要的振動特性。這初看起來似乎很困難，因為MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊表述最重要性能特性的方式常常不是開發(fā)人員所熟悉的。例如，許多人熟悉用線速度（mm/s）來量化振動，但大多數(shù)MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊是用基于重力
2017-08-08 14:17:38
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最新MEMS電容式加速度計應用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:1214920 
`1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結(jié)合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應用。每個微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應元件和包含感應器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
加速度計2422H-025加速度計2422H-050加速度計2422H-100加速度計2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結(jié)合了專門設計的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應用和SDI的1527型戰(zhàn)術(shù)級慣性所需的高穩(wěn)定性導航MEMS加速度計。 2227是一種低質(zhì)量，低功耗的模塊，在電氣和機械方面
2021-05-28 14:56:00
2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)EB-L模擬模型EB-J模擬模型2230-BLK正交安裝塊2232-BLK
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計，在氣候室內(nèi)分別進行了測試，編程，校準和驗證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準報告詳細測試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
2021-05-27 19:18:56
和數(shù)據(jù)采集器。在選擇加速度計時,一定要考慮它的整個測量系統(tǒng)，確保它的完整性.1、ICP [IEPE]加速度傳感器應用測量系統(tǒng)：ICP 傳感器是內(nèi)裝微型 IC 放大器的壓電加速度傳感器，它將傳統(tǒng)的壓電
2018-04-28 10:04:16
該傾斜信息自動校平物體。介于現(xiàn)實和幻想之間。 (取決于應用). 自動校平是一項要求極高的應用，要求絕對精確。表面微加工加速度計具有極高的分辨率，但 高精度（優(yōu)于1°傾斜度）的絕對傾斜度測量對溫度穩(wěn)定性
2018-10-11 10:33:13
共同造成。圖1. 非線性度衡量加速度計響應（黑線）與理想線性響應（灰線）的偏差。 此圖僅用于說明，并未顯示實際加速度計數(shù)據(jù)。非線性度：理想情況下，電壓與加速度之間是線性關(guān)系，用器件的靈敏度來描述
2018-10-18 10:47:22
微加速度計按檢測方式，可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
2019-11-07 09:00:18
。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導聯(lián)系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳柦颉Ｖ钡轿C械加速度計的問世，這種狀況才發(fā)生了改變。隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作這些實驗的采集系統(tǒng)。電機未對準
2018-11-01 11:01:00
我現(xiàn)在采集到的ADIS16477-2的imu數(shù)據(jù)，測試陀螺、加速度計的漂移非常大，IMU是放在臺面上鏡子不動的。
下圖第一排陀螺x、y、z的原始數(shù)據(jù)，第二排分別是5s鐘平滑后的數(shù)據(jù)。
下圖第一排
2023-12-28 07:25:03
`SSA5110加速度計是一款先進的內(nèi)置FFT實時分析功能的振動測量產(chǎn)品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況（根據(jù)路面壓實狀態(tài)對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
這是自己編的采集加速度計信號的程序 只采集一個軸 我現(xiàn)在用單片機模式加速度計 發(fā)送0-5之間的數(shù)據(jù)但顯示的數(shù)據(jù) 有的值很大（里面有干擾？）不知什么原因大家交流學習下
2013-04-10 11:10:28
加速度傳感器一直是加速度測試中的重要元件。隨著微加速度計的應用越來越廣泛，對于微加速度計的數(shù)據(jù)信號采集和存儲變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機完成的，編程簡單、控制靈活，但控制周期長、速度慢，特別是對高速轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)來說，單片機的速度極大地限制了數(shù)據(jù)傳輸速度。
2020-03-05 06:03:09
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
具有相似的質(zhì)量并受到相同激勵信號作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作
2018-10-23 14:29:49
受到相同的刺激，MEMS傳感器被粘附到PZT傳感器的外殼上。MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到與PZT傳感器相同的數(shù)據(jù)記錄器的模擬輸入通道。數(shù)據(jù)采集??儀器（DAQ）被用作這些實驗的采集系統(tǒng)
2018-10-29 17:11:46
USB微機電加速度計：MEMS Accelerometer，是加速度計的一種，其中MEMS是微機電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
如何認識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
的振動信號？我可以使用電纜將此加速度計連接到我們的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)嗎？還是無線工作？這個加速度計是否有內(nèi)存來保存振動數(shù)據(jù)，如果有，我該如何傳輸這些數(shù)據(jù)？
2023-01-13 07:47:52
。綜合單片機與FPGA的優(yōu)點，這里介紹一種基于ARM和FPGA的微加速度計數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)，結(jié)合MXR6150G／M加速度計傳感器和TLC0820-A／D轉(zhuǎn)換芯片，提供了一種配置靈活、通用性強的數(shù)據(jù)采集
2020-11-25 06:17:24
