的展示驚鴻一瞥，真沒看夠。”
“這次由空軍試飛員駕駛進(jìn)行飛行展示的殲-20戰(zhàn)機(jī)，是適應(yīng)未來戰(zhàn)場(chǎng)需要，由我國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。”空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科在
2016-11-03 16:28:12
1193 首次集中亮相，向世界展現(xiàn)中國(guó)航空工業(yè)的新高度。
當(dāng)天上午10點(diǎn)半左右，兩架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)出場(chǎng)，進(jìn)行空中飛行展示，成為當(dāng)天航展的最大亮點(diǎn)，備受國(guó)內(nèi)外媒體矚目。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人
2016-11-05 09:20:053293 調(diào)理電路結(jié)合高性能處理器采集邏輯進(jìn)行信號(hào)采集，在實(shí)驗(yàn)上證實(shí)了采集方法的正確性，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)采集精度，符合預(yù)期結(jié)果，為優(yōu)化渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速及高齒信號(hào)采集精度提供了參考。
2023-12-04 14:10:23713 
Ken Shirriff 大佬逆向工程了 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀。
2025-04-28 11:18:0714211 
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對(duì)simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中，振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路?！ D1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
一直沒有專用武裝直升機(jī)的歷史空白，也是繼我國(guó)成功首飛殲-20戰(zhàn)斗機(jī)之后，中國(guó)航空器發(fā)展的又一座里程碑?！ ∥渲?10為發(fā)展自直-9B的中型專職武裝直升機(jī)，全機(jī)凈重約5543公斤。武直-10未來配合設(shè)有
2012-11-12 15:40:47
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
以發(fā)動(dòng)機(jī)余熱為熱源的公共汽車供暖空調(diào)研制作者設(shè)計(jì)了一種以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱為熱源、采用微機(jī)控制技術(shù)的公共汽車供暖裝置。試驗(yàn)證明該裝置具有功率大、熱能利用率高、升溫快的特點(diǎn)。與獨(dú)立燃燒式供暖裝置比較,該裝
2010-03-18 22:18:30
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
電噴摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴(kuò)一塊D／A芯片，且轉(zhuǎn)化過程需要占用大量單片機(jī)資源，不能滿足高頻的需求，所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08為處理器，通過面板鍵盤或RS232通信方式來設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和實(shí)時(shí)在線修改發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并通過LCD實(shí)時(shí)顯示信息。
2019-07-10 07:13:21
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺(tái)構(gòu)建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在環(huán)仿真試驗(yàn)。
2021-05-13 06:30:16
`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
方式做簡(jiǎn)要介紹，希望能夠幫助您更好的了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，從而選擇合適自己的私人汽車。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及分類方式1、按活塞運(yùn)動(dòng)方式分類活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
小型拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率油耗計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng)的研制
提 要在吸收機(jī)械式功率、油耗測(cè)試儀的基礎(chǔ)上, 利用機(jī)電一體化等先進(jìn)技術(shù), 研制成一套小型拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油
2008-10-15 18:06:32
19 硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源 啟動(dòng)電源具有電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30
本文研究了虛擬儀器技術(shù)在某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)半實(shí)物仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用，介紹了基于虛擬儀器技術(shù)的系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能完成渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)過
2009-09-03 08:36:5329 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215832 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動(dòng)機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理：
渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56220174 
多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 F-16戰(zhàn)斗機(jī)是一款印度的對(duì)手(巴基斯坦)正在使用的過時(shí)產(chǎn)品。然而，這項(xiàng)協(xié)議可能具有真正的革命性意義，它將把印度變成一個(gè)擁有真正全球市場(chǎng)戰(zhàn)斗機(jī)的出口國(guó)。
