。其目的是用多點(diǎn)、串行數(shù)字通訊技術(shù)取代常規(guī)的直接導(dǎo)線(xiàn)信號(hào)連接,可以節(jié)省大量車(chē)載設(shè)備的電纜布線(xiàn)。由于CAN總線(xiàn)芯片可靠性高、協(xié)議精練、價(jià)格低、貨源廣泛,因而在工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域也獲得廣泛應(yīng)用。但是,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,電磁干擾較為嚴(yán)重,如何保證CAN總線(xiàn)通訊的可靠性尤為重要。
2018-05-08 04:17:00
15159 CAN總線(xiàn)技術(shù)已在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,隨著新能源車(chē)型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,總線(xiàn)問(wèn)題也對(duì)汽車(chē)的安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),本文從系統(tǒng)角度對(duì)CAN總線(xiàn)的電氣、EMC、硬件以及軟件等相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行梳理,結(jié)合現(xiàn)有總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析與總結(jié)。
2023-11-03 10:17:21
2036 
CAN總線(xiàn)作為一種常用的通信協(xié)議,在汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,由于各種原因,CAN總線(xiàn)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,本文將繼續(xù)講解CAN總線(xiàn)應(yīng)用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法。? 低
2024-07-26 11:22:31
7331 
廣泛應(yīng)用,但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對(duì)CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定性提出更高的要求,而面對(duì)電源地、信號(hào)地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢?如圖1分別是電源地
2024-09-13 08:05:53
4518 
的巔峰,也必然有著其過(guò)人之處。個(gè)人比較看好未來(lái)是由CAN總線(xiàn)和以太網(wǎng)兩者互相并存的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)解決方案。...
2021-08-20 07:10:55
CAN總線(xiàn)雖然有強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制,但目前CAN被大量應(yīng)用于比如新能源汽車(chē)、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè),而這些場(chǎng)合的電磁環(huán)境比較嚴(yán)重,所以如何抗干擾是工程師最為關(guān)心的話(huà)題。假如有一
2021-09-03 08:39:24
和工業(yè)系統(tǒng)中 CAN 總線(xiàn)互連器件的穩(wěn)健運(yùn)行,需要兩種隔離類(lèi)型:與電源總線(xiàn)隔離連接各子系統(tǒng)的通信總線(xiàn)的隔離與集成解決方案相比,電源和信號(hào)路徑單獨(dú)隔離的解決方案通常成本更低,效率更高。這些解決方案還使設(shè)計(jì)人
2020-10-10 14:40:07
確實(shí)會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。幸運(yùn)的是,許多工程師已經(jīng)為您完成了艱苦的工作。本文是新的常見(jiàn)問(wèn)題解答文章系列的第一部分,該系列文章旨在幫助您應(yīng)對(duì)這種流行的接口標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)。該系列的第一部分著重于CAN系統(tǒng)中的信號(hào)端接
2020-10-03 07:17:44
