安森美NVBLS1D2N08X MOSFET具有低QRR 、RDS(on) 和 QG ，可最大限度降低驅(qū)動器損耗和導(dǎo)通損耗。MOSFET符合AEC-Q101標準，適用于汽車48V系統(tǒng)應(yīng)用。該器件的漏極-源極電壓為80V，連續(xù)漏極電流為299A。安森美NVBLS1D2N08X MOSFET采用H-PSOF8L封裝。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：onsemi NVBLS1D2N08X MOSFET數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

• 低QRR 、軟恢復(fù)體二極管
• 低 RDS(on) ，可最大限度降低導(dǎo)通損耗
• 低QG 和低電容，可最大限度降低驅(qū)動器損耗
• 符合AEC-Q101標準并具有PPAP功能
• 無鉛、無鹵/無BFR，符合RoHS指令

封裝類型

瞬態(tài)熱響應(yīng)

NVBLS1D2N08X：一款高性能80V N溝道功率MOSFET的深度解析

概述

NVBLS1D2N08X是安森美半導(dǎo)體推出的一款高性能N溝道功率MOSFET，采用先進的TOLL封裝技術(shù)。該器件具有80V的額定漏源電壓、1.1mΩ的超低導(dǎo)通電阻和299A的最大連續(xù)漏極電流，專為要求嚴苛的功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用而設(shè)計。

關(guān)鍵技術(shù)特性

電氣參數(shù)

• ?額定電壓?：VDSS = 80V，VGS = ±20V
• ?導(dǎo)通特性?：RDS(on)最大值僅1.1mΩ（VGS=10V條件下）
• ?電流能力?：連續(xù)漏極電流最高達299A（TC=25°C）
• ?柵極閾值電壓?：VGS(th) = 2.4-3.6V
• ?柵極總電荷?：QG(tot) = 121nC

熱管理特性

器件表現(xiàn)出優(yōu)異的散熱性能：

• 結(jié)到外殼熱阻：RθJC = 0.76°C/W
• 結(jié)到環(huán)境熱阻：RθJA = 30°C/W
• 最大功率耗散：197W（TC=25°C）

應(yīng)用優(yōu)勢分析

同步整流應(yīng)用

在DC-DC和AC-DC轉(zhuǎn)換器的同步整流應(yīng)用中，NVBLS1D2N08X的低QRR和軟恢復(fù)體二極管特性可顯著降低開關(guān)損耗，提高系統(tǒng)效率。其超低RDS(on)有效減少了導(dǎo)通損耗，配合低QG和電容特性，進一步優(yōu)化了驅(qū)動損耗。

汽車48V系統(tǒng)

針對汽車48V系統(tǒng)的特殊需求，該器件具備AEC-Q101認證資格，滿足汽車級應(yīng)用的可靠性要求。其高電流處理能力（299A）和優(yōu)秀的散熱性能，使其在嚴苛的汽車環(huán)境中表現(xiàn)出色。

電機驅(qū)動

在電機驅(qū)動應(yīng)用中，器件的高開關(guān)速度（td(on)=40ns，tr=23ns）和堅固的雪崩耐量（EAS=441mJ）確保了系統(tǒng)的可靠性和響應(yīng)速度。

設(shè)計考量

驅(qū)動設(shè)計建議

基于數(shù)據(jù)手冊的開關(guān)特性：

• 推薦使用適當(dāng)?shù)臇艠O電阻來優(yōu)化開關(guān)性能
• 建議工作柵極電壓為10V以獲得最佳性能
• 需要考慮柵極電荷特性來設(shè)計合適的驅(qū)動電路

熱設(shè)計要點

熱管理是充分發(fā)揮器件性能的關(guān)鍵：

• 最大工作結(jié)溫范圍：-55°C至+175°C
• 實際連續(xù)電流受熱設(shè)計和電路板布局限制
• 瞬態(tài)熱響應(yīng)特性需要在系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮

性能總結(jié)

NVBLS1D2N08X憑借其卓越的電氣特性和熱性能，在現(xiàn)代功率電子系統(tǒng)中展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。其低導(dǎo)通電阻、快速開關(guān)特性和穩(wěn)健的體二極管特性，使其成為高效率功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的理想選擇。特別是在追求高效率和高功率密度的應(yīng)用中，該器件為設(shè)計工程師提供了優(yōu)秀的解決方案。

隨著功率電子技術(shù)的不斷發(fā)展，NVBLS1D2N08X這樣的高性能功率MOSFET將在未來的能源轉(zhuǎn)換和電力驅(qū)動系統(tǒng)中發(fā)揮越來越重要的作用。