chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

UniPlot軟件發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)模板制造指導(dǎo)

FEV CN ? 來(lái)源:FEV CN ? 作者:FEV CN ? 2022-04-21 16:15 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1.

概述

1.1?

目的

在汽車(chē)以及動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)領(lǐng)域內(nèi), UniPlot軟件是非常通用的數(shù)據(jù)分析及報(bào)告生成解決方案, 幾十年來(lái)被廣泛應(yīng)用在各種不同的工程業(yè)務(wù)環(huán)境中, 同樣得到廣大中國(guó)市場(chǎng)客戶推崇的工具軟件, UniPlot的核心功能可以總結(jié)為如下四個(gè)方面:

動(dòng)態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)分析

靜態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)分析

測(cè)試報(bào)告生成

數(shù)據(jù)腳本開(kāi)發(fā)

本文主要介紹UniPlot軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)模板的生成和編輯方式。

1.2?

UniPlot基本功能介紹:

278be0ae-befc-11ec-9e50-dac502259ad0.png

UniPlot操作界面介紹

作為典型的桌面應(yīng)用程序, UniPlot提供了多窗口多區(qū)域的排布方法

Main Menu:主菜單欄, 類(lèi)似于主流桌面軟件均具有的主菜單欄

Shortcuts:快捷方式欄, 包含軟件應(yīng)用的所有快捷按鍵

Data-Brower:數(shù)據(jù)瀏覽器, 儲(chǔ)存后數(shù)據(jù)記錄欄

User Tool-bar:客戶工具欄, 客戶自身開(kāi)發(fā)的工具欄

Log Zone:軟件日志展示區(qū)

Work Zone:數(shù)據(jù)展示及操作界面

Listof Folders: 文件夾列表

2.

發(fā)動(dòng)機(jī)模板制作介紹

2.1?

數(shù)據(jù)導(dǎo)入方案

27b5a3bc-befc-11ec-9e50-dac502259ad0.png

DataFile: 數(shù)據(jù)文件名

Data Editor: 數(shù)據(jù)編輯器

Type of diagram: 圖形類(lèi)

GraphicCreation:圖形創(chuàng)建器

Channel Explorer: 數(shù)據(jù)通道信息

Channels’ Preview: 測(cè)試通道數(shù)據(jù)展示

數(shù)據(jù)的導(dǎo)入方式, 可以通過(guò)手動(dòng)點(diǎn)擊Editor按鈕, 來(lái)導(dǎo)入原始數(shù)據(jù);如果查看原始數(shù)據(jù)有畸點(diǎn), 也可以通過(guò)Data Editor界面進(jìn)行更改。

27d22e7e-befc-11ec-9e50-dac502259ad0.png

當(dāng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入后, 可在Channel Explorer查看數(shù)據(jù)通道;選取合適的數(shù)據(jù)通道后, 會(huì)顯示在下面的Channels’ preview界面中。

當(dāng)數(shù)據(jù)選取與通道選取都完成后, 數(shù)據(jù)導(dǎo)入步驟就完成了, 繼續(xù)制作發(fā)動(dòng)機(jī)模板。

2.2?

工作區(qū)模板制作

28108782-befc-11ec-9e50-dac502259ad0.png

28281dac-befc-11ec-9e50-dac502259ad0.png

當(dāng)數(shù)據(jù)被導(dǎo)入后, 數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為*.Nc2文件格式(二進(jìn)制格式)

UniPlot軟件將模板文件保存為. IPZ文件, IPZ文件存儲(chǔ)所有可視化信息(例如圖配置、布局等)

數(shù)據(jù)文件的.NC 以及UniPlot的. IPZ文件, 這兩種元素結(jié)合在一起, 就得到了可視化的模板文件

數(shù)據(jù)+可視化信息最終存儲(chǔ)在IPZ文件中, 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的模板文件, 也就非常方便地制作完成了。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:【FEV軟件系列】UniPlot軟件發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)模板制造指導(dǎo)

文章出處:【微信號(hào):FEV_China,微信公眾號(hào):FEV CN】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自主創(chuàng)新之路:航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分配系統(tǒng)的精密架構(gòu)與未來(lái)發(fā)展演進(jìn)

    在航空工業(yè)這座人類(lèi)工業(yè)文明的皇冠上,航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,而其燃油分配系統(tǒng)則是這朵花上最關(guān)鍵的“花蕊”。燃油系統(tǒng)的核心使命可以概括為:在各工作狀態(tài)下,將清潔的、無(wú)蒸汽的、增壓的、計(jì)量好的燃油供給發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)附件系
    的頭像 發(fā)表于 03-20 09:58 ?85次閱讀
    自主創(chuàng)新之路:航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油分配系統(tǒng)的精密架構(gòu)與未來(lái)發(fā)展演進(jìn)

    高鹽高濕環(huán)境下的“生存考驗(yàn)”——艦載發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕試驗(yàn)揭秘

