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安防行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分三大類別,眾多核心零部件公司表現(xiàn)不俗

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2017-01-07 18:21:310

發(fā)動(dòng)機(jī)所有零部件名稱圖詳細(xì)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,可以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬(wàn)個(gè)之多,想必大家都想認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)個(gè)零部件名稱,那么下面這些發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解圖、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件名稱圖解、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件名稱圖解、發(fā)動(dòng)機(jī)的零件認(rèn)識(shí)圖一定會(huì)讓你大飽眼福。
2018-01-08 15:57:34202790

高利潤(rùn)核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷

現(xiàn)階段,中國(guó)大江南北的汽車零部件行業(yè)約10萬(wàn)家以上,中規(guī)模以上企業(yè)約1.3萬(wàn)家。去年據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)汽車零部件企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值約為3.8萬(wàn)億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.5萬(wàn)億元,整個(gè)行業(yè)平均利潤(rùn)率6%至8
2018-04-25 07:13:002465

零部件缺貨為假冒IC的猖獗創(chuàng)造了條件

零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難。為保證零部件供貨不中斷,許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來(lái)源。
2018-06-08 15:40:053917

零部件的短缺倒是假冒偽劣IC肆無(wú)忌憚

零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難,許多公司絕望中只好尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)途徑,這加劇了零部件假冒問(wèn)題。
2018-07-01 09:03:203958

零部件的短缺導(dǎo)致IC零部件假冒問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,你買到過(guò)假貨嗎?

零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難。為保證零部件供貨不中斷,許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來(lái)源。這雖然可以理解,但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問(wèn)題。
2018-07-17 09:22:427911

風(fēng)電機(jī)組各零部件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)示例

如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控?基于風(fēng)險(xiǎn)的思維,首先應(yīng)進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:通過(guò)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、量化風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的零部件。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的零部件在采購(gòu)與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注,而風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的零部件則可以節(jié)省質(zhì)量控制與采購(gòu)的管理成本。
2018-07-17 17:38:487733

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人究竟該如何面對(duì)核心零部件空心化嚴(yán)重現(xiàn)象?

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388

核心零部件突破后,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會(huì)降低

然而,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占成,且處于低端化。高端機(jī)器人、核心零部件大多依賴于進(jìn)口,單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高,使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986

全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

的推動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化,汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來(lái)越重要。因此,近年來(lái)全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的市場(chǎng)繁榮。
2018-08-26 10:17:0018725

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問(wèn)題

缺乏自主核心部件,是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng),控制器作為機(jī)器人零部件,占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口,制造成本高,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生,就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552

關(guān)于汽車零部件行業(yè)的介紹和分享

進(jìn)口關(guān)稅的的下降,對(duì)于在中國(guó)的跨國(guó)零部件企業(yè)影響還是有的,跨國(guó)公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化,在零部件采購(gòu)、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及時(shí)應(yīng)對(duì)和調(diào)整。這點(diǎn)對(duì)于不少外資企業(yè)的工程師來(lái)說(shuō),就是切膚之痛了,工廠需要就近搬走,研發(fā)中心看上去也不免往別的地方去轉(zhuǎn)。
2019-10-23 17:59:327305

最完整的汽車零部件結(jié)構(gòu)的工作原理動(dòng)態(tài)圖合集

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是最完整的汽車零部件結(jié)構(gòu)的工作原理動(dòng)態(tài)圖合集。
2019-09-14 17:58:0014034

汽車零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442

陳清泰:智能汽車的發(fā)展需加強(qiáng)核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新和研發(fā)

在此之前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足,使我國(guó)汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國(guó)際形勢(shì)變化時(shí),暴露得更加明顯。中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首,但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面,仍存在諸多弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。
2020-08-23 10:12:561071

集成電路零部件產(chǎn)業(yè)園落戶南通高新區(qū)