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構(gòu)完成了這個項目，請分享您的經(jīng)驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度？
2021-03-06 06:49:26
或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時，靈敏度數(shù)值是使用最頻繁的。信號調(diào)理器或數(shù)據(jù)采集使用這個數(shù)值來處理及解釋加速度計的輸出信號。頻率響應同靈敏度類似，頻率響應也是告訴用戶加速度計的“比例因子”，不過是在變化的頻率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測。談到 MEMS 加速度計傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價格購買專業(yè)
2022-08-23 06:20:08
我看了好多數(shù)據(jù)采集和融合的代碼 加速度計甚至是磁力計都沒有校準但實際加速度計放水平面上 x軸和y軸有不小的數(shù)據(jù) 磁力計更大了網(wǎng)上說要用橢球擬合 代碼量很大 而且看不懂 所以想問問加速度計要不要校準 有的人說要有的人說不要 很迷
2019-06-20 23:26:58
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
我已經(jīng)使用（H3LIS100DL）傳感器讀取了加速度計數(shù)據(jù)，然后我得到了一些負值 x=-3、y=-2、z=-1。我使用了這些寄存器 OUT_X(29h)、OUT_Y(2Bh)、OUT_Z(2Dh)。我的問題是如何驗證這些加速度計 X、Y、Z 數(shù)據(jù)是否正確？
2022-12-29 13:06:35
諧振式微加速度計是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數(shù)字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計是當前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
提出了一種基于微加速度計的無線慣性鼠標的設計方案。該方案以微加速度計ADXL213 作為信號檢測元件,并采用低功耗處理器MSP430F135 和RF 芯片nRF401 進行信號處理與無線傳輸。
2009-06-09 10:25:42
49 本文研究了一種基于微加速度計原理的空中鼠標。該鼠標采用微加速度計來檢測手部運動的角度和速度等參數(shù)，并通過射頻無線傳輸和USB 接口實現(xiàn)與計算機的通信。本文介紹微加
2009-09-07 08:26:5115 針對加速度計實現(xiàn)小型化、智能化、固體化的要求，設計了基于ARM9 微處理器的液浮擺加速度計檢測系統(tǒng)的方案。具體介紹了該系統(tǒng)的硬件組成部分和軟件組成部分。硬件部分包
2009-09-17 10:37:2027 微加速度計的可靠性問題是其能否迅速走向市場的關(guān)鍵。本文對壓阻式懸臂梁加速度計在不同的環(huán)境下的失效模式進行了討論，并給出了一些加速度計可靠性設計方面的建議，
2009-11-25 16:32:0019 本文對硅微加速度計研究中的熱點——電容式加速度計和隧道式加速度計的微弱信號檢測電路進行了設計、測試及標定，并對電容式加速度計及所設計的檢測電路進行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114 本文研究了一種基于馬赫-增德爾（Mach-Zehnder）干涉原理的光纖加速度計系統(tǒng)及其加速度信號的濾波技術(shù)。同傳統(tǒng)的加速度計相比，該光纖加速度計系統(tǒng)具有精度高、結(jié)構(gòu)簡單
2010-08-09 17:26:278 介紹一種復合量程微加速度計，并分析其加速度計的阻尼比、幅頻特性和相頻特性，計算出其工作的頻響范圍。對加速度計的動態(tài)特性進行測試，對比分析理論計算結(jié)果與測試結(jié)果,
2010-12-28 10:45:520 介紹 MEMS（微機電系統(tǒng)）加速度計是使用MEMS技術(shù)制造的加速度計。由于使用了微機電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸大大減小，MEMS加速度計的尺寸只有指甲
2025-02-27 14:09:33
介紹 加速度計是一種慣性傳感器，它可以測量由重力引起的線性加速度。MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等特點，可廣泛應用于振動檢測、姿態(tài)控制
2025-02-27 14:39:56
。此外，該加速度計內(nèi)置溫度傳感器，操作人員可利用其補償零偏和標度因數(shù)參數(shù)，以降低溫度因素的影響。慣性導航與制導系統(tǒng)中的應用
2025-03-10 13:54:28
ER-QA-03E超薄石英柔性加速度計是一種中等精度的加速度計，具有獨特的結(jié)構(gòu)尺寸（短）設計。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的長期穩(wěn)定性、可重復性、動態(tài)響應性能
2025-03-11 15:25:37
復合量程微加速度計動態(tài)特性分析
隨著硅微機械技術(shù)的不斷發(fā)展，基于壓阻原理的微加速度計已成為商品。由于硅的機械性能優(yōu)良，這些微加速度
2009-09-29 09:32:321180 
介紹了一種以壓頻轉(zhuǎn)換為原理實現(xiàn)加速度計系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集的方法。以TI 公司的數(shù)字信號處理器TMS320F240 為核心,利用可編程定時/ 計數(shù)器8253 對高性能同步壓頻轉(zhuǎn)換器AD652 的輸出脈沖進行
2011-05-17 17:35:4649 為了精確、高效地測量 微機械加速度計 的各項性能指標，并盡可能地降低地線干擾，系統(tǒng)采用DAQ一221 3數(shù)據(jù)采集卡采集加速度計輸出電壓，使用多個獨立電源及差模接法來降低地線干擾
2011-07-16 11:51:2023 降低加速度計的平均功耗
2011-11-25 00:03:0011 加速度計是慣性導航系統(tǒng)中的重要敏感元件，在高精度定位定向系統(tǒng)中，其性能的好壞起著關(guān)鍵作用，為此需對加速度計進行嚴格的測試。到目前為止，許多加速度計的檢測仍然采用人
2012-03-28 17:54:384934 
硅微加速度計溫度特性分析與誤差補償_王增躍
2017-03-19 19:07:042 加速度計到底是什么？本文將對加速度計進行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0015327 加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 基礎加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:3026 設計一種復合量程微加速度計，首先根據(jù)理論分析出其頻率響應范同，然后通過對復合量程加速度計動態(tài)特性的分析，建立復合量程加速度計動態(tài)測試系統(tǒng)，完成復合量程加速度計動態(tài)特性的測試，實驗結(jié)果與理論計算結(jié)果
2019-11-26 07:55:005459 ，能夠敏感的加速度值越小。在高精度測量領(lǐng)域，分辨率這一加速度計指標備受關(guān)注。進行加速度計分辨率測試時，需要人為地給加速度計一個微小的輸入，然后進行數(shù)據(jù)采集、處理。 在傳統(tǒng)的加速度計分辨率測試中，均采用機械結(jié)