的是,許多工程師已經(jīng)為您完成了艱苦的工作。本文是新的常見(jiàn)問(wèn)題解答文章系列的第一部分,該系列文章旨在幫助您應(yīng)對(duì)這種流行的接口標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)。
該系列的第一部分著重于CAN系統(tǒng)中的信號(hào)端接。CAN總線(xiàn)信號(hào)嚴(yán)重
2023-09-22 08:08:40
意外擠壓您的帶寬,產(chǎn)生鄰道干擾或共道干擾,由此,干擾便成了需首要解決的大問(wèn)題。干擾可能來(lái)自任何地方,常見(jiàn)的干擾如:軍事通訊、電視廣播信號(hào)、氣象雷達(dá)、空中交通管制甚至航行船只上的雷達(dá)等。在不可能消除所有
2019-06-27 03:12:50
TCA9534A+PCA9615:I2C(IC 間)總線(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題及解決方案
2020-12-24 06:14:46
列文章旨在幫助您應(yīng)對(duì)這種流行的接口標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)。該系列的第一部分著重于CAN系統(tǒng)中的信號(hào)端接。CAN總線(xiàn)信號(hào)嚴(yán)重依賴(lài)于適當(dāng)?shù)亩私蛹夹g(shù),以將信號(hào)傳播到網(wǎng)絡(luò)中的所有CAN節(jié)點(diǎn)。如果沒(méi)有正確的端接,則諸如CAN
2020-10-01 13:30:00
,圖 1、圖 2分別給出了差模和共模干擾及其傳輸路徑。圖中的驅(qū)動(dòng)器及接收器為差分信號(hào)傳輸,類(lèi)似CAN總線(xiàn)。差模干擾產(chǎn)生于兩條傳輸線(xiàn)之間,共模干擾則在兩條線(xiàn)中同時(shí)產(chǎn)生,其電勢(shì)是以地為參考。圖 1差模干擾
2020-03-31 15:38:02
,圖 1、圖 2分別給出了差模和共模干擾及其傳輸路徑。圖中的驅(qū)動(dòng)器及接收器為差分信號(hào)傳輸,類(lèi)似CAN總線(xiàn)。差模干擾產(chǎn)生于兩條傳輸線(xiàn)之間,共模干擾則在兩條線(xiàn)中同時(shí)產(chǎn)生,其電勢(shì)是以地為參考。圖 1差模干擾
2020-03-31 15:38:53
熱電偶是一種廣泛用于溫度測(cè)量的簡(jiǎn)單元件。本文簡(jiǎn)單概述了熱電偶,介紹了利用熱電偶進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中常見(jiàn)的挑戰(zhàn),并提出兩種信號(hào)調(diào)理解決方案。第一種方案將參考接合點(diǎn)補(bǔ)償和信號(hào)調(diào)理集成在一個(gè)模擬 IC 內(nèi),使用更簡(jiǎn)便;第二種方案將參考接合點(diǎn)補(bǔ)償和信號(hào)調(diào)理獨(dú)立開(kāi)來(lái),使數(shù)字輸出溫度感應(yīng)更靈活、更精確。
2021-01-25 07:29:20
系統(tǒng)維護(hù)和使用。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)不斷應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域并得到了廣泛的應(yīng)用。本文針對(duì)機(jī)組式印刷機(jī)械的同步需求,提出了一種基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的同步控制解決方案,并得以驗(yàn)證。
2021-01-29 06:37:54
占用總線(xiàn)傳輸時(shí)間,所以導(dǎo)致其他正常節(jié)點(diǎn)發(fā)送延遲或者無(wú)法發(fā)送,影響整車(chē)CAN總線(xiàn)正常運(yùn)行環(huán)境。解決方案:主機(jī)廠必須要求節(jié)點(diǎn)A、B、C的工作電壓必須要工作在1.8V,乃至2.0V,這個(gè)問(wèn)題便得以解決。 錯(cuò)誤
2019-04-26 10:52:24
關(guān)鍵因素:
電纜長(zhǎng)度和質(zhì)量 :較長(zhǎng)的電纜可能導(dǎo)致信號(hào)衰減和延遲,而低質(zhì)量電纜可能無(wú)法有效屏蔽電磁干擾(EMI)。 終端電阻 :CAN總線(xiàn)需要在兩端各安裝120Ω終端電阻,以防止信號(hào)反射。缺失或不正確
2025-06-07 08:46:40
屬于系統(tǒng)總線(xiàn)的有哪幾種?什么是總線(xiàn)復(fù)用?總線(xiàn)復(fù)用有何功能?總線(xiàn)特性包括哪幾種?控制總線(xiàn)中常見(jiàn)的控制信號(hào)包括哪些?
