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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>三星SDI決定退出燃料電池業(yè)務(wù) 集中資源發(fā)展電動車電池領(lǐng)域

三星SDI決定退出燃料電池業(yè)務(wù) 集中資源發(fā)展電動車電池領(lǐng)域

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LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用

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2023-12-17 20:20:22

【下載】《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊》第四版——由美國知名電池專家撰寫,是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊

1.《電池手冊》第四版簡介: 《電池手冊》是由美國一大批知名電池專家撰寫的電池專著,先后已經(jīng)出版了第一版至第版和目前*的第四版。第四版《電池手冊》為適應(yīng)電池技術(shù)發(fā)展電動車及大規(guī)模儲能等
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上海國際氫能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池

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與傳統(tǒng)的石化燃料相比,氫燃料電池有何優(yōu)勢?氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
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2021-10-07 21:56:11

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燃料電池你的了解有多大

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采用Simulink實現(xiàn)PEM燃料電池模擬器

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2019-06-18 06:20:49

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2012-10-11 21:38:052855

政策助力,燃料電池汽車迎來發(fā)展曙光

相比純電動汽車的發(fā)展,燃料電池汽車在中國還處在萌芽階段。隨著電動汽車補貼退坡加速,燃料電池較高的補貼額度會逐漸彌補之前價格高的劣勢,鼓勵企業(yè)加大對燃料電池的研發(fā)投入,燃料電池汽車將迎來發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344428

三星SDI應(yīng)用于低壓系統(tǒng)的高功率電池技術(shù)分析

三星SDI的單體鋰離子電池產(chǎn)品系列比較齊全(圖1),標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包括高能量的BEV(純電動)60Ah、94Ah電池, PHEV(插電式混合電動車)26Ah、37Ah電池(26Ah會逐漸被37Ah取代
2017-09-21 15:20:310

電動汽車相對燃料電池汽車的優(yōu)勢介紹

韋伯重點提到了電動車燃料電池。并提出奔馳的線戰(zhàn)略:混合動力技術(shù)側(cè)重在大型,如 E 級和 S 級;電動車用在小型,如 smart 和 A 級;燃料電池處于兩者之間,在充電時間和續(xù)航里程上
2017-10-20 09:04:558

要拿下新能源新高地,三星SDI動力電池有何本事

三星SDI的單體鋰離子電池產(chǎn)品系列比較齊全(圖1),標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包括高能量的BEV(純電動)60Ah、94Ah電池, PHEV(插電式混合電動車)26Ah、37Ah電池(26Ah會逐漸被37Ah取代
2017-11-20 11:44:480

燃料電池汽車多少錢

燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣,因此氫燃料電池可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738378

電動車和氫燃料電池已具備世界技術(shù)力最佳水準(zhǔn)

在中國電動汽車百人會論壇上,現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池NEXO,非常的引人注目。氫燃料被認為是目前清潔環(huán)保的新能源,還可以實現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離,是未來新能源汽車的最好選擇?,F(xiàn)代汽車還向外透露,氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779

燃料電池技術(shù)是什么_燃料電池技術(shù)優(yōu)缺點

本文開始介紹了什么是燃料電池燃料電池原理,其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點,最后對燃料電池電動車的優(yōu)點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4116584

燃料電池汽車有哪些_燃料電池汽車分類_燃料電池汽車優(yōu)缺點

本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點,其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點,最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4737867

燃料電池將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示,燃料電池和純電動車是未來新能源汽車發(fā)展的兩大方向,二者各有所長,燃料電池更適合商務(wù)用途。受限于技術(shù)水平和加氫站數(shù)量等原因,當(dāng)下國內(nèi)燃料電池推廣比純電動車更難。
2018-04-22 09:28:173451

三星SDI將向路虎電動汽車供應(yīng)圓柱形電池

業(yè)界消息人士周表示,三星SDI將向捷豹路虎的電動汽車(EV)供應(yīng)圓柱形電池
2018-09-10 14:22:244551

淺析三星SDI在動力電池領(lǐng)域發(fā)展歷程及產(chǎn)能布局

三星 SDI 是方形動力電池領(lǐng)先企業(yè)。三星 SDI業(yè)務(wù)范圍包括能源解決方案和電子材料,2017 年銷售收入占比分別為 68%和 32%。其中,能源解決方案業(yè)務(wù)由汽車動力電池、小型鋰離子電池和 ESS 電池構(gòu)成。
2018-11-05 15:01:1515078

燃料電池電動車原理

燃料電池電動汽車中的一個特殊的存在,因為他不屬于固態(tài)電池,雖然其輸出的是電能但其工作原理更像是內(nèi)燃機的。今天整理了電動車燃料電池及原理資料。
2019-03-19 14:44:495278