的國(guó)家集成電路裝備、零部件產(chǎn)業(yè)南通峰會(huì)暨集成電路零部件產(chǎn)業(yè)園成立大會(huì)在南通召開。來(lái)自中國(guó)集成電路裝備創(chuàng)新聯(lián)盟、檢測(cè)與測(cè)試創(chuàng)新聯(lián)盟和零部件創(chuàng)新聯(lián)盟的成員企業(yè)代表、南通相關(guān)集成電路企業(yè)負(fù)責(zé)人、南通市有關(guān)部門及縣市區(qū)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
2020-11-03 11:29:473466

機(jī)器人核心零部件分析

技術(shù) 1. 產(chǎn)業(yè)鏈:上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié),由于原材料在機(jī)器人制造成本中占比不大,因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434641

?汽車零部件用激光焊接的優(yōu)勢(shì)

為了保障駕駛安全,在汽車的制造中,汽車的很多零部件都需要通過(guò)焊接的方式來(lái)保證車體的牢固,因此,汽車制造對(duì)于焊接設(shè)備的選擇是十重要的,而相較于傳統(tǒng)焊接設(shè)備,金屬激光焊接機(jī)擁有著眾多加工優(yōu)勢(shì),于是得到了大量的汽車零部件焊接應(yīng)用。
2021-04-12 10:17:151454

汽車零部件焊接機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些

為了保障駕駛安全,在汽車的制造中,汽車的很多零部件都需要通過(guò)焊接的方式來(lái)保證車體的牢固,因此,汽車制造對(duì)于焊接設(shè)備的選擇是十重要的,而相較于傳統(tǒng)焊接設(shè)備,焊接機(jī)擁有著眾多加工優(yōu)勢(shì),于是得到了大量的汽車零部件焊接應(yīng)用。
2021-07-22 10:36:161706

德賽西威榮獲中國(guó)汽車零部件企業(yè)第45名

銷量回縮,國(guó)內(nèi)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)較為穩(wěn)定,做到整體小幅增長(zhǎng),其中有30%的企業(yè)增速超過(guò)20%,而德賽西威去年27.39%的同比增長(zhǎng),在國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)中也是不俗成績(jī)。 德賽西威在中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)榜的名次提升,背后反映出公司近年來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃穩(wěn)步落
2021-08-18 14:54:134251

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件錯(cuò)視覺檢測(cè)設(shè)備介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線高度柔性化,多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)常態(tài),在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線中,錯(cuò)裝、漏裝或者安裝不到位等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),在廠家產(chǎn)銷擴(kuò)張的時(shí)代背景下,已經(jīng)越發(fā)受到重視。為了降低由此帶來(lái)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),嘉銘科技推出的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件錯(cuò)視覺檢測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件安裝錯(cuò)的檢測(cè)。
2022-03-15 10:19:421963

半導(dǎo)體零部件主要分類與產(chǎn)業(yè)主要特點(diǎn)

按照半導(dǎo)體零部件的主要材料和使用功能來(lái),可以將其分為十二大類,包括硅/碳化硅、石英、陶瓷、金屬、石墨、塑料件、真空、密封、過(guò)濾部件、運(yùn)動(dòng)部件、電控部件以及其他部件。
2022-05-31 09:40:518303

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?或帶動(dòng)上游核心零部件發(fā)展

人形機(jī)器人或帶來(lái)機(jī)器人上游核心零部件投資機(jī)會(huì)。參考工業(yè)機(jī)器人零部件及 特斯拉公布的人形機(jī)器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景,人形機(jī)器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機(jī)、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396

激光熔覆技術(shù)在零部件方面的修復(fù)和加固

了大量的生產(chǎn)消耗,占據(jù)了非常大的生產(chǎn)成本和資源浪費(fèi)。據(jù)初步估算,我國(guó)鋼鐵行業(yè)各軋鋼生產(chǎn)線每年重要零部件的消耗僅達(dá)到100億元。傳統(tǒng)的方法主要是更換這些設(shè)備的零部件,即使零部件不能使用報(bào)廢或者整機(jī)更換
2022-11-22 14:11:551672