2021-08-11 07:28:49
針對(duì)CAN總線(xiàn)傳輸距離問(wèn)題的兩種解決方案
2012-08-16 16:13:23
關(guān)鍵詞 RS-485、LM3S2016、CAN總線(xiàn)摘要 CAN總線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)應(yīng)用方案 RS-485升級(jí)到CAN
2009-11-07 14:14:22
39 簡(jiǎn)單介紹了CAN總線(xiàn)的來(lái)源、現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題;針對(duì)CAN總線(xiàn)傳輸距離存在的問(wèn)題提出了兩個(gè)解決方案,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和比較,試驗(yàn)結(jié)果證明本文的方法提高了傳輸距離的可靠性。
2010-02-21 15:34:02
22 步科推出CAM總線(xiàn)系統(tǒng)解決方案
CAM總線(xiàn)系統(tǒng)解決方案即是利用CAN總線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)及其特長(zhǎng)為機(jī)器自動(dòng)化設(shè)備提供高效、可靠、性?xún)r(jià)比高的解決方案。
2010-04-01 08:52:10
22 簡(jiǎn)單介紹了CAN總線(xiàn)的來(lái)源、現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題;針對(duì)CAN總線(xiàn)傳輸距離存在的問(wèn)題提出了兩個(gè)解決方案,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和比較,試驗(yàn)結(jié)果證明本文的方法提高了傳輸距離的可靠性。
2010-07-22 17:35:01
42 摘要 通過(guò)對(duì)RS485、CAN與FlexRay協(xié)議中有關(guān)抗干擾能力的指標(biāo)的比較與分析,說(shuō)明CAN總線(xiàn)在抗干擾設(shè)計(jì)上有獨(dú)到之處:在物理層上,總線(xiàn)信號(hào)的二值性以及發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)時(shí)結(jié)
2009-03-29 15:05:10
2034 CAN總線(xiàn)防護(hù)電路及解決方案
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的
2009-11-20 09:15:20
18622 
常見(jiàn)總線(xiàn)簡(jiǎn)介,包括CAN、USART、SPI、SCI等
2015-11-30 14:08:45
0 電子專(zhuān)業(yè)單片機(jī)相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)教材資料——CAN、USART、SPI、SCI等常見(jiàn)總線(xiàn)技術(shù)介紹
2016-10-25 18:27:59
0 CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)基礎(chǔ)方案_通信
2017-02-07 17:16:40
14 CAN-bus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)基礎(chǔ)方案_工具
2017-02-07 17:17:49
20 隨著CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合應(yīng)用越來(lái)越多,信號(hào)干擾的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對(duì)CAN總線(xiàn)的信任。究竟如何才能抗干擾?本文展示了致遠(yuǎn)電子CAN總線(xiàn)抗干擾的6條“軍規(guī)”。
2017-04-26 16:33:57
26 隨著CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合應(yīng)用越來(lái)越多,信號(hào)干擾的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對(duì)CAN總線(xiàn)的信任。究竟如何才能抗干擾?本文展示了致遠(yuǎn)電子CAN總線(xiàn)抗干擾的6條“軍規(guī)”。
2017-04-27 15:06:06
9701 
基于CAN總線(xiàn)中的iCoupler隔離方案
2017-10-30 11:52:48
16 為了擴(kuò)展VME總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)的應(yīng)用范圍,充分利用兩種總線(xiàn)的不同傳輸特點(diǎn),采用了模塊設(shè)計(jì)方法,提出一種基于FPGA和MCU的總線(xiàn)轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線(xiàn)部分的VME總線(xiàn)接口
2018-07-17 10:11:00
4234 
CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))總線(xiàn)是一種在汽車(chē)和工業(yè)機(jī)械中使用的串行協(xié)議,允許微控制器相互通訊。該標(biāo)準(zhǔn)最初由 Robert Bosch GmbH 于 1983 年制定。它使用雙絞線(xiàn)上傳輸差分信號(hào),分別為
2018-07-23 12:20:00
17692 
本文首先介紹了can總線(xiàn)的概念與特點(diǎn),其次介紹了CAN總線(xiàn)原理與CAN總線(xiàn)的應(yīng)用,最后分析了can總線(xiàn)是數(shù)字信號(hào)還是模擬信號(hào)以及闡述了模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之間的區(qū)別。
2018-04-25 09:15:57
81318 
CAN總線(xiàn)通信是目前汽車(chē)電子和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的主流通信,CAN總線(xiàn)憑其穩(wěn)定性、時(shí)效性、抗干擾性、傳輸距離遠(yuǎn)及低成本等特點(diǎn),占領(lǐng)總線(xiàn)巔峰,但是隨著越來(lái)越多的電子產(chǎn)品的誕生,再加上工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等干擾,即使是CAN
2018-05-07 17:09:35
8383 此CAN總線(xiàn)上有干擾,導(dǎo)致CAN控制器發(fā)生接收錯(cuò)誤,CAN總線(xiàn)上的信號(hào)經(jīng)過(guò)收發(fā)器轉(zhuǎn)化為差分電平信號(hào),此時(shí)信號(hào)容易受到外界干擾,這樣容易使CAN控制器發(fā)生接收錯(cuò)誤。
2018-10-08 14:31:51
6009 
CAN總線(xiàn)是新能源汽車(chē)中非常重要的通訊總線(xiàn),工程師們常常通過(guò)CAN總線(xiàn)來(lái)讀取車(chē)上的車(chē)速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總線(xiàn)也可以用來(lái)讀取功率分析儀實(shí)際測(cè)試的功率信號(hào)呢?本文來(lái)詳細(xì)分析。
2018-11-02 11:16:59
23986 CAN總線(xiàn)是新能源汽車(chē)中非常重要的通訊總線(xiàn),工程師們常常通過(guò)CAN總線(xiàn)來(lái)讀取車(chē)上的車(chē)速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總線(xiàn)也可以用來(lái)讀取功率分析儀實(shí)際測(cè)試的功率信號(hào)呢?
