扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，以測量彈性軸的應(yīng)變。當(dāng)彈性軸受到扭矩時，應(yīng)變片會感應(yīng)到應(yīng)變并
2019-07-25 09:12:38
38901 
e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Omega先進的全系列溫度、壓力、流量與液位傳感器，以及換能器、自動化與控制產(chǎn)品及連接器
2020-09-25 09:38:331479 Omega Engineering夾鉗型溫度傳感器屢獲殊榮，是同類產(chǎn)品中首款以非侵入方式，對管道內(nèi)的液體溫度進行高精度測量的傳感器。
2022-03-10 17:19:391399 
作用下，輸入和輸出的對應(yīng)關(guān)系稱為動態(tài)特性。一、傳感器的靜態(tài)特性１．靈敏度與信噪比（Ｓ／Ｎ）靈敏度是描述傳感器的輸出量（一般為電學(xué)量）對輸入量（一般為非電學(xué)量）敏感程度的特性參數(shù)。其定義為：傳感器輸出量
2017-12-12 11:50:25
其輸出量也將是時間的函數(shù)，其間關(guān)系要用動特性來說明。設(shè)計傳感器時要根據(jù)其動態(tài)性能要求與使用條件選擇合理的方案和確定合適的參數(shù)；使用傳感器時要根據(jù)其動態(tài)特性與使用條件確定合適的使用方法，同時對給定條件下
2018-11-16 16:14:49
傳感器的工作特性通過其靜、動態(tài)特性直接反映出來，靜態(tài)特性是表示傳感器在被測輸入量的各個值處于穩(wěn)定狀態(tài)時的輸入—輸出關(guān)系，更能突出反映傳感器的各項指標(biāo)，傳感器靜態(tài)特性主要指線性度、遲后性、重復(fù)性和靜
2019-10-12 07:55:31
、分辨率、閾值、穩(wěn)定性等等。下面選幾個參數(shù)做下介紹： 線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。 靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量Δy
2016-04-26 15:33:26
的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
2020-03-26 06:59:11
的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。 ?。?）線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際
2018-08-30 10:48:57
扭矩傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們
2018-11-07 10:39:36
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：www.lhcgq.cn 1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風(fēng)機、水泵
2020-04-29 08:21:10
扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。一、金屬電阻
2020-04-30 09:39:21
本帖最后由 MHYC 于 2020-2-19 14:08 編輯
扭矩傳感器是一種非接觸式高速旋轉(zhuǎn)的傳感器，又稱轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、動態(tài)扭矩傳感器、靜態(tài)扭矩傳感器，由于其測量質(zhì)量高和線性誤差低
2020-02-19 13:38:43
HBM傳感器性能介紹 T10F扭矩傳感器可測量扭矩和轉(zhuǎn)速，是第一款扭矩法蘭，采用測量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對扭矩進行測量。這種技術(shù)是HBM公司的專利。它設(shè)計緊湊，占有非常小的空間；高側(cè)向的防護允許
2020-06-19 16:31:10
` 各位大佬前輩，先鞠個躬，我是一枚新人，首次發(fā)帖， 不妥之處還望海涵~~0.0~~ 小弟現(xiàn)在在做一個設(shè)備，設(shè)備上需要用到扭矩傳感器，于是乎定了一個德國Lorzen的 扭矩傳感器，具體信息如下
2017-12-25 17:20:24
與控制參數(shù)變化趨勢相反時，其放大系數(shù)為負(fù)。 YR-GFD系列人工智能PID調(diào)節(jié)器 為便于記憶，把以上規(guī)定簡記為： 將正作用PID調(diào)節(jié)器記為（+），將負(fù)作用控制器記為（-），將氣、電開閥記為（+），氣、電關(guān)
2018-01-03 23:02:14
不小于量程的五分之一，比如量程為10N.m的傳感器，建議最小測到2N.m。只有這樣才能保證扭矩傳感器的測量精度。 第二測試儀器的測量精度，傳統(tǒng)的電機測試系統(tǒng)是采用電參數(shù)表、扭矩儀等分立儀器對電參數(shù)和扭矩
2016-07-06 15:12:15
什么是指甲傳感器？指甲傳感器有什么作用？
2021-07-13 07:16:53
（Bourns）推出可應(yīng)用于電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPAS）的新非接觸式扭矩傳感器。此系列的非接觸式型號產(chǎn)品并不包含時鐘彈簧并基于霍爾效應(yīng)（HE）科技，可使供電與信號的傳輸不受連接電纜的限制
2018-11-06 15:20:58
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
。理想的情況是不論什么時候，位移傳感器的特性參數(shù)都不隨時間變化。但實際上，隨著時間的推移，大多數(shù)動態(tài)扭矩傳感器的特性會發(fā)生改變。更多位移傳感器,磁性液位計,力矩限制器,動態(tài)扭矩傳感器,上海流量計信息咨詢上海束一傳感系統(tǒng)工程有限公司http://www.sy-sensor.com/
2012-09-05 21:17:55
位移傳感器作為運動控制及工程機械的檢測傳感部件，其技術(shù)工藝、性能特點對測量精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性等起著至關(guān)重要的作用或影響?；趯Π惭b方式、某些關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)或測控原理的不同，常用位移傳感器主要包括：電子尺