汽車零部件物料配送錯(cuò)漏視覺檢測(cè)工作站

成為首要解決的問(wèn)題點(diǎn)。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)物流科物料配送的要求,針對(duì)性的研發(fā)出汽車零部件物料配送錯(cuò)漏視覺檢測(cè)工作站,利用AI深度學(xué)習(xí)軟件配合視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零部件分配的錯(cuò)檢測(cè)功能,從源頭上降低物料錯(cuò)配漏配的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 汽車零部件物料配送
2022-12-09 11:07:38979

汽車零部件行業(yè)數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合供應(yīng)鏈資源,助力企業(yè)提升市場(chǎng)價(jià)值

作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),汽車零部件行業(yè)是汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展與經(jīng)驗(yàn)積累,我國(guó)汽車零部件行業(yè)在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)能力以及技術(shù)創(chuàng)新能力都得到了較大的提升。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示
2023-01-04 09:42:011503

再獲認(rèn)可!威邁斯IPO上市:入選電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)榜單

,2022年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)評(píng)選歷時(shí)6個(gè)月,通過(guò)收集參評(píng)表、主動(dòng)挖掘、專家與同行推薦、上下游調(diào)研和產(chǎn)業(yè)投資人訪談等多種方式跟蹤研究產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過(guò)500家,歷經(jīng)初選、復(fù)選、終選個(gè)階段,最終有11大類、20余個(gè)小類、3
2023-03-09 10:06:36803

X-ray檢測(cè)儀在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用有哪些?-智誠(chéng)精展

X-ray檢測(cè)儀在汽車零部件行業(yè)中應(yīng)用普遍,它可以用于檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形、檢測(cè)外觀的缺陷,以及檢測(cè)汽車零部件的質(zhì)量。下面將詳細(xì)介紹X-ray檢測(cè)儀在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用。 (1)檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形
2023-05-29 16:23:491618

淺談發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的名稱和結(jié)構(gòu)

我們先看發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的名稱和結(jié)構(gòu)
2023-05-30 10:24:231758

閃測(cè)儀案例|手機(jī)零部件尺寸輕松測(cè)量

手機(jī)零部件作為手機(jī)制造行業(yè)的基礎(chǔ),其品質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展,所以加強(qiáng)手機(jī)精密零部件尺寸的檢測(cè)非常重要。如今,手機(jī)零部件變得更加精細(xì),對(duì)質(zhì)量的要求也在不斷提高,隨著生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,傳統(tǒng)的檢測(cè)
2022-03-08 08:51:302169

3D掃描儀在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用:零部件逆向設(shè)計(jì)偏差檢測(cè)

零部件產(chǎn)業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。 1. 零部件逆向設(shè)計(jì) 新產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新中,許多產(chǎn)品數(shù)據(jù)并不是CAD數(shù)字模型,模具設(shè)計(jì)者往往要面對(duì)的是實(shí)物樣件,有時(shí)可能會(huì)缺失圖紙,CASAIM 3D掃描儀能夠?qū)ζ?b class="flag-6" style="color: red">零部件進(jìn)行全面掃描,獲取高質(zhì)量的維數(shù)據(jù),快速
2023-06-21 12:04:291225

博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工

8月28日,博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工。該項(xiàng)目全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn),構(gòu)建中國(guó)智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與此同時(shí),博泰也獲得了瑞安投資,這也是博泰
2023-08-29 10:28:572032

汽車零部件氣密性檢測(cè)的重要性與方法

汽車零部件氣密性檢測(cè)是汽車制造和維修過(guò)程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件,如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等,都要求有良好的氣密性,以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:272224

