針對(duì)自主移動(dòng)機(jī)器人沿墻導(dǎo)航過(guò)程,設(shè)計(jì)一種收發(fā)一體式超聲波傳感器與步進(jìn)電機(jī)組成的探測(cè)系統(tǒng)。
2014-07-08 16:55:12
2045 隨著無(wú)人機(jī)的功能不斷增加,GPS傳感器、紅外傳感器、氣壓傳感器、超聲波傳感器越來(lái)越多地被用到無(wú)人機(jī)上。而你又是否知道,眾多傳感器中超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停、地面跟蹤。
2018-01-25 17:37:00
14762 的發(fā)送器和接收器?! ?b class="flag-6" style="color: red">超聲波接近度傳感器用于檢測(cè)物體的存在和測(cè)量距離。它不能用于測(cè)量小于30~50cm的距離,而測(cè)距范圍較大,它可用在移動(dòng)機(jī)器人上,也可用于大型機(jī)器人的夾手上。還可做成超聲導(dǎo)航系統(tǒng)
2018-11-08 15:55:32
和超聲波傳感器的距離啦。紅外測(cè)距傳感器除了超聲波,還有很多其他可以被反射的媒介能被用于測(cè)距。在機(jī)器人領(lǐng)域中,性?xún)r(jià)比較高的是紅外測(cè)距傳感器。 一款常見(jiàn)的紅外測(cè)距傳感器聰明的你一下就猜到了,它是用紅外線來(lái)
2018-05-11 11:34:02
機(jī)器人通過(guò)各種傳感器系統(tǒng)感知外界環(huán)境和自身狀態(tài),在復(fù)雜的環(huán)境自主移動(dòng)并完成相應(yīng)的任務(wù),在眾多傳感器中超聲波傳感器以其獨(dú)有的特征而被青睞。對(duì)于機(jī)器人的應(yīng)用來(lái)說(shuō),超聲波傳感器主要用來(lái)探測(cè)物體的距離以及
2020-08-18 10:23:23
去掉了用于近距離測(cè)距的紅外測(cè)距模塊節(jié)約了硬件資源。該機(jī)器人的最小系統(tǒng)為,觸摸屏模塊,超聲波模塊,攝像頭圖像采集模塊,直流電機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng),在整個(gè)系統(tǒng)中測(cè)距是最總要的一環(huán),它直接影響電機(jī)運(yùn)行距離的精度
2021-10-08 09:41:30
移動(dòng)機(jī)器人常用傳感器
2012-08-20 22:33:40
移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)主要包含電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,底盤(pán)控制器和其它設(shè)備。底盤(pán)控制器與電腦通信,把電腦指令解析后發(fā)送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,同時(shí)控制器底盤(pán)其它設(shè)備,比如碰撞傳感器,避障傳感器,充放電管理,或者聲光設(shè)備等
2021-09-07 06:15:19
構(gòu)建機(jī)器人 | 制作移動(dòng)機(jī)器人 | 構(gòu)建第一個(gè)機(jī)器人 | 機(jī)器人電子 | 機(jī)器人控制器 | 機(jī)器人傳感器 | 交互機(jī)器人選擇運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)讓我們快速瀏覽一下用于移動(dòng)機(jī)器人的三種主要運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。 如果比較表中
2021-09-01 08:12:28
、垂直的反射名義下進(jìn)行的。但對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人很難保證其自身運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的穩(wěn)定性,采用超聲波傳感器固定在移動(dòng)機(jī)器人車(chē)身的探測(cè)方式,當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人偏離平行墻面時(shí),探測(cè)系統(tǒng)往往很難得到實(shí)際的距離。另外,超聲波這種發(fā)散
2018-08-09 15:19:59
高、硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在移動(dòng)機(jī)器人感知系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是超聲波傳感器也存在一定的局限性,主要是因?yàn)椴ㄊ谴?、方向性差、測(cè)距的不穩(wěn)定性(在非垂直的反射下)等,因此往往采用多個(gè)超聲波傳感器或
2019-02-27 23:29:58
要求的不斷提高,超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù),無(wú)論是在提高汽車(chē)的安全性能還是輔助駕駛方面都滿(mǎn)足消費(fèi)的需求,超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
重要課題,實(shí)現(xiàn)避障的方法主要有超聲波避障、視覺(jué)避障、紅外傳感器、激光避障、微波雷達(dá)等。目前超聲波避障實(shí)現(xiàn)方便,計(jì)算簡(jiǎn)單,易于做到實(shí)時(shí)控制,并且在測(cè)量精度方面能達(dá)到實(shí)用的要求,因此成為常用的避障方法
2018-11-09 16:13:44
。在這些應(yīng)用中選擇傳感器對(duì)任何項(xiàng)目都具有挑戰(zhàn)性。系統(tǒng)的性能在很大程度上取決于傳感器和應(yīng)用程序其他組件的可靠性。下面一起了解一下超聲波傳感器與紅外傳感器哪個(gè)更好?
