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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>名爵汽車EZS以安全技術(shù)鑄核心

名爵汽車EZS以安全技術(shù)鑄核心

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2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇邀請(qǐng)

行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向,產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,開放創(chuàng)新路徑,汽車安全、環(huán)保、節(jié)能等為主題展開深度研討,共同推動(dòng)汽車行業(yè)的安全有序發(fā)展。會(huì)議主題:-新能源汽車技術(shù)路線圖解讀-汽車動(dòng)力電池核心技術(shù)解析-智能網(wǎng)聯(lián),車聯(lián)網(wǎng)
2017-09-04 16:04:23

77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間有什么區(qū)別呢?

快速發(fā)展的勢(shì)頭。傳感器技術(shù)汽車電子的關(guān)鍵核心技術(shù)之一,各種傳感器技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射
2019-07-31 07:31:27

軟件為核心的模塊化儀器五層架構(gòu)看完你就懂了

軟件定義的模塊化測(cè)試系統(tǒng)成為行業(yè)主流技術(shù)是什么軟件為核心的模塊化儀器五層架構(gòu)解析軟件為核心的模塊化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的應(yīng)用
2021-05-12 07:07:58

汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?

汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么? 電子技術(shù)汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些?
2021-05-14 06:43:55

汽車安全電子有望成“標(biāo)配”

電子有望成為汽車用戶在安全設(shè)施上的“標(biāo)配”。汽車安全電子漸入佳境目前汽車電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及通信、導(dǎo)航等各個(gè)方面。“在整車成本構(gòu)成中,電子產(chǎn)品所占比重
2014-06-28 14:38:48

汽車安全的關(guān)鍵組件有哪些?

汽車安全的關(guān)鍵組件有哪些?
2021-05-14 06:39:56

汽車CAN總線技術(shù)

Can-Bus技術(shù)的幫助下,汽車的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。例如:在啟動(dòng)車輛時(shí),確認(rèn)鑰匙合法性的信息會(huì)通過(guò)Can-Bus總線進(jìn)行傳遞,其校驗(yàn)的信息比以往的防盜系統(tǒng)更為豐富。車鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
2015-06-24 13:56:39

汽車GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是如何定義的?汽車GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何?
2021-05-14 06:11:51

汽車中無(wú)線安全接入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)面臨哪些問(wèn)題?如何解決?

本文可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的技術(shù)方法。
2021-05-14 06:34:41

汽車中的傳感器原理是什么

電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)核心元件,現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器,提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全
2020-05-20 08:19:36

汽車主動(dòng)安全:后勢(shì)看俏趨勢(shì)盡顯

娛樂(lè)系統(tǒng)要求的提升,未來(lái)汽車電子系統(tǒng)成本占比將高達(dá)到30-50%,其中嵌入式技術(shù)是最為關(guān)鍵的核心。尤其是在主動(dòng)安全領(lǐng)域,電子技術(shù)是至關(guān)重要的一環(huán)。在國(guó)內(nèi),諸如廣汽集團(tuán)(本田、豐田、三菱、菲亞特、吉奧
2014-08-21 10:14:26

汽車功能安全對(duì)汽車設(shè)計(jì)人員意味著什么?

安全要求。使用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)進(jìn)行功能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這通常著眼于關(guān)鍵的系統(tǒng)功能、不可避免的危害和額外的安全措施,滿足系統(tǒng)安全目標(biāo)。一旦目標(biāo)被定義,可進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵的功能元件的設(shè)計(jì)。通常汽車OEM會(huì)將
2018-10-22 09:06:19

汽車半導(dǎo)體技術(shù)的升級(jí)

“通過(guò)創(chuàng)新,電子系統(tǒng)將使汽車可以自動(dòng)操作,使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導(dǎo)體汽車及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部亞太地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)Allen Kwang高度評(píng)價(jià)汽車電子的創(chuàng)新意義。而汽車電子創(chuàng)新顯然與動(dòng)力、底盤、安全、車身、信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)息息相關(guān)。
2019-07-24 07:26:11

汽車圖像傳感器在行車安全中的應(yīng)用

行車安全的同時(shí)還提升用戶駕乘體驗(yàn),成為近年來(lái)汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示,2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06

汽車無(wú)線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?

