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基于STM32和CAN總線的印染機同步控制系統(tǒng)設(shè)計 - 全文

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2009-12-23 09:42:061467

基于DSP和CAN總線的步進電機控制系統(tǒng)方案

摘 要:步進電機可直接接收脈沖信號的控制,適合于數(shù)字控制系統(tǒng).針對這一特點,提出了一種使用內(nèi)嵌CAN控制器的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A構(gòu)成的步進電機控制系統(tǒng)方案.給出了該方案的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件原理框圖和CAN接口電路設(shè)計.該方案硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠
2011-02-25 16:06:41146

基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計

摘要:采用TI公司內(nèi)嵌CAN2.0B模塊的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A作為汽車計算機控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān),構(gòu)建高低速CAN總線通信控制網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了全部節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作,并可在不同節(jié)點間實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗結(jié)果表明總線
2011-02-27 22:13:0971

適合于溫室控制系統(tǒng)CAN總線應(yīng)用層協(xié)議開發(fā)

該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點設(shè)計了一種實用可靠的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:0145

CAN總線的分布式控制系統(tǒng)中組態(tài)軟件的應(yīng)用

簡述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的作用,給出了組態(tài)王6.51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法,重點分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線
2011-09-09 12:02:2027

CAN總線在汽車動力總成控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

以MOTOROLA公司的MPC555為動力總成ECU的核心拉制器,研究CAN總線在汽車動力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強等特點,成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:3753

基于CAN-bus總線的模擬空調(diào)溫濕控制系統(tǒng)

介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)的方法.
2011-12-02 17:24:1147

一種基于ARM920T的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)

隨著工業(yè)控制系統(tǒng)逐步的自動化,現(xiàn)代化,現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)得到越來越多的重視和應(yīng)用,CAN總線是目前開發(fā)簡單,性能價格比高的一種現(xiàn)場總線 。相對其他現(xiàn)場總線而言,CAN通信控制
2012-07-16 15:15:1111136

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計

本文給出一種基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計方案,介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計,對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。
2012-08-20 11:41:3924205

基于CORTEX-M3和CAN印染同步控制系統(tǒng)

印染設(shè)備中,電機的同步控制主要有3方面決定:一是處理器對張力傳感器數(shù)據(jù)的處理速度,以及電機對張力傳感器的反應(yīng)速度;二是不同的電機組之間機械性能的差異以及它們產(chǎn)生的
2012-09-04 11:34:037741

單線CAN總線隔離中繼器的設(shè)計

針對CAN總線在現(xiàn)場運用中存在的一些限制因素,及煤礦井下液壓支架電液控制系統(tǒng)CAN總線組網(wǎng)控制中存在的問題,提出了一種基于意法半導(dǎo)體公司STM32單片的單線CAN總線隔離中繼器。
2013-08-07 19:21:4576

基于STM32的智能跑步控制系統(tǒng)設(shè)計

基于STM32的智能跑步控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
2015-11-09 18:01:2622

基于CAN總線伺服系統(tǒng)的多電機同步控制算法的研究

基于CAN總線伺服系統(tǒng)的多電機同步控制算法的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:460

CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在混和動力汽車電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2016-11-03 15:50:030

基于STM32單片CAN總線分析儀的設(shè)計

基于STM32單片CAN總線分析儀的設(shè)計
2017-01-24 16:54:2442

基于雙CAN總線船舶機艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林

基于雙CAN總線船舶機艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林
2017-01-13 21:36:194

基于CAN總線的分布式飛機客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔

基于CAN總線的分布式飛機客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔
2017-01-16 13:45:151

基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文

基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文
2017-03-19 11:33:1110

基于CAN總線的染色分布式控制系統(tǒng)_周怡君

基于CAN總線的染色分布式控制系統(tǒng)_周怡君
2017-03-19 11:33:110

汽車CAN總線系統(tǒng)原理設(shè)計與應(yīng)用

CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機械、船舶運輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120

基于CAN/LIN 實現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究

結(jié)合 CAN 總線和 LIN 總線各自的優(yōu)缺點,設(shè)計實現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)及相應(yīng)的特點,論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:187

基于STM32的永磁同步電機控制系統(tǒng)

基于STM32的永磁同步電機控制系統(tǒng)
2017-09-25 10:49:1932

CORTEX_M3和CAN印染同步控制系統(tǒng)

CORTEX_M3和CAN印染同步控制系統(tǒng)
2017-09-29 10:00:292

CAN總線DSP系統(tǒng)與上位CAN的通訊

1 引言 CANopen是一個開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用層協(xié)議,在各種控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。依靠CANopen協(xié)議的支持,可以對不同CAN廠商的設(shè)備通過總線進行實時通訊。 本文針對自主研發(fā)的全數(shù)
2017-10-31 11:00:5818

