據(jù)知情人士透露，知行科技計(jì)劃于11月底在香港進(jìn)行IPO，擬募資1億美元，低于此前的預(yù)期。該公司已通過(guò)香港交易所的聆訊，并由花旗、華泰國(guó)際和建銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

據(jù)招股書(shū)披露，知行科技已經(jīng)推出商業(yè)化的L2級(jí)至L2+級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，并獲得了來(lái)自15家知名汽車制造商的定點(diǎn)函，其中包括吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車和東風(fēng)汽車等。這意味著知行科技將成為這些汽車制造商指定供應(yīng)某款特定車型的自動(dòng)駕駛解決方案和產(chǎn)品，并加入其供應(yīng)鏈。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，按2022年自動(dòng)駕駛域控制器銷售收入計(jì)算，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市場(chǎng)份額為26.2%。如果考慮整車制造商自主研發(fā)的域控制器，知行科技排名第四，市場(chǎng)份額為8.6%。

知行科技的財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收自2020年以來(lái)呈現(xiàn)100%的同比增長(zhǎng)。2020年至2022年的營(yíng)收分別為0.48億元、1.78億元和13.26億元，并且今年前三季度的營(yíng)收已超過(guò)去年全年。然而，自2020年以來(lái)，該公司一直處于虧損狀態(tài)，2020年至2022年的凈虧損分別為0.36億元、0.34億元和0.17億元。盡管2023年預(yù)計(jì)仍將出現(xiàn)凈虧損和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流的凈流出情況，但今年第一季度知行科技的營(yíng)收達(dá)3.60億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)130%。

隨著電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)占有率的增加，智能汽車市場(chǎng)迎來(lái)了重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。目前，許多汽車制造商已經(jīng)推出L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并不斷升級(jí)和擴(kuò)大應(yīng)用邊界。隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的升級(jí)，對(duì)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的需求將會(huì)增加。

編輯：黃飛