汽車無(wú)線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:41:47

汽車電子技術(shù)安全方面應(yīng)該考慮什么

將乘客置于危險(xiǎn)境地。將汽車連接到廣域網(wǎng)是引入老練攻擊者的元兇。一個(gè)缺陷就可能讓遠(yuǎn)程攻擊者威脅到一長(zhǎng)串挨著行駛的車隊(duì)。研究人員并沒(méi)有告訴我們能為當(dāng)今的嵌入式汽車安全做些什么。但正如后面我們要討論到的那樣,我們必須對(duì)汽車技術(shù)做出實(shí)質(zhì)性的改革,更好地隔離網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)和生死攸關(guān)的安全功能。
2019-05-16 10:44:58

汽車電子技術(shù)使我們的汽車安全-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

功能,從先進(jìn)的電動(dòng)駕駛到確保前大燈精確的角度照射地面的角度傳感器和驅(qū)動(dòng)器?! ∮辛烁?b class="flag-6" style="color: red">安全的汽車電子系統(tǒng),人們駕駛的更放心,生命就會(huì)得到更好的保障,所以,汽車電子技術(shù)是我們必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。
2015-08-18 14:05:50

汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程及具體應(yīng)用

摘要:汽車安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車上, 保證汽車技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車
2021-08-30 08:30:28

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

,掌握著國(guó)際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前全球汽車電子產(chǎn)品主要市場(chǎng)仍集中于歐洲、北美、日本等地區(qū),但是隨著汽車制造產(chǎn)業(yè)向新興國(guó)家和地區(qū)的逐步轉(zhuǎn)移,中國(guó)、印度、南美等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)汽車電子新興
2019-06-26 04:20:55

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)怎么樣?

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念,運(yùn)用RFID最新技術(shù),本著安全可靠,簡(jiǎn)潔實(shí)用,更加人性化的設(shè)計(jì)思想,研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19

汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

基于NXP S32K144和TI TPS***-Q1的汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(ADB)解決方案有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?
2021-07-09 07:39:54

AEB是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),主要由哪3大模塊構(gòu)成?

AEB是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),主要由哪3大模塊構(gòu)成
2024-02-20 06:06:08

ARM汽車安全氣囊控制系統(tǒng)有什么功能?

隨著汽車的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35

F-RAM存儲(chǔ)技術(shù)是怎樣進(jìn)入汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域的?

F-RAM存儲(chǔ)技術(shù)是怎樣進(jìn)入汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域的?
2021-05-13 06:29:08

ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn):重要的汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)更新

和其供應(yīng)商需要考慮的關(guān)鍵開發(fā)。如所有的標(biāo)準(zhǔn)一樣,特別是那些與汽車行業(yè)相關(guān)的,變化的速度是迅速的。標(biāo)準(zhǔn)必須演進(jìn)保持相關(guān)性,以及(在ISO 26262方面)確保通過(guò)一系列技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全工作,這些技術(shù)甚至
2018-10-23 08:59:57

NTEK:關(guān)乎汽車安全的電磁兼容技術(shù)

能良好,那么這些干擾將會(huì)最大限度避免。近日,在北京召開的一個(gè)有關(guān)汽車電磁兼容的研討會(huì)上,有專家提出,由于關(guān)乎汽車的行駛安全,汽車電磁兼容技術(shù)已經(jīng)日益受到重視。 汽車電子充滿干擾 過(guò)去,汽車電子帶給
2014-12-22 10:05:58

OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全

在當(dāng)代汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí),OCS可確保安全氣囊最有效的方式打開,保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過(guò)使用某種形式的傳感器技術(shù)來(lái)確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全。
2020-05-07 08:26:56

【四大看點(diǎn),四大挑戰(zhàn)】2018汽車安全質(zhì)量高峰論壇

最基本的東西,勢(shì)必要加大科技創(chuàng)新的力度。此次“2018汽車質(zhì)量功能安全高峰論壇” 將再次攜手業(yè)內(nèi)權(quán)威人士共同關(guān)注汽車質(zhì)量安全等行業(yè)熱門話題,圍繞著汽車行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向,產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,開放創(chuàng)新路徑,汽車
2018-04-09 18:33:04

什么是汽車安全網(wǎng)關(guān)?

