這是一個尷尬的現(xiàn)實——數(shù)以千計的中國機器人企業(yè)只能爭搶約10%的市場。更令人無奈的是，國內(nèi)工業(yè)機器人所使用的核心零部件也多由外國公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機器人總成本的70%。
2015-11-26 08:21:48
788 中國在機器人三大關(guān)鍵零部件中的控制系統(tǒng)、伺服電機實現(xiàn)了從無到有。但要從有到優(yōu)，占領(lǐng)中高端市場，中國還需要在提高下游應(yīng)用領(lǐng)域即系統(tǒng)集成上加大力度。
2016-10-13 08:45:31954 隨著工業(yè)機器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣，工業(yè)機器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會進(jìn)一步細(xì)化、深化，工業(yè)機器人的應(yīng)用領(lǐng)域會持續(xù)拓展。而對于我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144 
工業(yè)機器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機、減速器，占到機器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
從全球工業(yè)機器人銷量來看，中國機器人產(chǎn)業(yè)的確是長坡厚雪的優(yōu)質(zhì)賽道。雖然市場足夠廣闊，但是在上游產(chǎn)業(yè)鏈中，三大核心零部件—控制器、伺服系統(tǒng)、減速器國產(chǎn)自主化率依然未能與外資品牌形成分庭抗禮之勢
2021-08-16 07:22:003956 Autombile Exhibition第九屆廣州汽車展汽車零部件及用品展區(qū)預(yù)覽【舉辦時間】整車：2011年11月22日—28日/零部件：2011年11月22日—24日/媒體日：2011年11月21日/專業(yè)觀眾
2011-10-18 16:15:15
核心部件空心化的問題，又有哪些幕后高手能出來解決，因此而享譽江湖呢？ 先別急，中醫(yī)之道講究循序漸進(jìn)，待芯妹紙好好診斷一番。望聞問，直擊國產(chǎn)機器人現(xiàn)狀當(dāng)機器人越來越普及，你是否留意到了這樣一個現(xiàn)象：在
2015-12-07 17:09:11
機器人關(guān)節(jié)是機器人各個零部件之間發(fā)生相對運動的機構(gòu)。關(guān)節(jié)之中，單獨驅(qū)動的為主動關(guān)節(jié)，反之稱為從動關(guān)節(jié)。機器人關(guān)節(jié)模組通常采用超聲波電機、伺服電機、諧波減速器、VR減速器、行星齒輪箱電機等。機器人關(guān)節(jié)
2021-05-27 11:26:11
`盡管有很多同學(xué)想?yún)⒓?b class="flag-6" style="color: red">機器人設(shè)計大賽，但是他們卻不知道該如何入手。例如，很多同學(xué)不知道應(yīng)該怎樣設(shè)計機器人，需要采用哪些零部件和原材料，這些材料和零件應(yīng)該怎樣使用，應(yīng)該怎樣加工零部件等等。要制作機器人
2012-01-10 15:49:15
第二章 機器人系統(tǒng)與控制需求簡介2.1 工業(yè)機器人的系統(tǒng)組成機械本體：精密減速機、伺服電機、伺服驅(qū)動器、控制系統(tǒng)（核心零部件）控制柜示教盒2.2 機器人本體結(jié)構(gòu)與傳動方式簡介四大家族：ABB
2021-09-08 07:44:15
``機器人部件檢測應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，機器人的應(yīng)用越來越廣泛，機器人的品質(zhì)要求也越來越高，因此，準(zhǔn)確的獲取并檢測機器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲面較多
2017-07-27 14:57:46
增長27%，中國市場工業(yè)機器人銷量5.6萬臺，猛增54%。國內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為，工業(yè)機器人正在向智能化、高端化發(fā)展，國內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國內(nèi)工業(yè)機器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失，關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18
正常飛行是常有的事。沒有一家飛機運營商可以承擔(dān)無視零部件的使用維護(hù)信息所釀成的嚴(yán)重后果，也不愿意去承擔(dān)因為零部件使用不當(dāng)而被調(diào)查所引起的航班延遲?？梢哉f航空業(yè)根本沒有多余的錢去購買用來預(yù)防航班延遲的昂貴資產(chǎn)和雇傭?qū)ｉT工作人員。
2019-07-26 07:36:19
《epu汽車零部件團購》中國企業(yè)采購聯(lián)盟平臺(ChinaEPU，簡稱EPU平臺)組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場團購活動，希望貴公司踴躍參加。一、團購特點：1、團購活動有全國性
2009-07-16 09:17:34
中國產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進(jìn)入最低端的加工制造，機器人產(chǎn)業(yè)將來也會有這樣的潛在風(fēng)險?！薄 ?b class="flag-6" style="color: red">面對機器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”，不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點發(fā)展自主技術(shù)，實現(xiàn)機器人零部件國產(chǎn)化?！ 〉坪醪⒉徽J(rèn)同這一觀點
2015-02-13 15:52:18
核心零部件技術(shù)。盡管在過去40年，中國投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，結(jié)果并不理想。國產(chǎn)機器人的短板主要有二：應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足，核心零部件缺乏。國產(chǎn)機器人中80%~90%使用國外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
重要戰(zhàn)略，國內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國產(chǎn)化的趨勢逐漸顯現(xiàn)。與此同時，國產(chǎn)工業(yè)機器人在市場總銷量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步，制造工藝自主設(shè)計能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