2018-11-13 11:14:13
1655 CAN總線(xiàn)雖然有強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制,但目前CAN被大量應(yīng)用于比如新能源汽車(chē)、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè),而這些場(chǎng)合的電磁環(huán)境比較嚴(yán)重,所以如何抗干擾是工程師最為關(guān)心的話(huà)題。
2019-07-23 08:33:33
24671 
CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試: --滿(mǎn)足汽車(chē)電子產(chǎn)品不同CAN-BUS總線(xiàn)車(chē)型協(xié)議解析與逆向分析應(yīng)用 汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)CAN模擬控制仿真: --CAN-BUS車(chē)載網(wǎng)絡(luò)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)示教臺(tái)/CAN總線(xiàn)教學(xué)實(shí)訓(xùn)箱應(yīng)用 汽車(chē)電檢測(cè)試應(yīng)用解決方案: --汽車(chē)CAN總線(xiàn)組合儀表電檢/汽車(chē)IP總成電檢/汽車(chē)電子電器電檢臺(tái)應(yīng)用
2020-03-06 14:28:36
1371 是新的常見(jiàn)問(wèn)題解答文章系列的第一部分,該系列文章旨在幫助您應(yīng)對(duì)這種流行的接口標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)。該系列的第一部分著重于CAN系統(tǒng)中的信號(hào)端接。CAN總線(xiàn)信號(hào)嚴(yán)重依賴(lài)于適當(dāng)?shù)亩私蛹夹g(shù),以將信號(hào)傳播到網(wǎng)絡(luò)中的所有CAN節(jié)點(diǎn)
2020-10-03 07:32:28
2586 
如何進(jìn)行 CAN 總線(xiàn)物理層的干擾定位呢?我們需要借助專(zhuān)業(yè)的干擾分析工具——頻譜分析,CANScope 是專(zhuān)業(yè)的 CAN 總線(xiàn)分析工具,其 FFT 分析功能可以對(duì) CAN_L、CAN_H、CAN_ 差分、CAN_ 共模分別測(cè)試,定位干擾頻點(diǎn)。
2021-05-04 11:44:00
8698 傳導(dǎo)干擾,以及電機(jī)、繼電器等各種負(fù)載的連接和斷開(kāi)及交流發(fā)電機(jī) / 發(fā)電機(jī)的啟停引起的電壓尖峰。雖然 CAN 總線(xiàn)適用于惡劣的電氣環(huán)境,但如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),它們很容易出現(xiàn)各種故障模式。本文說(shuō)明了 CAN 故障的潛在原因,并介紹了常見(jiàn)的隔
2020-11-19 15:10:00
1 干擾不但影響信號(hào),更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致板子死機(jī)或者燒毀,所以接口和電源的隔離是抗干擾的第一步。隔離的主要目的是:避免地回流燒毀電路板和限制干擾的幅度。
2021-03-11 10:02:38
10992 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供常見(jiàn)CAN總線(xiàn)干擾現(xiàn)象資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶(hù)指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-03-30 08:44:02
26 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供CAN總線(xiàn)是什么,CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶(hù)指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-17 08:48:48
32 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供無(wú)人配送CAN-bus總線(xiàn)解決方案資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶(hù)指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-18 08:48:50
3 檢驗(yàn)CAN總線(xiàn)信號(hào)方法說(shuō)明。
2021-04-19 17:32:46
14 對(duì)信號(hào)源時(shí)鐘提取的要求以及CAN總線(xiàn)的非破壞性總線(xiàn)仲裁的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種CAN總線(xiàn)信號(hào)編解碼方法,井用FPGA加以實(shí)現(xiàn);通過(guò)實(shí)際的通信實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)CAN總線(xiàn)在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