2020-08-17 07:43:07
是反射光波。 紅外光從物體反射或從紅外遙控器或信標(biāo)發(fā)出。 紅外傳感器還用于測(cè)量距離或接近度。檢測(cè)反射光,然后計(jì)算傳感器和物體之間的距離估計(jì)。紅外線傳感器不能在黑暗中工作而超聲波傳感器可以在黑暗環(huán)境中工作
2018-09-25 16:17:20
,尤其是在不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波,碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。 超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。在工業(yè)方面,超聲波
2016-12-16 18:17:08
系數(shù)大,靈敏度高;反之,靈敏度低。 二、結(jié)構(gòu)與工作原理 超聲波距離傳感器可以廣泛應(yīng)用在物位(液位)監(jiān)測(cè),機(jī)器人防撞,各種超聲波接近開(kāi)關(guān),以及防盜報(bào)警等相關(guān)領(lǐng)域,工作可靠,安裝方便, 防水型,發(fā)射
2018-10-29 14:53:48
什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的是什么?超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?
2021-05-18 07:02:19
超聲波傳感器有哪些優(yōu)勢(shì) 超聲波傳感器是將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成其他能量信號(hào)(通常是電信號(hào))的傳感器。它在生產(chǎn)生活中較為常見(jiàn),像汽車(chē)的倒車(chē)?yán)走_(dá)、機(jī)器人自動(dòng)避障行走、建筑施工工地以及液位、井深、管道
2020-06-19 11:46:53
的,可以在室內(nèi)或室外使用。超聲波傳感器可以處理[機(jī)器人]避免碰撞,并且只要不太快就會(huì)移動(dòng)。超聲波傳感器被廣泛使用,可以可靠地應(yīng)用于谷物箱傳感應(yīng)用,水位傳感,[無(wú)人機(jī)應(yīng)用]和當(dāng)?shù)刂苯硬宛^或銀行的感應(yīng)車(chē)。超聲波
2023-04-21 09:09:05
超聲波傳感器已經(jīng)有幾十年的歷史了,但是由于它們的性能、靈活性和低成本,它們?nèi)匀徽紦?jù)著傳感市場(chǎng)的很大一部分。隨著越來(lái)越多的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,隨著機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人駕駛飛機(jī)的出現(xiàn),需求進(jìn)一步增長(zhǎng)
2022-03-24 11:59:05
傳感器用于閘機(jī)系統(tǒng)的車(chē)輛檢測(cè) 在停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù),入口使用閘機(jī)系統(tǒng)來(lái)控制。當(dāng)有一個(gè)車(chē)輛在欄桿下面,欄桿不能降下。超聲波傳感器特別適合控制這一過(guò)程。他們檢測(cè)目標(biāo)物不會(huì)受車(chē)輛的型號(hào)或者顏色的影響,在欄桿的下方監(jiān)測(cè)整個(gè)區(qū)域。
2018-11-12 10:41:50
的影響,包括煙塵環(huán)境和雨天。注意事項(xiàng)根據(jù)超聲波傳感器的特點(diǎn)和使用中的不同情況,需要注意一下幾點(diǎn):1、為確??煽啃约把娱L(zhǎng)使用壽命,請(qǐng)勿在戶(hù)外或高于額定溫度的地方使用傳感器。2、細(xì)粉末和棉紗之類(lèi)的材料在吸收
2016-12-16 18:15:35
基于超聲波避障技術(shù)是建立在獲取機(jī)器人前方障礙物的距離和位置信息上,故超聲波避障技術(shù)主要運(yùn)用超聲波傳感器,根據(jù)超聲波測(cè)距原理,結(jié)合矩陣式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念的數(shù)據(jù)融合對(duì)機(jī)器人前方障礙物的距離和位置進(jìn)行定位。
2020-05-11 07:23:15
Knowles Acoustics推出用于探測(cè)/接收空氣中超聲波的組件——超聲波聲學(xué)傳感器(UAS)。該超聲波傳感器采用最新的MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))技術(shù),可適應(yīng)多種環(huán)境要求,是一種高性能機(jī)械