燃料電池為什么不普及

人類對于環(huán)保的探究無窮無盡,純電動汽車,混合動力汽車,燃料電池汽車,甚至核電池汽車。不過受制于技術(shù)難度,以及高昂的普及成本,燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內(nèi),純電動車已經(jīng)有了不小的市場,而豐田的混動汽車,早已走進千家萬戶。在實際運用上,燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:5510522

三星宣布放棄自行開發(fā)CPU核心架構(gòu) 未來將集中資源與精力在NPU與GPU領(lǐng)域

日前三星宣布放棄自行開發(fā)CPU核心架構(gòu),并裁員位在美國的研發(fā)團隊,引起市場關(guān)注。對此,韓國媒體指出,這是三星電子選擇與集中的策略,未來將集中資源與精力在NPU(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器)、GPU(圖形處理設(shè)備)領(lǐng)域
2019-11-06 16:08:192993

相比純電動車而言,燃料電池有什么優(yōu)勢

說到氫燃料電池汽車,就不得不提豐田了,豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池Mirai,在如今純電動汽車市場競爭激烈的今天,各家企相繼的加入到競爭當(dāng)中來。
2020-02-27 09:07:251575

燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀到底如何

通和東風(fēng)是目前較為主流的車型。隨著未來產(chǎn)銷量的增加,規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致的在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的成本下降空間都比較大。目前受基礎(chǔ)設(shè)施加氫站的影響,限制了燃料電池的使用和發(fā)展。
2020-03-07 15:21:17998

燃料電池構(gòu)造_氫燃料電池的分類

本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造,其次介紹了氫燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326678

電池電動車燃料電池電動車有什么聯(lián)系

 電池電動車(BEV,Battery Electric Vehicles)與燃料電池電動車(FCEV,F(xiàn)uel-cell Electric Vehicles)是兩種 “清潔”能源車輛技術(shù),都能夠減少
2020-06-09 14:25:561622

燃料電池的典型效率及能耗

燃料電池的一大優(yōu)勢是高效率,能夠更高效的利用能源?,F(xiàn)在燃料電池的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長一段時間,燃料電池也迭代了許多,那么燃料電池的效率、氫耗水平都怎么樣呢?
2020-12-25 19:58:462549

一文帶你了解燃料電池是什么

目前,全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴重,氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢,燃料電池汽車也被認為是未來新能源汽車的終極選擇。今天,電動汽車資源網(wǎng)就帶大家一起來了解一下燃料電池。
2020-12-26 17:48:004015

現(xiàn)代汽車已選擇三星SDI和SK為電池供應(yīng)商候選者

1月4日,現(xiàn)代汽車表示,已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應(yīng)商候選者,或?qū)槠?023年推出的電動車供應(yīng)電池
2021-01-06 11:18:411012

三星SDI宣布將退出中國太陽能材料業(yè)務(wù)

三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù),該公司正計劃出售其在中國的光伏漿料業(yè)務(wù)。光伏漿料是一種電極材料,可從太陽能電池板收集電能并將其傳輸?shù)狡渌胤健?/div>
2021-01-27 10:05:413691

國內(nèi)主要企均已開展氫燃料電池電動汽車的研發(fā)

氫能源是終極的清潔能源,是中國新能源未來發(fā)展的重點領(lǐng)域。近年來國家開始部署氫能發(fā)展與利用,國內(nèi)主要企均已開展氫燃料電池電動汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261882

三星SDI確定46直徑系列電池規(guī)格

  在2022年世界新能源汽車大會上,三星SDI透露了其46系列電池開發(fā)的最新進展。三星SDI中國區(qū)負責(zé)人崔勛(Choi Hoon)表示,三星SDI將確定其直徑為46毫米的電池的最終規(guī)格。
2022-09-09 11:38:192408

電動車電池不耐用的原因?電池決定電動車續(xù)航里程的主要因素

了新電池,續(xù)航依舊不行,動力也有所下降,這是什么原因呢?今天給大家詳細分解影響電動車續(xù)航里程的5個關(guān)鍵因素。 1、電池決定電動車續(xù)航里程的主要因素 一輛電動車跑得遠不遠,關(guān)鍵是看電池,可以說電池的規(guī)格和性能決定
2022-10-11 09:33:347832

三星SDI電動汽車電池業(yè)務(wù)去年營收增長40%

三星SDI,作為三星旗下的電池制造商,最近發(fā)布了其2022年財報。盡管第四季度的營收同比環(huán)比有所下滑,但全年的營收和營業(yè)利潤均創(chuàng)下了新高。尤其值得一提的是,其電動汽車電池業(yè)務(wù)的營收和營業(yè)利潤同比均實現(xiàn)了大幅增長。
2024-01-30 17:34:021466

燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 燃料電池的優(yōu)缺點

燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運輸 燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,尤其是在汽車行業(yè)。燃料電池(FCEV)以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。除了乘用車,燃料電池技術(shù)也被應(yīng)用于公交、卡車
2024-12-11 09:12:032779

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