2021-04-20 10:24:37
33 ),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線(xiàn),它可以使用雙絞線(xiàn)來(lái)傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。CAN協(xié)議用于汽車(chē)中各種不同元件之間的通信,用來(lái)取代昂貴而笨重的配電線(xiàn)束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:48
6523 CAN總線(xiàn)由其高可靠和實(shí)時(shí)性被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、軌道交通、醫(yī)療、工程機(jī)械等行業(yè),但是由于大部分行業(yè)工作環(huán)境都比較惡劣,所以提高總線(xiàn)抗干擾能力是目前行業(yè)用戶(hù)最為關(guān)注的方向。
2022-02-08 16:44:30
1 CAN總線(xiàn)雖然有強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制,但目前CAN被大量應(yīng)用于比如新能源汽車(chē)、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè),而這些場(chǎng)合的電磁環(huán)境比較嚴(yán)重,所以如何抗干擾是工程師最為關(guān)心的話(huà)題。
2022-02-10 10:25:50
13 CANsec 是一種實(shí)用的解決方案,可保護(hù) CAN 總線(xiàn)免受 CAN 網(wǎng)絡(luò)面臨的最常見(jiàn)威脅,同時(shí)減少主機(jī) CPU 開(kāi)銷(xiāo)和對(duì)更大、更強(qiáng)大 HSM 的需求。
2022-04-22 15:29:40
3896 
信號(hào)地也稱(chēng)為隔離地,為使電子設(shè)備工作時(shí)有一個(gè)統(tǒng)一的參考電位,避免有害電磁場(chǎng)的干擾,使設(shè)備穩(wěn)定可靠的工作,設(shè)備中的信號(hào)電路統(tǒng)一參考地,即CAN-GND。
2022-07-05 10:15:33
2867 撰寫(xiě)本文的主要目的是指導(dǎo) CAN 總線(xiàn)的研發(fā)與測(cè)試人員,排查 CAN 總線(xiàn)常見(jiàn)的故障,并 且提出相應(yīng)的解決方案,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)此類(lèi)文章的空白。由于篇幅有限,如果讀者還不熟悉 CAN 總 線(xiàn)原理,請(qǐng)先閱讀《項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)——CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)基礎(chǔ)教程》。
2022-09-22 15:30:10
4 CAN 總線(xiàn)的系統(tǒng)級(jí)浪涌抑制解決方案
2022-11-15 19:19:07
2 診斷接口的6號(hào)針腳連接CAN H 導(dǎo)線(xiàn),14號(hào)針腳連接CAN L 導(dǎo)線(xiàn)。如果診斷接口上連接有兩組CAN總線(xiàn),那么動(dòng)力CAN總線(xiàn)使用6號(hào)和14號(hào)針腳,舒適總線(xiàn)使用3號(hào)和11號(hào)針腳。診斷接口的針腳含義如下圖所示。
2022-12-05 10:23:00
4568 除了物理層線(xiàn)路因素,還有可能因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">CAN控制器或收發(fā)器等元器件故障導(dǎo)致。同時(shí),也有可能是由于CAN總線(xiàn)信號(hào)干擾導(dǎo)致的CAN信號(hào)收發(fā)不正確,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致不能正常發(fā)送報(bào)文,從而更容易導(dǎo)致CAN總線(xiàn)關(guān)閉。
2022-12-16 09:26:25
15464 CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)這兩條線(xiàn)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸,為了避免信號(hào)的反射和干擾,還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻。
2023-01-30 09:24:32
7685 CAN總線(xiàn)以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機(jī)制等特點(diǎn),在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和汽車(chē)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對(duì)CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定性提出更高的要求,而面對(duì)電源地、信號(hào)地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢?
