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汽車電子設計

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新能源A00汽車車型價格降到了4萬元?

休假去了一趟顧村公園和煙煙看櫻花,里面有個新能源A00汽車的宣傳,包括思皓和歐拉的推廣。 隨著A00....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-31 13:50 ?2741次閱讀
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小米如何用100億美金打造智能汽車?

自汽車誕生130余年以來,隨著傳統(tǒng)汽車的不斷發(fā)展,整個汽車行業(yè)和消費市場對于描述汽車的主要指報已經達....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-31 13:48 ?1618次閱讀

關于MEB平臺高壓電連接的特點與應用案例

對比特斯拉和大眾的MEB平臺,在高壓連接系統(tǒng)方面,兩家都做了一些改進。特斯拉的部分,我們已經解析過了....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-31 11:20 ?3528次閱讀
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嵐圖電池選擇軟包和圓柱

引 言 東風的高端品牌嵐圖做了一個很有意思的事情,在宣傳電池的時候,做了切割: 1)圓柱電池:在第一....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-26 15:41 ?2183次閱讀

你們如何看待大眾將要進行的大規(guī)模高功率快充的投資呢?

引 言 在大眾集團講電池之外,非常重要的事情就是在歐洲、美國和中國,對快充設施進行大規(guī)模投資的情況。....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-26 15:24 ?2228次閱讀
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剖析MEB電池系統(tǒng)國內和歐洲版本之間的差異

引言 隨著大眾的ID4系列在國內的兩家合資企業(yè)分布上市,我們也可以從官方渠道了解國內兩家合資企業(yè)使用....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-26 14:58 ?3562次閱讀

探究車企為什么要建設快充網絡?

引 言 前幾日我的一位朋友給我一篇命題作文,就是他要全力以赴的領域,為什么車企要進入快充網絡的建設。....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-26 14:50 ?1983次閱讀
探究車企為什么要建設快充網絡?

大眾的Power Day 1電池部分分析

我覺得有這么一些關鍵信息: A)Unified Cell 這個電芯的定義之前大眾已經透露過了,不過最....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 14:23 ?1771次閱讀

直流快充中多端口變換器有什么作用?

在瀏覽美國EPRI的IWC中有關直流快充的發(fā)展方向,隨著拜登當選,在直流快充方向的需求越來越多。在《....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 14:18 ?1920次閱讀

如何看待特斯電動汽車剎不住車事件?

這次20-30公里/h特殊路段的兩臺車三次嘗試的事故是比較有典型性的。1)比較大的概率,是剎車系統(tǒng)在....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 14:11 ?1897次閱讀

韓國電動汽車的機遇和挑戰(zhàn)

最近看到一篇《韓國汽車產業(yè)動向》還是非常有感觸的,現代起亞往電動汽車轉型過程中決心非常大,我覺得對于....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 13:47 ?1682次閱讀
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埃安彈匣電池出現的一些差異

從BYD和CATL就三元電池安全問題展開博弈之后,先后有很多的國內車企把針刺的熱擴散實驗的結果往在一....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 13:41 ?2458次閱讀

新能源乘用車2月上險數據梳理

剛拿到2月的上險數據,簡要的把整體的情況做個梳理。過去的2月份對于我們來說一個非典型的春節(jié),2月總體....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 11:55 ?2570次閱讀

中國三家新造車勢力的潛力評估

最近在美上市的三家中國新造勢力的市值在劇烈波動,一路下跌之后昨天晚上大幅反彈,我覺得可以把小鵬、蔚來....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-17 11:53 ?2858次閱讀

大眾下一代MEB平臺的特點

3月5日UBS瑞銀拆解了MEB的ID3以后(UBS Evidence Lab VW ID.3 Tea....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-11 16:18 ?3639次閱讀

沃爾沃僅出售純電動汽車的目標可行嗎?

最近主要在歐洲銷售的車企,如大眾、捷豹路虎、沃爾沃、Stellantis,一個個都在戰(zhàn)略上對于純電動....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-11 16:14 ?1803次閱讀
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目前汽車芯片短缺對產能的影響還在初期階段

寫點隨意的東西,上周和超哥、丹哥擼串交流,現在普遍意義上芯片短缺影響到了所有的汽車零部件供應商(是指....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-11 11:15 ?2596次閱讀

歐洲2月主要新能源汽車數據概覽

2月歐洲主要國家的汽車銷售數據出來了,總體來看這兩個月主要國家的PHEV和48V銷售比較強,插電類的....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-11 11:14 ?1714次閱讀

分析為什么特斯拉要召回熱泵傳感器及其處理

之前有寫過特斯拉熱泵系統(tǒng)出了問題,現在有了徹底的分析,因為熱泵傳感器的問題,特斯拉發(fā)布召回公告,“更....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-10 13:43 ?2692次閱讀

IONIQ 5 800V快充和能量的平衡

從2021年開始,追蹤800V系統(tǒng)的部署需要把現代起亞拉上來,隨著IONIQ5的銷售,基于現代E-G....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-09 14:47 ?2216次閱讀

帶大家一起探究小鵬P7磷酸鐵鋰電池版究竟如何

昨天小鵬汽車在原有的配置單里面,和特斯拉一樣使用磷酸鐵鋰電池來做一個標準續(xù)航版本
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-09 14:01 ?9757次閱讀

12V鋰電在純電動汽車上會逐步流行起來

去年的時候,和朋友交流12V鋰電化的速度,大致了解特斯拉在著手未來在電動汽車里面逐步徹底的使用12V....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-02 16:29 ?4993次閱讀
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PHEV和HEV的對比和兼容性開發(fā)思路

從長期來看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車,但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 03-02 16:21 ?4799次閱讀

2021年汽車電子模組設計的趨勢

這幾天1000公里和快充的事情成為了爭議,不過根據目前的狀態(tài),這類100kwh-150kwh的電池系....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-02 09:57 ?1761次閱讀
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特斯拉充電后損壞的原因分析

? 特斯拉在國內還是出現了比較大規(guī)模的負面問題,失控、起火之后出現了一個充電后損壞的問題。這里來探討....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-02 09:32 ?7340次閱讀
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有關高壓電氣連接的保護和設計問題整理

最近看了一個有關Taycan動力系統(tǒng)的對標的Seminar里面有一些材料是很有意思的,目前我的主業(yè)是....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-01 16:54 ?2408次閱讀
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如何看待美國新能源替換的新政?

? 最近美國這邊新能源替換的政策,是看好新能源電動化的一個基石。一方面據路透社報道,新的政府要把聯邦....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-01 16:19 ?1325次閱讀

上海新能源汽車的緊迫性

? 我想通過數據來說明一下最近在上海新能源汽車的緊迫性,最近這段時間買房和買新能源汽車都是很有意思的....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 02-01 15:13 ?1891次閱讀
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特斯拉快充網絡的擴建速度如何?

? 百人會的信息看了一些內容,由于采取云播的形式,我把有關中英論壇的搬過來,16號的內容還沒有上傳過....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 01-26 14:05 ?1421次閱讀

汽車行業(yè)插電混動DHT的技術盤點

? 2020年,在面向下一個汽車行業(yè)的長遠規(guī)劃,中國汽協(xié)推出《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》,在....
的頭像 汽車電子設計 發(fā)表于 01-26 13:42 ?3953次閱讀
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