圖像尺寸測(cè)量?jī)x:解析適用零部件與應(yīng)用領(lǐng)域

圖像尺寸測(cè)量?jī)x也叫一鍵測(cè)量?jī)x器,全自動(dòng)閃測(cè)儀等,是一種精密二次元測(cè)量?jī)x器。它能夠精確測(cè)量各種零部件的形狀和尺寸,核心優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量大批量小型精密零部件,這對(duì)于質(zhì)量控制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化至關(guān)重要。圖像尺寸
2023-09-11 09:02:163

4.5億元!子牛IC核心零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約

據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資4.5億元,主要進(jìn)行集成電路核心零部件清洗和表面噴漆,同時(shí)建設(shè)零部件修理及新產(chǎn)品制造等配套產(chǎn)業(yè),打造零部件生產(chǎn)全面生態(tài)鏈。
2023-11-15 14:24:553468

電機(jī)零部件的加工精度該如何把握?

電機(jī)零部件的加工精度該如何把握? 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過(guò)程中,加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長(zhǎng)使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711

機(jī)械異形零部件維掃描3D抄數(shù)全尺寸測(cè)繪建模

一、背景介紹 復(fù)雜機(jī)械異形零部件具有不規(guī)則的形狀和復(fù)雜的結(jié)構(gòu),給生產(chǎn)制造帶來(lái)了很大的檢測(cè)難度。為了確保零部件的制造質(zhì)量和精度,需要對(duì)零部件進(jìn)行全面的尺寸檢測(cè)和分析。 CASAIM維掃描儀在機(jī)械異形
2023-11-20 17:02:452531

半導(dǎo)體設(shè)備零部件國(guó)產(chǎn)化加速,開啟千億新藍(lán)海

  零部件是半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的支撐,市場(chǎng)規(guī)模近600億美元,中國(guó)大陸市場(chǎng)超千億人民幣:半導(dǎo)體行業(yè)遵循“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)規(guī)律,而半導(dǎo)體設(shè)備的升級(jí)迭代,在很大程度上有賴于精密零部件
2023-11-28 14:15:533

汽車零部件需要做哪些環(huán)境試驗(yàn)?

高溫測(cè)試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài),如沙漠或夏季高溫天氣。這種測(cè)試可以檢測(cè)零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對(duì)地,低溫測(cè)試則模擬寒冷環(huán)境,如冬季或高海拔地區(qū),以檢驗(yàn)
2024-02-24 09:25:551924

半導(dǎo)體設(shè)備中的“精密工匠”:核心零部件的特點(diǎn)與功能

半導(dǎo)體設(shè)備作為支撐現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),其核心零部件的種類和特點(diǎn)直接關(guān)系到設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和可靠性。本文將詳細(xì)介紹半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件的主要分類及其特點(diǎn),以期為讀者提供一個(gè)全面而深入的了解。
2024-04-11 10:23:344913

蔡司坐標(biāo)測(cè)量?jī)x次元檢測(cè)設(shè)備測(cè)量電子零部件

次元檢測(cè)設(shè)備采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和精密的機(jī)械結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電子零部件的高精度測(cè)量。其獨(dú)特的維測(cè)量方式,能夠準(zhǔn)確捕捉零部件的幾何尺寸、形狀公差和自由曲面等復(fù)雜參
2024-04-25 14:24:571144

如何驗(yàn)證飛機(jī)零部件的環(huán)境可靠性?