2020-04-04 12:21:006116 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:515048 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-04-16 14:38:352461 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:252473 加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(shù)（MEMS）進行設計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術(shù)，其設計尺寸大大縮小，一個MEMS加速度計只有指甲蓋的一小部分，MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點。
2020-08-20 09:37:195290 
ADXL321：小巧輕薄±18 g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-23 15:20:045 ADXL337：小巧、低功耗、3軸±3g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-25 11:46:221 ADXL320：小巧輕薄±5g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-04-25 13:48:060 ADIS16006：帶SPI接口的雙軸±5g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-08 13:04:210 ADXL1001/ADXL1002：低噪聲高頻MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-11 18:18:275 ADXL700：高精度、低g、數(shù)字三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-12 18:29:387 ADXL1004：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-15 17:36:374 ADXC1500：組合陀螺儀和雙軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-16 08:23:236 ADXC1501：組合陀螺儀和三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-16 13:32:442 ADXL703：高精度低g數(shù)字三軸加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-22 14:08:119 ADIS16209：高精度雙軸數(shù)字測斜儀和加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-22 18:10:079 ADIS16003：帶SPI接口的雙軸±1.7g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-23 12:58:551 ADXL1003：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-25 10:40:282 ADIS16201：可編程雙軸傾斜儀/加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-26 16:47:580 ADXL288：高性能雙軸數(shù)字輸出加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 16:51:598 ADXL1005：低噪聲、寬帶寬、MEMS加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 19:36:004 ADXL322：小巧輕薄±2g加速度計數(shù)據(jù)表
2021-05-27 19:42:023 基于石英撓性加速度計A/D與I/F數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2021-06-19 14:26:1414 。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導聯(lián)系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳柦?。直到微機械加速度計的問世，這
2021-11-19 14:06:0922 在本文中，了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:557190 
在本文中，我們將看到低通濾波器可以提高加速度計的噪聲性能。我們還將討論定制陷波濾波器如何擴展 MEMS 加速度計的帶寬。
2022-04-21 15:56:535571 
用武之地的。在之前工業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測的應用中，我們已經(jīng)看到了加速度計，尤其是MEMS加速度計突出的能力。這僅是其中一個方向，根據(jù)不同應用需求，每個場景對加速度計的要求都不盡相同。
2022-04-24 09:42:052306 三軸加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當加速度計保持靜止時，加速度計能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運動中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時三軸加速度計輸出為零。
2022-10-09 15:43:149924 微加速度計是一類極為重要的微慣性傳感器，廣泛應用于振動檢測、慣性測量、慣性導航等多個技術(shù)行業(yè)。隨著微納加工技術(shù)的日趨成熟，微加速度計技術(shù)得到快速發(fā)展，近年來基于微機電系統(tǒng)（MEMS）和微光機電系統(tǒng)（MOEMS）的微加速度計技術(shù)研究及產(chǎn)品化已成為重點發(fā)展方向。
2022-11-10 10:07:073272 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計基礎上，按照100深度IP68級標準要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計與ACC 1836三軸防水加速度計，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:341503 
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2023-06-26 11:31:100 Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:463106 在工程測量與慣性導航領(lǐng)域，加速度計是感知運動與振動的核心傳感器。其中，微機電系統(tǒng)（MEMS）加速度計和石英加速度計是兩種技術(shù)路線迥異但應用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競爭又互補的格局。
2025-09-19 14:55:451028 
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