2018-11-19 16:42:35
初次使用 NI MyRIO控制器開(kāi)發(fā)四輪全向移動(dòng)機(jī)器人,由四個(gè)全向輪和直流電機(jī)與增量式編碼器和NI 9001控制器組成,安裝了紅外距離和光電傳感器。驅(qū)動(dòng)板由官方提供的H橋驅(qū)動(dòng)板。NI 9001由
2016-08-21 12:20:22
傳感器數(shù)據(jù)獲取環(huán)境信息,規(guī)劃路徑并選擇最優(yōu)路徑到達(dá)目的地的算法。運(yùn)動(dòng)控制算法是指移動(dòng)機(jī)器人在到達(dá)目的地后,根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整方向和速度的算法。這些算法需要在移動(dòng)機(jī)器人的控制器上實(shí)現(xiàn),并與傳感器、執(zhí)行器等
2023-06-28 09:36:32
由于其多樣化的能力和靈活性,超聲波傳感器占據(jù)了鄰近傳感市場(chǎng)的很大一部分,在過(guò)去的幾十年中不斷地取得進(jìn)展。近年來(lái),由于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人和無(wú)人駕駛飛機(jī)的出現(xiàn),對(duì)超聲波傳感器的需求有所增長(zhǎng)。隨著需求
2022-04-11 10:24:54
傳感器融合的移動(dòng)機(jī)器人避障技術(shù)的相關(guān)文獻(xiàn)中,為獲取機(jī)器人本體與障礙物的距離信息,經(jīng)常使用的傳感器有超聲測(cè)距傳感器、紅外測(cè)距傳感器、里程計(jì)、GPS、激光傳感器等,這些傳感器均為測(cè)距類(lèi)傳感器,傳感器之間的冗余
2020-08-18 07:43:38
可靠,免除很多售后的麻煩,帶來(lái)更多的附加值,從而進(jìn)一步提高系統(tǒng)效率,節(jié)省成本,實(shí)現(xiàn)持續(xù)的過(guò)程優(yōu)化。廣州一諾智能科技在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展多年,對(duì)超聲波傳感器有很豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可為客戶(hù)提供進(jìn)口超聲波
2021-07-06 18:49:14
。3.1.1 控制協(xié)調(diào)層的硬件實(shí)現(xiàn) 機(jī)器人傳感器的選取應(yīng)取決于機(jī)器人的工作需要和應(yīng)用特點(diǎn)。這里選用超聲波傳感器、紅外傳感器、電子羅盤(pán)及陀螺儀,采集機(jī)器人周?chē)h(huán)境信息,為機(jī)器人避障、路徑規(guī)劃提供幫助
2019-07-04 08:30:00
是移動(dòng)機(jī)器人研究的一個(gè)基本問(wèn)題。障礙物與機(jī)器人之間距離的獲得是研究安全避障的前提,超聲波傳感器以其信息處理簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、硬件容易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用作測(cè)距傳感器。本超聲波測(cè)距系統(tǒng)選用了SensComp
2009-12-15 10:20:19
的信息而實(shí)現(xiàn)的。視覺(jué)、紅外、激光、超聲波等傳感器都在移動(dòng)機(jī)器人中得到實(shí)際應(yīng)用。超聲波傳感器以其性?xún)r(jià)比高、硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在移動(dòng)機(jī)器人感知系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是超聲波傳感器也存在一定的局限性,主要
2018-11-02 16:04:48
實(shí)現(xiàn)的。視覺(jué)、紅外、激光、超聲波等傳感器都在移動(dòng)機(jī)器人中得到實(shí)際應(yīng)用。超聲波傳感器以其性?xún)r(jià)比高、硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在移動(dòng)機(jī)器人感知系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是超聲波傳感器也存在一定的局限性,主要
2012-01-19 13:45:49
一款非常出色的低成本通用型傳感器。 行人檢測(cè)超聲波傳感器MB1010應(yīng)用和操行人檢測(cè)安全運(yùn)動(dòng)檢測(cè)可電池供電自動(dòng)導(dǎo)航教育和愛(ài)好機(jī)器人學(xué)避免碰撞 行人檢測(cè)超聲波傳感器MB1010波束圖: 行人檢測(cè)超聲波傳感器MB1010選型:
2019-03-01 04:53:41
感知外部環(huán)境信息和自身狀態(tài),獲得反饋信息,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)控制。目前在仿人機(jī)器人中應(yīng)用的傳感器種類(lèi)繁多,例如視覺(jué)傳感器、電子羅盤(pán)、加速度計(jì)和超聲波傳感器等都是仿人機(jī)器人中常用的傳感器。DF-1機(jī)器人
2019-06-21 07:04:37
、超聲波等組成多傳感器系統(tǒng)。在機(jī)器人的上方裝有紅外接收傳感器,底盤(pán)邊緣均勻分布裝有接近傳感器,用來(lái)檢測(cè)障礙物;在機(jī)器人的前方裝有碰撞傳感器;前方和左右裝有超聲波測(cè)距傳感器,用來(lái)檢測(cè)周?chē)h(huán)境
2018-11-06 16:01:27
了一種輪式移動(dòng)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案。該機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用超聲傳感器、光敏傳感器、碰撞傳感器采集外部環(huán)境信息,采用PTR2000實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人與計(jì)算機(jī)通信,從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信息的反饋和計(jì)算機(jī)控制命令的發(fā)送。
2020-05-11 06:39:04
超聲波傳感器的原理是什么?基于STM32的超聲波傳感器的設(shè)計(jì)過(guò)程是怎樣的?
2022-01-24 06:26:07
的超聲波傳感應(yīng)用包括油罐液位傳感、無(wú)人機(jī)著陸輔助和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。隨著占用傳感器市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),額外使用的潛力似乎是無(wú)限的??梢韵旅娴膱?chǎng)景為例。在大學(xué)學(xué)習(xí),需要每天走200-300英里
2022-11-15 07:03:38
,導(dǎo)航技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù),人工智能等多個(gè)領(lǐng)域,因而對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的控制部分提出很高的要求,特別是視覺(jué)傳感器的出現(xiàn),要求控制系統(tǒng)不僅存儲(chǔ)量大,而且處理速度快等。以往基于PLC和單片機(jī)控制的移動(dòng)機(jī)器人就不能很好
2020-11-23 15:08:52
移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開(kāi)始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世界上第一臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它裝備了
2020-05-14 08:15:00
簡(jiǎn)介:介紹了機(jī)器人中常用的傳感器的原理。包括:紅外傳感器,超聲波傳感器,陀螺儀,GPS,電子羅盤(pán),激光傳感器,編碼盤(pán)以及多普勒傳感器。同時(shí)也介紹了TOF 測(cè)量法和三角測(cè)量法。關(guān)鍵字:傳感器,紅外傳感器
2012-07-11 09:28:06
怎么實(shí)現(xiàn)三路超聲波避障移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-10 07:00:11
掃地機(jī)器人避障可以用超聲波傳感器,現(xiàn)在我想用一個(gè)傳感器來(lái)測(cè)地面的清潔度,不同的清潔度吸力不同,但是不會(huì)選擇傳感器,不知道什么傳感器可以達(dá)成這個(gè)目的,基于51單片機(jī)的,求大神指教啊啊啊啊~拜謝~
2016-04-28 13:08:39
請(qǐng)問(wèn)一下,網(wǎng) 里測(cè)距的傳感器除了超聲波和紅外,有沒(méi)有別的?因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">超聲波的測(cè)距范圍是一個(gè)傘形區(qū),若傳感器和待測(cè)物體不垂直,所測(cè)距離偏差很大。如果我需要的距離是:“傳感器所在直線到待測(cè)物體上一個(gè)點(diǎn)的距離”,有沒(méi)有傳感器可以實(shí)現(xiàn)?