。”汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新，而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競爭所在。據(jù)了解，在國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強大的技術(shù)實力，牢牢占領(lǐng)著市場競爭的制高點，中國主機廠及汽車零部件廠商在核心
2009-08-12 11:46:47
上游的核心零部件，如控制器、伺服系統(tǒng)、傳動結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)等都掌握在國外廠商手中。在機器人產(chǎn)業(yè)的中游，企業(yè)主要是利用上游零部件設(shè)計機器人結(jié)構(gòu)和控制箱，做一個標(biāo)準(zhǔn)機器人——機器人本體。面對與國外廠商的直接
2015-12-29 15:56:47
任務(wù)_用ABB機器人對汽車零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23
本人使用的是 AD6.9版本的軟件，網(wǎng)上自己下載的破解版本求助各位大神如何在畫原理圖零部件時，如何畫滿整個零件，就是比如電感，如何填滿整個三角符號，讓其變成中間部分是填滿狀態(tài)的，謝謝?。。”救思冃率?，謝謝?。?！
2019-06-25 11:46:31
，是沖模的固定部分。 http://www.gooxian.com/任何一副沖模都是由各種不同的的零部件組成的，根據(jù)其復(fù)雜程度不同，可以由幾個零件組成，也可以由幾十個甚至上百個零件組成。根據(jù)沖壓模具的各
2017-08-25 09:40:00
各位同仁：昆山高信賴事業(yè)部現(xiàn)提供15000種日本原產(chǎn)的半導(dǎo)設(shè)備體維修用零部件。歡迎選購，電話：***，
2011-03-21 21:34:45
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點水，燒了幾個零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
本帖最后由 szzhongtu5 于 2025-4-7 10:46 編輯
圖像尺寸測量儀也叫一鍵測量儀器，全自動閃測儀等，是一種精密二次元測量儀器。它能夠精確測量各種零部件的形狀和尺寸，核心
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補強6.4 容器附件本章重點：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計劃學(xué)時：8學(xué)時
2009-09-16 16:59:32
的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬套、35.8萬套和40.1萬套。2015-2017國內(nèi)工業(yè)機器人、減速機、伺服電機需求規(guī)模工業(yè)機器人零部件亟需國產(chǎn)化突破，并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破，否則
2018-03-21 20:43:41
%。從以上數(shù)字可以看出國內(nèi)機器人核心技術(shù)缺乏，跟國外機器人相比喪失了一定的競爭優(yōu)勢，其實不然。目前國產(chǎn)機器人正在快速發(fā)展，、國產(chǎn)機器人在機械手方面與國外相比的確存在差距，但在汽車零部件方面市場份額大，而
2017-02-14 14:16:18
工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件，中游本體和傳感器等生產(chǎn)，以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分，分別對應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機器人、南京埃斯頓等國內(nèi)部分知名的機器人制造企業(yè)均已實現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國機器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過和國際巨頭相比，國內(nèi)企業(yè)仍有不足。 “伺服電機和減速器
2015-02-12 10:17:59
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來管理龐大的零部件庫，最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21
“2018上海國際工業(yè)自動化及機器人展覽會”，簡稱：“ARE Shanghai 2018”，本屆展會將于2018年04月02-04日在上海新國際博覽中心盛大開幕。展會將涉及工業(yè)機器人整機與零部件、智慧
2017-07-06 18:11:07
電動車零部件連續(xù)光纖激光焊接機簡介：正信激光電動車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-10-15 10:48:18
標(biāo)準(zhǔn)零部件-通過制訂標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗等加以約束、規(guī)范，并按規(guī)格、尺寸等的不同加以系列化的零部件，有專業(yè)廠家批量生產(chǎn)。
2011-03-16 16:52:14
219 “從機器人大國到機器人強國，發(fā)展核心零部件是關(guān)鍵”，談起中國機器人產(chǎn)業(yè)的未來，哈工大機器人集團技術(shù)副總經(jīng)理王健如是說。
2016-10-25 14:03:12874 工業(yè)機器人的三大核心零配件是控制器、伺服系統(tǒng)、減速器。這三部分占據(jù)了機器人成本的半壁江山，不得不說，誰擁有這三大核心零部件的市場，誰就在起跑線上贏得一步。
2016-11-23 09:23:11868 我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁態(tài)勢，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 當(dāng)前，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)市場呈現(xiàn)爆炸式增長勢頭，而工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心零配件應(yīng)用提供眾多機會。工業(yè)機器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，它們占到工業(yè)機器人成本
2017-10-09 15:14:472 技術(shù)雖然取得突破，但是又遇到了新的問題。由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致國產(chǎn)減速器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗證。沈陽新松機器人總裁曲道奎表示：“關(guān)鍵零部件比如減速器由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)不敢使用。”