    艦載發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期服役于高鹽霧、高濕度、強(qiáng)紫外線、海浪飛濺的嚴(yán)酷海洋環(huán)境,腐蝕是導(dǎo)致其性能下降、壽命縮短甚至突發(fā)故障的主要原因。因此,艦載發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕試驗(yàn)是其環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。艦載發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕試驗(yàn)
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:23 ?98次閱讀
    高鹽高濕環(huán)境下的“生存考驗(yàn)”——艦載<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>腐蝕試驗(yàn)揭秘

    虹科免拆案例 | 2015款奔馳 E260L車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)

    2015款奔馳E260L車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)德系通維修中心楊劉克故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳E260L車(chē),搭載274920發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為17萬(wàn)km。車(chē)主反映,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障
    的頭像 發(fā)表于 01-22 17:05 ?2078次閱讀
    虹科免拆案例 | 2015款奔馳 E260L車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>無(wú)法起動(dòng)

    中國(guó)自研3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)完成首次飛行

    據(jù)央視新聞報(bào)道; 由中國(guó)航發(fā)自主研制的3D打印極簡(jiǎn)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),圓滿完成首次飛行試驗(yàn),標(biāo)志著3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)在工程應(yīng)用領(lǐng)域取得重要突破。 本次飛行試驗(yàn)持續(xù)30分鐘,飛行高度達(dá)6000米,最大飛行速度
    的頭像 發(fā)表于 11-13 17:40 ?5814次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制裝置的多維度故障分類(lèi)體系與可靠性設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

    油控制裝置是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心單元,負(fù)責(zé)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需燃油,并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾何位置,從而保障飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)揮性能。燃油控制裝置主要由燃油泵和燃油附件等組成,其中燃油泵的類(lèi)型
    的頭像 發(fā)表于 10-14 10:15 ?1241次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油控制裝置的多維度故障分類(lèi)體系與可靠性設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

    航天發(fā)動(dòng)機(jī):解密飛行器“心臟”的科技密碼

    航天發(fā)動(dòng)機(jī)是人類(lèi)工程技術(shù)的巔峰之作,其復(fù)雜程度和性能要求遠(yuǎn)超普通工業(yè)產(chǎn)品。作為飛行器的"心臟",航天發(fā)動(dòng)機(jī)需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,承受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等多重考驗(yàn)。本文將
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?855次閱讀
    航天<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>:解密飛行器“心臟”的科技密碼

    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)如何發(fā)展成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的守護(hù)者

    復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生背景與技術(shù)內(nèi)涵隨著全球航空業(yè)對(duì)高效、低碳動(dòng)力系統(tǒng)的需求日益迫切,傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限,排放問(wèn)題難以根治,而新興電動(dòng)飛行器又面臨續(xù)航短、功率不足的瓶頸
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:24 ?418次閱讀
    從概念到現(xiàn)實(shí):復(fù)合<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>如何發(fā)展成為航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>可靠性的守護(hù)者

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

    燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心子系統(tǒng)之一,其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行穩(wěn)定性。作為飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡(luò)",燃油供油系統(tǒng)不僅需要在高空極端環(huán)境下保持
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:20 ?1290次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

    開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),又稱(chēng)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:23 ?1567次閱讀
    開(kāi)式轉(zhuǎn)子<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>與傳統(tǒng)渦扇<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    奇瑞鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功

    9月13日,鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞龍山試驗(yàn)中心動(dòng)力總成試驗(yàn)室成功舉行;
    的頭像 發(fā)表于 09-15 17:09 ?1385次閱讀

    虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車(chē)?yán)淦饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

    2014款寶馬M4車(chē)?yán)淦饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款寶馬M4車(chē),搭載S55B30A發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為9.4萬(wàn)km。車(chē)主反映,冷起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 08-21 11:28 ?678次閱讀
    虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車(chē)?yán)淦饎?dòng)后<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>抖動(dòng)

    虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力

    2009款寶馬330i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車(chē),搭載N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為16.6萬(wàn)km。該車(chē)為
    的頭像 發(fā)表于 05-29 11:48 ?821次閱讀
    虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力

    虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮

    2020款奔馳E300L車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳E300L車(chē),搭載264920發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為12.7萬(wàn)km。車(chē)主反映
    的頭像 發(fā)表于 05-22 11:37 ?837次閱讀
    虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>故障燈偶爾異常點(diǎn)亮

    虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

    2013款大眾輝騰車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾輝騰車(chē),搭載CMV發(fā)動(dòng)機(jī)(燃油噴射方式為缸內(nèi)直噴),累計(jì)行駛里程約為21.8萬(wàn)km。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
    的頭像 發(fā)表于 04-17 18:22 ?2628次閱讀
    虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車(chē)<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>抖動(dòng)

    西門(mén)子S200伺服:發(fā)動(dòng)機(jī)珩磨機(jī)的精密革新之翼

    發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,珩磨工藝作為提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)設(shè)備精度與穩(wěn)定性要求極高。西門(mén)子S200伺服系統(tǒng)憑借卓越性能,在發(fā)動(dòng)機(jī)珩磨機(jī)上實(shí)現(xiàn)了突破性應(yīng)用,為行業(yè)帶來(lái)新的技術(shù)飛躍。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:51 ?1104次閱讀
    西門(mén)子S200伺服:<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>珩磨機(jī)的精密革新之翼