F-16戰(zhàn)機(jī)在印度有許多
2016-11-10 14:24:31934 。
盡管如此，如果中國(guó)真的已經(jīng)接近于完善做好生產(chǎn)準(zhǔn)備的WS-13發(fā)動(dòng)機(jī)（就像五角大樓的一些人所說的那樣），那么這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被研制成殲-31戰(zhàn)斗機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。目前的殲-31戰(zhàn)斗機(jī)
2016-11-29 23:56:3623291 中國(guó)空軍未來10年內(nèi)的“雙璧”兩型機(jī)：殲-11D（前）、殲-16D（后），仍將分別成為空軍制空、電戰(zhàn)主力機(jī)型之一。在未能如期獲得俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)并被迫研發(fā)自己的技術(shù)后，中國(guó)做好了推出新型殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備。中國(guó)在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)上取得了進(jìn)步，這表明北京的新一代戰(zhàn)斗機(jī)將不再依賴俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
2016-12-13 18:54:471789 ，全球最大！完全能保證在F22戰(zhàn)斗機(jī)探測(cè)范圍外首先發(fā)現(xiàn)其蹤跡。雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)200公里，且同時(shí)跟蹤30個(gè)目標(biāo)，并可攻擊其中4—6個(gè)目標(biāo)。殲20雷達(dá)功率比F22高50% 探測(cè)范圍更遠(yuǎn)
2017-05-05 10:53:3320922 近日美國(guó)媒體報(bào)道稱目前殲-15戰(zhàn)斗機(jī)存在著兩種型號(hào)，一種裝備渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)這一型號(hào)的殲-15正在加緊第二批生產(chǎn)，交付遼寧號(hào)航母使用。目前正在試飛的重點(diǎn)是裝備國(guó)產(chǎn)渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-15。
2017-05-31 15:24:371626 當(dāng)天上午8點(diǎn)，海軍艦載航空兵某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)袁偉和戰(zhàn)友駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，雙機(jī)起飛，進(jìn)行訓(xùn)練。兩架戰(zhàn)機(jī)離開跑道，起飛不到1分鐘，袁偉的戰(zhàn)機(jī)突然遭遇鳥群撞擊。這是飛行員頭盔記錄儀記錄下的撞鳥瞬間的畫面，事態(tài)緊急，塔臺(tái)指揮員盧朝輝沉著冷靜，接連下達(dá)多條指令。袁偉極力控制戰(zhàn)機(jī)，做好單發(fā)著陸準(zhǔn)備。
2017-08-17 15:24:161607 F-35戰(zhàn)斗機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一，由于采用了一系列世界領(lǐng)先的最新航空技術(shù)，F(xiàn)-35成為當(dāng)今戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，除去F-135大推力發(fā)動(dòng)機(jī)之外，DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)、以寶石臺(tái)為代表的先進(jìn)
2017-10-25 17:39:0225 中國(guó)航空科技正在起飛，令人振奮的新飛機(jī)在不斷飛向天空。應(yīng)該先走一步的航空發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有取得同樣令人振奮的成就，但也在逐漸看到隧道的盡頭。中國(guó)的航發(fā)研發(fā)重點(diǎn)集中在戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的渦扇，如WS15
2018-07-18 15:15:004603 處理得非常好，但在局部還有一定改進(jìn)的余地，比如機(jī)尾部分，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上就安裝了雷達(dá)屏障，避免雷達(dá)波直接照射在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪上，F(xiàn)-22也對(duì)尾噴口進(jìn)行了修形。
相比之下，殲-20的尾噴口近乎裸露
2017-11-30 16:34:3614338 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441482 市場(chǎng)的需要而研制的100 kN級(jí)高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。從它的第1個(gè)型號(hào)CFM56-2于1979年11月取得適航證后，到2005年己發(fā)展了CFM56-3，CFM56-5A、CFM56-5B
2018-01-29 11:36:310 證明F-22還沒開加力。
順路說下戰(zhàn)斗機(jī)開加力，那么問題不外乎兩個(gè)，燃油消耗和持續(xù)時(shí)間。
首先，一般而言開加力是指對(duì)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，無論是渦扇和渦噴（渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)可以視為渦扇
2018-04-16 10:46:4512087 其實(shí)，民航客機(jī)使用國(guó)際供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于世界航空工業(yè)領(lǐng)域來說是非常常見的選擇。據(jù)了解，不僅是中國(guó)的C919，美國(guó)的波音、歐洲的空客、加拿大的龐巴迪以及巴西的巴西航空工業(yè)，這些研制方都在使用國(guó)際供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-04-24 09:14:1811157 、材料、電子、信息等諸多行業(yè)，所以航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)周期即使是戰(zhàn)斗機(jī)的一倍以上，而且還需要雄厚的資金、高級(jí)的技術(shù)人才，長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)儲(chǔ)備，否則是無法研制出高性能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，目前世界上能夠研制高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)和英國(guó)，中國(guó)目前也只是步入高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的門檻，并不像美俄那樣先進(jìn)。