2023-04-11 09:18:15
7506 使用三線(xiàn)制信號(hào)線(xiàn)(CAN_H,CAN_L,CAN_GND)傳輸,并且將所有節(jié)點(diǎn)的CAN收發(fā)器的信號(hào)共地,這樣可以有效抑制共模干擾。
2023-05-17 10:46:17
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CAN總線(xiàn)在設(shè)計(jì)之初,就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線(xiàn)差分傳輸,這樣做的目的是提高抗干擾能力,因?yàn)楫?dāng)總線(xiàn)上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化,從而差分值保持不變,如下圖所示。
2023-05-17 10:45:52
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信號(hào)發(fā)生器可能遇到各種故障,以下是一些常見(jiàn)的故障及對(duì)應(yīng)的解決方案。
2023-06-10 11:14:31
3905 CAN總線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題解答,面試中常問(wèn)。
2021-12-27 13:47:37
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要提高CAN總線(xiàn)光端機(jī)的抗干擾能力,可以采取以下幾個(gè)措施: (1)使用屏蔽電纜:選擇具有良好屏蔽性能的電纜來(lái)連接CAN總線(xiàn)光端機(jī)和其他設(shè)備。屏蔽電纜可以有效地阻擋外部電磁干擾對(duì)信號(hào)的影響,減少干擾
2023-06-29 08:10:01
1371 can總線(xiàn)干擾信號(hào)如何消除?? CAN總線(xiàn)是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)通信的高效數(shù)據(jù)傳輸方式,其基于差分信號(hào)傳輸原理,可以實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。然而,由于各種原因,CAN總線(xiàn)的信號(hào)通常會(huì)受到干擾,如
2023-09-14 16:48:03
6911 怎么用示波器看can總線(xiàn)信號(hào)?? CAN總線(xiàn)是一種高速、可靠的控制器局域網(wǎng)絡(luò),常被用于汽車(chē)、航空等領(lǐng)域。在調(diào)試和故障排查時(shí),我們可以使用示波器來(lái)監(jiān)測(cè)CAN總線(xiàn)的信號(hào)。以下是如何使用示波器來(lái)看CAN
2023-10-11 17:19:30
6546 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和CAN總線(xiàn)的電氣信號(hào)采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:31:03
1 CAN總線(xiàn)在物理層采用的就是差分雙絞線(xiàn)傳輸信號(hào),因此在一定程度上就有抑制共模干擾的能力。但是光是靠差分信號(hào)和雙絞線(xiàn)抑制干擾總有限度,在某些極端情況(如雷擊)下也可能出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。因此提高CAN
2023-10-27 08:21:23
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CAN總線(xiàn)舵機(jī)的特性、控制方法以及常見(jiàn)故障
2023-10-21 09:53:05
10 分傳輸,為了避免信號(hào)的反射和干擾,還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻。 每一個(gè)設(shè)備既可做主設(shè)備也可做從設(shè)備。CAN總線(xiàn)的通信距離可達(dá)10千米(速率低于5Kbps),速度可達(dá)1Mbps(通信距離小于40M)。 CAN電平邏輯 CAN總線(xiàn)采用”線(xiàn)與”的規(guī)則進(jìn)行總線(xiàn)沖裁,
2023-11-09 18:11:50
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CAN總線(xiàn)共模電感是應(yīng)用于CAN總線(xiàn)通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線(xiàn)通信中的共模干擾問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線(xiàn)共模電感的定義、作用、選型要點(diǎn)以及常見(jiàn)注意事項(xiàng),并且結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34
7297 CAN總線(xiàn)的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線(xiàn)上,并直接作用于CAN總線(xiàn)接口。為了滿(mǎn)足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)方案CAN
2024-01-13 08:27:22
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高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)的特性 高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)是兩種常見(jiàn)的CAN總線(xiàn)類(lèi)型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長(zhǎng)度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01