汽車安全網(wǎng)關(guān)的主要功能是在車載網(wǎng)絡(luò)和各種電子控制單元之間提供安全的無(wú)縫通信,并且能夠在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和外界網(wǎng)絡(luò)之間建起一座橋梁。安全網(wǎng)關(guān)作為中心樞紐,通過(guò)不同網(wǎng)絡(luò)間的物理隔離和不同通信協(xié)議間的轉(zhuǎn)換,在各個(gè)
2021-03-24 12:10:47

什么是汽車總線技術(shù)汽車總線技術(shù)有哪些特點(diǎn)?

什么是汽車總線技術(shù)?汽車總線技術(shù)有哪些特點(diǎn)?客車對(duì)總線技術(shù)有什么要求?
2021-05-14 06:13:37

什么是天合最新制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)?

隨著全球汽車燃效法規(guī)的緊縮與安全需求的提升,汽車行業(yè)正在從汽車技術(shù)的多方面著手力圖達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。大到發(fā)動(dòng)機(jī)、車身,小到車內(nèi)零部件,任何細(xì)節(jié)的進(jìn)步都能讓汽車變得更環(huán)保、更安全。 全球知名汽車零部件商天
2019-09-24 08:20:46

先進(jìn)的紅外傳感器技術(shù)能提高汽車安全

在當(dāng)代汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí),OCS可確保安全氣囊最有效的方式打開,保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過(guò)使用某種形式的傳感器技術(shù)來(lái)確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全?! ?/div>
2020-04-28 07:23:40

六大汽車安全技術(shù)全解析

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2012-08-20 13:15:06

華大北斗高精度芯片助力上汽MG7智能駕駛

定位技術(shù),是智能駕駛的技術(shù)“底座”,定位準(zhǔn)確性、靈敏度、可靠性等都影響著車輛智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。上汽全新MG7轎跑車采用華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案,有著全面而深入的評(píng)估考量
2023-08-30 14:44:41

各國(guó)汽車安全性怎么測(cè)試

曾經(jīng)有一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查是對(duì)10萬(wàn)消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果顯示他們最關(guān)心的汽車性能是安全性,無(wú)論性價(jià)比如何高,只要安全性不好的話消費(fèi)者都不會(huì)想購(gòu)買的。其實(shí)全世界其它國(guó)家的消費(fèi)者也是這么想的。各國(guó)為了提高汽車
2019-05-16 06:11:12

基于FPGA的汽車核心電子系統(tǒng)

安全標(biāo)準(zhǔn),加上駕駛者對(duì)安全性和方便性的要求提高,使得電子設(shè)備在汽車核心系統(tǒng)中的比例正持續(xù)增加,而半導(dǎo)體器件在汽車中的應(yīng)用數(shù)量也一樣在增加?!   ?/div>
2019-07-18 08:07:30

基于模擬前端電路AD8283的汽車雷達(dá)技術(shù)

在美國(guó),交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低,美國(guó)交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如汽車前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等,而這也是當(dāng)今汽車安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07

基于精密技術(shù)汽車安全保障

由于感測(cè)技術(shù)的數(shù)量之多,半導(dǎo)體容量在汽車中不斷增加。在十年的時(shí)間里,傳感器的數(shù)量在所有傳感器類型中穩(wěn)步增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去,因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車輛或購(gòu)買售后市場(chǎng)提供的更多功能現(xiàn)在變得至關(guān)重要
2019-08-06 04:45:14

多種傳感器技術(shù)融合在汽車安全有什么應(yīng)用?

汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。
2020-04-03 06:11:03

如何利用嵌入式雷達(dá)技術(shù)提升汽車主動(dòng)安全性?

當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬(wàn)人死于道路交通事故,交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū),汽車被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59

如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性?

如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42

如何設(shè)計(jì)嵌入式汽車數(shù)字儀表?

。特別是計(jì)算機(jī)、微電子和各種現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)廣泛運(yùn)用,這也是為什么說(shuō)嵌入式微處理器為核心的智能化數(shù)字式儀表將是汽車數(shù)字儀表發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2019-08-08 07:37:04

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-13 06:27:36

怎樣去開發(fā)一種安全氣囊系統(tǒng)?

安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用?怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)?汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021-05-12 06:46:32

我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車安全

我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車安全帶。尋找技術(shù)人員,可以合作開發(fā)硬件,如果感興趣可以聯(lián)系我,謝謝!
2022-07-12 14:35:04

我是一大二學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生

大家好,我是一大二學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,想畢業(yè)后找一份適合自己的工作,不知道去什么樣的公司比較合適,請(qǐng)各位幫忙指點(diǎn),謝謝。
2012-09-26 00:09:34

新能源汽車核心技術(shù)詳解:電池包和BMS、VCU、 MCU

本帖最后由 羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯 新能源汽車核心技術(shù)詳解:電池包和BMS、VCU、 MCU
2017-08-11 13:12:26

新能源汽車的發(fā)展前景一片光明,充電樁技術(shù)出了大力

和控制技術(shù);充電網(wǎng)和汽車間的主動(dòng)安全防護(hù)及故障隔離技術(shù);大功率柔性充電及電池壽命提升技術(shù);基于大數(shù)據(jù)的群管群控有序充電及車主、電網(wǎng)智能互動(dòng)技術(shù);車、充、網(wǎng)、平臺(tái)的高可靠通信及控制技術(shù);充電網(wǎng)和新能源微電網(wǎng)
2019-04-04 06:20:38

無(wú)線技術(shù)汽車設(shè)計(jì)的應(yīng)用

作者:Marvell公司連接業(yè)務(wù)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān) Avinash Ghirnikar雖然以往的數(shù)代汽車車型以及未來(lái)的汽車都仍然可歸類為汽車,但它們之間卻存在著巨大差異。 而且,可以肯定的是,未來(lái)這種
2019-07-18 07:08:57

未來(lái)汽車安全怎么保證

被惡意使用呢?從一開始,他們就時(shí)刻牢記安全因素!安全是第一位的。安全性必須嵌入到產(chǎn)品內(nèi)、設(shè)計(jì)內(nèi),以及產(chǎn)品使用的硅材內(nèi)。 在德州儀器,數(shù)十年來(lái)我們一直致力于將硅材用于各種汽車技術(shù)應(yīng)用中。TI在汽車安全
2019-03-27 06:45:11

未來(lái)汽車前沿技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用概述

和娛樂(lè)享受的追求沒(méi)有停歇。未來(lái)汽車核心支柱傳感器技術(shù)由于自動(dòng)駕駛汽車近期事故頻出,為了制造安全性更高的汽車汽車制造商急需這些專門針對(duì)車輛安全性的環(huán)境感知技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的模擬器件和閃存專利解決方案
2019-07-19 04:20:15

求一種基于LoRa+藍(lán)牙技術(shù)的校園學(xué)生安全及定位解決方案

基于LoRa+藍(lán)牙技術(shù)的校園學(xué)生安全及定位解決方案有哪些功能?基于LoRa+藍(lán)牙技術(shù)的校園學(xué)生安全及定位解決方案的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些?
2021-07-09 07:00:41

求一種基于SX1278的LoRa+藍(lán)牙技術(shù)安全定位解決方案

基于SX1278的LoRa+藍(lán)牙技術(shù)安全定位系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?其方案規(guī)格是怎樣的?
2021-06-26 06:54:43

電動(dòng)汽車汽車驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)核心資料

本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-13 11:23 編輯 電動(dòng)汽車汽車驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)核心資料性能特點(diǎn):高性能閉環(huán)矢量控制算法;交流電機(jī)自適應(yīng)控制;平穩(wěn)的低速控制,爬坡比最大可達(dá)25
2018-06-13 09:06:30

電子技術(shù)汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用?

汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?電子技術(shù)汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用?
2021-05-13 06:13:23

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

科技支撐項(xiàng)目中,“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題,在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下,解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外,事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全
2016-01-11 15:56:15

盤點(diǎn)10項(xiàng)汽車智能化技術(shù)

汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,而將其按功能性細(xì)化后,汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如,增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù),有了它們,你的汽車就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36

要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)?

基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的?基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的?
2021-05-17 06:24:19

駕駛未來(lái)汽車的無(wú)線技術(shù)

使用紅外線(紅外線)。后來(lái),該行業(yè)采用了安全和加密的射頻技術(shù),利用汽車的門鎖/開鎖機(jī)制自動(dòng)打開和關(guān)閉車庫(kù)門。然后是藍(lán)牙技術(shù),它增加了用戶的便利性和舒適性。它們可以通過(guò)無(wú)線方式開關(guān)電器,比如加熱器和空調(diào)
2022-03-07 10:08:27

新款銳騰上市:運(yùn)動(dòng)氣息暴增

在上周的預(yù)熱之后,今天上汽正式發(fā)布了旗下的2017款銳騰,新車外觀內(nèi)飾均有調(diào)整,共推出兩種動(dòng)力八款車型,售價(jià)區(qū)間在9.88-16.88萬(wàn)元。
2016-12-19 15:05:17578

互聯(lián)網(wǎng)汽車情人節(jié)上市:上汽ZS主打YunOS

2月14日,一場(chǎng)原創(chuàng)音樂(lè)直播秀在上海文化廣場(chǎng)召開。在本次活動(dòng)中,上汽第二款互聯(lián)網(wǎng)汽車ZS正式公布了戰(zhàn)神版預(yù)售價(jià)格:11.98萬(wàn)元。
2017-02-14 15:51:121208

基于虛擬儀器的汽車變速器計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)董

基于虛擬儀器的汽車變速器計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_董
2017-03-15 08:00:001

MGE-motion什么時(shí)候上市?車身比例動(dòng)感優(yōu)雅,主流的鷗翼式開門,這是一臺(tái)更具有未來(lái)意義的戰(zhàn)略車型

在很多人對(duì)汽車品牌的認(rèn)識(shí)里頭,MG、是沒(méi)有多大印象的,或者說(shuō)對(duì)這個(gè)品牌的車型不敢興趣。也因此在中國(guó)市場(chǎng)的處于不溫不火的狀態(tài),可MG就真的甘心嗎?不、新車來(lái)了,今兒就聊一聊、MG跨界性
2017-07-18 15:19:428662

深度解析6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

上市26天,6的訂單已經(jīng)突破了10000。6所處的緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的,轎車銷量冠軍頭三位都是產(chǎn)自這個(gè)級(jí)別,所以6能夠有如此表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。那么6除了外觀內(nèi)飾足夠吸引人外,其心臟——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么特別的技術(shù)呢?
2018-07-03 09:49:0010745

深度解析ZS底盤

你。MGZS正是一款正能量正三觀的車型,不僅在外觀內(nèi)飾上頗有誠(chéng)意,而且年輕人不重視的底盤架構(gòu)上下足功夫。青山這次特意來(lái)到了上汽集團(tuán)探究為年輕人設(shè)計(jì)的ZS底盤奧秘。
2018-07-19 11:49:0010533