2018-08-14 11:51:435169 俄羅斯空軍原來寄予厚望的蘇－57戰(zhàn)斗機(jī)的研制結(jié)果并不盡如人意，如今只能推倒重來，但是面對(duì)已經(jīng)完工的如此眾多的原型機(jī)，不繼續(xù)使用也是浪費(fèi)。對(duì)于蘇－57的研制，從一開始就有幾分詭秘，因?yàn)檫@款戰(zhàn)斗機(jī)
2018-08-15 11:21:401915 首先，作為戰(zhàn)斗機(jī)最重要的“心臟”，殲10C 換裝了國(guó)產(chǎn)太行改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇10B，相比于原有的俄制AL31家族發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗、可靠性得到了一個(gè)大幅度的提升，而且，渦扇10B的推力提升到了14—14.5噸，這使殲10C擁有了更強(qiáng)勁的“動(dòng)力”。
2018-08-16 10:51:443313 然而，引擎是殲-20最薄弱的一環(huán)。中國(guó)發(fā)展自己先進(jìn)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃落后于計(jì)劃。這意味著制造商不得不依靠劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)——無論是中國(guó)的WS-10B還是俄羅斯制造的AL - 31FM2/3——這嚴(yán)重影響了其在超音速下的機(jī)動(dòng)性和隱身能力。
2018-08-17 10:28:0021186 中國(guó)空軍上周宣布，一支殲 -16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)即將投入戰(zhàn)斗。殲-16以俄羅斯蘇霍伊蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)為原型，于2012年至2013年前后投放市場(chǎng)，但直到一年前中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式上才正式亮相。由中國(guó)WS-10太航渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該戰(zhàn)斗機(jī)被比作美國(guó)F-15A/C 鷹。
2018-08-17 10:32:042687 實(shí)際上我們知道，戰(zhàn)斗機(jī)有最要的五大因素。1，速度、2，航時(shí)、3，火力、4機(jī)動(dòng)性、5，操控感知能力。而這里面最核心發(fā)動(dòng)機(jī)要占據(jù)其中絕大因素，發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵不僅在對(duì)比推力上面，同時(shí)還有還要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命因素。
2018-08-17 10:35:015446 與許多人想象的不同，中國(guó)的殲擊機(jī)其實(shí)早已不需要依賴俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面裝備殲11B、殲16、殲10C戰(zhàn)機(jī)，殲20也對(duì)渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試已久，處于隨時(shí)可以裝備的狀態(tài)。只有早期的蘇27、殲
2018-08-17 11:36:5611287 據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站報(bào)道，這是一款仿制俄羅斯蘇-30MK2的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，其設(shè)計(jì)理念與美國(guó)空軍波音F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)相似，將使北京擁有一種遠(yuǎn)程打擊戰(zhàn)斗機(jī)。不過，目前尚不清楚這款中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的性能與同類的西方和俄羅斯戰(zhàn)機(jī)相比孰高孰低。
2018-08-20 10:55:362961 除了“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)外，許多安裝小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的早期客機(jī)也采用了抓斗式反推裝置，如波音707、波音737早期型號(hào)、DC-8等，其中707是最早應(yīng)用這種反推裝置的飛機(jī)。航空史上曾經(jīng)發(fā)生過多起因反推
2018-08-21 10:55:342728 近日，俄羅斯的一款最新蘇57戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問世，而這一款發(fā)動(dòng)機(jī)足以讓俄羅斯傲視全世界發(fā)動(dòng)機(jī)稱霸世界。這款最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)無疑也是咱們中國(guó)殲20所迫切需要的，它可以讓殲20大大的提升作戰(zhàn)能力。俄羅斯最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)“稱霸世界”，中國(guó)的殲20迫切需要這裝備。
2018-08-21 11:00:503726 《國(guó)家利益》網(wǎng)站文章最后總結(jié)道：總體來看，殲-16戰(zhàn)機(jī)應(yīng)用了最新航空電子技術(shù)，并能攜帶大量對(duì)地、對(duì)海精確制導(dǎo)武器。如果配套的渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)變得成熟可靠，國(guó)產(chǎn)新型航電系統(tǒng)確實(shí)達(dá)到了西方和俄羅斯
2018-08-21 11:05:482819 空軍新的主力戰(zhàn)機(jī)。此前梟龍戰(zhàn)機(jī)一直受人詬病的動(dòng)力系統(tǒng)問題也得到了解決，國(guó)產(chǎn)渦扇-13發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐步取代俄制ED-93成為梟龍戰(zhàn)機(jī)新的動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-08-23 10:39:075919 總體來說，f35性能要好于蘇57戰(zhàn)斗機(jī)，蘇57戰(zhàn)斗機(jī)也不賴，飛行速度比f35快，但比f35戰(zhàn)斗機(jī)重，隱身性能不如f35，既然美國(guó)不愿意賣，土耳其只能退而求其次，購(gòu)買俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)了，對(duì)此俄羅斯表示大力歡迎購(gòu)買！