2020-07-08 07:38:15
,可測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)6.45米。同時(shí),它也是公司很受歡迎的室內(nèi)超聲波傳感器,因?yàn)樗且豢罘浅3錾牡统杀就ㄓ眯?b class="flag-6" style="color: red">傳感器。 工業(yè)制造方面:在制造和其他工業(yè)應(yīng)用中,機(jī)器人的自動(dòng)化是日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。他們在工廠車(chē)間四處
2020-09-14 14:34:44
什么是移動(dòng)機(jī)器人軟硬件系統(tǒng)問(wèn)題?移動(dòng)機(jī)器人軟硬件系統(tǒng)有哪些問(wèn)題呢?
2021-11-11 06:07:42
怎么設(shè)計(jì)一種室外移動(dòng)機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)?如何實(shí)現(xiàn)室外移動(dòng)機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)?如何實(shí)現(xiàn)室外移動(dòng)機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)?
2021-04-19 10:50:33
,介紹了一種輪式移動(dòng)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案。該機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用超聲傳感器、光敏傳感器、碰撞傳感器采集外部環(huán)境信息,采用PTR2000實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人與計(jì)算機(jī)通信,從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信息的反饋和計(jì)算機(jī)控制命令的發(fā)送
2016-07-28 15:02:56
人機(jī)器人中應(yīng)用的傳感器種類(lèi)繁多,例如視覺(jué)傳感器、電子羅盤(pán)、加速度計(jì)和超聲波傳感器等都是仿人機(jī)器人中常用的傳感器。DF-1機(jī)器人是我院自主研制的一款仿人機(jī)器人。本文首先對(duì)DF-1機(jī)器人總系統(tǒng)進(jìn)行了介紹
2019-07-29 06:09:58
超聲傳感器是移動(dòng)機(jī)器人避障常用的傳感器,但存在幻影的干擾。該文提出多個(gè)超聲傳感器的模糊避障算法,該算法把多個(gè)超聲傳感器分為左右兩組,如果障礙物在右側(cè),機(jī)器人就
2009-06-29 08:19:04
40 為了避免移動(dòng)機(jī)器人在行進(jìn)過(guò)程中與障礙物發(fā)生碰撞,設(shè)計(jì)了一種基于LPC2119微控制器的超聲波避碰傳感器系統(tǒng)。文章首先介紹了超聲波發(fā)射電路、回波電壓放大電路和檢測(cè)電路的設(shè)
2009-07-10 15:52:20
48 文章充分利用紅外傳感器的優(yōu)點(diǎn),研制了基于紅外傳感器的移動(dòng)機(jī)器人感測(cè)系統(tǒng)。該感測(cè)系統(tǒng)由基于分立反射式紅外傳感器的測(cè)距系統(tǒng)、基于一體反射式紅外傳感器的引導(dǎo)系統(tǒng)、基
2010-01-13 14:41:43
27 注意:傳感器只能在水下使用,在水下才有數(shù)據(jù) 超聲波水下測(cè)距傳感器利用超聲波在水中的傳遞特性,根據(jù)時(shí)差法對(duì)不同距離下障礙物所產(chǎn)生的回波信號(hào)進(jìn)行識(shí)別,主要適用于在水下工作設(shè)備的避障
2024-04-20 11:29:41
超聲波傳感器,超聲波傳感器是什么意思
超聲波傳感器的定義
超聲波傳感器,是通過(guò)
2010-03-03 15:30:41
4193 什么是超聲波傳感器
超聲波傳感器是實(shí)現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的裝置,又稱(chēng)為超聲波換能器或超聲波探頭。超聲波探頭既能發(fā)射超聲波信號(hào)又能
2010-04-01 16:54:20
2396 采用超聲波專(zhuān)用集成電路LM1812 研制了超聲波測(cè)距傳感器,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定,該傳感器能夠連續(xù)適時(shí)的測(cè)距、顯示和傳輸數(shù)據(jù),可用于移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行測(cè)距、導(dǎo)航等.