上汽銳騰2.0TGI上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

作為上汽的首款城市SUV,銳騰憑借“8秒破百”的加速性能贏得了眾多關(guān)注,展現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的加速性能,這在自主品牌中也是數(shù)一數(shù)二的。那作為家用車,除了加速,我們也同樣關(guān)注它日常開起來(lái)怎樣?用起來(lái)又怎樣?
2018-07-16 11:52:004202

五分鐘看完上汽集團(tuán)名銳騰 完成C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

2015年8月20日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的牌CSA7151NDAN型轎車(銳騰1.5TGI TST豪華版)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2015版標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面我們根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)公布的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-23 09:53:008151

五分鐘看完上汽MG5 C-NCAP碰撞安全測(cè)試全過(guò)程

2013年3月14日,上汽MG5 1.5L手動(dòng)精英版(牌CSA7151MC型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-25 09:53:008519

五分鐘看完MG5領(lǐng)航版 C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程

2013年4月18日,上汽MG5領(lǐng)航版(牌 CSA7151AC型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-20 09:53:005593

汽車大PK】ZS/日產(chǎn)勁客

ZS作為上汽旗下首款小型SUV,也是作為名全球戰(zhàn)略的第一款車型,憑借時(shí)尚的外觀以及豐富的配置和較高的性價(jià)比已經(jīng)圈粉無(wú)數(shù),深受年輕目標(biāo)消費(fèi)群體的喜愛,自3月份上市以來(lái)就取得了非常不錯(cuò)的銷量
2018-07-17 10:53:003661

汽車大PK】6/昂克賽拉

6的目標(biāo)很清晰,就是要走運(yùn)動(dòng)家轎的路線。當(dāng)然,它并不是嘴上說(shuō)說(shuō)而已,7秒出頭的百公里加速就證明了這一點(diǎn),加上廣受好評(píng)的顏值,上市之初就賺足了不少眼球。同樣是天生的好動(dòng)分子,昂克賽拉在運(yùn)動(dòng)操控方面一直有著不錯(cuò)的口碑。那名6作為一個(gè)后來(lái)者,面對(duì)經(jīng)驗(yàn)老道的“前輩”有幾分勝算?我們姑且來(lái)看看。
2018-07-17 10:53:002582

深度解析銳騰四驅(qū)系統(tǒng)

在緊湊型SUV這個(gè)近乎白熱化的市場(chǎng)中,如果沒(méi)有三兩功夫,要賣得好實(shí)在有點(diǎn)天方夜譚(神車另談)。而銳騰作為新晉車型,8秒破百的加速能力已經(jīng)讓我們見識(shí)到了上汽在動(dòng)力總成上的用心,但是對(duì)于一款SUV
2018-07-05 09:55:005089

關(guān)于MG全新車型MG ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

在去年年底廣州車展上,MG帶來(lái)了他們的全新車型MG ZS,優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)俘獲了不少年輕人的心。但是光有一身俊俏的皮囊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,在車頭底下是否也像年輕人一樣藏有一顆熾熱勇敢的心呢?它的動(dòng)力配置都有哪些亮點(diǎn)?接下來(lái)我們一起扒開它的外衣,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解來(lái)尋找答案。
2018-06-21 16:56:0021599

旗下首款純電動(dòng)車型—ZS純電動(dòng)版廣州車展正式亮相

相比,上汽另一個(gè)自主品牌榮威無(wú)論是新能源還是高端化都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了前面。例如的榮威950車型已經(jīng)達(dá)到了20萬(wàn)元級(jí)別;榮威品牌旗下的新能源車型已經(jīng)有ERX5、Ei5、eRX5、ei6等,尤其是8月上市的榮威MARVEL X更是高端新能源品牌的代表之一。
2018-11-22 15:14:095509