基于STM32CAN控制系統(tǒng)設(shè)計

全向移動平臺控制的實時性和精確性,增強整個控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性,對該平臺所采用的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、DMA數(shù)據(jù)傳輸和PID控制算法等方法進行研究。首先對基于麥克納姆輪的移動平臺進行數(shù)學(xué)建模并進行運動分析,然后為了加快
2017-11-27 17:25:4413

基于STM32的步進電機控制系統(tǒng)

摘 要 本文的主要工作是基于STM32步進電機控制系統(tǒng)的設(shè)計。隨著越來越多的高科技產(chǎn)品逐漸融入了日常生活中,步進電機控制系統(tǒng)發(fā)生了巨大的變化。單片、C語言等前沿學(xué)科的技術(shù)的日趨成熟與實用化,使得
2017-11-27 18:49:3694

STM32CAN總線在溫度監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

、極高的可靠性和獨特的設(shè)計,特別適合工業(yè)過程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場總線之一。本文介紹了基于STM32CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計,通過上位與下位的通信,實現(xiàn)對溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28941

基于CAN總線的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計方案

隨著現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展,汽車電子設(shè)備不斷增加,傳統(tǒng)的接線方式已遠遠不能滿足汽車愈加復(fù)雜的控制系統(tǒng)要求,汽車控制局域網(wǎng)CAN總線應(yīng)運而生,它廣泛應(yīng)甩于汽車電子控制系統(tǒng)中,也是唯一一個成為國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車
2017-12-01 04:20:471062

CAN總線實現(xiàn)運動控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的軟硬件設(shè)計

CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,已經(jīng)成為計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線。網(wǎng)絡(luò)化運動控制系統(tǒng)
2018-03-29 14:20:003847

汽車電子控制系統(tǒng)上的CAN總線通訊介紹

汽車控制功能的網(wǎng)絡(luò)化、智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢,由于 CAN 總線通訊協(xié)議廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼,使得 CAN 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點數(shù)量將不受限制,且實時性好,通訊速率高,因此被廣泛用于汽車電子控制系統(tǒng)上。
2018-05-07 09:57:4314024

通過CAN總線設(shè)計車身電器控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)將車身電器分為上位轉(zhuǎn)換節(jié)點、開關(guān)控制節(jié)點、車燈控制節(jié)點、車門控制節(jié)點4類。各類節(jié)點所包含的電器設(shè)備及要傳輸?shù)男盘柸缦拢?)上位轉(zhuǎn)換節(jié)點:將CAN協(xié)議信號轉(zhuǎn)換為RS232協(xié)議信號輸出,由
2018-10-02 14:05:393842

使用DSP和CAN總線設(shè)計步進電機的控制系統(tǒng)研究資料說明

為了提高步進電機控制系統(tǒng)的動態(tài)性能和控制精度, 提出基于數(shù)字信號處理器T MS320LF2407A 的步進電機控制系統(tǒng)設(shè)計方法, 包括系統(tǒng)硬件、軟件及加減速控制算法的設(shè)計; 并運用CAN 總線技術(shù)
2019-02-25 16:13:1411

如何使用DSP和CAN進行電機同步控制系統(tǒng)與通信的資料說明

本文主要介紹了基于多DSP 的CAN 總線通信電機控制系統(tǒng)的設(shè)計, 利用PC 作為監(jiān)控主機, 采用CAN 總線接口卡實現(xiàn)CAN 協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層, 最終實現(xiàn)對各節(jié)點電機的監(jiān)控和管理
2019-02-26 10:29:2529

如何設(shè)計及實現(xiàn)STM32CAN總線

相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用最為廣泛,世界上一些著名的汽車制造廠商,如BENZ(奔馳)、BWM(寶馬)、Volkswagen(大眾)等都采用了CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前,CAN總線的應(yīng)用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007

如何使用CAN總線實現(xiàn)磁導(dǎo)航AGV控制系統(tǒng)的設(shè)計資料概述

為保證磁導(dǎo)航AGV控制系統(tǒng)的可擴性與穩(wěn)定性,提出一種基于CAN總線控制系統(tǒng),其硬件架構(gòu)以嵌入式工控為核心,通過CAN總線掛接多個控制外圍設(shè)備的ARM處理器。重點給出了系統(tǒng)運動控制器與監(jiān)控管理系統(tǒng)
2020-10-26 17:08:1739

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)
2021-07-01 16:53:379

基于STM32CAN總線通信節(jié)點控制設(shè)計(畢設(shè)課設(shè))

說明:這是我的畢業(yè)設(shè)計,基于STM32CAN總線通信節(jié)點設(shè)計。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:1053

一種基于CAN總線的單片機床運動控制系統(tǒng)研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種基于CAN總線的單片機床運動控制系統(tǒng)研究.pdf》資料免費下載
2023-10-18 11:16:000

基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費下載
2023-11-08 15:50:053

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