2020-05-07 07:31:17
距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好這些優(yōu)點，因為它是被用來將數(shù)字信息技術(shù)融入傳感器的，而傳感器的軟件技術(shù)水平也因此在里面發(fā)揮著重要的作用，一般情況下我們有五種軟件技術(shù)，下面扭矩傳感器給您介紹： 標(biāo)度換算技術(shù)：模擬信號經(jīng)
2017-07-27 09:51:07
本文主要介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念、結(jié)構(gòu)、特點，及在一些領(lǐng)域的應(yīng)用情況，并對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展情況進行了展望。
2021-06-08 06:27:35
氣體傳感器的特性氣體傳感器的分類固體電解質(zhì)氣體傳感器電化學(xué)氣體傳感器光學(xué)氣體傳感器
2021-01-29 06:09:32
發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)和點火綜合控制系統(tǒng)還可以與廢氣排放的監(jiān)控系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等組合，構(gòu)筑成可使汽車發(fā)動機功率和扭矩最大化，而同時燃油消耗和廢氣排放最低化的智能系統(tǒng)。因此空氣流量傳感器它的作用是檢測發(fā)動機進
2021-07-14 06:00:50
以磁性開關(guān)傳感器IC（AS系列）為例，來分析磁性傳感器有什么特性，特征和使用方法？
2021-04-07 06:21:34
請問那位高手做過采集扭矩傳感器的例子？本人是菜鳥，想學(xué)習(xí)一下采集扭矩傳感器的轉(zhuǎn)速和扭矩，跪求好心人、、、、、、
2012-12-12 15:56:22
）；Ⅱ系列是專門用于調(diào)壓器設(shè)備的；Ⅲ系列是直流負(fù)載傳感器（廠家的設(shè)計思想主要用于錄音機中作節(jié)能與保護用的傳感器）。本文僅就Ⅰ系列負(fù)載傳感器LSE的應(yīng)用原理、基本電參數(shù)及有關(guān)注意事項，連同新開發(fā)的一些應(yīng)用電路介紹給廣大電子愛好者。
2020-03-19 08:27:35
傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們的相對
2018-11-02 13:58:24
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器，它的特性參數(shù)有以下幾個：(1)輸入電阻R霍爾傳感器元件兩激勵電流端的直流電阻稱為
2012-05-29 10:06:36
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
本文對在應(yīng)用應(yīng)變式扭矩傳感器時由于在彈性軸上的彎矩而引起的誤差進行了力學(xué)分析，并提出了消除的方法。關(guān)鍵詞：扭矩傳感器、應(yīng)變片、誤差
2009-06-24 10:56:22
25 本文描述了一種基于逆磁致伸縮效應(yīng)的切削扭矩傳感器。試驗證明，這種傳感器可以在線建成切削刀具的切削扭矩。
2009-07-11 14:53:3815 逆磁致伸縮效應(yīng)扭矩傳感器的歷史、現(xiàn)狀、趨勢隨著扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，逆磁致伸縮扭矩傳感器也得到了不斷的發(fā)展。本文簡要地綜述了基于逆磁致伸縮效應(yīng)的扭矩傳感器
2009-07-13 10:10:5450 ▍ 工作原理/Working Principle靜態(tài)扭矩傳感器的主要工作原理是通過測量應(yīng)變片的變形量來計算扭矩。當(dāng)扭矩作用于傳感器時，彈性體發(fā)生形變，應(yīng)變片感應(yīng)到這種形變并產(chǎn)生
2024-06-19 09:23:47
▍ 工作原理/Working Principle靜態(tài)扭矩傳感器的主要工作原理是通過測量應(yīng)變片的變形量來計算扭矩。當(dāng)扭矩作用于傳感器時，彈性體發(fā)生形變，應(yīng)變片感應(yīng)到這種形變并產(chǎn)生
2024-06-19 09:33:00
。具體來說，動態(tài)扭矩傳感器通常包含一個電磁感應(yīng)元件，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸受到扭矩作用時，會改變磁場的狀態(tài)，這種變化被傳感器捕捉并轉(zhuǎn)換為電信號，進而計算出扭矩值??。▍平面尺寸圖
2024-06-19 09:46:50
。具體來說，動態(tài)扭矩傳感器通常包含一個電磁感應(yīng)元件，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸受到扭矩作用時，會改變磁場的狀態(tài)，這種變化被傳感器捕捉并轉(zhuǎn)換為電信號，進而計算出扭矩值??。▍平面尺寸圖
2024-06-19 09:50:19
。具體來說，動態(tài)扭矩傳感器通常包含一個電磁感應(yīng)元件，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸受到扭矩作用時，會改變磁場的狀態(tài)，這種變化被傳感器捕捉并轉(zhuǎn)換為電信號，進而計算出扭矩值??。▍平面尺寸圖
2024-06-19 09:55:23
扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類
摘要：本文介紹了應(yīng)用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中扭矩傳感器的種類，包括電位
2008-01-07 10:04:083458 
扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率
2009-11-25 09:24:573190 電動助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計_吳志敏