2018-07-06 10:44:00732 我國機器人企業(yè)面臨專業(yè)人才匱乏、核心零部件稀缺、市場認(rèn)可度不夠的問題。在這一背景下，有觀點認(rèn)為，協(xié)作機器人的出現(xiàn)為苦苦追趕的國產(chǎn)機器人帶來新的機會。
2018-07-06 10:55:00646 我國機器人市場引來了多次的爆發(fā)，工業(yè)機器人市場約占全球市場份額三分之一。市場規(guī)模還在快速擴大，成為頗具亮點的領(lǐng)域。但是我國機器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國產(chǎn)機器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162 Wind統(tǒng)計顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績。其中，8家公司預(yù)計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示，目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669 國產(chǎn)機器人加速崛起，系統(tǒng)解決方案市場生態(tài)初步形成。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量達(dá)到13.1萬臺(套)， 2018-2020年，國內(nèi)機器人銷量將分別為16萬、19.5萬和23.8萬臺。工業(yè)機器人的核心零部件如控制器、伺服電機等已經(jīng)開始國產(chǎn)化，并出現(xiàn)匯川技術(shù)、埃斯頓等自主品牌。
2018-05-25 14:22:044257 
零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷，許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來源。這雖然可以理解，但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問題。
2018-07-17 09:22:427908 
長久以來，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石，國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-08-14 10:41:001053 
然而，國產(chǎn)機器人的市場份額只占三成，且處于低端化。高端機器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個機器人的價格。競爭力不高，使得機器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成
2021-02-24 15:11:25828 據(jù)報道，近日中國電子學(xué)會近期發(fā)布《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018）》中表示，中國工業(yè)機器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場，在減速機、伺服控制、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539 機器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動國產(chǎn)機器人關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國產(chǎn)機器人產(chǎn)能擴張的需。
2018-09-14 11:31:311395 長久以來，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石，國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813 
機器人市場規(guī)模將達(dá)298.2億美元，年均增長率超過15%。 目前，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？第一財經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會現(xiàn)場了解到，2017年，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量超過13萬臺，約占全球產(chǎn)量1/3。其中，我國核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327 我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“高端產(chǎn)業(yè)低端化”趨勢，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾指出，中國機器人的“三化”問題比較突出：核心技術(shù)空心化、關(guān)鍵零部件進(jìn)口化、高端產(chǎn)品邊緣化。
2018-11-07 08:35:141056 缺乏自主核心部件，是我國工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國內(nèi)工業(yè)機器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機器人沒有價格優(yōu)勢，市場競爭中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 機器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機器人的整體性能，具有技術(shù)含量高、利潤高的特點，長期以來也一直被外企把持著核心技術(shù)，使得國產(chǎn)機器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310 中國工業(yè)機器人市場被國際巨頭占據(jù)，其中很重要的原因就是減速機、 伺服電機、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口，從而使得國產(chǎn)品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優(yōu)勢。
2019-01-15 16:00:104862 Wind統(tǒng)計顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績。其中，8家公司預(yù)計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示，目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速。下面就隨工業(yè)控制小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2019-03-05 10:26:47555 電動伺服驅(qū)動系統(tǒng)是工業(yè)機器人的必不可少的關(guān)鍵零部件，是利用各種電機產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅(qū)動機器人本體，以獲得機器人的各種運動的執(zhí)行機構(gòu)，通常由伺服電機以及伺服驅(qū)動器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外，伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456 “如果用一句話來形容2019年上半年的國產(chǎn)核心零部件市場，你會怎么說？”在迷茫中懷抱希望，這也許已經(jīng)是國產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài)，還有一些是迷茫中不知所措。在國產(chǎn)機器人增速放緩的大環(huán)境下，“活下去”已經(jīng)成為國產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462 核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器，其成本占比最高，技術(shù)難度最高，毛利率最高，作為目前國產(chǎn)減速機，目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場究竟如何？