2011-05-17 17:20:48
161 超聲波傳感器 是利用超聲波的特性研制而成的傳感器, 它在非接觸性測(cè)量方面應(yīng)用非常廣泛,筆者根據(jù)智能玩具機(jī)器人的距離感知系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程,介紹了位差超聲波傳感器在
2011-06-22 10:54:43
70 本文介紹了移動(dòng)機(jī)器人的超聲波測(cè)距和避障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,以及系統(tǒng)的軟、硬件組成。該系統(tǒng)的硬件電路以DS卜TMS320LF2407A作為核心處理器,包括超聲波濺距模塊,以及外圍輔助電路。
2011-09-28 13:56:57
144 摘要: 采用新型的超聲波傳感器,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)基于ARM9 與嵌入式linux 為平臺(tái)的輪式移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)的下的未知環(huán)境的避障導(dǎo)航系統(tǒng)。本文重點(diǎn)介紹該超聲波傳感器的實(shí)現(xiàn)原理以及在
2012-05-11 15:06:29
3110 
實(shí)現(xiàn)避障與導(dǎo)航的必要條件是環(huán)境感知,在未知或者是部分未知的環(huán)境下避障需要通過(guò)傳感器獲取周?chē)h(huán)境信息,包括障礙物的尺寸形狀和位置等信息,因此傳感器技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人避障中起著十分重要的作用避障使用的傳感器主要有超聲傳感器視覺(jué)傳感器紅外傳感器激光傳感器等
2017-01-07 11:40:18
1741 非視覺(jué)傳感器是機(jī)器人認(rèn)識(shí)和了解外部環(huán)境的重要途徑,移動(dòng)機(jī)器人常用的非視覺(jué)傳感器包括超聲、紅外、接近傳感器等。這些傳感器大多是以環(huán)或陣列的形式出現(xiàn),因此其信號(hào)處理往往要占用機(jī)器人大量的CPU 時(shí)間
2017-10-16 14:31:03
17 本文主要介紹了移動(dòng)機(jī)器人的相關(guān)技術(shù),及其定位傳感器的詳解。
2017-10-23 16:39:44
7 為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人安全避障, 設(shè)計(jì)了一種基于 S3C44B0X微控制器的 8路超聲波測(cè)距系統(tǒng)。具體介紹了該超聲波測(cè)距傳感器的軟、硬件設(shè)計(jì)及工作原理。系統(tǒng)利用 ARM 外圍豐富的 I/O 接口和內(nèi)部
2017-11-29 11:39:06
31 使用嵌入式技術(shù)設(shè)計(jì)移動(dòng)機(jī)器人控制器時(shí),要求在Linux操作系統(tǒng)下管理硬件資源。故以移動(dòng)機(jī)器人上配置的典型接近傳感器為例,根據(jù)傳感器的作用機(jī)理、硬件接口及ARM處理器的接口資源,設(shè)計(jì)了傳感器的接口分配
2018-01-08 14:33:02
0 摘要: 采用新型的超聲波傳感器,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)基于ARM9 與嵌入式linux 為平臺(tái)的輪式移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)的下的未知環(huán)境的避障導(dǎo)航系統(tǒng)。本文重點(diǎn)介紹該超聲波傳感器的實(shí)現(xiàn)原理以及在機(jī)器人平臺(tái)中的整個(gè)軟件
2018-01-17 22:39:10
619 射線,遇到障礙物,聲波或射線被反射回來(lái),并被傳感器接收,這時(shí)傳感器就認(rèn)為發(fā)現(xiàn)了障礙物。?此外超聲波傳感器也是移動(dòng)機(jī)器人避障、測(cè)距常用傳感器之一。超聲波傳感器是一個(gè)電子模塊,測(cè)量距離在3cm到400cm
2018-03-09 10:22:14
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高、硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在移動(dòng)機(jī)器人感知系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是超聲波傳感器也存在一定的局限性,主要是因?yàn)椴ㄊ谴蟆⒎较蛐圆?、測(cè)距的不穩(wěn)定性(在非垂直的反射下)等,因此往往采用多個(gè)超聲波傳感器或
2018-06-07 15:27:09
6710 ,這個(gè)超聲波傳感器在機(jī)器人的控制系統(tǒng)中起到很大的作用,正是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">超聲波傳感器才能使得機(jī)器人可以像人一樣有一定的感知與反應(yīng)的能力,那么OFweek Mall告訴你超聲波傳感器是怎樣在機(jī)器人上作業(yè)的。超聲波
2018-06-06 11:28:38
