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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源設(shè)計(jì)應(yīng)用>SVM與Fourier算法在電網(wǎng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

SVM與Fourier算法在電網(wǎng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

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2021-01-18 16:10:08

基于紋理復(fù)雜度的快速幀內(nèi)預(yù)測(cè)算法

【正文快照】:0引言幀內(nèi)編碼利用相鄰像素塊之間的相關(guān)[1]來(lái)減少視頻圖像的空間冗余度,提高了編碼效率。但是H.264/AVC的幀內(nèi)預(yù)測(cè)采用全搜索算法,為了確定一個(gè)宏塊的最優(yōu)預(yù)測(cè)模式,要遍歷色度塊和亮度塊的17種預(yù)測(cè)模式,計(jì)算率失真代價(jià)值的并比較大小,是造成H.264運(yùn)算復(fù)雜度大的主要原因,全文下載
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電網(wǎng)儲(chǔ)能優(yōu)化研究有何意義?微電網(wǎng)有哪些性能?如何去選取一種微電網(wǎng)優(yōu)化算法?什么是粒子群算法
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智能電網(wǎng)預(yù)測(cè)負(fù)荷波動(dòng)的影響

智能電網(wǎng)預(yù)測(cè)負(fù)荷波動(dòng)和新能源出力方面整個(gè)電網(wǎng)電量管理系統(tǒng),負(fù)荷所占據(jù)的比重極大,它對(duì)于整體運(yùn)行安全性會(huì)帶來(lái)直接影響。當(dāng)前,電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集范圍正在持續(xù)擴(kuò)大,它也充分涉及有關(guān)于氣象信息、用戶信息等
2021-07-12 06:52:02

有關(guān)負(fù)荷預(yù)測(cè)的綜述總結(jié)

對(duì)前面三篇關(guān)于負(fù)荷預(yù)測(cè)的綜述論文進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。
2021-07-12 08:09:06

基于級(jí)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)

電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)計(jì)具有十分重要的意義。因此,分析了電力負(fù)荷運(yùn)行曲線的基礎(chǔ)上,提出了一種基于級(jí)聯(lián)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)模型。該模型采用基于神經(jīng)
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基于灰色預(yù)測(cè)PID球磨機(jī)負(fù)荷控制

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基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)

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2011-09-07 16:28:5017

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2012-01-10 11:16:087

基于聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)

分析了負(fù)荷預(yù)測(cè)的基本概念,以及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)原理中正向和逆向建模的基本結(jié)構(gòu),研究了聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法。設(shè)計(jì)了電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果表
2012-02-10 16:59:0446

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

本文應(yīng)用目前較為流行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)電力系統(tǒng)短期負(fù)荷進(jìn)行預(yù)報(bào),主要進(jìn)行了以下工作: 1.了解電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)報(bào)的現(xiàn)狀,總結(jié)國(guó)內(nèi)外的研究方法。 2.深入學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其
2012-03-19 15:28:5545

基于改進(jìn)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力負(fù)荷預(yù)測(cè)

為了提高電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度與速度的需求,提出使用交替梯度算法改進(jìn)徑向基函數(shù)(RBF) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 對(duì)天津市電網(wǎng)進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)。改進(jìn)的算法與傳統(tǒng)梯度下降算法相比,具有更
2013-01-30 14:27:3855

基于EMD和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)

基于EMD和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)..
2016-01-04 17:03:5514

基于預(yù)測(cè)可信度的多級(jí)協(xié)調(diào)空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

基于預(yù)測(cè)可信度的多級(jí)協(xié)調(diào)空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法_肖白
2016-12-28 14:24:140

基于EMD與ELM的光伏電站短期功率預(yù)測(cè)

基于EMD與ELM的光伏電站短期功率預(yù)測(cè)_李多
2016-12-29 14:40:191

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和小波分析的超短期風(fēng)速預(yù)測(cè)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和小波分析的超短期風(fēng)速預(yù)測(cè)_高陽(yáng)
2017-01-02 15:24:001