2018-08-27 14:19:133425 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)利用3D打印制造了F-35戰(zhàn)斗機(jī)起落架的一個(gè)部件，成本僅9美分，推廣應(yīng)用后可使每架F-35戰(zhàn)斗機(jī)維修成本降低70000美元。
2018-09-22 14:25:004718 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何維修的20個(gè)詳細(xì)案例分析。
2018-10-09 08:00:0012 在核心機(jī)的基礎(chǔ)上，如果在壓氣機(jī)組件前面增加一個(gè)風(fēng)扇，就成了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢栽谔岣哌M(jìn)氣效率的同時(shí)，將部分空氣通過外涵道向后推，能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和推力，在功率保證的前提下，外涵道越大，推力
2019-01-28 16:48:4412384 四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)一個(gè)較好的過渡
當(dāng)然殲-16畢竟脫胎于三代戰(zhàn)斗機(jī)，受到原始設(shè)計(jì)限制，不論如何改進(jìn)，隱身性能都不可能有大的提高，在四代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)進(jìn)入普及情況下，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)與之對(duì)抗顯然力不從心，所以飛機(jī)恐怕也不會(huì)再進(jìn)行大的改進(jìn)，而是作為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)批量生產(chǎn)前的過渡。
2019-02-15 09:47:244676 系統(tǒng) 是國(guó)產(chǎn)新型作戰(zhàn)飛機(jī)、水面艦艇經(jīng)常聽到一個(gè)名詞，例如中國(guó)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)、055導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，此次配備在直-20上面，表明中國(guó)已經(jīng)掌握這個(gè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 大批量生產(chǎn)，已經(jīng)可以裝備在反潛直升機(jī)這樣機(jī)型上面。 此前這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)裝備在國(guó)產(chǎn)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)上
2019-03-31 22:09:011435 報(bào)道稱，兩個(gè)月前土耳其總統(tǒng)埃爾多安參加了在莫斯科舉辦的國(guó)際航空航天展，并近距離參觀了蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，如今該國(guó)可能購(gòu)買多達(dá)36架該型戰(zhàn)斗機(jī)。
2019-10-30 15:38:17887 報(bào)道稱，臺(tái)積電的芯片用于美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)。資料顯示，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)（綽號(hào)：Lightning II，譯文：“閃電Ⅱ”），是美國(guó)一型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)/聯(lián)合攻擊機(jī)，屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
2020-01-16 11:31:353172 馬斯克向引用其在軍事研討會(huì)上講話的美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》雜志記者李·哈德松解釋了必須建造像F-35那樣
戰(zhàn)斗機(jī)的必要性。
馬斯克說：“人工遠(yuǎn)程操控的無人機(jī)應(yīng)該成為F-35
戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)者，但是要為它的技術(shù)性增加自動(dòng)性能?！?/div>
2020-03-13 14:06:301155 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)用途廣泛、市場(chǎng)巨大，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)和科技進(jìn)步具有重大推動(dòng)作用和戰(zhàn)略意義。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）的優(yōu)點(diǎn)是推力大、推進(jìn)效率高、噪音低、燃油消耗率低、飛機(jī)航程遠(yuǎn)。尤其大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與適航要求更高、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性更好。
2020-03-25 10:54:3654551 日本防衛(wèi)省采購(gòu)、技術(shù)和物流局表示，從日本主導(dǎo)的研發(fā)角度來看，洛馬公司所提交結(jié)合F-22和F-35研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的方案為“現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)的衍生品”不能成為候選方案。
2020-04-03 10:47:041366 LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)是由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和GE公司50/50平股合資的CFM國(guó)際公司研發(fā)并生產(chǎn)的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是CFM56?發(fā)動(dòng)機(jī)的繼任產(chǎn)品，也是商用航空史上銷量增長(zhǎng)最快的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-04-12 10:06:283086 據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，美國(guó)政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)6.75億美元的擬議合同，為韓國(guó)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)提供支持。