470 ,尤其是點(diǎn)到點(diǎn)自主移動(dòng)的問(wèn)題,這需要更多的技術(shù)支持。下面我們通過(guò)用于機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航的超聲波傳感器這篇文章來(lái)了解機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航的相關(guān)技術(shù)支持。?眾所周知,在動(dòng)物界中螞蟻和蜜蜂都是出色的導(dǎo)航員。撒哈拉沙漠螞蟻
2018-08-28 15:55:35
2061 。在這些應(yīng)用中選擇傳感器對(duì)任何項(xiàng)目都具有挑戰(zhàn)性。系統(tǒng)的性能在很大程度上取決于傳感器和應(yīng)用程序其他組件的可靠性。下面一起了解一下超聲波傳感器與紅外傳感器哪個(gè)更好??為了確定適合項(xiàng)目應(yīng)用的傳感器,傳感器選擇
2018-09-14 15:25:38
21661 移動(dòng)機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)在未知和不確定環(huán)境下運(yùn)行,必須具備自動(dòng)導(dǎo)航和避障功能。在移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航系統(tǒng)中,傳感器起著舉足輕重的作用。視覺(jué)、激光、紅外、超聲傳感器等都在實(shí)際系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。其中,超聲波
2019-10-18 07:49:00
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是反射光波。?紅外光從物體反射或從紅外遙控器或信標(biāo)發(fā)出。?紅外傳感器還用于測(cè)量距離或接近度。檢測(cè)反射光,然后計(jì)算傳感器和物體之間的距離估計(jì)。紅外線傳感器不能在黑暗中工作而超聲波傳感器可以在黑暗環(huán)境中工作
2018-09-30 11:07:26
985 轉(zhuǎn)換成其他能量信號(hào)(通常是電信號(hào))的傳感器。超聲波是振動(dòng)頻率高于20kHz的機(jī)械波。?為什么使用超聲波傳感器?超聲波在任何照明環(huán)境中都是可靠的,可以在室內(nèi)或室外使用。 超聲波傳感器可以處理機(jī)器人的碰撞
2018-10-09 15:20:52
5678 移動(dòng)機(jī)器人需要通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)獲取周?chē)恼系K物信息,包括尺寸、形狀和位置信息,來(lái)實(shí)現(xiàn)避障。避障使用的傳感器有很多種,目前常見(jiàn)的有視覺(jué)傳感器、激光傳感器、紅外傳感器、超聲波傳感器等。
2019-10-24 09:35:45
3038 安全避障是移動(dòng)機(jī)器人研究的一個(gè)基本問(wèn)題。障礙物與機(jī)器人之間距離的獲得是研究安全避障的前提,超聲波傳感器以其信息處理簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、硬件容易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用作測(cè)距傳感器。本超聲波測(cè)距系統(tǒng)
2020-04-19 10:06:41
1745 領(lǐng)域用得比較多的是紅外測(cè)距傳感器和超聲波測(cè)距傳感器兩種。下面通過(guò)本文詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)用于機(jī)器人測(cè)距的超聲波傳感器。
2020-04-21 15:42:35
3854 超聲波傳感器是可以利用超聲波來(lái)檢測(cè)到物體的距離、檢測(cè)物體是否存在以及檢測(cè)物體移動(dòng)的傳感器。
2020-08-04 09:58:26
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隨著傳感技術(shù)、智能技術(shù)和計(jì)算技術(shù)等的不斷提高,智能移動(dòng)機(jī)器人一定能夠在生產(chǎn)和生活中扮演人的角色。那么移動(dòng)機(jī)器人定位技術(shù)主要涉及到哪些呢?經(jīng)總結(jié)目前移動(dòng)機(jī)器人主要有這5大定位技術(shù)。 移動(dòng)機(jī)器人超聲波
2020-10-20 14:27:34
1352 超聲波技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,最大的領(lǐng)域可能是接近檢測(cè)和距離測(cè)量。其他包括儲(chǔ)罐,流量測(cè)量系統(tǒng)和成像產(chǎn)品中的液位檢測(cè)。大多數(shù)較新的應(yīng)用都針對(duì)消費(fèi)電子,汽車(chē)和工業(yè)/機(jī)器人領(lǐng)域。下面工采網(wǎng)小編和大家看看超聲波傳感器在機(jī)器人中的應(yīng)用吧。
2020-12-15 14:02:00
