隨著利元亨與新能源行業(yè)巨頭的合作不斷深入，鋰電池生產(chǎn)線整體設(shè)計水平和自動化集成研發(fā)能力也在不斷提升，其在動力電池自動組裝線、自動化設(shè)備整線集成、信息采集與傳輸、無人化車間管理系統(tǒng)等方面也將占據(jù)越來越重要的地位。

在動力電池高速發(fā)展形勢下，利元亨憑借對市場脈搏的精準感知與把控，立足智能制造，與行業(yè)巨頭建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，著力打造具備核心競爭力的領(lǐng)先自動化、智能化裝備，在電芯及Pack裝配線領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地。

利元亨是一家專業(yè)為全球500強企業(yè)提供工廠自動化、智能化整體解決方案的優(yōu)秀供應(yīng)商。目前主要為全球的汽車零部件、新能源鋰電池、精密電子、軌道交通、醫(yī)療、消防等領(lǐng)域的客戶提供自動化成套裝備與服務(wù)。

其中，在新能源鋰電領(lǐng)域，公司主要為國內(nèi)3C數(shù)碼及動力電池行業(yè)巨頭提供鋰電池電芯自動化生產(chǎn)線、鋰電池模組及PACK自動生產(chǎn)線。制造范圍涵蓋方形、圓柱、軟包等多種技術(shù)路線。

“產(chǎn)能與優(yōu)良率是電池企業(yè)孜孜不倦追逐的目標。因此信息化、智能化制造必定是電池企業(yè)未來的發(fā)展方向?！崩嘌芯吭涸洪L杜義賢博士表示，動力電池及PACK環(huán)節(jié)的智能化制造有利于提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)良率、降低制造及售后成本，同時還可以將生產(chǎn)當中收集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)加以分析，讓其回歸至工藝優(yōu)化和指導(dǎo)生產(chǎn)當中。

值得注意的是，當前動力電池制造仍然存在工藝流程復(fù)雜，在制周期長，交貨計劃難于管控，產(chǎn)品標準化不完善等問題。

杜義賢博士表示，公司擁有一套仿真驗證技術(shù)系統(tǒng)，在項目實施之前，公司會通過仿真測試對產(chǎn)線及工藝的關(guān)鍵點和難點進行反復(fù)試驗論證，確保產(chǎn)線順利交付，降低項目風(fēng)險。

“與此同時，利元亨智能化裝備系統(tǒng)還可實現(xiàn)遠程運維，即可以通過遠程分析設(shè)備運行狀態(tài)，提前評估哪些設(shè)備或零部件將在什么時間會出現(xiàn)問題，對生產(chǎn)風(fēng)險提前做出預(yù)判?！倍帕x賢博士補充道，這也是利元亨的核心能力之一。

隨著利元亨與新能源行業(yè)巨頭的合作不斷深入，鋰電池生產(chǎn)線整體設(shè)計水平和自動化集成研發(fā)能力也在不斷提升，其在動力電池自動組裝線、自動化設(shè)備整線集成、信息采集與傳輸、無人化車間管理系統(tǒng)等方面也將占據(jù)越來越重要的地位。

利元亨在動力電池制造領(lǐng)域體現(xiàn)出來的制造實力，主要源于其對于智能制造的獨到理解與技術(shù)應(yīng)用能力。

杜義賢博士指出，新一代人工智能呈現(xiàn)出5大特征：一是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的知識學(xué)習(xí)；二是跨媒體的協(xié)同處理；三是人機協(xié)同增強智能；四是群體集成智能；五是自主智能系統(tǒng)。

在此背景下，利元亨自主打造了虛擬調(diào)試技術(shù)以及工廠級聯(lián)合仿真技術(shù)。其中，虛擬調(diào)試技術(shù)通過使用3D模型進行設(shè)備虛擬調(diào)試，驗證設(shè)備控制邏輯程序和工藝設(shè)計流程。工廠級聯(lián)合仿真技術(shù)是將產(chǎn)線層3D模型仿真生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳、配置人員、物流規(guī)劃信息，自動生成工廠運作數(shù)據(jù)，輸出人員最優(yōu)配置、產(chǎn)能情況、物流布局是否合理等工廠運作數(shù)據(jù)。

與此同時，利元亨建立了遠程運維平臺，通過云服務(wù)器自動解析數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在電腦端、移動端等多平臺展示，實現(xiàn)設(shè)備控制系統(tǒng)等遠程升級維護。

通過深入核心客戶的工藝探討、聯(lián)合開發(fā)等方式，為行業(yè)中領(lǐng)先的電池廠商提供全方位技術(shù)支持和深度合作，利元亨致力鍛造全球性智能制造領(lǐng)域的企業(yè)標桿。