2019-08-09 15:08:412151 機器人核心零部件國產(chǎn)化一直是國家重視的趨勢，也是和許多人期待和想到的，中國一定要走會的走一條路，但從宏觀上，解決核心零部件的問題，難點都是不斷隨著研究出現(xiàn)的，政策和資金支持成效反而很小。
工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機器人，就工業(yè)機器人來說，核心零部件才是工業(yè)機器人運作的關(guān)鍵。
2019-09-11 16:25:141379 國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，競爭也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 在此之前，中國汽車產(chǎn)業(yè)對零部件的關(guān)注度和投入度都很不足，使我國汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國際形勢變化時，暴露得更加明顯。中國汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首，但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面，仍存在諸多弱點和痛點。
2020-08-23 10:12:561071 技術(shù) 1． 產(chǎn)業(yè)鏈：上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié)，由于原材料在機器人制造成本中占比不大，因此本文將對機器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434640 1月12日的時候，一篇名為《華數(shù)機器人 自主研發(fā)80％的核心零件攻克行業(yè)“卡脖子”難題》的新聞被南方日報刊登，講述了國產(chǎn)機器人的夢想。
2021-01-25 10:26:322085 網(wǎng)帶電作業(yè)機器人，在低溫環(huán)境下完成10千伏灣24線37號桿帶電接引線任務(wù)。與以往不同，這款新亮相的機器人“胳膊”首次使用了國產(chǎn)機械臂作業(yè)，標(biāo)志著張黎明團隊研發(fā)的人工智能配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人全部零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化。 配網(wǎng)
2021-01-26 15:55:443161 機器人核心零部件重要性十分突出，一方面，高性能零部件是實現(xiàn)機器人感知與運動的基礎(chǔ)；另一方面，核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機器人為例，核心零部件占據(jù)了工業(yè)機器人整機70%以上的成本。
2022-10-18 10:04:03590 人形機器人或帶來機器人上游核心零部件投資機會。參考工業(yè)機器人零部件及 特斯拉公布的人形機器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場景，人形機器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396 加快我國工業(yè)機器人核心零部件技術(shù)突破，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國產(chǎn)化工業(yè)機器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車配件的重要指標(biāo)，因此，如何高效高精度去毛刺成為汽車零部件制造廠商關(guān)注的焦點。機器人自動化去毛刺取代人工去毛刺是大勢所趨，不僅可以提升
2022-04-26 16:41:241249 
汽車的每一個零部件都是高精配件。在機器人汽車零部件切割加工中，對主軸的速度、扭力、精度提出了更高的要求，主軸的這些參數(shù)決定了汽車零部件的加工質(zhì)量和加工精度，更決定了汽車的安全及性能。SycoTec
2021-10-08 18:40:431502 
自工業(yè)機器人誕生之日起，它就與汽車制造緊密不分，大量工業(yè)機器人被應(yīng)用于汽車零部件制造來替代人工，從而提高了零部件生產(chǎn)的自動化水平及生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機器人在汽車零部件制造中的應(yīng)用工
2023-04-25 09:26:11991 
隨著工業(yè)自動化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展，機器人技術(shù)在汽車零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛，如發(fā)動機缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計制造，因此對機器人加工精度提出了更高的要求，均一的表面粗糙度以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車配件的重要指標(biāo)。
2022-04-15 10:30:391557 
其他機器人產(chǎn)品相關(guān)零部件
也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542 
國產(chǎn)零部件廠商們已經(jīng)躍躍欲試，其中，廣州市昊志機電股份有限公司（以下簡稱“昊志機電”）作為從事中高端數(shù)控機床、機器人、新能源汽車核心功能部件的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售與維修服務(wù)的技術(shù)企業(yè)，其機器人零部件產(chǎn)品齊全且品質(zhì)卓越 ，在人形機器人賽道角逐中優(yōu)勢顯著。
2023-09-18 16:43:071974 據(jù)悉，該項目總投資4.5億元，主要進(jìn)行集成電路核心零部件清洗和表面噴漆，同時建設(shè)零部件修理及新產(chǎn)品制造等配套產(chǎn)業(yè)，打造零部件生產(chǎn)全面生態(tài)鏈。