合同需包括對(duì)飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，武器，零件，軟件，培訓(xùn)和其他要素的后續(xù)支持。這也是應(yīng)韓方要求。
2020-04-14 10:39:22754 ，是蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)（設(shè)計(jì)代號(hào)：I-21/T-50）的第二階段發(fā)動(dòng)機(jī)（其第一階段發(fā)動(dòng)機(jī)是由蘇-35C戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的AL-41F1--“產(chǎn)品171”），目前正處于第二試驗(yàn)階段，已由蘇霍伊設(shè)計(jì)局對(duì)其進(jìn)行空中試驗(yàn)。
2020-04-14 10:54:5530759 近日有圖片顯示第五批殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在試飛之中，不久將會(huì)交付部隊(duì)，這表明殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)正在緊鑼密鼓向前推進(jìn)，它將替代中國(guó)空軍現(xiàn)有殲-7、殲-8等二代戰(zhàn)斗機(jī)，成為中國(guó)空軍新一代主力戰(zhàn)斗機(jī)。
2020-06-05 14:46:023680 運(yùn)20最初設(shè)計(jì)就是基于WS20大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，不過WS20研制進(jìn)度沒有跟上主機(jī)，所以先用俄羅斯D-30KP-2中涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，后來又換成D-30KP-2國(guó)產(chǎn)型號(hào)-WS18。D-30KP-2/WS18性能比WS20大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯差距，
2020-08-28 15:51:155857 這是網(wǎng)絡(luò)公布的一個(gè)新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)方案，從 設(shè)計(jì)來看，很像殲-10戰(zhàn)斗機(jī)隱身改進(jìn)型號(hào)，主要特征都有。 最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一個(gè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的一個(gè)方案圖，這個(gè)方案圖只有飛機(jī)機(jī)身，沒有機(jī)翼和尾翼
2020-09-07 10:13:353662 
根據(jù)國(guó)際民航組織的分類規(guī)則，推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)為小型發(fā)動(dòng)機(jī)，推力小于30kN的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義為推力小30kN的渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-09-18 15:02:177242 
不過，AI 戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)方向和戰(zhàn)略意義已經(jīng)凸顯。我們需要進(jìn)一步看下美國(guó)國(guó)防部是如何看待這一技術(shù)方向的。
2020-09-21 14:01:255076 航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)制造的“心臟”，其結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，一臺(tái)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)擁有上萬各零部件。從航空發(fā)動(dòng)機(jī)種類來看，目前，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)、無人機(jī)，占比在95%以上，是最為核心的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。從渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值構(gòu)成來看，葉片的價(jià)值占比最大，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中十分關(guān)鍵的構(gòu)成部件。
2020-10-13 15:50:133583 
渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇管道聲模態(tài)識(shí)別測(cè)量綜述
2021-07-02 15:46:2212 最近，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一個(gè)新的熱點(diǎn)信息，沈飛航空博覽園公開展出了一架隱身戰(zhàn)斗機(jī)模型，任何觀眾購(gòu)票后都可以隨便拍攝，這也是FC-31戰(zhàn)斗機(jī)第一次以實(shí)體模型大小向觀眾展示，該飛機(jī)幾乎擁有一架真實(shí)飛機(jī)的所有
2021-07-02 16:48:443286 為什么要實(shí)時(shí)監(jiān)控伺服磨床軸偏移？ 發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。 在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中，振動(dòng)的檢測(cè)是必須
2021-07-12 17:16:431136 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車電子部件中的核心，主要作用是為汽車提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將決定著汽車的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，憑借著性價(jià)比高、物價(jià)廉美等特性得到眾多顧客追捧。今天我們將分享“中國(guó)芯”2020年度十佳國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選為例，了解了解國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀之處。