2017-03-19 19:03:469 本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的專門傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。
2018-08-03 09:37:001453 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0536195 
扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號，其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特點在于既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)扭矩;并且檢測精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強;
2017-08-23 17:41:063854 
扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，動力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉(zhuǎn)向力矩變小。
2017-08-24 09:50:4344701 動態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。扭矩傳感器的的測量原理：采用應(yīng)變片電測技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號
2017-08-24 10:38:4110106 方式。顯然若使用剛性聯(lián)軸器，由于無減震作用，對兩軸的安裝要求比較高。若使用帶減震功能的聯(lián)軸器，則會抬高成本。不過與聲波表面力矩傳感器等相比，扭矩傳感器依然是在一般工況下最合適的扭矩傳感器之選。
2017-11-09 10:38:2228560 
應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類型，應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運動速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種有源傳感器。
2017-11-09 11:30:386688 數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點并克服了其缺陷，在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器，實現(xiàn)了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無關(guān)，與 轉(zhuǎn)速大小無關(guān)，與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。
2018-07-25 15:45:006000 本文開始介紹了高度傳感器的應(yīng)用和高度傳感器工作原理，其次詳細(xì)介紹了車身高度傳感器，最后介紹了車身高度傳感器的作用。
2018-03-08 10:52:0721606 本文開始介紹了電量隔離傳感器基本工作原理和電量隔離傳感器特點，其次介紹了電量隔離傳感器特性參數(shù)，最后介紹了電量隔離傳感器的作用與發(fā)展趨勢。
2018-03-29 11:40:4412153 
該方案主要是通過扭矩傳感器檢測電動磨牙棒在工作過程中的實時扭矩與轉(zhuǎn)速的情況。這里我們利用扭矩負(fù)載模擬設(shè)備來模擬電動磨牙棒接觸牙齒的過程，同時能控制氣動電機的轉(zhuǎn)速，方便扭矩傳感器進行扭矩與轉(zhuǎn)速的采集，將扭矩傳感器采集到的信號傳輸?shù)诫娔X軟件，能進行數(shù)據(jù)實時波形查看分析。
2019-01-04 16:13:171440 線控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:003856 當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時，兩個磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差．這個相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比．這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號．
2019-07-25 08:46:4915269 
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:472849 
扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。動力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
2019-07-25 09:02:004197 
選擇好了扭矩傳感器的類別，剩下的就是對傳感器量程以及測量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種，可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:369852 按照這個定義，扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 （測試臺）通過傳輸傳感器的留存作為測量設(shè)備。換句話說， 一種扭矩傳感器，對它來說校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實驗室而不是在測試臺執(zhí)行，每次使用它時，它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:0012161 扭矩傳感器在是工業(yè)自動化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對新買的扭矩傳感器校準(zhǔn)問題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式，各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢。
