
2 蘋果智能戒指專利曝光 蘋果智能戒指專利曝光了,大家來圍觀看看,這項(xiàng)“智能戒指”設(shè)計(jì)專利編號(hào)為“US 11625098 B2”。能夠在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)或者虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)場(chǎng)景下通過傳感器交互來實(shí)現(xiàn)手勢(shì)
2023-04-12 15:37:45
11163 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測(cè)量。
2023-05-17 11:17:23
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Nexperia | 推出用于自動(dòng)安全氣囊的專用MOSFET (ASFET)新產(chǎn)品組合 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家 Nexperia(安世半導(dǎo)體)推出了用于自動(dòng)化安全氣囊應(yīng)用的專用 MOSFET
2023-05-29 10:35:11
1160 今天,從國(guó)芯科技( 688262. SH )科研團(tuán)隊(duì)傳來喜訊,經(jīng)過連續(xù)刻苦攻關(guān),國(guó)芯科技研發(fā)的汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片 CCL1600B 在蘇州由該團(tuán)隊(duì)內(nèi)部測(cè)試成功,這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款汽車電子
2023-06-07 18:00:01
1455 US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)通過碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào),并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號(hào)用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55
1044 
目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項(xiàng)主要的創(chuàng)新技術(shù):第一,安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”,新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度,這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴(yán)重程度、乘客的體重和座椅相對(duì)氣囊的位置
2023-07-20 09:34:26
1206 
雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護(hù)器件和方案
2023-08-14 23:24:08
1323 
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車安全性能日益受到重視。作為汽車安全領(lǐng)域的關(guān)鍵部件,安全氣囊的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。近日,全球知名的安全氣囊氣體發(fā)生器生產(chǎn)商美國(guó)ARC汽車公司與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商
2024-04-17 13:11:09
1282 在全球汽車安全領(lǐng)域,作為山子高科技股份有限公司的全資子公司,美國(guó)ARC公司以其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,成為安全氣囊技術(shù)的領(lǐng)軍者。美國(guó)ARC深知安全氣囊的重要性,始終堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷推動(dòng)
2024-05-09 15:46:02
1595 在汽車安全領(lǐng)域,安全氣囊是保護(hù)駕乘人員生命安全的關(guān)鍵防線。而作為安全氣囊控制系統(tǒng)的關(guān)鍵元件——愛普生可編程晶振SG-8018CG,以其卓越的性能成為汽車安全的堅(jiān)實(shí)守護(hù)者。一、高精度頻率輸出:安全氣囊
2024-10-30 16:27:22
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隨著汽車安全法規(guī)日益嚴(yán)格,傳統(tǒng)的實(shí)物測(cè)試已無(wú)法滿足快速迭代和成本控制的需求。虛擬仿真,尤其是AI驅(qū)動(dòng)的端到端解決方案,正在成為安全氣囊開發(fā)的核心力量。從折疊到展開,再到整車碰撞集成,仿真技術(shù)不僅提升
2025-11-17 10:52:16
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評(píng)論