動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-07-10 11:51

  采用集成智能GaN IC設(shè)計電動汽車輔助電源

  

  電動汽車中的輔助電源，也被稱為輔助電源模塊(APM)，是車輛不可或缺的組成部分。其主要功能是將動力電池中的電能高效地傳輸給低壓電氣負載和12V蓄電池。隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，APM的設(shè)計正面臨著更為嚴苛的挑戰(zhàn)。這些問題包括需要更高的額定功率、更寬的電壓范圍、更強的可靠性以及更高的功率密度，同時還要保持高效的運行。本文討論了一種基于智能氮化鎵(GaN)集成

  APM GaN 電動汽車 電源 輔助電源

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• 發(fā)布了文章 2024-07-09 10:57

  全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)5月銷售額顯著增長，美洲市場引領(lǐng)復(fù)蘇浪潮

  

  近日，美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2024年5月繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，當月銷售額總計達到491億美元，環(huán)比增長4.1%，同比更是激增19.3%，較去年同期的412億美元實現(xiàn)了顯著提升。這一數(shù)據(jù)不僅反映了半導(dǎo)體市場需求的持續(xù)回暖，也預(yù)示著科技行業(yè)正加速從疫情后的波動中恢復(fù)并邁向新的增長階段。來源：WSTS(世界半導(dǎo)體貿(mào)易

  SIA 半導(dǎo)體 數(shù)據(jù)中心

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• 發(fā)布了文章 2024-07-09 10:55

  日立(HITACHI)耐高壓絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)/碳化硅(SiC)模塊

  

  耐高壓SiCIGBT模塊是一種集成了碳化硅(SiC)材料和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)技術(shù)的電力電子器件。SiC材料因其出色的熱導(dǎo)率和電子遷移率，能夠在高溫和高電壓環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，從而顯著提高IGBT模塊的耐壓能力和效率。這種模塊特別適用于高壓直流輸電(HVDC)、電動汽車(EV)充電站和可再生能源系統(tǒng)等需要高效能和高可靠性的應(yīng)用場景。SiCIGBT模塊

  SiC 晶體管 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2024-07-08 11:32

  嵌入式安全硬件市場迎來增長，預(yù)測2028年出貨量將突破80億大關(guān)

  

  隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速推進，嵌入式安全硬件市場正步入一個前所未有的增長軌道。據(jù)權(quán)威市場研究機構(gòu)ABIResearch最新預(yù)測，從當前至2028年，該市場預(yù)計將實現(xiàn)12%的穩(wěn)健增長，并在未來數(shù)年內(nèi)達到近80億臺的全球總出貨量，標志著嵌入式安全技術(shù)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用與深度融合。ABIResearch高級研究總監(jiān)MichelaMenting指出，當前嵌入式安全領(lǐng)域

  mcu 嵌入式 嵌入式安全

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• 發(fā)布了文章 2024-07-08 11:30

  使用碳化硅(SiC)來應(yīng)對空調(diào)和熱泵的高溫挑戰(zhàn)

  

  碳化硅(SiC)憑借前所未有的效率、增強的耐用性和在最惡劣環(huán)境中的卓越性能，正在改變熱泵和空調(diào)行業(yè)。SiC驅(qū)動模塊的解決方案可以滿足新的、更嚴格的能效規(guī)定，并且只需對現(xiàn)有設(shè)計進行最少的改造或完全采用新的系統(tǒng)設(shè)計即可。國際標準要求提高能效全球范圍內(nèi)日益嚴格的熱泵和空調(diào)能效標準旨在大幅降低住宅、商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用中供暖和制冷的環(huán)境影響。在美國，供暖和制冷系統(tǒng)的效率是

  SiC 冷卻系統(tǒng) 半導(dǎo)體器件 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2024-07-05 11:11

  市場規(guī)模達739.億美元!三星電子與SK海力士進軍化合物功率半導(dǎo)體領(lǐng)域

  

  近日，韓國兩大科技巨頭三星電子和SK海力士正計劃擴展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進軍功率半導(dǎo)體市場。這一戰(zhàn)略舉措不僅標志著兩家公司對未來技術(shù)趨勢的預(yù)判，也是其增強代工業(yè)務(wù)競爭力的關(guān)鍵步驟。三星電子和SK海力士的這一決策，是基于對化合物功率半導(dǎo)體市場潛力的深刻認識。兩家公司計劃開發(fā)碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體，這兩種材料因其優(yōu)越的性能在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域中占據(jù)重要地位

  三星電子 半導(dǎo)體 海力士

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• 發(fā)布了文章 2024-07-05 11:09

  日立ECN30系列功率模塊助力電動汽車(EV)領(lǐng)域

  

  在電動汽車領(lǐng)域，碳化硅(SiC)功率器件，正引領(lǐng)著一場技術(shù)革新，其相較于傳統(tǒng)硅基功率器件展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。電動汽車制造商紛紛采用SiC功率器件作為動力核心，旨在顯著提升車輛的續(xù)航里程并優(yōu)化系統(tǒng)整體效率。SiC功率器件不僅集成了傳統(tǒng)高性能的功率半導(dǎo)體模塊與先進的隔離式柵極驅(qū)動器，還實現(xiàn)了前所未有的開關(guān)速度飛躍，大幅降低了導(dǎo)通電阻與熱損耗，這對于電動汽車(EV)

  SiC 功率模塊 電動汽車 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2024-07-04 11:13

  英飛凌與斯沃博達攜手打造高性能電動汽車電流傳感器

  

  近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(InfineonTechnologiesAG)與傳感器模塊開發(fā)及商業(yè)化領(lǐng)域的專家斯沃博達公司(Swoboda)宣布建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)和專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高級電流傳感器模塊。此次合作將英飛凌頂尖的電流傳感器集成電路(ICs)技術(shù)與斯沃博達在傳感器模塊開發(fā)及商業(yè)化方面的專長相結(jié)合，旨在滿足混合動力和

  模塊 電動汽車 電流傳感器 英飛凌

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• 發(fā)布了文章 2024-07-04 11:11

  SiC功率器件性能和可靠性的提升

  

  在電力電子領(lǐng)域，碳化硅(SiC)技術(shù)對于推動向電動移動性的轉(zhuǎn)變和提高可再生能源系統(tǒng)的效率至關(guān)重要。隨著市場需求的增加，功率半導(dǎo)體公司面臨著迅速擴大生產(chǎn)能力的壓力。盡管4H-SiC材料的質(zhì)量和可用性有了顯著提升，但生產(chǎn)低缺陷密度和高性能SiC晶片以實現(xiàn)最佳產(chǎn)量的挑戰(zhàn)依然存在。為了應(yīng)對這一緊迫需求，一種開創(chuàng)性的SiC工程基板被引入以滿足行業(yè)需求。2023年9月，

  SiC 功率器件 器件

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• 發(fā)布了文章 2024-07-03 11:42

  格芯收購Tagore氮化鎵技術(shù)，加速GaN功率元件市場創(chuàng)新與發(fā)展

  

  美國領(lǐng)先的純晶圓代工廠格芯(GlobalFoundries)于本周一宣布了一項重要戰(zhàn)略舉措，成功收購了Tagore公司專有的、經(jīng)過生產(chǎn)驗證的功率氮化鎵(GaN)技術(shù)及IP產(chǎn)品組合。

  BGAN 功率元件 格芯 氮化鎵

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