2023-11-15 14:24:553468 電機零部件的加工精度該如何把握？ 電機零部件的加工精度是影響電動機性能和壽命的重要因素之一。在電機零部件的制造過程中，加工精度的把握對于提高電機性能、降低噪音、延長使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711 控制器、伺服電機和減速器是工業(yè)機器人運行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機器人的精確定位、力量傳遞和運動控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點和作用。
2023-11-18 16:38:023750 零部件是半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的支撐，市場規(guī)模近600億美元，中國大陸市場超千億人民幣：半導(dǎo)體行業(yè)遵循“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，而半導(dǎo)體設(shè)備的升級迭代，在很大程度上有賴于精密零部件
2023-11-28 14:15:533 減速器、伺服電機與控制器被認(rèn)為是機器人三大核心零部件，整體來看，工業(yè)機器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國產(chǎn)化程度最低，是制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
半導(dǎo)體設(shè)備作為支撐現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，其核心零部件的種類和特點直接關(guān)系到設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和可靠性。本文將詳細(xì)介紹半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件的主要分類及其特點，以期為讀者提供一個全面而深入的了解。
2024-04-11 10:23:344913 
長久以來，汽車零件上下料主要依賴人力驅(qū)動，不僅效率瓶頸顯現(xiàn)，更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而，科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域，富唯智能復(fù)合機器人的橫空出世，為汽車零部件制造企業(yè)帶來了上下料自動化的革命性飛躍。
2024-07-30 16:10:09716 聚焦平臺整合、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)突破、市場開拓、品牌建設(shè)等方面，為國產(chǎn)工業(yè)核心零部件的崛起貢獻(xiàn)了力量。創(chuàng)新驅(qū)動，精益求精自成立以來，華丞電子便堅持以創(chuàng)新驅(qū)動，注重產(chǎn)品
2025-01-07 10:23:151512 
分類 ， 電機分為驅(qū)動 電機和控制電機 。 其中， 空心杯電機和無框力矩電機均屬于控制電機分類 。 國家積極頒布一系列政策推動電機相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機作為機器人核心零部件 ，為重點突破的核心技術(shù)之一 。同時，未來人形機器人實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，將
2025-03-03 11:01:441015 寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動下，中國機器人產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。隨著核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)程加速，減速器、伺服電機等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838 
一關(guān)鍵領(lǐng)域，Kasite機器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性，成為新能源汽車零部件加工的得力助手，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。在汽車零部件制造領(lǐng)域，企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762 
1宗旨江智機器人公司自2016年開始生產(chǎn)機器人至今近10年，已根據(jù)自己機器人實際訂單需要，自行研制開發(fā)生產(chǎn)了機器人以及主要零部件的出廠檢驗用檢測裝備等。并用于實際的生產(chǎn)檢驗之中。盡可能減少檢驗人員
2025-07-13 19:28:481394 
汽車及零部件行業(yè)一直是機器人行業(yè)的支柱級應(yīng)用，近年來，受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷、具身智能機器人訂單需求興起的影響，不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552 
據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計，2025年前三季度，機器人核心零部件及配套領(lǐng)域共推出近80款新產(chǎn)品，涉及企業(yè)超40家，產(chǎn)品覆蓋靈巧手、關(guān)節(jié)模組、控制器、傳感器、電機、減速器、驅(qū)動器、執(zhí)行器、夾爪等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。
2025-11-06 15:10:311300 
作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，專注于密封產(chǎn)品、內(nèi)外裝飾、機能部件與安全系統(tǒng)等領(lǐng)域，該企業(yè)近年來積極推動以“國產(chǎn)替代”為核心的內(nèi)部變革，旨在降低綜合成本、增強供應(yīng)鏈韌性，確保生產(chǎn)連續(xù)性與戰(zhàn)略自主。
2025-11-20 14:20:59513 據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計，今年1-11月，國內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510 
當(dāng)前，寧波華翔正加速從單一汽車零部件供應(yīng)商向智能制造與機器人整體解決方案供應(yīng)商實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑以“智能制造+機器人”為核心的商業(yè)模式，在今年6月成立子公司華翔啟源，將其作為布局智能機器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379 功能的攝像機。對于監(jiān)視機器人和遠(yuǎn)程臨場機器人、智能機器人來說，高性能攝像機是必不可缺的，日本電產(chǎn)集團整備了樹脂透鏡等核心零部件的設(shè)計體制和內(nèi)做體制，備齊了以超小型、
2022-10-03 16:30:28
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