飛機(jī)零部件在面臨極端溫度、濕度、壓力等環(huán)境變化時(shí),必須保持穩(wěn)定性和功能性。環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試就是通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬這些極端環(huán)境,來(lái)檢驗(yàn)零部件的性能表現(xiàn)。例如,在溫度控制方面,實(shí)驗(yàn)室可以模擬從-XX℃到+XX℃的極端溫度變化,以測(cè)試零部件在不同溫度下的工作狀況。
2024-04-27 10:08:431843

坐標(biāo)CMM次元用于測(cè)量電子零部件

次元測(cè)量機(jī)采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和精密的機(jī)械結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電子零部件的高精度測(cè)量。其獨(dú)特的維測(cè)量方式,能夠準(zhǔn)確捕捉零部件的幾何尺寸、形狀公差和自由曲面等復(fù)雜參數(shù),
2024-06-04 14:19:071178

直線電機(jī)模組和相關(guān)零部件的作用

和軸棒大類)、基座、導(dǎo)軌滑塊組、編碼器、結(jié)構(gòu)零部件、驅(qū)動(dòng)器等。 那么,相關(guān)零部件的作用是什么呢? 編碼器 編碼器在直線電機(jī)模組中的主要用途是測(cè)速和定位。 編碼器把信號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)
2024-07-16 08:16:021167

品PLM系統(tǒng)在汽車零部件行業(yè)的解決方案及應(yīng)用

生命周期管理)正是為此而生的強(qiáng)大工具。本文將深入探討品PLM系統(tǒng)在汽車零部件行業(yè)的解決方案及應(yīng)用,幫助企業(yè)更好地利用PLM系統(tǒng)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
2024-11-18 11:46:081266

國(guó)產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),我國(guó)工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,這一積極態(tài)勢(shì)的形成,離不開眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者,北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512

汽車零部件EMC測(cè)試模版

關(guān)于汽車零部件EMC測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)文本,主要涉及低壓器件。
2025-02-10 13:55:291

汽車零部件行業(yè)首選!高口碑氣密性檢測(cè)儀廠家推薦

的氣密性檢測(cè)儀廠家。一、知名品牌廠家眾多知名品牌如INFICON、ATEQ、Uson等,在汽車零部件行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。這些品牌以其高精度的檢測(cè)技術(shù)和可靠的產(chǎn)
2025-03-21 14:25:151090

汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理

汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理是一個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過(guò)程,需從項(xiàng)目啟動(dòng)到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 四方面展開說(shuō)明: 一、核心
2025-06-09 13:26:351276

汽車零部件的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的核心利器

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下,汽車零部件行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。主機(jī)廠對(duì)缺陷交付的嚴(yán)苛要求、多品種混線生產(chǎn)的復(fù)雜性、全球化供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)波動(dòng),以及新能源技術(shù)迭代帶來(lái)的工藝變革,都
2025-06-18 14:28:20776

出爐!盤點(diǎn)波福等全球汽車零部件供應(yīng)商

在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、變革持續(xù)深入的當(dāng)下,汽車連接器行業(yè)動(dòng)態(tài)備受矚目。 前段時(shí)間,《美國(guó)汽車新聞》根據(jù)各汽車零部件廠商2023年的汽車配套營(yíng)收數(shù)據(jù),發(fā)布了2024年度全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜
2025-08-14 15:37:48872

近30家汽車零部件企業(yè)布局設(shè)立機(jī)器人子公司

汽車及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用,近年來(lái),受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響,不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062553

超120家企業(yè)結(jié)盟劍指具身智能核心零部件領(lǐng)域

據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì),今年1-11月,國(guó)內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510

瑞可達(dá)榮獲2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)

12月6日 ,“2025中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)論壇暨第十二屆電車人大會(huì)”圓滿結(jié)束。會(huì)上正式發(fā)布了“中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及研究結(jié)果,瑞可達(dá)憑借在新能源汽車連接系統(tǒng)方面的突出貢獻(xiàn),再次榮登核心零部件100強(qiáng)榜單。
2025-12-15 13:46:56284

英創(chuàng)匯智榮獲2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)

智能電動(dòng)汽車?yán)顺北加浚?b class="flag-6" style="color: red">核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日,憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場(chǎng)貢獻(xiàn),英創(chuàng)匯智成功入選“2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù),是對(duì)我們堅(jiān)持技術(shù)自研、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳認(rèn)可。
2025-12-15 13:48:49288

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