2023年美國電池產(chǎn)能分析報告
隨著電動汽車市場的不斷擴大和增加,電池產(chǎn)能成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這一背景下,美國,作為全....

亮相到交付時隔五年,為何FF量產(chǎn)延遲這么久?
FF從亮相到投產(chǎn)時隔五年,經(jīng)歷了多次交付時間的推遲,涉及多個原因,但最終的共同點是缺少資金。FF 9....
吳新宙離職之后:小鵬汽車自動駕駛的歷史與未來挑戰(zhàn)
這一階段由肖志光主導(dǎo),當(dāng)時國內(nèi)自動駕駛團隊近30人,開發(fā)了全自動泊車和自動跟隨等功能。此時開發(fā)階段,....

零跑“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)
零跑「四葉草」架構(gòu)具備技術(shù)輸出實力,可與合作伙伴實現(xiàn)技術(shù)共享,蘊含強大的商業(yè)潛力與價值。由此,零跑汽....

中國車市半年觀察:創(chuàng)新為王 價格戰(zhàn)正酣 行業(yè)格局重塑
然而,大部分的合資企業(yè)都處在弱增長或負增長的狀態(tài),這對他們來說是一個經(jīng)營的轉(zhuǎn)折點。外資品牌,特別是豪....

3擋DHT賦能銀河L7:動力與效率的完美結(jié)合
既要解決好傳統(tǒng)燃油車迭代的迫切任務(wù):我們預(yù)計到2025年左右,新能源汽車將占據(jù)市場的絕對主導(dǎo)地位,這....

德國6月EV車市:大眾微弱領(lǐng)先特斯拉
大眾汽車目前位居首位,領(lǐng)先特斯拉,但優(yōu)勢并不大,兩家企業(yè)都實現(xiàn)了超過8000臺的銷量。目前,德國主流....

瑞薩電子:以創(chuàng)新應(yīng)對半導(dǎo)體行業(yè)的挑戰(zhàn)
在深入了解瑞薩電子的應(yīng)對策略之前,我們首先審視半導(dǎo)體行業(yè)的周期性變化及其所面臨的特殊挑戰(zhàn)。過去20年....
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)路線的優(yōu)點
? 芝能汽車目前和汽車館主聯(lián)合一起在做行業(yè)技術(shù)報告,摘選部分比較基礎(chǔ)的信息供參考。? 01 線控轉(zhuǎn)向....