2728 我們將使用超聲波傳感器和 Arduino 構(gòu)建一個(gè)避障機(jī)器人。這里使用超聲波傳感器通過(guò)計(jì)算機(jī)器人與障礙物之間的距離來(lái)感知路徑中的障礙物。如果機(jī)器人發(fā)現(xiàn)任何障礙物,它會(huì)改變方向并繼續(xù)移動(dòng)。
2022-09-08 15:14:00
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用紅外傳感器的避障機(jī)器人.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-24 15:03:54
3 觸覺(jué)傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、超聲波傳感器等是外部感知傳感器的幾個(gè)典型示例。隨著各類(lèi)機(jī)器人的日益普及,以及市場(chǎng)對(duì)“智能”機(jī)器人需求的不斷提高,英國(guó)知名研究公司IDTechEx預(yù)測(cè)機(jī)器人傳感器市場(chǎng)將在未來(lái)20年內(nèi)高速增長(zhǎng)。
2022-12-07 15:19:11
3901 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶超聲波傳感器的PCB機(jī)器人車(chē).zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-13 14:23:06
0 平臺(tái)給用戶(hù)的研究提供了豐富的選擇,而各類(lèi)型傳感器也迎來(lái)了加速爆發(fā)的時(shí)代。為選定的移動(dòng)機(jī)器人選擇合適的傳感器,并快速搭建一個(gè)適合而好用的傳感器組合,是提升研究的深度,拓
2022-05-13 11:25:04
1747 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《在機(jī)器人汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)超聲波傳感器.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-28 15:27:04
0 超聲波傳感器是一種基于超聲波的無(wú)接觸式測(cè)距傳感器,可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹超聲波傳感器的工作原理以及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 超聲波傳感器的工作原理 超聲波傳感器利用超聲波
2024-01-18 14:04:01
3627 ? 移動(dòng)機(jī)器人需要通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)獲取周?chē)恼系K物信息,包括尺寸、形狀和位置信息,來(lái)實(shí)現(xiàn)避障。避障使用的傳感器有很多種,目前常見(jiàn)的有視覺(jué)傳感器、激光傳感器、紅外傳感器、超聲波傳感器等。 超聲波傳感器
2024-06-19 17:06:14
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超聲波傳感器是一種利用超聲波進(jìn)行距離測(cè)量、物體檢測(cè)和流速測(cè)量的傳感器。它通過(guò)發(fā)射超聲波信號(hào)并接收反射回來(lái)的信號(hào),根據(jù)時(shí)間差計(jì)算距離或速度。超聲波傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人導(dǎo)航、汽車(chē)防撞系統(tǒng)
2024-09-07 11:32:34
2651 超聲波傳感器是一種利用超聲波信號(hào)進(jìn)行距離測(cè)量、物體檢測(cè)、流速測(cè)量等的傳感器。它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人導(dǎo)航、汽車(chē)防撞系統(tǒng)、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域。超聲波傳感器可以是模擬的,也可以是數(shù)字的,這取決于它們
2024-09-07 11:34:47
1926 紅外傳感器和超聲波傳感器是兩種常用的非接觸式傳感器,它們在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、安全監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。這兩種傳感器各有特點(diǎn),適用于不同的場(chǎng)景和需求。 紅外傳感器 工作原理 紅外傳感器
2024-09-19 16:44:53
3779 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,Sonair近日發(fā)布一款用于自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)避障的新型3D超聲波傳感器。 Sonair將新型3D超聲波傳感器描述為昂貴的激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器
2024-11-16 09:57:09
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評(píng)論