一種混沌人工魚群算法對(duì)SVM參數(shù)的優(yōu)化及應(yīng)用

一種混沌人工魚群算法對(duì)SVM參數(shù)的優(yōu)化及應(yīng)用_朱文靜
2017-01-03 15:24:452

小波分析低壓負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用_冷建偉

小波分析低壓負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用_冷建偉
2017-01-08 11:07:010

基于天氣預(yù)報(bào)的集中供熱系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)_李琦

基于天氣預(yù)報(bào)的集中供熱系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)_李琦
2017-01-13 21:36:190

基于MEA優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的天然氣短期負(fù)荷預(yù)測(cè)_張以帥

基于MEA優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的天然氣短期負(fù)荷預(yù)測(cè)_張以帥
2017-01-14 22:34:291

搜索行為粒子群算法及其電量與產(chǎn)值預(yù)測(cè)的應(yīng)用_羅輯

搜索行為粒子群算法及其電量與產(chǎn)值預(yù)測(cè)的應(yīng)用_羅輯
2017-01-28 21:37:150

基于LS_SVM的壓縮機(jī)防喘振非線性模型預(yù)測(cè)控制_金星

基于LS_SVM的壓縮機(jī)防喘振非線性模型預(yù)測(cè)控制_金星
2017-01-31 15:22:440

了解基于FastCV視覺(jué)庫(kù)的SVM機(jī)器學(xué)習(xí)算法

SVM是一種常用的機(jī)器學(xué)習(xí)算法,人工智能、模式識(shí)別、圖像識(shí)別等領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用,本節(jié)將結(jié)合FastCV庫(kù)提供的fcvSVMPredict2Classf32機(jī)器學(xué)習(xí)函數(shù)API,對(duì)SVM原理及用法進(jìn)行介紹,為后續(xù)大家使用FastCV進(jìn)行圖像識(shí)別類的應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供參考。
2017-02-08 10:52:394441

基于SVM的梅雨量預(yù)測(cè)方法朱天一

基于SVM的梅雨量預(yù)測(cè)方法_朱天一
2017-03-17 09:28:000

基于OS-ELM的預(yù)測(cè)模型和Bootstrap方法的超短期風(fēng)電功率預(yù)測(cè)

的快速實(shí)時(shí)修正和風(fēng)電機(jī)組輸出功率的快速預(yù)測(cè)。隨后,采用計(jì)算機(jī)自助(Bootstrap)法構(gòu)造偽樣本,給出了預(yù)測(cè)功率的置信區(qū)間評(píng)估。實(shí)例和研究結(jié)果表明,該預(yù)測(cè)方法與反向傳播(BP)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)(SVM)方法相比,計(jì)算時(shí)間上更能滿足在線
2017-10-24 16:22:0322

一種ECLS-SVM交通流量預(yù)測(cè)模型

。 針對(duì)交通流量數(shù)據(jù)的非平穩(wěn)和非線性的特點(diǎn),文中結(jié)合EMD 和CPSO 算法對(duì)LS-SVM 核參數(shù)和懲罰系數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化,提出一種基于ECLS-SVM 算法的交通流量預(yù)測(cè)模型。通過(guò)EMD 提取交通流量的細(xì)節(jié)特征和趨勢(shì)特征,構(gòu)建出基于ECLS-SVM 的交通流
2017-10-31 15:38:102

基于SVM的多種語(yǔ)言特征參數(shù)清濁音判決優(yōu)化算法

特征參數(shù)的清濁音判決優(yōu)化算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,該算法能夠有效降低清濁音的誤判率,進(jìn)而使合成語(yǔ)音的清晰度和自然度得到改善。將本算法應(yīng)用到正弦激勵(lì)線性預(yù)測(cè)算法,與相同碼率的其他算法的比較實(shí)驗(yàn),得到較高的PESQ-MOS分,顯示出一定的優(yōu)勢(shì)。
2017-11-08 15:24:335

基于新粒子群算法優(yōu)化向量機(jī)參數(shù)

通過(guò)研究電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中支持向量機(jī)的參數(shù)優(yōu)化問(wèn)題,將改進(jìn)后新的粒子群算法導(dǎo)入支持向量機(jī)參數(shù),從而建立一種新的電力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型(IPSO-SVM)。首先將支持向量機(jī)參數(shù)編碼為粒子初始位置向量,然后通過(guò)
2017-11-13 14:50:494