EZS預(yù)售價(jià)格公布 3款車型11.98萬(wàn)起

獲悉,上汽旗下EZS純電動(dòng)車型的預(yù)售價(jià)已披露。
2019-03-28 16:38:543965

上汽從北京出發(fā) 借EZS將電動(dòng)車技術(shù)和品牌推向全球

不只是,早在一年前,上汽榮威也在北京向千榮威純電動(dòng)Ei5和ERX5用戶集體交車,為純電動(dòng)搶占北京市場(chǎng)造勢(shì)。不同的是,這一次,上汽要從北京出發(fā),借EZS將電動(dòng)車技術(shù)和品牌推向全球。
2019-05-14 16:27:121266

對(duì)于HS動(dòng)力總成的性能分析與研究

HS上這臺(tái)2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽完全自主研發(fā),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,與其他自主品牌主流的2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力參數(shù)要好不少,甚至比途觀L所搭載的2.0 T高功版EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還要好。
2019-08-15 15:18:593141

全新MG5正式上市,年輕人首輛車的最佳選擇

11月8日,上汽全新MG5正式上市,新車共推出7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)6.79萬(wàn)-9.99萬(wàn)元,前20000車主享潮運(yùn)紅包3000元,限量潮享價(jià)僅需6.49萬(wàn)-9.69萬(wàn)元。 全新MG5不僅價(jià)格
2020-11-09 17:33:482778

芯盾時(shí)代人為核心零信任安全護(hù)航北京電子政務(wù)

芯盾時(shí)代中標(biāo)北京市政府!芯盾時(shí)代自主可控的端點(diǎn)核心安全、連續(xù)自適應(yīng)認(rèn)證和智能安全大腦等核心技術(shù),為客戶提供全場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)安全保障,應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn),保障電子政務(wù)的快速推進(jìn)和正常運(yùn)行
2021-01-22 11:26:133714

龍芯CPU內(nèi)嵌安全SE 構(gòu)建密碼為核心的內(nèi)生安全體系

龍芯CPU內(nèi)嵌安全SE,構(gòu)建密碼為核心的內(nèi)生安全體系,支持密碼的泛在應(yīng)用。
2022-01-13 15:55:062617

長(zhǎng)城汽車科技創(chuàng)新定義“汽車安全

汽車行業(yè)是一個(gè)安全至上的行業(yè),但安全卻是一個(gè)難以量化的指標(biāo)。消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)通常難以從配置單判定一輛車安全與否。因此,汽車品牌對(duì)于安全的態(tài)度成為消費(fèi)者的重要考量依據(jù)。一直以來(lái),長(zhǎng)城汽車始終用戶為
2022-12-08 14:20:071552

品牌強(qiáng)基 汽車強(qiáng)國(guó)——中國(guó)汽車品牌強(qiáng)基工程啟動(dòng)

? 強(qiáng)國(guó)先強(qiáng)基,擁有世界級(jí)汽車品牌是汽車強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一。當(dāng)前,中國(guó)汽車品牌正處于從跟隨到引領(lǐng)的關(guān)鍵窗口期,打造“中國(guó)汽車”大品牌形象、對(duì)中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)基研究正當(dāng)時(shí)。 品牌強(qiáng)基,汽車強(qiáng)國(guó)
2022-12-21 17:27:251337

華大北斗高精度芯片助力上汽MG7智能駕駛

駛,讓高階智能駕駛不再只是電動(dòng)車的專屬,帶來(lái)目前燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗(yàn)。華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案成功應(yīng)用于上汽全新MG7轎跑車智能駕駛前裝項(xiàng)目中! 高精度導(dǎo)航定位技術(shù),是智能駕駛的技術(shù)“底座
2023-04-03 11:22:301832

速銳得破解5 CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)駕考電子教練精準(zhǔn)化教學(xué)

? 在當(dāng)今汽車技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)日益復(fù)雜。對(duì)于駕培駕考領(lǐng)域而言,深入了解車輛的運(yùn)行機(jī)制和各項(xiàng)數(shù)據(jù)變得愈發(fā)重要。上汽5 作為一款具有先進(jìn)技術(shù)汽車,其 CAN 總線
2025-03-11 10:25:25554

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