2021-09-03 11:14:1836548 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡(jiǎn)寫是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381791 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《輕型戰(zhàn)斗機(jī)開源設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-29 10:56:060 使用了俄羅斯國(guó)產(chǎn)的AI技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)算，可以在雙機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)中提供對(duì)敵人遠(yuǎn)距離探查和打擊能力。 ? 這一項(xiàng)技術(shù)不是針對(duì)一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)而言，而是雙機(jī)編隊(duì)環(huán)境下超視距打擊（BVR）的數(shù)據(jù)共享。眾所周知俄羅斯的蘇-35S已經(jīng)在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中使用了R-77中
2023-02-21 01:19:551568 擋板型反推是通過打開兩塊斗形的擋板改變氣流方向來產(chǎn)生反推力。這種反推裝置安裝在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后端，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，可靠性較高，但比較笨重，剎車效率較低。擋板型反推主要應(yīng)用于渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)或小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)上。
2023-08-01 12:42:174254 
安裝了F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35也是有史以來，全世界機(jī)體厚度最大最粗壯的戰(zhàn)斗機(jī)，外號(hào)被稱為"。F-35戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)就是機(jī)體的迎風(fēng)阻力很大，高空的最大飛行速度能達(dá)到1.6馬赫左右，這些都是拜F-135發(fā)動(dòng)機(jī)所賜，
2023-09-14 11:38:227727 PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯自主研制的第一型民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，用來配裝俄國(guó)產(chǎn)MC-21客機(jī)。10月，俄羅斯第二架配裝PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的MC-21原型機(jī)成功首飛，該機(jī)在完成另外兩次試飛后抵達(dá)莫斯科附近的茹科夫斯基進(jìn)行試飛認(rèn)證，最終與12月29日取得型號(hào)設(shè)計(jì)更改認(rèn)證。
2023-10-08 09:56:211248 
機(jī)的葉片也具有類似的凸肩。 葉片通過凸肩緊緊抵在一起。 密集的10級(jí)高壓壓氣機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)箱。 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)殼體。 高壓壓氣機(jī)。 著名的TV2-117渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，1959年由克里莫夫設(shè)計(jì)局開始研制，1965年投產(chǎn)后一直持續(xù)生產(chǎn)到1997年，總產(chǎn)
2024-12-30 11:29:041210 
摘要 為探索適用于中國(guó)航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的吞鳥適航符合性驗(yàn)證方法，針對(duì)吞鳥適航符合性驗(yàn)證需求，結(jié)合渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研制，重點(diǎn)圍繞中鳥附加的完整性評(píng)定要求，從試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、試車臺(tái)架、吞鳥試驗(yàn)專用設(shè)備和測(cè)試方案
2025-01-02 11:49:241580 
開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的外涵道結(jié)構(gòu)，將風(fēng)扇葉片直接暴露于空氣中，通過大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)涵道比來提升推進(jìn)效率。
2025-09-19 14:23:131073 
航空發(fā)動(dòng)機(jī)，作為飛機(jī)的“心臟”，是飛機(jī)飛行的動(dòng)力源泉，對(duì)飛機(jī)的性能起著決定性作用。其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎飛機(jī)的飛行速度、航程、載重能力以及燃油效率等關(guān)鍵指標(biāo)。例如，高性能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)能使戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)
2025-09-25 11:26:27656 
大推力并聯(lián)混合動(dòng)力齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（Parallel Hybrid Geared Turbofan, PH-GTF）是在傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（GTF）基礎(chǔ)上，通過集成電動(dòng)力系統(tǒng)而形成的一種創(chuàng)新推進(jìn)架構(gòu)。
2025-10-21 14:33:37749 
變循環(huán)渦扇沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度集成的推進(jìn)系統(tǒng)，通過可變幾何組件和模態(tài)切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同熱力循環(huán)模式之間的無縫轉(zhuǎn)換。從結(jié)構(gòu)原理上看，該類發(fā)動(dòng)機(jī)可視為小涵道比渦扇、大涵道比渦扇和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種熱力循環(huán)的組合，根據(jù)飛行條件選擇最優(yōu)的工作模式，從而在全飛行包線內(nèi)保持較高的推進(jìn)效率。
2025-11-12 14:30:59904 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論