2019-07-25 09:41:387795 動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5112655 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)
2019-08-16 11:34:075145 傳感器額定工作電壓是18–30V，其與輸出信號針隔離以減少噪聲干擾。一個大約 50% 額定扭矩的分流信號由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:362312 本文首先介紹了動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用，其次介紹了動態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:123384 
動態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場合。
2019-12-23 15:43:407703 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是STP9CF55熱電堆紅外傳感器的規(guī)格參數(shù)器件特性和尺寸參數(shù)的詳細(xì)介紹。
2020-03-05 08:00:0024 TQ101系列反作用扭矩傳感器非常適 合于測量電機支架、泵支架及機器支 架中的反作用力或抑制扭矩。也可用 于有限的旋轉(zhuǎn)應(yīng)用，如測量擰動螺母 或制動器軸所需的扭矩。TQ101設(shè)計 配有法蘭，可實現(xiàn)簡易安裝或改造。 該產(chǎn)品不僅堅固耐用可供工廠使用， 而且其精度亦可供實驗室所用。
2020-03-14 16:51:001442 OMEGA的TQ201／TQM201系列包括管路支架反作用扭矩傳感器。 其設(shè)計用于安裝至產(chǎn)生扭矩的元件，以測量電機的起動扭矩。
2020-03-14 16:59:001018 OMEGA的TQ202／TQM202系列扭矩傳感器是設(shè)計用于測量多達(dá) 250 in-lb的反作用扭力的小型高精度法蘭或表面安裝設(shè)備。其軸附件有3個均勻分布的平面，以確保能在不使用鍵的情況下進行防滑安裝。其全不銹鋼結(jié)構(gòu)可確保其在工業(yè)環(huán)境中具有較長的使用壽命及長期精確度。
2020-03-14 16:54:00818 銀質(zhì)滑環(huán)，確保連接安全工作速度高達(dá)5000 RPM可選光學(xué)編碼器，測量角度或速度TQ513系列旨在采用軸對軸管路布局測量旋轉(zhuǎn)扭矩。
堅固耐用銀質(zhì)滑環(huán)可實現(xiàn)電源和信號從旋轉(zhuǎn)軸到您的儀器間的安全傳輸。提供可選的1024 ppr光學(xué)編碼器，其可測量角度或速度。
2020-03-14 17:10:001370 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長時間了，扭矩傳感器的性能也越來越好，其實扭矩傳感器大體上可以分為三個階段，分別是測量技術(shù)產(chǎn)生、第一個旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:441663 扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
2020-09-19 09:32:236391 
傳感器的關(guān)鍵性能參數(shù)有多種，其中最為基本的特性參數(shù)有：量程、靈敏度、線性度、遲滯、重復(fù)性、精度、分辨率、零點漂移、帶寬，本文將對這些參數(shù)進行一一介紹。
2020-11-12 14:50:0813383 
一說到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺得頭腦空白，光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞，我也覺得很空洞，對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧，扭矩傳感器一般會應(yīng)用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。
2020-12-26 00:25:504991 扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機、發(fā)電機、減速機、柴油機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:304516 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:266884 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機、發(fā)動機、減速機等動力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 15:58:412587 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機、發(fā)動機、減速機等動力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 16:01:162908 扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。 一、金屬
2021-10-22 16:12:345188 動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩和功率的檢測 ; 2. 鐵路機車、汽車、飛機、船舶等機械的扭矩和功率的檢測 ; 3. 壓縮機、水泵、攪拌機、變速器等工作
2021-11-26 10:39:234502 首先了解? 一、扭矩傳感器的定義：扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于: 1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測; 2、風(fēng)機