基于混沌更新策略的蜂群算法SVM參數(shù)優(yōu)化的應(yīng)用

模型利用混沌搜索對(duì)偵察蜂搜索方式進(jìn)行改進(jìn),有效提高蜂群算法搜索效率。以UCI標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值實(shí)驗(yàn),采用ACOSVM、PSOSVM、ABC-SVM作為對(duì)比模型,實(shí)驗(yàn)表明了IABCSVM參數(shù)優(yōu)化的可行性和有效性,具有較高的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率和較好的算法穩(wěn)
2017-11-23 11:13:413

SVM的導(dǎo)彈命中預(yù)測(cè)模型

戰(zhàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取,構(gòu)建模型訓(xùn)練所需樣本庫(kù);然后,采用改進(jìn)的AMCPSO算法對(duì)SVM的懲罰因子C和核函數(shù)參數(shù)g進(jìn)行尋優(yōu),并用優(yōu)化后的模型對(duì)樣本進(jìn)行預(yù)測(cè);最后,與經(jīng)典PSO算法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、網(wǎng)格法構(gòu)建的預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果
2017-11-27 09:36:141

國(guó)內(nèi)外專家和學(xué)者根據(jù)配用電數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)短期負(fù)荷的方法

傳統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法大致可以分為統(tǒng)計(jì)算法和智能算法,統(tǒng)計(jì)算法包括時(shí)間序列模型、決策樹、回歸算法、隨機(jī)森林等,智能算法包括人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)、貝葉斯理論等基本算法及其改進(jìn)算法,但上述方法由于建模時(shí)選取的樣本較小,歷史數(shù)據(jù)的選取直接影響負(fù)荷預(yù)測(cè)的效果。大數(shù)據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法存在以下3點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
2018-06-27 09:16:002489

高速鐵路牽引負(fù)荷諧波分布的非參數(shù)估計(jì)模型與預(yù)測(cè)評(píng)估

引入非參數(shù)估計(jì)理論,克服了既有參數(shù)估計(jì)方法諧波建模的不足。提取新建鐵路牽引負(fù)荷主要特征參數(shù),構(gòu)建了滿足邊界條件的樣本集合,給出了以置信區(qū)間為約束的牽引負(fù)荷諧波預(yù)測(cè)評(píng)估算法。結(jié)合典型高速鐵路算例分析,驗(yàn)
2017-12-21 13:30:483

基于MapReduce的SVM態(tài)勢(shì)評(píng)估算法

支持向量機(jī)(SVM)可以解決傳統(tǒng)態(tài)勢(shì)評(píng)估算法無(wú)法兼顧的維數(shù)災(zāi)難過(guò)學(xué)習(xí)及非線性等難題,卻無(wú)法應(yīng)對(duì)大規(guī)模樣本的問(wèn)題。為了有效應(yīng)對(duì)態(tài)勢(shì)評(píng)估的大數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn),提出了一種基于MapReduce的SVM
2017-12-26 17:52:110

核極端學(xué)習(xí)機(jī)模型短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的應(yīng)用

針對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法制約短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)精度的問(wèn)題,提出一種基于迭代誤差補(bǔ)償?shù)暮藰O端學(xué)習(xí)機(jī)( KELM-IEC)預(yù)測(cè)模型。首先,建立短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型的輸入指標(biāo)體系,選擇月份、日期、星期、周數(shù)
2018-01-08 15:20:150

支持向量機(jī)降溫負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

降溫負(fù)荷持續(xù)增長(zhǎng)已成為中國(guó)南方夏季最大負(fù)荷屢創(chuàng)新高的重要原因。提出了一種基于信息熵和變精度粗糙集優(yōu)化的不確定支持向量機(jī)方法,用于中長(zhǎng)期降溫負(fù)荷預(yù)測(cè)。方法通過(guò)挖掘數(shù)據(jù)的相互關(guān)系去除冗余信息,從輸入
2018-01-14 14:08:5217