4360 總線(xiàn)的傳輸距離相對(duì)較短,通常在40米左右,最大也只能達(dá)到1000米。而485總線(xiàn)的傳輸距離相對(duì)較遠(yuǎn),一般可以達(dá)到1200米,而且還可以通過(guò)增加中繼器來(lái)擴(kuò)展距離。這主要是由于485總線(xiàn)采用差分信號(hào)傳輸方式,能夠很好地抵抗干擾。 二、通信速率 CAN總線(xiàn)和485總線(xiàn)在通信
2024-02-03 09:22:39
13913 CAN總線(xiàn)的隔離地與屏蔽雙絞線(xiàn)的屏蔽層怎么接 CAN總線(xiàn)的隔離地與屏蔽雙絞線(xiàn)的屏蔽層的接法是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,它直接涉及到總線(xiàn)的可靠性、抗干擾能力以及信號(hào)質(zhì)量的保持。 首先,需要明確的是CAN總線(xiàn)
2024-02-06 10:15:02
8411 隨著CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合應(yīng)用越來(lái)越多,信號(hào)干擾的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對(duì)CAN總線(xiàn)的信任。究竟如何才能抗干擾?本文展示了致遠(yuǎn)電子CAN總線(xiàn)抗干擾
2024-03-05 08:24:55
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盟通提出的醫(yī)療設(shè)備CAN/CANopen總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸解決方案是基于IXXAT的高性能CAN設(shè)備,助力您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、便捷的數(shù)據(jù)采集和分析,為您的項(xiàng)目創(chuàng)新提供有利支持。
2024-03-18 14:26:41
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深圳比創(chuàng)達(dá)EMC|EMC與EMI一站式解決方案:電磁兼容與干擾挑戰(zhàn)
2024-06-14 10:15:49
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CAN總線(xiàn)硬件或連接問(wèn)題導(dǎo)致的。常見(jiàn)的物理層故障包括: 1.1 電纜損壞:電纜損壞可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定或中斷。解決方法是檢查電纜并更換損壞的部分。 1.2 連接器故障:連接器接觸不良或損壞可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定。解決方法是檢查連接器并更換損壞的部分。 1.3 終端電阻故
2024-06-16 10:01:44
3847 。本文將詳細(xì)介紹如何使用示波器檢測(cè)CAN總線(xiàn)上的信號(hào)。 引言 CAN總線(xiàn)是一種多主站通信協(xié)議,具有較高的實(shí)時(shí)性和可靠性。在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域,CAN總線(xiàn)被廣泛應(yīng)用于各種電子控制單元之間的數(shù)據(jù)交換。示波器是一種電子測(cè)量?jī)x器,用于觀察和分析電壓波形。通過(guò)使用示波器檢測(cè)
2024-06-16 10:03:16
6315 詳細(xì)介紹
CAN總線(xiàn)的故障波形及其原因和解決方法。 故障波形概述 故障波形是指在
CAN總線(xiàn)通信過(guò)程中,由于各種原因?qū)е碌臄?shù)據(jù)傳輸異常。故障波形的類(lèi)型有很多,主要包括以下幾種: 1.1
信號(hào)干擾波形
信號(hào)干擾波形是指在
CAN總線(xiàn)通信過(guò)程中,由于外部電磁
干擾或其他原因?qū)е碌?/div>
2024-06-16 10:04:58
3673 據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?一、CAN總線(xiàn)隔離模塊的作用 防止電氣干擾 CAN總線(xiàn)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,可能會(huì)受到外部電磁干擾、電源波動(dòng)、設(shè)備故障等因素的影響,導(dǎo)致信號(hào)質(zhì)量下降、通信中斷等問(wèn)題。CAN總線(xiàn)隔離模塊通過(guò)在CAN總線(xiàn)和CAN節(jié)點(diǎn)之間增加一層隔離層,可以有效隔
2024-06-16 10:32:50
3824 。本文將詳細(xì)介紹可能導(dǎo)致CAN總線(xiàn)關(guān)閉的原因,以及相應(yīng)的解決方案。 物理?yè)p壞 CAN總線(xiàn)的物理?yè)p壞是導(dǎo)致其關(guān)閉的常見(jiàn)原因之一。物理?yè)p壞可能由多種因素引起,包括: 1.1 電纜損壞:CAN總線(xiàn)使用雙絞線(xiàn)進(jìn)行通信,如果電纜受到外力撞擊、磨損或腐蝕,可能導(dǎo)致通信中斷。
2024-06-16 10:53:18
4913 的CAN盒使用問(wèn)題及其可能的解決方案: 1.硬件連接問(wèn)題 問(wèn)題描述: CAN盒與計(jì)算機(jī)或CAN總線(xiàn)的連接不穩(wěn)定,導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸中斷或無(wú)法通信。 可能原因: USB接口連接不牢固、CAN接口線(xiàn)路損壞、連接器故障等。 解決方案: 確保USB接口連接牢固,重新拔出并插入U(xiǎn)SB端口,檢查USB狀態(tài)燈是否亮起。
2024-07-15 18:12:55
