曰本美女∴一区二区特级A级黄色大片, 国产亚洲精品美女久久久久久2025, 页岩实心砖-高密市宏伟建材有限公司, 午夜小视频在线观看欧美日韩手机在线,国产人妻奶水一区二区,国产玉足,妺妺窝人体色WWW网站孕妇,色综合天天综合网中文伊,成人在线麻豆网观看

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

淺談CAN協(xié)議的通信方法

454398 ? 來源:瑞薩電子 ? 作者:瑞薩電子 ? 2021-04-15 16:06 ? 次閱讀

本文檔介紹了使用M16C / 6N,M16C / 1N,M16C / 29或R8C / 22,23組微型計算機(jī)執(zhí)行CAN通信時應(yīng)遵循的步驟。本文檔適用于M16C / 6N,M16C / 1N,M16C / 29或R8C / 22,23組微型計算機(jī)(以下分別稱為6N,1N,29或R8C / 22,23)。6N組進(jìn)一步分為六個子組:6N4、6N5、6NK,6NL,6NM和6NN。6N5、6NL,6NN,1N,29和R8C / 22,23僅具有CAN0,因此與CAN1有關(guān)的描述不適用于這些組。

CAN位時序

在CAN協(xié)議中,通信幀中的每個位都由四個段組成。

圖1顯示了一個位的段組成以及其中的采樣點(diǎn)。在這些段中,使用傳播時間段(以下稱為PTS),相位緩沖段1(以下稱為PBS1)和相位緩沖段2(以下稱為PBS2)來指定采樣點(diǎn),以便可以對每個位進(jìn)行采樣的時間可以通過更改這些細(xì)分的值來進(jìn)行更改。設(shè)置此時序的最小單位稱為時間量子(以下稱為Tq),由提供給CAN模塊的時鐘頻率和波特率預(yù)分頻器的N分頻值確定。

片段的組成部分和采樣點(diǎn)

位時序條件

下面介紹如何設(shè)置每個段以及適用于段設(shè)置的限制。

(1)各段設(shè)置

  • SS =固定為1 Tq
  • PTS =在1至8 Tq的范圍內(nèi)設(shè)置。
  • PBS1 =設(shè)置在2至8 Tq的范圍內(nèi)。
  • PBS2 =設(shè)置在2至8 Tq的范圍內(nèi)。
  • SJW =在1至4 Tq的范圍內(nèi)設(shè)置。
  • SS + PTS + PBS1 + PBS2 = 8至25 Tq

(2)PBS1和PBS2的局限性

  • PBS1≥PBS2
  • PBS1≥SJW
  • SJW = 1時PBS2≥2
  • 當(dāng)2≤SJW≤4時PBS2≥SJW

如何同步位

CAN協(xié)議的通信方法為不歸零(NRZ)。沒有同步信號添加到每個位的開頭或結(jié)尾。

硬件同步(不發(fā)送或接收消息時實(shí)現(xiàn)的同步)*

當(dāng)在幀間空間中檢測到隱性到顯性邊緣時,該時間點(diǎn)被識別為比特(SS)的開始,基于該比特開始同步。這稱為硬件同步。圖2顯示了硬件同步的機(jī)制。

編輯:hfy

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • CAN通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    97

    瀏覽量

    18274
  • CAN
    CAN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    57

    文章

    2845

    瀏覽量

    466404
  • 計算機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    19

    文章

    7616

    瀏覽量

    89923
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    淺談CAN FD總線協(xié)議幀格式

    假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式,CAN FD總線協(xié)議怎能錯過?本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議
    發(fā)表于 10-14 12:49 ?3883次閱讀
    <b class='flag-5'>淺談</b><b class='flag-5'>CAN</b> FD總線<b class='flag-5'>協(xié)議</b>幀格式

    CAN總線通信協(xié)議的基礎(chǔ)知識

    本文將介紹CAN總線通信協(xié)議的基礎(chǔ)知識,目前的內(nèi)容僅為通用的協(xié)議部分,暫不涉及具體的外設(shè)模塊的用法。研究通信協(xié)議的具體內(nèi)容,主要是看建立通信
    的頭像 發(fā)表于 06-16 10:58 ?7404次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN</b>總線<b class='flag-5'>通信協(xié)議</b>的基礎(chǔ)知識

    CAN通信里的***協(xié)議

    最近在研究CAN通信的***協(xié)議,其中***協(xié)議里的CRO命令中的命令序號(CTR)是怎么給的?我想用基于CCP協(xié)議用單片機(jī)采集ECU數(shù)據(jù)
    發(fā)表于 11-17 09:31

    基于ccp協(xié)議CAN通信

    最近在研究CAN通信的ccp協(xié)議,其中ccp協(xié)議里的CRO命令中的命令序號(CTR)是怎么給的?我基于CCP協(xié)議用單片機(jī)采集ECU數(shù)據(jù)
    發(fā)表于 11-17 09:34

    CAN通信協(xié)議

    CAN通信協(xié)議,需要的看看。
    發(fā)表于 04-19 17:11

    STM32 CAN通信協(xié)議

    CAN 簡介CAN 是控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network) 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對安全性、舒
    發(fā)表于 08-19 09:31

    CAN_2.0中文_通信協(xié)議

    CAN_2.0中文_通信協(xié)議。
    發(fā)表于 03-30 16:51 ?24次下載

    基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議

    基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
    發(fā)表于 09-01 14:25 ?8次下載
    基于雙<b class='flag-5'>CAN</b>總線的數(shù)字伺服<b class='flag-5'>通信協(xié)議</b>

    CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法

    CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法
    發(fā)表于 09-04 08:45 ?40次下載
    <b class='flag-5'>CAN</b>總線<b class='flag-5'>通信協(xié)議</b>的分析和實(shí)現(xiàn) <b class='flag-5'>CAN</b>總線<b class='flag-5'>通信協(xié)議</b>以及其實(shí)現(xiàn)<b class='flag-5'>方法</b>

    CAN總線通信協(xié)議分析實(shí)現(xiàn)

    CAN總線通信協(xié)議,才能完成數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠的傳輸。目前,也存在一些CAN總線產(chǎn)品開發(fā)公司定制的協(xié)議,如:CANOpen,DeviceNet等,與其產(chǎn)品捆綁在一起,而且用戶的需求不同,其
    發(fā)表于 01-08 15:01 ?9次下載
    <b class='flag-5'>CAN</b>總線<b class='flag-5'>通信協(xié)議</b>分析實(shí)現(xiàn)

    CAN總線通信協(xié)議

    CAN總線通信協(xié)議詳細(xì)如下。
    發(fā)表于 04-19 16:54 ?79次下載

    CAN入門書之中文版CAN通信協(xié)議

    CAN入門書之中文版CAN通信協(xié)議
    發(fā)表于 11-18 16:36 ?0次下載

    CAN協(xié)議棧與LIN協(xié)議棧介紹

    CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件,用于實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含
    的頭像 發(fā)表于 10-27 16:16 ?3607次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>協(xié)議</b>棧與LIN<b class='flag-5'>協(xié)議</b>棧介紹

    can通信協(xié)議主要由什么完成

    CAN(Controller Area Network)是一種基于消息的通信協(xié)議,主要用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域。它是一種局域網(wǎng)技術(shù),允許多個設(shè)備在同一網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行通信CAN
    的頭像 發(fā)表于 06-16 10:29 ?902次閱讀

    淺談CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊

    CAN(Controller Area Network)協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊在現(xiàn)代工業(yè)自動化、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。作為連接不同CAN網(wǎng)絡(luò)或CAN與其他
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:37 ?312次閱讀