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

本文主要對(duì)未來(lái)各類電動(dòng)汽車大規(guī)模充電時(shí)所造成的電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)?;诂F(xiàn)有中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)用途不同,分為電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)公務(wù)車、電動(dòng)私家車;討論不同類型電動(dòng)汽車充電時(shí)對(duì)應(yīng)的充電
2018-01-15 13:43:307

基于支持向量回歸機(jī)的三維回歸模型

隨著智能電網(wǎng)出現(xiàn),以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)( Support Vector Machine, SVM)等為代表的非線性預(yù)測(cè)工具,已被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)領(lǐng)域中。由于支持向量機(jī)是一種基于核的學(xué)習(xí)方法
2018-01-25 13:56:210

光伏及負(fù)荷時(shí)變性的配電網(wǎng)故障恢復(fù)

系統(tǒng)恢復(fù)孤島內(nèi)的重要負(fù)荷總電量最大為下層目標(biāo)函數(shù),建立了配電網(wǎng)故障恢復(fù)二層規(guī)劃模型,上下層模型之間的關(guān)聯(lián)實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)故障恢復(fù)與孤島劃分整體尋優(yōu)。分別采用蟻群算法和遺傳算法對(duì)上下層模型進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明:
2018-01-27 12:19:251

基于SVM-LeNet模型的行人檢測(cè)

提取HOG特征并送入SVM分類器,根據(jù)后驗(yàn)概率判斷候選區(qū),隨后運(yùn)用CNN算法剔除誤檢窗口。為解決單個(gè)目標(biāo)被多個(gè)候選區(qū)域框定的問(wèn)題,使用非極大值抑制算法(NMS)進(jìn)行多矩形融合,保留檢測(cè)區(qū)域中后驗(yàn)概率最大的窗口抑制與其重疊的檢測(cè)窗口。分類過(guò)程,以候選區(qū)域SVM和LeNet
2018-02-07 11:12:060

改進(jìn)粒子群算法的微電網(wǎng)短期調(diào)控

現(xiàn)有的大部分微電網(wǎng)調(diào)控模型以預(yù)測(cè)發(fā)電功率作為調(diào)控目標(biāo),且進(jìn)行成本核算時(shí)沒(méi)有考慮電池的狀態(tài)變化帶來(lái)的影響,致使調(diào)控周期長(zhǎng)、調(diào)控策略經(jīng)濟(jì)性差且易受功率預(yù)測(cè)誤差影響。針對(duì)上述問(wèn)題,基于對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏
2018-02-07 11:17:316

配用電大數(shù)據(jù)的清洗方法和基于配用電大數(shù)據(jù)的短期負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

的深入也對(duì)電力負(fù)荷預(yù)測(cè)提出了更高的要求。目前,國(guó)內(nèi)外專家和學(xué)者已經(jīng)大數(shù)據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)領(lǐng)域展開(kāi)了研究工作,也取得了一些成果。
2018-06-27 14:13:002995

基于Dijkstra算法的配電網(wǎng)孤島劃分

針對(duì)傳統(tǒng)孤島劃分方法存在的沒(méi)有合理利用電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、算法搜索性能差等問(wèn)題,提出了一種基于Dijkstra算法的配電網(wǎng)孤島劃分方法。首先,采用Dijkstra算法得出DG到重要負(fù)荷的最短路徑,滿足
2018-03-05 11:02:261

私家車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)

針對(duì)電動(dòng)汽車空間負(fù)荷預(yù)測(cè)充電地點(diǎn)、充電方式不確定性的難題,提出了一種基于交通出行矩陣和云模型的充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)方法。首先,通過(guò)監(jiān)測(cè)道路流量,反推小區(qū)的交通吸引量,動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)不同地點(diǎn)的停車概率
2018-03-13 10:22:250

電力負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

傳統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)算法歷史負(fù)荷序列無(wú)不良數(shù)據(jù)的條件下已能對(duì)短期負(fù)荷做出較為理想的預(yù)測(cè)。由于實(shí)際負(fù)荷數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、集抄、存儲(chǔ)過(guò)程難免會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤或有所誤差,此時(shí)仍依靠傳統(tǒng)預(yù)測(cè)算法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè),可能在某些時(shí)問(wèn)
2018-03-28 14:34:190