2022-11-18 15:47:214610 傳感器正隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，傳感器的精度也在不斷的提高，這使得傳感器在生活中的應(yīng)用越來越廣泛。為增進大家對傳感器的認(rèn)識，本文將對氣體傳感器的特性以及氣體傳感器的發(fā)展予以介紹。如果你對傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2023-06-08 16:12:152259 扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號，可以使用在生產(chǎn)粘度計，電動扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測量種種扭矩
2021-11-01 16:56:571257 
測試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測量來實現(xiàn)的。被測電機通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負(fù)載電機。系統(tǒng)工作時，被測電機工作在速度環(huán)（或扭矩環(huán)），負(fù)載電機
2021-11-01 16:56:573393 
CD1140扭矩傳感器用于測量扭矩。 在許多實際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來測量和評估其性能。扭矩傳感器是測量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動態(tài)的和靜態(tài)的。 動態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:001574 
傳感器正隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，傳感器的精度也在不斷的提高，這使得傳感器在生活中的應(yīng)用越來越廣泛。為增進大家對傳感器的認(rèn)識，本文將對氣體傳感器的特性以及氣體傳感器的發(fā)展予以介紹。如果你對傳感器具有興趣
2023-07-31 17:07:501668 
隨著傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展，扭矩傳感器成為其中一個重要的研究方向。扭矩測量作為各種反映機械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)運行狀態(tài)和檢測的主要參數(shù)，對扭矩的檢測關(guān)系到整個轉(zhuǎn)動系統(tǒng)性能，表現(xiàn)在其所輸出的功率、能耗、使用壽命
2023-12-08 13:00:092538 
。本文將詳細(xì)介紹扭矩傳感器的原理、類型和工作方式。 一、扭矩傳感器的原理 扭矩傳感器基于應(yīng)變片的電測轉(zhuǎn)換原理，將扭矩轉(zhuǎn)換為電信號。當(dāng)物體受到外力作用時，會產(chǎn)生應(yīng)變，導(dǎo)致其尺寸和形狀發(fā)生變化。通過測量這種應(yīng)變，可
2024-01-06 08:44:266176 
傳感器的靜態(tài)特性和動態(tài)特性是衡量傳感器性能的重要參數(shù)，下面將詳細(xì)介紹這兩者的定義和特點。
2024-01-30 13:52:458435 在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器正反作用的確定是一個關(guān)鍵步驟，它直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制效果。以下是對調(diào)節(jié)器正反作用確定的介紹： 一、調(diào)節(jié)器正反作用的基本概念 正作用 ：當(dāng)系統(tǒng)偏差（即測量值與給定值之差
2024-08-30 10:23:535893 調(diào)節(jié)器正反作用選擇的依據(jù)是一個復(fù)雜的問題，涉及到多個方面的因素。以下是一些關(guān)鍵因素，它們可以幫助我們理解調(diào)節(jié)器正反作用選擇的依據(jù)： 系統(tǒng)特性 系統(tǒng)特性是選擇調(diào)節(jié)器正反作用的首要依據(jù)。不同類型的系統(tǒng)
2024-08-30 10:25:061739 調(diào)節(jié)器的正反作用是指調(diào)節(jié)器在控制系統(tǒng)中起到的正向或反向調(diào)節(jié)作用。在控制系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器的作用是使系統(tǒng)的輸出與期望值保持一致，通過調(diào)節(jié)輸入信號來實現(xiàn)對系統(tǒng)的控制。調(diào)節(jié)器的正反作用可以通過調(diào)節(jié)器的參數(shù)
2024-08-30 10:41:332187 傳感器的特性可以分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性兩大類，這兩類特性分別描述了傳感器在不同輸入條件下的輸出響應(yīng)特點。下面將詳細(xì)介紹這兩類特性的主要參數(shù)。
2024-09-29 16:24:317994 溫度傳感器是一種用于測量和記錄溫度的設(shè)備，其廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)和領(lǐng)域，如工業(yè)、醫(yī)療、消費電子等。為了滿足不同應(yīng)用的需求，溫度傳感器具有多種規(guī)格和參數(shù)。以下是一些溫度傳感器常用的規(guī)格參數(shù)： 一、溫度
2025-01-03 18:25:084324 FUTEK 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器（或動態(tài)扭矩傳感器）常用在旋轉(zhuǎn)軸、發(fā)動機或固定電機上進行扭矩測量。傳感器需要連接到軸上直線旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器配有滑環(huán)，可在旋轉(zhuǎn)時傳輸扭矩信號（非接觸式傳感器）。
2025-06-18 16:42:32909 深入解析SCC400T系列傳感器：規(guī)格、特性與應(yīng)用指南 在電子工程領(lǐng)域，傳感器的性能和穩(wěn)定性對于各類應(yīng)用的成功至關(guān)重要。今天，我們將深入探討Murata的SCC400T系列傳感器，包括SCC433T
2025-12-18 10:35:15173
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