10月22日-24日，第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大啟幕。這場(chǎng)匯聚全球汽車學(xué)術(shù)界、科技界和產(chǎn)業(yè)界頂尖力量的盛會(huì)，不僅是前沿技術(shù)的 “展示窗口”，更是搭建起產(chǎn)學(xué)研一體化的高效合作與技術(shù)落地平臺(tái)。

作為智駕領(lǐng)域的創(chuàng)新代表，環(huán)宇智行攜三大核心技術(shù)矩陣重磅登場(chǎng)，從高性能域控制器到乘用車場(chǎng)景化方案，再到可跨載體應(yīng)用的具身智能大腦，全方位展現(xiàn)了環(huán)宇智行在智駕領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與前瞻布局。展會(huì)期間，來(lái)自整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士接踵而至，圍繞展品展開(kāi)熱烈交流，現(xiàn)場(chǎng)氣氛活躍。

硬核硬件：域控制器筑牢智駕基石

域控制器是智能駕駛的 “算力核心”，也是環(huán)宇智行本次展會(huì)的重點(diǎn)展示內(nèi)容。其中，TITAN5與TITAN 5L兩款旗艦級(jí)域控制器，憑借強(qiáng)大的算力與卓越的性能，成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

TITAN5域控制器專為L(zhǎng)4級(jí)輔助駕駛場(chǎng)景打造，搭載雙NVIDIA Jetson AGX Orin模組計(jì)算單元，擁有550 TOPS的強(qiáng)大算力，采用 GPU+CPU+MCU 異構(gòu)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高性能計(jì)算與低功耗運(yùn)行的完美平衡。同時(shí)，該產(chǎn)品大幅降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻，讓開(kāi)發(fā)者可快速接入平臺(tái)功能，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

場(chǎng)景破局：乘用車全場(chǎng)景落地+生產(chǎn)智能化升級(jí)

以域控硬件為技術(shù)底座，環(huán)宇智行實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景應(yīng)用雙重突破，不僅讓乘用車智駕功能向高階邁進(jìn)，也為汽車生產(chǎn)智能化升級(jí)提供創(chuàng)新方案。在環(huán)宇乘用車展區(qū)，來(lái)自學(xué)術(shù)界的參觀者對(duì)乘用車智駕技術(shù)表現(xiàn)出極大興趣，紛紛就技術(shù)細(xì)節(jié)與應(yīng)用前景與現(xiàn)場(chǎng)工程師進(jìn)行深入交流。

在乘用車場(chǎng)景應(yīng)用中，環(huán)宇智行與吉利汽車合作的旗艦車型領(lǐng)克900，搭載了環(huán)宇自研的LSDA（低速探索輔助）與TBA（倒車循跡）兩大創(chuàng)新功能，精準(zhǔn)破解低速行駛與倒車場(chǎng)景的難點(diǎn)。

其中，LSDA 低速探索輔助采用行業(yè)首發(fā) “真無(wú)圖”技術(shù)，僅通過(guò)環(huán)視攝像頭與超聲波雷達(dá)即可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)環(huán)境建模，用戶選定探索方向后，系統(tǒng)可自動(dòng)接管車輛，完成窄路通行、限寬繞障等操作，最大探索距離達(dá) 100m，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜低速場(chǎng)景。

在生產(chǎn)端，環(huán)宇智行展示的“車輛自動(dòng)下線”功能，更是推動(dòng)汽車制造智能化升級(jí)的關(guān)鍵突破。該功能無(wú)需人工干預(yù)，即可實(shí)現(xiàn)車輛從生產(chǎn)線下線后的自主循跡、避障與靠邊泊車，還能基于前方車輛狀態(tài)與路線擁堵情況實(shí)時(shí)上報(bào)故障信息。以及具備配置簡(jiǎn)便、建圖精準(zhǔn)、多平臺(tái)快速移植、多工位按需適配等優(yōu)勢(shì)，有效縮短下線周期，大幅提升生產(chǎn)效率。

具身智能大腦：跨越車端，邁向多載體時(shí)代

公司始于自動(dòng)駕駛硬核技術(shù)，深耕高精度感知與決策算法多年，環(huán)宇智行正推動(dòng)智能技術(shù)從車端向多形態(tài)機(jī)器人載體延伸，將 “環(huán)境感知、自主導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)控制” 三大核心，升級(jí)為具身智能 “運(yùn)動(dòng) - 感知 - 認(rèn)知” 深度融合體系，形成了支持業(yè)務(wù)閉環(huán)的產(chǎn)品矩陣。

此次展會(huì)亮相的TITAN-X1、TITAN-X2與TITAN-Y1三款產(chǎn)品，構(gòu)成了具身智能的“大小腦”系統(tǒng)，憑借高算力、高集成度、云端互聯(lián)與高可靠性四大優(yōu)勢(shì)，這套系統(tǒng)可靈活適配四足機(jī)器狗、輪式機(jī)器人、人形機(jī)器人等多種載體，展現(xiàn)出極強(qiáng)的場(chǎng)景兼容性與拓展性，為工業(yè)巡檢、民生服務(wù)、特種作業(yè)等領(lǐng)域提供核心智能支撐，助力通用機(jī)器人時(shí)代加速到來(lái)。

此次亮相汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)，環(huán)宇智行通過(guò)域控制器硬件、全場(chǎng)景應(yīng)用方案與具身智能大腦三大核心板塊，清晰呈現(xiàn)了 “從車端到多載體、從硬件到生態(tài)”的技術(shù)布局。展臺(tái)前持續(xù)高漲的人氣，充分體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)環(huán)宇智行技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可與期待。

未來(lái)，環(huán)宇智行將繼續(xù)發(fā)揮全棧自研優(yōu)勢(shì)，深耕智能駕駛與具身智能領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷突破應(yīng)用邊界、拓展場(chǎng)景范圍，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)與通用機(jī)器人普及注入強(qiáng)勁動(dòng)能，讓 “智行”理念真正滲透到出行、生產(chǎn)、生活的每一個(gè)角落，繪就萬(wàn)物互聯(lián)的智能生態(tài)新藍(lán)圖。

關(guān)于環(huán)宇智行

環(huán)宇智行成立于2014年，是一家自動(dòng)駕駛核心算法和計(jì)算平臺(tái)供應(yīng)商。公司目前專注于自動(dòng)駕駛產(chǎn)品、解決方案和技術(shù)服務(wù)，聚焦L2+到L4級(jí)自動(dòng)駕駛主戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)品有APA/VAP/AVP HiParking智能泊車產(chǎn)品，L2+ HiPilot智能行車產(chǎn)品、Athena自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)、Titan系列L4限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛域控制器、Pallas 泊車控制器和行泊一體控制器等。能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠，tier 1和行業(yè)客戶提供智能泊車、高等級(jí)智能輔助行車、自動(dòng)駕駛域控制器、機(jī)器人等產(chǎn)品系列。借助武漢地區(qū)優(yōu)質(zhì)高校的人才高地優(yōu)勢(shì)，公司在視覺(jué)感知、高精定位、視覺(jué)建圖等方面形成優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)“讓智駕更普惠”為愿景。

近年來(lái)，公司榮獲湖北省“專精特新”中小企業(yè)、省首批“科創(chuàng)新物種”企業(yè)、武漢市創(chuàng)新型中小企業(yè)、瞪羚企業(yè)；通過(guò)IATF 16949等資質(zhì)認(rèn)證；獲評(píng)2023年度中國(guó)汽車隱形獨(dú)角獸、2023年度自動(dòng)駕駛優(yōu)秀供應(yīng)商、2023年度中國(guó)車谷經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)等。