短期風(fēng)電功率組合預(yù)測(cè)方法

針對(duì)風(fēng)機(jī)出力的隨機(jī)性、波動(dòng)性和不確定性,提出了一種基于解析模態(tài)分解(AMD)和改進(jìn)布谷鳥優(yōu)化支持向量機(jī)(ICSA-SVM)參數(shù)的超短期風(fēng)電功率組合預(yù)測(cè)方法。首先,利用解析模態(tài)分解將風(fēng)功率序列分解為
2018-03-29 14:50:090

LSSVM短期負(fù)荷預(yù)測(cè)模型

短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度直接影響電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和供電質(zhì)量。提出一種基于粒子群優(yōu)化算法的最小二乘支持向量機(jī)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的模型和算法,對(duì)最小二乘支持向量機(jī)的參數(shù)尋優(yōu),再以測(cè)試集誤差作為判決依據(jù),對(duì)模型
2018-03-30 14:55:004

互聯(lián)電網(wǎng)負(fù)荷頻率控制器設(shè)計(jì)

互聯(lián)電網(wǎng)負(fù)荷頻率控制對(duì)保障電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行具有重要作用,適宜的控制器參數(shù)整定使得電網(wǎng)各種隨機(jī)擾動(dòng)下維持系統(tǒng)頻率穩(wěn)定和聯(lián)絡(luò)線功率交換值恒定。針對(duì)兩區(qū)域互聯(lián)電網(wǎng)負(fù)荷頻率控制器參數(shù)優(yōu)化整定問(wèn)題,提出
2018-04-23 11:49:403

基于光伏預(yù)測(cè)的微電網(wǎng)能源隨機(jī)優(yōu)化調(diào)度的詳細(xì)中文資料概述

可再生能源的間歇性和負(fù)荷的隨機(jī)性對(duì)微電網(wǎng)能源管理系統(tǒng)(EMS)產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)。隨機(jī)環(huán)境下的能源優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題在微電網(wǎng)的研究具有重要意義。以微電網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的功率預(yù)測(cè)為基礎(chǔ),將光伏預(yù)測(cè)誤差當(dāng)做隨機(jī)變量,建立了一種基于期望模型的能源隨機(jī)優(yōu)化調(diào)度模型。
2018-06-14 08:00:009

北京電網(wǎng)負(fù)荷創(chuàng)新高達(dá)到2267.5萬(wàn)千瓦,電網(wǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)

受持續(xù)高溫影響,自7月28日開(kāi)始,北京地區(qū)電網(wǎng)最大負(fù)荷不斷攀升,到7月31日12時(shí)26分,電網(wǎng)最大負(fù)荷達(dá)到2267.5萬(wàn)千瓦,突破2017年電網(wǎng)最大負(fù)荷2254萬(wàn)千瓦,其中,受持續(xù)高溫悶熱天氣影響,空調(diào)等降溫負(fù)荷占比約50%。目前,北京電網(wǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)。
2018-08-02 10:01:411609

如何使用NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行熱負(fù)荷預(yù)測(cè)關(guān)鍵影響因素的分析

區(qū)域供熱(DH)網(wǎng)絡(luò) , 精確預(yù)測(cè)負(fù)荷已被認(rèn)為是提高效率和節(jié)省成本的重要環(huán)節(jié)。為了提高預(yù)測(cè)精度,研究不同影響因素對(duì)熱負(fù)荷預(yù)測(cè)的影響極為重要。使用引入不同影響因素的效據(jù)集訓(xùn)練得到帶外部輸入
2018-11-22 16:01:4413

NGSAII-GPR模型碳排放短期預(yù)測(cè)的應(yīng)用

針對(duì)于采礦過(guò)程以電機(jī)為研究對(duì)象的碳排放來(lái)源的復(fù)雜性以及其影響因素的多樣性引起的碳排放短期預(yù)測(cè)精度不高的問(wèn)題,結(jié)合灰色理論提出一種基于NGSAII-GPR模型的鉛鋅礦采礦過(guò)程碳排放預(yù)測(cè)方法。
2018-12-10 11:25:4114