4231 總線(xiàn)通過(guò)差模信號(hào)傳輸使得總線(xiàn)具有良好的抗干擾性能。由于總線(xiàn)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),在軌道交通、汽車(chē)電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級(jí)和CAN節(jié)點(diǎn)的
2024-07-25 08:37:07
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CAN總線(xiàn)作為一種常用的通信協(xié)議,在汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,由于各種原因,CAN總線(xiàn)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,本文將繼續(xù)講解CAN總線(xiàn)應(yīng)用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法。低波特率
2024-07-26 14:56:38
1901 
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng),由德國(guó)的BOSCH公司開(kāi)發(fā),并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。
2024-08-06 11:52:35
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CAN總線(xiàn)常見(jiàn)的故障與排除辦法主要包括以下幾個(gè)方面。
2024-09-18 14:16:51
3864 是一種較為嚴(yán)重的故障狀態(tài)。本文將詳細(xì)解釋CAN總線(xiàn)關(guān)閉故障的含義、原因及解決方案,以期為相關(guān)技術(shù)人員提供參考。
2024-09-30 11:37:19
9213 提高CAN總線(xiàn)的傳輸可靠性可以從多個(gè)方面入手,以下是一些具體的方法: 一、優(yōu)化CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì) 選擇合適的傳輸介質(zhì) : 使用屏蔽電纜或光纖等高質(zhì)量的傳輸介質(zhì),以減少電磁干擾和信號(hào)衰減。 合理布局與布線(xiàn)
2024-11-21 10:26:28
1859 導(dǎo)讀探討了CAN總線(xiàn)中分支問(wèn)題及其對(duì)信號(hào)完整性的影響,并提出了相應(yīng)的解決方案。今天我們將深入探討CAN總線(xiàn)中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題——分支問(wèn)題。在開(kāi)始之前,讓我們先來(lái)觀察一下一個(gè)CAN總線(xiàn)的波形圖:通過(guò)
2024-11-28 15:14:53
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總線(xiàn)干擾儀是CAN/CANFD總線(xiàn)一致性測(cè)試中必不可少的重要設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)采樣點(diǎn)以及故障注入等測(cè)試項(xiàng)配合桌面式車(chē)載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-DESKNAT以及基于VBA的CAN/CANFD一致性測(cè)試套件可以便捷、高效、精準(zhǔn)的完成CAN/CANFD總線(xiàn)一致性測(cè)試。
2024-12-26 11:24:22
1413 
本文介紹了CAN總線(xiàn)及其優(yōu)點(diǎn),包括抗干擾能力、低延遲和高速數(shù)據(jù)傳輸性能等。同時(shí),文章提到了隔離式CAN收發(fā)器作為連接CAN控制器(MCU)與總線(xiàn)的關(guān)鍵物理層器件,通過(guò)電氣隔離技術(shù)確保通信可靠性,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
2025-07-04 14:49:00
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在新能源汽車(chē)路試中,CAN總線(xiàn)傳輸異常是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。本期我們將探討由于總線(xiàn)電容過(guò)大導(dǎo)致的下降沿過(guò)緩問(wèn)題,并介紹三種有效的解決方案。CAN總線(xiàn)下降沿過(guò)緩問(wèn)題新能源路試工程師在分析CAN總線(xiàn)波形
2025-07-22 11:36:59
568 
。CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換模組作為CAN總線(xiàn)與其他通信協(xié)議(如以太網(wǎng)、串口、USB等)的橋梁,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、能源監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。 2025年,全球CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換模組市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),主流廠商不斷推出創(chuàng)新解決方案以滿(mǎn)足多樣化的應(yīng)用需求。本文將基于權(quán)威數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析,系
2025-09-12 09:23:01
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評(píng)論