基于層次聚類和極限學(xué)習(xí)機(jī)的母線短期負(fù)荷預(yù)測(cè)

類( HC)和極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)的母線負(fù)荷預(yù)測(cè)算法。首先使用層次聚類法將母線歷史日負(fù)荷進(jìn)行聚類,然后對(duì)層次聚類得出的聚類結(jié)果建立決策樹,其次根據(jù)待測(cè)日的溫度、濕度、星期和節(jié)假日類型等日屬性決策樹匹配出訓(xùn)練極
2019-01-15 14:13:1316

如何使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行短期負(fù)荷分析與預(yù)測(cè)

長(zhǎng)期以來(lái),預(yù)測(cè)短期負(fù)荷的時(shí)間序列法、專家系統(tǒng)法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等方法的實(shí)際應(yīng)用效果并不理想,在建立系統(tǒng)負(fù)荷與眾多影響因素之間的關(guān)系模型時(shí)存在很大困難,引起這一問(wèn)題的原因主要在于用戶負(fù)荷的變化千差萬(wàn)別
2019-03-15 08:00:000

粒子群神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混合算法短期電價(jià)預(yù)測(cè)的應(yīng)用

為了提高電力市場(chǎng)環(huán)境下的電價(jià)預(yù)測(cè)精度 研究短期電價(jià)預(yù)測(cè)采用了粒子群和反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合 的混合算法 先利用粒子群算法確定初值 再采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完成給定精度的學(xué)習(xí)。對(duì)我國(guó)四川電網(wǎng)電價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè)
2020-02-29 08:00:000

如何使用貪婪算法實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)網(wǎng)格負(fù)荷預(yù)測(cè)與規(guī)劃的方法

針對(duì)配電網(wǎng)網(wǎng)格化分層負(fù)荷預(yù)測(cè)橫向收集數(shù)據(jù)繁雜、可操作性低等問(wèn)題,設(shè)計(jì)無(wú)后效性的貪婪算法。該算法采用自頂而下的人機(jī)合作方式進(jìn)行貪婪選擇,使用土地綜合分類法重新劃分用地類型,確定最佳分配因子,從而簡(jiǎn)化
2020-08-24 16:47:0015

借助長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)文件訪問(wèn)熱度預(yù)測(cè)

高能物理計(jì)算是典型的數(shù)據(jù)密集型計(jì)算,其主要采用基于文件的分級(jí)存儲(chǔ)方案,根據(jù)訪問(wèn)熱度的不同將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于不同性能的存儲(chǔ)設(shè)備上,然而當(dāng)前數(shù)據(jù)熱度預(yù)測(cè)采用基于人工經(jīng)驗(yàn)的啟發(fā)式算法,準(zhǔn)確率較低。提出種借助長(zhǎng)短期
2021-03-12 11:41:347

可動(dòng)態(tài)判別電網(wǎng)異常負(fù)荷的CNN閥值模型

為提高負(fù)荷波動(dòng)性較大場(chǎng)景下對(duì)異常負(fù)荷判別的適應(yīng)性,提出一種適用于電網(wǎng)異常負(fù)荷動(dòng)態(tài)判別的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)閾值模型。利用時(shí)序歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)訓(xùn)練卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè),并根據(jù)預(yù)測(cè)負(fù)荷值計(jì)算電網(wǎng)未來(lái)
2021-04-02 12:37:2712

支持向量機(jī)SVM算法智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用綜述

進(jìn)行了概述,其次重點(diǎn)綜述了SVM算法客流量、交通擁堵、交通事故和交通碳排放的回歸預(yù)測(cè)應(yīng)用,同時(shí)對(duì)交通狀態(tài)判別、交通標(biāo)志識(shí)別和交通事件檢測(cè)進(jìn)行了分類預(yù)測(cè)應(yīng)用綜述,并對(duì)比了其他智能交通系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用的算法。然后分析總
2021-04-11 10:37:344

跨尺度循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的應(yīng)用

( Recurrent Neural network,RNN)由于可以很妤地捕獲時(shí)間上距離很遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性,因此電力負(fù)荷預(yù)測(cè)受到越來(lái)越多的關(guān)注。但是,由于RNN特有的自循環(huán)結(jié)構(gòu),當(dāng)采用隨時(shí)間的反向傳播算法( Back-propagation Through Time,BPTT)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)
2021-05-07 11:25:3018

基于SVM與Adaboost算法的入侵檢測(cè)系統(tǒng)

入侵檢測(cè)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)量的情況下誤報(bào)率高、泛化能力弱,且單一機(jī)器學(xué)習(xí)算法不能較好地應(yīng)對(duì)多種攻擊類型。為此,設(shè)計(jì)一個(gè)基于支持向量機(jī)(SM)與 Adaboost算法的入侵檢測(cè)系統(tǒng)。依托 Snort系統(tǒng)
2021-05-25 16:35:436

基于麻雀搜索算法優(yōu)化SVM的故障診斷

)優(yōu)化SⅤM的故障診斷方法。利用麻雀搜索算法(SSA)對(duì)支持向量機(jī)的懲罰參數(shù)(C)與核參數(shù)(g)進(jìn)行優(yōu)化,并構(gòu)建SSA-sVM滾動(dòng)軸承故障診斷模型。結(jié)果表明:對(duì)于滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)故障, SSA-SVM
2021-06-01 12:00:5718

電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用

電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用(深圳市中遠(yuǎn)通電源技術(shù)有限公司)-電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-23 09:47:2015

阿里將AI應(yīng)用于電力調(diào)度 高精度電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型落地

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日,阿里將AI應(yīng)用于電力調(diào)度,聯(lián)合電網(wǎng)研發(fā)出的高精度電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,已經(jīng)落地山東德州。
2022-05-09 09:07:183728

基于自適應(yīng)粒子群算法優(yōu)化支持向量機(jī)的負(fù)荷預(yù)測(cè)

?2]。傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法短期預(yù)測(cè)上受各種條件影響,不同地區(qū)、不同情況下表現(xiàn)出來(lái)的適應(yīng)性相較于新的智能預(yù)測(cè)算法有較大差距。新興的智能預(yù)測(cè)算法相對(duì)于傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法已經(jīng)有了較好的效果,這方面的算法也越來(lái)越多,基于極限學(xué)習(xí)機(jī)、隨機(jī)森林、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等常見(jiàn)算法的優(yōu)化改良較多。
2022-10-12 15:59:522161

儲(chǔ)能系統(tǒng)電網(wǎng)的主要作用

調(diào)峰削峰:儲(chǔ)能系統(tǒng)可以負(fù)荷大時(shí)進(jìn)行儲(chǔ)能,負(fù)荷小時(shí)進(jìn)行釋能,實(shí)現(xiàn)對(duì)峰值負(fù)荷的調(diào)峰削峰,從而降低微電網(wǎng)負(fù)荷峰值,減輕微電網(wǎng)的壓力。
2023-04-09 13:56:252193

電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的方法 電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的意義

基于時(shí)間序列模型的方法:該方法利用歷史負(fù)荷數(shù)據(jù),尋找其時(shí)間序列的規(guī)律,利用時(shí)間序列模型(如ARIMA模型)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。這種方法優(yōu)點(diǎn)在于模型簡(jiǎn)單易懂,且適用于各種負(fù)荷類型的預(yù)測(cè)。缺點(diǎn)是只能適用于短期預(yù)測(cè),不能很好地考慮對(duì)負(fù)荷影響因素的變化。
2023-04-09 16:17:3012494

為啥電網(wǎng)負(fù)荷大時(shí)要投入電容器?

現(xiàn)代社會(huì)中,電力已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分。電力的產(chǎn)生和傳輸往往需要在電網(wǎng)實(shí)現(xiàn),而電網(wǎng)的運(yùn)行負(fù)荷是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷大時(shí),投入電容器是一種常見(jiàn)的調(diào)節(jié)手段。那么,為什么電網(wǎng)負(fù)荷大時(shí)要投入電容器呢?
2023-11-14 14:44:382569

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